Silent compressor home-made compressor 

Мое уважение к людям, у которых руки растут из нужного места. Все ролики смотрю до конца, и с большим удовольствием. Многое беру себе на заметку, и иногда пересматриваю ролики по нескольку раз, помогает.

видео называется "бесшумный" полностью согласен ибо так и не услышал за всё видео как это работает.

5:44 сначала напугал потом предупредил....супер👍

У меня несколько таких используется в ежедневной практике. Пару советов могу дать и ответов. Масло заливать очень просто. При включённом компрессор на вход (Нижний) трубку одеваем и в канистру. Сам насасывает. Да что-то на выход. Но при условии что у нас 4 ежедневно в работе то проблем нету. 2 из них с 12 года компрессора со сплит систем. И и 2 с прошлого года компрессора с быт. Холодильника. По поводу "Стравливателя" давления через клапан. Прессостат разбираете (он простой) и в том месте стоит пружина которую просто убираете если компр. Слабый. Ну отрезать или заменяет на более слабую. Она нужна чтобы любой компр. Сначала стартонул, а потом начал качать. Для такого компр. С ресивером Стравливателя ооочень важен. Может не стартовать при давлении. Там же получается что реле при остановке кратковременное открывает трубку и снимает нагрузку с клапанов компрессора и всей приблуды до обратного клапана. Вместо красной трубы (если правда дизайн позволяет) лучше поставить колбу фильтра для воды с селикогелем. И масло и влагу остановит. Вентилятор направить нужно на спираль. Сам компрессор охладится если ребра напаять на корпус. А так масло быстрее будет конденсироваться.

класс ,хоть кто то все в деталях описал,что ,почему,как.....,отлично!

Такой компрессор у меня просуществовал много лет ,пока не купил китайский. Масло не забывайте заливать в компрессор. В качестве воздушного фильтра использую топливные от жигулей.

Что то ни разу не видел компрессор от холодильника в работе. Только красивые проекты.

Сварщик супер сварил стыки. Швы ровные и без брызг. Красавчик!

Велосипедное колесо накачивает за минуту боюсь как бы нелопнуло, на выходе компрессора, по совету интернета стоит вертикально бензиновый автомобильный фильтр маcло стекает обратно думаю этого агрегата хватит на много лет,делать не стыдно ,стыдно ничего не делать автор молодец

Молодцы ребята! Показали как сделали компрессор. Кому проще КУПИТЬ, кокого хуя тут ЗАБЫЛИ? Одни говорят проще купить, другим же проще сделать потратив копейки и получают хорошую вещь. Вот я получаю кайф от подобных занятий.

Пускатель-реле компрессора работает в определенном положении, там есть стрелочка на корпусе. Её надо размещать строго по стрелке. И маленькое замечание -не ризетка, а РОЗЕТКА.. Красивое решение, мне понравилось. Сам вынашиваю идею такого компрессора. Спасибо за идею маслоотделителя. Только надо было еще предусмотреть "долив" масла в компрессор. Трубочку с заглушкой сьёмной.

все прекрасно сделано, молодцы, что касается производительности , то действительно маловато для серьезных работ,но есть немаловажный фактор, бесшумная работа агрегата, для наибольшей производительности лучше использовать мембранные компрессоры

Молодец! Всё чётко сделал! Для мелких работ для себя хватит!

сначала у меня лопнули динамики, а потом я услышал не бойтьесь, может быть громко респект, молодцы замутили бы еще что нибудь для опрыскивания деревьев

Сначала пшикшул, а потом предупредил, что громко будет. Но я уже успел обосраться

cупер, сделал компрессор по вашему видео - просто зачет!!! Дешево, тихо работает. Спасибо

Отлично сделано, молодцы. Накачать колеса на машине и мототехнике большего компрессора и не надо, так же продуть фильтра, очистить от пыли и от грязи мотопилу и мотоблок. Безшумный это большой +. Только надо вернуть масло обратно в компрессор трубкой из маслоотделителя через жиклер к воздухозаборнику после воздушного фильтра. Удачи!

