0:19 JR패스 구매 1:56 신칸센 탑승 3:30 고쿠라역에서 재탑승 6:23 신오사카역 환승 12:47 도쿄역 하차 13:47 도쿄 초저렴 호텔 16:08 도쿄역 출발 19:06 하코다테역 환승 22:08 삿포로 도착 23:15 삿포로 호텔 소개 24:36 미소라멘
일본어를 잘모르셔서 구매 망설이는분들이 혹시 계실까봐 댓글 남깁니다. JR패스는 티켓창구에서 이동할 구간 실물티켓을 미리 발급하셔야 하는데 요즘은 직원분들이 영어도 기본적으로 다들 하시고 한국어 자원봉사자도 있구요.(도쿄역은 크고 붐벼서 못봤는데 하카타랑 삿포로에는 티켓창구에 한국어 자원봉사자 계셨음) 의사소통도 이동할 지역이나 출발시간 위주고 번역앱도 있으니까 너무 걱정마세요. JR패스 구매창구는 하카타나 도쿄 등 주요역들은 많이 붐비니까 여유있게 가시구요~ 티켓은 미리 발급되니까 일정이 정해져있으시면 구간별로 미리 다 끊어놓으세요. 어차피 무제한이라 일정이 변경되면 창구가서 취소하고 새로 티켓 받으세요~ JR패스티켓은 잃어버리지 않게 조심하세요~~ 종이에 날짜,출발역,도착역,출발희망시간 미리 적어가시면 더 편해요~~
JR패스 2등석(일반객실) 7일권 기준으로 33,000¥인데 JR패스 없이 같은 노선으로 움직였을때는 대략 93,630¥(하카타-도쿄-하코다네-삿포로-오타루)입니다. 무조건 JR패스가 이득입니다. JR패스는 최장기간이 21일까지인데 대략 66000¥정도 하는것 같아요. 장거리시에는 일등석 추천드리고(시트가 확실히 편하고 객실이 북적거리지 않아서 쾌적) 기회가 되시면 Gran class로 한구간정도 업그레이드 해보셔요~~ 교통비가 비싸니 자동차 렌탈 생각하시는 분들도 계신데 알아보니까 톨비도 어마어마하게 비쌉니다. 2인 이하는 기차가 오히려 싸다고 합니다. 오히려 제일 저렴한게 비행기인것 같아요.
사람들이 많이 시도를 안하는건 이유가 있어서임 JR패스가 외국인들에게 저렴하다고 해도 마냥 저렴한것도 아님 한국인들 입장에서 생각해보면 그냥 도시하나만보고 끝내는게좋음 비행기값이 훨씬 더 저렴하다. 다른지역은 나중에 다시 여행가면되는거임 JR패스는 멀리서 장기간 여행하는 서양인들한테나 추천...
신칸센 수하물은 대부분 일본인은 대형캐리어를 제외하고는 열차가 출퇴근 시간(도쿄 오사카구간 붐빔)을 제외하면 만석이 아닌 경우가 많아 옆자리에 두어 두자리를 차지하고 가는경우 가 많거나 좌석위 선반에 두며, 대형 캐리어는 그린차(특실)전용 수하물 보관소가 아니라 열차 군데 군데 일부분에 배치되며 티켓팅할때 대형수하물 보관함을 미리 예약하거나(무료) JR패스로도 신칸센 티켓 자동발매기에서 지정석 끊으면서 수하물 지정 가능하며 발매교통ic카드 (스이카 이코카 등등)로 터치하면 시건정치 사용가능합니다. 저렇게 임의로 틈새로 보관하는거 아니에요 ㅜㅜㅜ 세로로 세워서 바를 들어서 상단2개 하단2개 시건장치로 고정하여 도난방지합니다 !! 엉뚱한 수하물 정보 ~~~ 수 하 물
한번에 가시려면 후쿠오카-신오사카-도쿄-하코다테-삿포로 이렇게 환승하셔야하고요. 후쿠오카-도쿄까지 한번에 가는 노조미는 JR패스로 탑승이 안됩니다. 7일권으로 삿포로에서 비행기로 아웃하시려면 여기저기 들르시는게 좋을거 같아요. 삿포로에서도 오타루나 아바시리 가실 예정이면 2일정도 남겨놓고 삿포로 도착하셔서 외곽먼저 열차 이용하시고 삿포로 구경하시면 좋을거에요~
저도 일본 기차 타서 도시락 까먹고 싶네요 🍱🍘🍙 일본 기차는 폭이 넓나 봐요? 3-2 좌석의 기차는 처음 봤어요! 근데... 일본 신칸센은 참.. 앞머리가 넘나 웃긴 것 같아요.. ㅋㅋ 넙적하니..ㅋㅋ 그래도 내부는 정말 잘 되어 있네요! 덕분에 기차 구경 실컷 잘했어요~
유튜브 자체 자막이라 설정 변경할 수 있어요. 한번 변경해놓으시면 계속 크게 볼 수 있어요. 1. iPhone 또는 iPad 설정 앱을 엽니다. 2. 손쉬운 사용으로 이동합니다. 3. '듣기 지원' 섹션 아래에서 자막 및 청각 장애인용 자막을 탭합니다. 4. 스타일을 탭하여 자막 표시와 글꼴의 크기 및 스타일을 변경합니다. 5. 더 다양한 글꼴 스타일, 크기, 색상을 보려면 새로운 스타일 생성을 탭합니다.
JR패스는 7일권 현장구매로 1인당 3만엔 초반인데 일등석으로 해서 4만엔 초반 나왔어요. 나머지는 호텔비에 식비가 대부분이라 예산 잡으실때 참고하세요~ 저는 부산에서 후쿠오타까지 배타고 갔다가 배타고 돌아왔어요. 배값은 왕복 1인당 대략 30-36만원 (퀸비틀 비즈니스석)
전혀 숙련된 여행자는 아닌듯 ~~ 철도 여행초보같음 ㅋㅋㅋ 신칸센은 종류에 따라 기차가 틀려요 ! 노조미는 16량 편성 으로 하카타에서 도쿄까지 또는 토카이도선 다니고 좌석배치도 자유석 지정석 2+3 배열 !! 미즈호도 동일 좌석배치 8량편성 종점 큐슈신칸센 카고시마추오역까지 !! 일본어를 몰라도 16량편성이면 노조미 호 ! 도색도 틀리고 ㅎㅎ 도카이도 신칸센의 신형 차량 N700S Supreme 이라고 도색해놨음 ~~~ 그에 반해 사쿠라는 8량편성에 지정석이 2+2 좌석배열이라 쾌적하여 인기가 아주 많음 !! 좌석색상도 브라운 톤이라 블루좌석의 미즈호랑 확연히 틀려유 ~~~ 지금 탄것도 일반석이 아니라 사쿠라 지정석은 그린차 수준이라 요금도 저렴하고 시간도 비슷하거나 동일하여 인기가 많아서 자리가 잘 없는거에요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 더 공부해애 할듯 ~~~~ 차량 도색도 틀려요 ㅎㅎ