Felicidades por conservar esta preciosa mecánica. Tiene pinta de tener buen par motor a todo régimen. Es un concepto moderno de chasis : de la pipa de dirección al ancaje del basculante lo más directo posible. (Solo tenia que tener motor 3cm más corto y basculante 3cm más largo para ser 'actual') Me encanta una 700 con cadena de transmisión cubierta. Se ve estrecha y ligera. Un gran trabajo
