Witajcie W tym odcinku sprawdziłem czy da się uratować jakikolwiek silnik ze skupu złomu. Jeśli jesteście ciekawi zapraszam do oglądania :) Kontakt: diy.z@interia.pl
Szkoda ze nie umyles silnika po szlifowaniu cylidnra, bo jest drobny syf i wszedzie wejdzieł łozyska ..tuleja tłoka ..swirzeń i silnik ...na wysokich obrotach padnie. Czysty silknik (wewnątrz) ma dłuzszą zywotniosc...
Witam kawał dobrej roboty odnośnie wstępnego czyszczenia cylindra ja robię tak , po odkręceniu głowicy obracam cały silnik na bok jak najwięcej nawet nie zaszkodzi do góry (nogami) w przenośni silnik nie ma nóg haha czemu tak z papieru ściernego czy jakiego kolwiek czyściwa nie przedostają się opiłki miedzy tłok a cylinder wiem doskonale Kolega ma pojecie na temat silników ja napisałem jak ja robię nic nie sugerując .Jeśli silnik odpala wtedy go rozbieram na kawałki czyszczenie itd a w szczególności wymiana łożysk na markowe serdecznie pozdrawiam i zostawiam łapkę w górę TRZYMAJ SIĘ
Zrób to sam 2001, Silnik super chodzi...a mozę warto z tego śilnika zroic mobilny wertykulator do trawnika, jakis fajny wózek, Dać koło zamachowe z metalu przekładnie zebata na wałek w poprzek.
Haha, jesteś moim mistrzem, super się oglądało filmik i chyba zainspirowałeś mnie do naprawy silnika w mojej starej kosiarce na działce, choć akurat u mnie próba odpalenia skończyła się na tym, że wszystkie płyny wyleciały bokiem i dalej odechciało mi się wszystkiego :D Pozdrawiam.
Późno trafiłem ale pamiętaj, że bez noża silnika nie zapalisz a jak założysz nóż, który pełni funkcję koła zamachowego to spokojnie szarpakiem odpalisz.
Jestem co prawda elektrotechnikiem ale tak myślę... To nie jest tak, że w silniku od kosiarki musi być ostrze przy rozruchu bo w przeciwnym razie zrywa klin na wale i mamy przestawiony zapłon? Można z niego zrobić napęd do łuparki świdrowej
@@Stahu-DIY Chyba że jest ciężkie, żeliwne - np. takie jest w kawasaki fc150v, hondach gxv, czy każdych takich silnikach przy sprzęgle noża. Koło przeciętne lekkie aluminiowe waży około 300 gram, koło ciężkie - nawet dużo ponad 2 kg.
przy 3 barach nie ma mowy o jakimkolwiek zapłonie czy ssaniu :) kompresja silnika spalinowego , benzynowego powinna oscylować w przedziale od 7 bar w górę pozdrawiam
Tuleja z aluminium i stalowe pierścienie...brak możliwości naprawy,a wymiana pierścieni niewiele daje i cała tajemnica.Owszem silni będzie działał ale dymi i pali tyle oleju że jest to nieopłacalne.
zgadza się , też buduję swojego gokarta i mam do dyspozycji 10 letni silnik wykręcony z kosiarki, też nie wiem jak przełożyć napęd. Założyłem przekładnie z zębatką na łańcuch ale jak to podłączyć do osi kół to nie wiem. Chodzi o to , że przekładnia jest poziomo a oś zębatki pionowo
No właśnie mam taki sam silnik i też na nieraz taką fazę ze spada z obrotów, dławi się, trzęsie i nie wiadomo o co mu chodzi. Potem wraca do normy. Jest to bardzo uciążliwe. Nie wiesz o co chodzi?
Siemasz ziomek załóż go na rower.Geniusz.A ja mialem problemy z moim rowerem z silnikiem. Najpierw zmiana roweru byla miesiac temu .I to wszystko musialem przenosic wiadomo. Teraz nie dawno z Allegro kupiłem zębatke zdawcza była zdarta i wymieniłem.Wysłali mi z napędową na dużą koło to wyszło 50zl z przesyłką.Później klocki sie okazalo mi sie zdarly i zamówiłem dwie paczki odrazu na zapas jedna paczka 20zl .Plus przesyłka wyszło mi 70zl.Oczywiście wszystko sam diagnozowalem i co się dzieje.Ale miałem jeszcze jeden kłopot.Podczas zmiany zębatki zbawczej zgubiłem klina pod nią przed zimeringiem.Ale zastapilem to małą srubką ale od przodu nie tam w środku. I pali maszyna jeździ odpalił.Zebatka zablokowana nie ma szans ze wypadnie.Ciasno ja wkrecilem w wejscie w zebatke zdawczej na klina.Nic się nie dzieje.Jest ok i będę mógł szmigac dalej a wszystko oczywiście sam naprawilem.A w przyszlosci być moze niedlugo również mam plan na zakup takiego silnika i zrobię zaczepy i obejmy na ramę i zaloze na jakis Rower górski .Pozdro.
Teoria to jedno. Praktyka to 2. Nie znam osobiście nikogo kto urwał klin lub tym bardziej wał z powodu nieprzykręconego noża. Wcześniej w pojeździe domowej konstrukcji miałem 2 różne silniki od kosiarek w dodatku 1 silnik pracował jako agregat prądotwórczy i zupełnie nic się złego nie stało.