Молодца!Курил тему- а у вас редкая, точнее более продуманная машина - с холодильничком!:-D А про масло... выламывают из холодильников компрессоры, на них ТРИ трубки, вход, выход, и одна аппендицитом выглядит, с запаяным концом. Кончик обрезают вот на этой третьей трубке и туда масло подливают. Теория из инета:-!

Автор - золотые руки! все сделано отлично. Но присоединюсь - только для аэрографа . В любом случае +

Подход серьезный, имею ввиду маслоуловитель паянные трубки, вы молодцы НО!!!! Очень он медленный с холодильника..... Не на таком компрессоре, надо ФВ-6 ребята как минимум, тогда можно красить, на этом разве что в шинку пукнуть. Но респект, без обид.

Для подкачки колес для ремонта и мелкой покраски авто и тп отличная вещь которая не часто используется и не занимает много места в гараже, у меня пять лет служит без поломок.

я вот подсчитал выходит почти 15 штук. дешевле купить с таким же объёмом компрессор и не мучаться. ну а для тех у кого этого материала валом то очень даже к стати. лучше же сем сдать на металлолом и пропить выручку.

отличный шов сварки

Спасибо за идею у меня как раз есть сухой компрессор сгоревшим мотором на 20 литровом ресивере и рабочий компрессор от промышленного холодильника, вот я теперь и сделаю.

Дорогие друзья, От всей души поздравляю Вас с наступающими новогодними праздниками желаю, чтобы в наступающем году воплотились в жизнь все самое желанное. И ваш компрессор дул как ураган)))

здравствуйте ! чтобы у вас работал обратный клапан в паре с разгрузочным нужно помочь разгрузочному клапану закрыться для этого нужно его аккуратно разобрать и добавить снизу 7 мм пружинки от шариковой ручки. пружинку желательно вырезать из середины она закроет клапан. а все остальное он сделает сам.

Молодец руки растут откуда надо !!!

молодец...очень эстетично!!!

В обратном клапане должен быть выход на прессостат для сброса давления из маслоотделителя. Трубочкой тонкой соединяется между собой. Либо брать прессостат на один выход.

Молодец заморочился ты 😀👍 я один собрал,потом раздербанил и на газовый баллон установил два компрессора один холодильный и от кондиционера,вот жду автоматику с Китая😀

Привет спасибо супер Пацаны .

Сделал такойже- нужно 2й компоессор приваривать лучше- долго качает

мы с такого компрессора 16 лет назад начинали мягкую мебель делать, за пол года раза три копрессор умирал но мы его воскрешали

Хороший компрессор для аквариума)))

ребят молорики но советую использовать два компрессора разной мощности и второй зацепить на отдельное реле с отдельными от основного компрессора данными давления что позволит использовать его уже на большем потребляемом объеме кулер тут не нужен рабочий диапозон температур компрессора довольно высок а так колеса качать и гравировкой работать или ещё чего пойдет

лайк!! и харе гундеть за чужое время и за чужое место...я так ваще на вулканизации качаюсь,,а ваще такую безшумную штуку да под покраску-во камельфо было б..пряморук..молодец!!

На корпусе компрессора можно зачистить краску и наклеить на термоклей небольшие радиаторы.

Молодцы отличный компрессор

5:43 спасибо, что предупредил.. однако поздно.. пойду штаны поменяю..😂

Сделано конечно красиво, руки у мастера на месте, только когда масло все израсходуется компрессор заклинит или он вообще сгорит. Производительность конечно никакая, но если кому то нужно и достаточно тогда пойдет.

Хоть кто то озадачился проблемой масла. Только еще одного не хватает, маслянный щуп, что бы знать когда масло доливать.

