Спасибо за инструкцию по очистке. Смотрел несколько роликов на эту тему. Ваше лучшее! Так же озадачен проблемой мокрой таблетки и стравливания давления при заваривании. Пока нахожусь на стадии очистки блока и замены уплотнителей. Пока не теряю надежду на решение этих проблем)). А там как получится...
У меня на аналогичной машине клинило заварник, замена манжеты нижнего поршня помогла. Поставил от саеко, которая под бункер воды)) воду не травит, полёт нормальный
Супер. Рад за вас. Сальник бункера воды удивительным образом подходит и в цилиндр этого заварника. По высоте чуть больше, но с усилием - удаётся запихнуть.
Показать не смогу - такие завязал пытаться чинить - изначально сделаны, чтоб по истечении гарантии сломаться. А так - у вас проблема в заварном блоке - его замена решит вопрос.
Здравствуйте. Подскажите у меня такая же машина, проблема что без крема клапана машина работает, с крема клапаном протока воды нет вообще. Последний раз вырвало шланг внутри машины. Вероятно из-за высокого давления.
Если честно - немного помогает замена уплотнителя верхнего поршня и чистка Крема клапана в нем. Если не помогло - или не обращать внимание или замена заварного блока, лучше на новый, бу - скорее всего будет уже «влажную» таблетку тоже делать
@@OlegPC спасибо за ответ. Вот вычитал ещё рассказ что нужно разобрать блок и добавить шайбу, чтобы убрать люфт, но пока не нашёл информации куда именно он ее добавил. Пишет что проблема сразу же ушла.
@@user-nd2uc8do1q Интересно было бы узнать куда устанавливается шайба? И люфт какой части убирает. Я сам пытался разобрать до составных частей, но ошибся в сборке - «минус заварник сразу». Как-то перехотелось повторять ))) По опыту заварников других производителей - за «кашеобразную» шайбу отвечает большей частью неплотно прилегающий Крема клапан. Вот с ним рекомендую поиграться. Если копать дальше - вероятность сломать очень возрастает.
@@ionmarian1888 Пожалуйста))) Еще хорошая новость : ваша следующая кофемашина будет намного лучше Сименса))) Любая. Кроме крупса конечно. Тот вообще - вне рейтинга ))))
Кстати показательно, что на нижнем поршне уже царапины появились - это плохой признак - время обслуживания заварника явно должно быть меньше, лучше раза в 2. Т.е скорее всего даже раз в полгода
