Shipyard /Đến Thăm Ụ Đóng Xà Lan Khổng Lồ, Long Xuyên, An Giang. 

Long Xuyên thay doi qua nhieu .Minh da roi thanh pho men yeu nay 41 nam ve truoc . Than goi loi chuc tot dep nhat cho cu dan thanh pho Long Xuyên nhat la cac ban dong mon Trung hoc Long Xuyên nien khoa 1979-1982

hiện nay công nghệ đóng tàu rất phát triển.... xưởng này đóng như vậy còn chưa áp dụng kỉ thuật công nghệ hiện đại ...đóng như vậy khoảng 5 năm về trước thì đc chứ so với bây giờ thì rất là....hao công... nhiều giai đoạn rất mất thời gian....củg bình thường thôi nha bạn...

Quá dữ không biết bao nhiêu tỉ..gần 100 tỉ bạn ơi. đóng sà lan..chở khách du lịch thì tuyệt vời bạn nhỉ. sà lan rất đẹp. nhìn là mê luôn bà con.

Tôi đóng con 105k tấn mà bề ngang có hơn 40m,con này 3k tấn lấy đâu ra 30m

WOW! Sketchy as frig.

dai 100 ngang 30 cao chac muoi may mét mà chủ nói 3500 khoi. bu hon gấp đôi chiếc tàu cây bữa trước. mà chiec trước thì gần 2000 tan.chinh xac la noi 1800 tan.kg le chiec nay lon hon gap 2 lan mà cho kg hon dc gap 2 lan

Dượng 8 mình cũng đang đóng 1 chiết to như này để chở contener các kiểu ở tiền Giang, chiết ông đang đóng gần 20tỷ, chiết nay chắc cũng tầm giá đó nhỉ, dân VN mình nay giàu lắm

Welder no hand gloves Safety firts brother..👍 Good jobs💪💪

Công nghệ rất thô sơ. Phải nói dân việt nam mình quá cao thủ

Quá khủng lun ... Nhìn trong đt thấy đã con mắt rồi nhìn ngoài đời ko pik ntn😂

làm quá tồi lẻ ra phải có giàn giáo chung quanh tránh tai nạn và ko phải di dời, hay cầu thang cheo leo. Xứ người là Chính Phủ đóng ngay ko cho làm vì an toàn lao động ko có

É maravilhoso ver como e grande esses barcos e quando estão na água parecem pequeno s muito bom esses vídeos.parabens

This is very interesting...............hope to see more of the construction of this ship

Yeh it doesn't look safty at all. Hi kim loi can u film the finish ship build on your next chapter thanks

عمل اكثر من رائع سلمت يداكم

Siêu to siêu khổng lồ . Bà Tân tai trợ chương trình này 😁

nice bro...🇲🇨👍

Để mình đưa thêm công nghệ phủ Sơn chống ăn mòn cho việc sử dụng lâu năm hơn công nghệ Sơn hiện nay!

Thank video shipwelder ship fifter ship building 👍👩‍🏭comer

xưởng đóng vào dễ quá ha

Uây, bãi Hồng Long ở thị trấn Chợ Mới mà

i like the yard truck

Sắp 100.000 subscribe rồi em chúc anh may mắn được thêm cả 1.000.000 subscribe nha anh 😘

so với ở ngoài bắc thì trong đấy sương đà nhỏ và yếu hơn ngoài này ,đóng như kiểu 5 thân ngoài bắc chứ ko vét mo

Good job 👍👍👍👍

Thợ đóng tàu ở xưởng tàu NHỌN Đồng Tháp nè bạn ơi

Gần lấy được nút bạc rồi chúc mừng anh trước nha ❤

Bạn nên cập nhật thông tinh chính sát trước khi bình luận để làm clip hoàng thiện hơn đừng đoán phỏng người xem sẽ không biết . Mình thấy clip bạn , bạn hay đoán phỏng phỏng , đi làm clip cực khổ thì làm phải hay và ok