В данном конкретном случае, прямиком из поршневой системы компрессора сжатый газ вместе с маслом подается в полость корпуса компрессора(для его охлаждения при работе в контуре холодильного агрегата), из которого через трубку в стенке, подаётся в систему. Таким образом, корпус является одновременно и ресивером, и масляным картером, а обратный клапан находится на цилиндре поршня внутри корпуса. И таки масло после остановки стекает обратно в полость корпуса компрессора(при достаточном диаметре трубки, чтобы не образовалась масляная пробка), ибо этому ничто не препятствует. Появление масляной пробки можно исключить, поместив внутрь выходной трубки тонкий капилляр до самого маслоотделителя, выше предполагаемого уровня масла, и расположив вход в маслоотделитель в низшей его точке, чтобы масло могло свободно утекать обратно в корпус-картер-ресивер компрессора. Прямиком же в поршневую систему подается только всасывающий патрубок.

Пройденный этап, стоит в гараже. Колеса качать напряжно - пока развернешься, намного проще ножным совковым. Держу только ради мовиля - там справляется, КамАЗовского ресивера с головой хватает на любую полость, а пока переползаешь к следующей моторчик успевает натарахтеть. Поэтому, ввиду узкоспециализированной задачи, сильно не украшал.

Час качает,минуту работаешь. У меня был такой. Для мелких работ пойдёт. Почему был такой? Стоит,что ему будет.

Я такой делал лет так 12 назад.Для ремонта шин легковых авто очень даже ничего,но на большее маловат не успевает накачивать ресиверс

По молодости тоже делал насос из компрессора от "полюса 10", без ресивера, качал колёса Ваз напрямую, по моему фигарил до 2 атмосфер быстрее чем автомобильные компрессора. Но движок сгорел почему то быстро, потом распилил и вытащил оттуда кривошип, до сих пор лежит, поршень ходит не заклинил, можно какой нибудь движок прицепить и дальше запустить в работу ....

А когда масло все закончится , как его обратно залить ?)

годится но для подкачки шин и мелких дел... и подрывник надо ставить обязательно ибо можно забыть про него ))) валяется у меня такой во дворе уже лет 7, как раз тогда купил нормальный на 50 литров.

Спасибо побольше баня кател сможешь показать

молодцы-кулибины---УДАЧИ

Був такий! Працює! Тільки реалізований на тачці "кравчучка" а балон з під фреону, манометр, автоматика, тумблерочки на вкл/вкл все красіво в я ящичку😉👍. Так от а тепер головне!!! Пропрацював блисько 10років!!! Може і зараз працює😃 не знаю, вскрили гаража вкрали разом з інструментом. Головне масло не провтикати і до листи вчасно! А так він вічний!

Ух ты! Зачотно. Очень интересный вариант

он же медленно качает, и как-то заморочек много. мы дела два компрессора без всяких этих приблуд. хватало только воздух качать или продуть что, красить ну нифига, даже два компрессора не успевали накачивать баллон .в итоге разобрали

Компрессор только для качания колёс . я качал даже на УАЗе.работал у меня лет 15 .ресивер только мешает а масло не пополнял никогда.красить и т.д и. Т.п не полутся. Проверено.

1. Чем варили электрод или аргон? Хотя наверно аргон бы оставил меньше копоти. 2. Редуктор с манометрами, быстросъёмами и реле давления от заводского компрессора или отдельно где-то продают? Я видел только блоки подготовки воздуха. 3. Медный змеевик гнули на холодную? Песком заполняли или так гнули? 4. Клапан сброса думаю ко 2му вопросу или в продаже или с сломанного компрессора...

Нужно было сделать емкость для забора воздуха в емкости для стекания масла, но учесть что может и вода попадать. Без масла компрессор долго не проработает(((

Ребята за такую работу ставлю палец к верху. Вот только Ваш труд жалко. Одним таким компрессором Вы будете очень долго качать воздух в ресивер. Когда Я решил сделать себе подобный временно (для испытания) подключил баллон из под фреона. Так вот одним компрессором до 8 атмосфер качал 24 минуты. После чего начал собирать "установку" из трёх. С тремя как то повеселее хотя тоже не в дугу. Использую как вариант подкачать колесо ну или продуть что нибудь. А так в дальнейшем куплю наверное готовый заводской без всякого там геморроя.