Công nghệ đóng kiểu dán diều thủ công nhọc lắm

3000tan thi tau dai 75-80M.ngang 11-12M.sau 5M thoi.chu dai hon100m ngang 30m con nay tren 5000 tan

Pra que equipamentos de segurança. Já que o cara trabalha com solda e com chinelo kkkkk

nhìn quả xe cẩu buồn cười vãi , tới quả bô còn kinh khủng hơn :)

Cái xưởng đó xà lan ở huyện chợ mới nha xác cây cầu tân long chợ mới

Nó trạm mach dật một cái phê lấm

Hy vog trong tương lai doanh nghiệp đóng tàu vn minh đầu tư nhiều hơn vê chât lượng, an toàn, va đáp ứng dc các tiêu chuẩn quốc tế....siêu 5s, TPM, ISO....V.V..nâng tầm vn minh hơn nữa

Lên bãi ở đuôi cồn kiến an quay luôn đi a ơi. Nhìu tàu đang đóng lắm

Mình hàn đóng tàu ở Hàn Quốc 10 năm rồi mà thấy Việt Nam làm đóng tàu kiểu này thì thực sự lạ lẫm

Chúc anh buổi sáng tốt lành

Nỗ dữ! vậy cũng kêu la khỗng lồ!

Thank you kim

Chỗ này xưa con đi ngang qua nè

Đóng tàu kiểu nông dân quá.

No osha and they get the job done 💯

Chiếc nầy gọi là tàu vận tải cở lớn , không gọi là xà lan , bởi xà làn thì không có động cơ và được tàu kéo hộ tống di chuyển .

chỗ tui đang làm 2 con tàu biển 3800 tấn này bạn ,,,,,sông thuận tiền giang

Ko biết hàn ngày dc bao nhiêu tiền. Mang tiếng là công ty mà không bảo hộ lao đông. ( gang tay,nón bảo hộ. Giầy bảo hộ) chỉ cần một sơ xuât nhỏ là gia đinh nuôi

Chắc đôi mắt của những người thợ hàn này. Chắc luyện tới đỉnh thượng thừa rồi nhỉ.

Trại này của chú phúc...ở chợ mới nè.gần nhà mình

Shoddy workmanship

Chúc anh sớm đạt 100N đăng kí

Đi qua lại quài

wa khung luon ☕☕ caphe loi

Привет из РОССИИ！👋

Ca mot cong xuong ma di dep tong.khong co do bao ho it nhat cung di duoc doi giay bao ho chu.

Bạn nên dùng từ lớn.khổng lồ.... chắc bạn chưa từng thấy xà lang thế nào là khổng lồ. sử dụng toàn sắt kém chất lượng (sắt china)... động cơ diesel thì toàn dùng nghĩa địa ( nước ngoài bỏ)....

Nossa que situação precária dos trabalhadores nem EPI tem sem usar bota luvas máscara de respirar avental de couro ou mangotes

You 👍👍❤️

Please post also the video of launching!!!!!

Bao nhiêu mối Hàn dùng kiểu hàn que đốt bao giờ mới xong 1 đường hàn. Xao k dùng máy CO2 bắn nó nhanh.

Xà lan ở sông thì tối đa là 80m thôi anh ơi nếu hơn thì vào cảng phải có lai dắt

hope those welds hold if my foremen saw me weld like that i would be sacked instantly.

🤙🤙🤙🤙

Đóng tàu theo phương pháp tổng thành kiểu này rất lâu, nên đóng theo kiểu modun thì nhanh hơn nhiều.