А я в ниву поставил 2 пропановых баллона общим объёмом 150 литров и качаю туда метан из домашней магистральной трубы таким же компрессором, 3-3,5 часа качает до 15 атмосфер, по счётчику 3 куба где то получается, и катаюсь по селу, хватает на 25-30 километров, куб газа стоит 5 рублей, то есть 15 рублей газ и плюс свет, в общем где то 20 рублей уходит на одну заправку, получается меньше рубля на километр, за то не езжу на заправку так как она в соседнем селе вышел из положения, минимум затрат, к стати пропановые баллоны рассчитаны на 16 атмосфер рабочих, 25 атмосфер максимум, но я 15 качаю и нормально, так что кому далеко ездить не нужно можете воспользоваться советом

Красиво,професинально.По поводу трубки верно ,я на своем сделал змеевик в надежде что масло будет стекать в компрессор ,оказалось что без толку ((( Гарний компрессор,лайк!

Маслоуловитель надо бы поставить так, что бы после работы оно сливалось обратно в компрессор самотеком

спасибо, те, кто пишут про мощный за 6000, включите мозг. мне например нужен компрессор для подключения пневмоавтоматики для швейной машинки. расход воздуха небольшой, но давление нужно. нахрена мне ваша шумная жужжалка, к тому-же она есть в гараже.

Лайк---руки на месте

Классная вещь лайк! Себе тоже начал делать похожий.

обратный клапан не нужен , потому что в самом компрессоре от холодильника есть встроенный обратный клапан, а за саму конструкцию вы молодцы ребята, все аккуратно и красиво!!!😃😃😃

Масло долить можно через впускную трубку. произдителноть маленькая даже с двумя компрессорами. проверено...

у вас реле неисправно, потому и травит воздух, обратный клапан нужен для системы запуска компрессора без давления. ему тяжело стартануть при 4атмосферах, у меня подобная система для аэрографии но с 2горшками. максимум ограничен 4атмосферами, запускается на 2х

Я в своем самодельном компрессоре, сделал еще и возврат масла с масло-отделителя назад в компрессор через фильтр для дизельного топлива. В итоге после работы когда в ресивере остается немного давления воздуха, до пол атмосферы. Открываю кран на масло-отделителе и оно через фильтр под давлением воздуха в компрессор возвращается через заправочный патрубок компрессора. Есть одна проблема, масло периодически нужно сливать полностью и менять, или сушить. Так как оно со временем работая от сжатого воздуха набирается влаги и мутнеет.

2-3раза перемотал ,но так и не услышал как он работает)))

Если поставить кулер снизу будет пыль с земли поднимать верх в гараже не задохнешься?

как ни крути все равно самогонный аппарат получается

Компрессор Советского производства типа ФГ-0,100 если я не ошибаюсь ...

поищите обзор. он называется примерно реконструкция разгрузочного клапана. в картинках он первый

за какое время он набьёт эти 50 литров до 8кг? и если поставить 200 литров, можно накачать, не выключая в течении 2х часов, как вредно это для этого мотора? пологаю что 200л*8кг=1600литров, пусть мотор качает 10 литров в час, то 1600литров набить понадобится 160 минут, даже более 2х часов. интересно сколько это будет работать? какая оптимальная нагрузка по обьёму рессивера за раз.

Хорошая работа, но не сказал самого главного-какой обьем ресивера и за какое время качает до макс. давления,которое равно???

как определить есть ли масло в компрессоре и нужно ли доливать?

Красиво всё сделано. Только вот 2 вопроса: 1. А всё это вообще работает? Нет видео в действии. 2. Сколько всё это стоит учитывая что все компоненты потребуется покупать.

А что обратно в компрессор масло загонять не придумали ?

Nice job

4:37 логично я тоже жалею что не поднял вверх. Теперь надо переделывать потому что у меня там ещё плохая Герметичностьь масло льётся из трубки. А если бы трубкой шла вверх tuana бы просто стекала. Может в вашем компрессоре есть клапан нов моём я сомневаюсь Надо будет попробовать просто Дунуть В него

масло должно возвращатся в комресор, иначе он заклинет

хороший получился компрессор. Сделал тоже себе такой,но попроще. И столкнулся с проблемой: при достижении давления 2 атмосферы выключается мотор.Может от перегрева?! поменял на другой мотор,та же фигня.(реле давления не срабатывало) После какого-то времени включается,но не может запустится,видимо из-за давления... Мотор такой же как и у вас на видео и ресивер тоже

Вопа музон в конце зачёт, нахлынуло аж.

Давайте следующие видео подробнее будем делать по вашему мануалу интересно спасибо.

класний апарат. з якого холодильника брали компресор. чи накачає він 11 атмосфер?

молодца - руки с того места! а я ставил 2 компрессора - быстрее в 2 раза) щас реставрирую авто - и надо грунтовать - буду ставить наверно 4 штуки) - благо у меня еще 2 валяются без дела) ъ

У меня такой уже 5 лет но нервы сдали и купил ТЕСЛУ 24/206

просто красиво здай его в музей с него толку не будет

Сделал такой но же чуть проще для эксперемента,годится для надувания шариков детских😂

Данный компрессор годится для инструмента с пассивным расходом воздуха (пневмостеплер) или колёса подкачать, приспособы с активным расходом воздуха (гайковерт, пескоструй, краскопулт ) он не потянет ввиду своей низкой продуктивности,

а обратный клапан зачем, нужен? в компрессоре ведь как я понимаю стоит уже.

Парни, есть несколько вопросов: 1) Как охлаждать будете компрессор при долгой работе? 2) Установили ли термореле компрессора? 3) Как планируете заливать масло в компрессор, после продолжительного периода работы, ведь, например, за полгода он может потерять треть объема ванны? 4) Кто вам сказал, что масло из него не уходит? Сделайте фильтр входящего воздуха получше, клапана компрессора наберут мельчайшую пыль и постепенно придут в негодность.

Молодці хлопці, руки та мізок маєте. І варка, і слесарка.

главное покрасил 😁

может не во всех так , в моем в фильтре видно (прозрачный) масло при возростающем давлении подымается , потом уходит назад .

Производительность подобный компрессоров очень мала, но если это для ваших целей подходит, то очень даже зачет.

👍

Вещь нужная, но в данном исполнении, практически, бесполезная. Собирал себе такой же лет 7 назад. Теплообменник не нужен, кулер тоже. Обратные клапана на рессивере, тоже бред. Колёса качает крайне долго, можно налить чай и сидеть ждать. Использую его для аэрографа через регулятор, модель к сожалению не помню, регулятор взят с промышленного газового оборудования с системы защиты, на 1,7-3,5 кгс/см^2 выходного давления. Реже использую для подкачки шин и продувки.

делаете как на заводе!

не знаю для чего вы его будете использовать,но для покраски или пневмоинструмента он не годиться-слишком малая производительность.по маслу тоже плохо сделано если вручную доливать,то нужно сделать что то типа контроля уровня иначе может сдохнуть как от недостатка масла так и от перелива.я бы сделал в маслоотделителе что то типа отстойника и через фильтр тонкой трубкой (капиляркой) соединил со всосом,можно с веньтильком.а так конструкция красивая получилась.

этот компрессор рассчитан для работы с фреоном при помощи его же охлаждается электрическая обмотка ну или будет отключаться через каждые 15мин. по термозащите и производительность такого компрессора очень мала ну или его просто заклинит от масленного оголодания уж поверьте мне как холодильщику