Đúng là làm việc theo lối Việt Nam. Công Nhân KHÔNG đeo dây an toàn khi leo. không có đồ bảo hộ. Tại sao công ty không có trách nhiệm với công nhân? phải có bảo hiểm an toàn cho từng nhân viên nếu có tai nạn đáng tiếc xẩy ra. Tóm lại là người dân Việt Nam chưa có ý thức về mọi mặt. Đó chưa nói đến vấn đề làm việc của cá nhân mình. Tất cả là quyền lợi của cá nhân mình mà họ KHÔNG thèm nghĩ đến. Tôi thấy đóng tàu theo kiểu nầy quá thủ công. châm chạp. Cần nên tổ chức lại. Làm theo giai đoạn thì cộng việc sẻ hoàn tất rất mau. Ví dụ như một nhóm chuyên làm về cabin, nhóm khác làm bộ phận đầu tàu, mình tàu, đuôi tàu, .v.v Mạnh nhóm nào làm phần của mình. sau khi hoàn tất thì sẻ ráp lại với nhau thì mức độ hoàn tất sẻ nhanh gấp 10 lần trở lên.

Cái gì ngang 30m ba ,chiếc này ngang 15m , 85m là quá rồi chứ đâu dài 100m

Hay wa

Bé xỉu à

cho hỏi câu .... quá khứ .... theo bạn nó có ý nghĩa gì với trong suy nghĩa của bạn vậy, và trong cái hoàng cảnh này . mà bạn hay nói ... quá khứ quá khứ, trong clip kia vụ mỡ cữa cống hàng 100 chiếc tàu nhỏ đi qua khi mỡ cữa cống, tôi thấy bạn đễ trái tim màu xanh nhưng ko có câu trả lời cho tôi, hay bạn nói mà không biết nói câu ... quá khứ là y nghĩa gì ... nói cho vui ư .

Dc bật quảng cáo chúc mừng a nha

Cai bay xa lan nay cua cho moi ma ban,bay nay cua hong long phai kg ban,ran nha may thep mien tay

u hay con goi la xuong dong xa lang . dong mot chiec xa lang nay chac cung mat vai thang..khung xuong bang thep roi ben nghoai chac cung boc bang thep hai sau..em don mo vay thoi chu ko biet gi het...

Cố lên anh 1k7 sub nửa là có nút bạc r

nhìn thấy mối hàn thấy mà muốn ói không ₫úng tiêu chuẩn thợ hàn , if i will be inspector i'll fail it .

😄😄

3.00 khong dung MAT NA Han....Khong mac do bao ho....

chiec nay chieu ngang khoang muoi may met ha ban oi

Xà lan giới hạn chiều dài 79m mà chú nói 100m mấy

Chổ này gần nhà em nè nhà em chổ bờ kè gần 2 cay cầu á anh

xà lan nài chở cả sớm luôn

E nói xưởng đóng tàu này nè a Lợi...qua Log Xuyên k rủ e cf

Sắm thêm cái flycam nữa cho chuyên nghiệp bạn ơi.

Sao khong mang day an ton, qua nghi hiem 🥵🥵

Xàlan nào mà ngang 30m quẻ ông.đó

Xa lan gì mà chiều ngang gì 30m ông thần. Nắm thông tin kỹ kỹ chúc đi

革手無しで電溶　5:30 大丈夫なんだろうか！

5.46? Jiabatta safety

Bự hết hồn luôn đống cở bao lâu z a

Nhìn kiể cách cổ điển k có đổi mới mà xương hàn hơi nhiều

Sà lan của tôi đặc đó

Vãi cả đóng tàu.

Ông cố nội ơi bị mấy ông thợ ở đó

Dong dk 1 chiec nhu z la ca gia tai chu k it

Thế này mà khổng lồ như cái lá tre

Lm thơ hàn sa lan luog cao

Con này ngang tầm 16-18m

Con tàu này ở VN là khổng lồ rồi khoảng năm ngàn tấn so với tàu nước ngoài con tàu này là con tép. VN đóng tàu thấy nó đơn sơ quá không máy móc thiết bị hiện đại nhiều. Vậy VN là quá giỏi rồi

Chắc e là người quen nên e mới được vào

Chào anh nhân

nghĩ sao mà chiều ngang 30m vậy. khoảng cách bạn đứng cách mấy mét mà quay tổng thể được chiều ngang 30m?

Ad qua Châu Thành -Tiền Giang đi chỗ đấy người ta đang đóng xà lan 5000 tấn đấy