Odnoszę podobne jak ty odczucie, że silnik twojego Kolegi sprawiał większe wrażenie, bynajmniej początkowe, z drugiej strony 30 km./h osiągasz w chwilę, tylko czy o kilka nie za mało..? Ciężko wyczuć. Pobaw się jeszcze trymem, zasada jest zawsze ta sama: trym w górę = dziób w górę i odwrotnie. Poza tym tak jak mówisz, zrób lub zleć, ale pełny przegląd: ciśnienie na garnkach, gaźnik, świece i luzy zaworowe bo może któryś stawać dęba. Przy okazji propozycja dla Ciebie. Biorąc pod uwagę sposób w jaki musisz dostarczyć ponton nad wodę, warto żebyś ułatwił sobie życie. Nabądź i zamocuj do pawęży pompowane koła transportowe. Dadzą ci one potrzebną wysokość stępki od gruntu, dzięki której już na brzegu zamontujesz silnik na pawęży, bez niepotrzebnego jego noszenia - kręgosłup masz tylko jeden! Również w sposób komfortowy, przetransportujesz go na wodę, w dodatku z majdanem w środku, tak sam powrócisz do góry po skarpie. Przemyśl to brachu. Pozdrawiam Norbert Stolarczyk z Wędkarze Bez Barier
Panie Andrzeju. Do silników STORM trzeba brać poprawkę :D Sam posiadałem kilka i deklarowana moc ,to minus 30%. Wiadomo, chińskie podróbki Yamahy :). U mnie Storm 7 2T miał 3,5km :D Storm 9,8 , 7km :)
Na tym pontonie w pojedynkę musisz osiągnąć przy tym silniku 35 - 38 km/h bez łaski. Z mojego osłuchu wynika, że jest coś słabo z drugą połową(zakresem) gazu. Pomimo, że czterosuw ale gaz musi być agresywniejszy. Pogadaj z kimś kto się zna lub zaproś na ponton i pokaż o co chodzi. Jestem pewny, że Ci pomoże i będziesz miał pod cztery dychy. Powodzenia. Aha. Do dwutaktu nie porównuj. Dwutakt zawsze jest zrywniejszy. Wynika to z wyższego momentu. Jeszcze raz powodzenia.
no właśnie silnik się nie kręci do końca mam 5300 obr a pisze że powinien kręcić do 6000 tyś tak samo miałem ze silnikiem 6km mi kręcił 5200 a powinien 5600 , po wymianie gaznika kręci ponad 5700 więc jest ok , tak myślę że ten jak by kręcił do tych 6 tyś to by było szybciej ale gaznik jest wyczyszczony więc nie mam pomysłu
@@andrzejmar1 no niestety przyczyn może być więcej. W Chińczykach mogą mieć miejsce różne zdarzenia. Ktoś napisał sprawdź rozmiar śruby, ktoś zbadaj kompresję itd. Kiedyś mi w fabrycznym Stormie 6KM 2T manetka się do końca nie otwierała. Ale się naszukałem. Niemal cały silnik rozebrałem. Jak się nie znasz to poproś jakiegoś kolegę, który się zna(jeśli masz takiego). Z serwisami bywa różnie. Niektóre "dziwnie traktują" Chińczyki mówiąc, że te typy tak mają. A to nieprawda. Wszystko się da zrobić. No chyba, że silnik zajechany. Ale to raczej nieprawdopodobne. Szukaj dalej bo warto. Ten silnik jak wszystko gra da ci dużo frajdy z tym pontonem. Cztery dychy muszą być a to już na twoją głowę fajny wiatr we włosach😁🤣😁
To nie jest żadna nowość, że 2T ma większy moment obrotowy niż 4T. Osobiście wolałbym kupić 10cio letnią Yamahę 10KM i odblokować ją na 15KM niż tą podróbę... Kwestia podejścia do tematu. Zazdroszczę rozpoczęcia sezonu, pozdrawiam.
Witam, 33 km/h to wcale nie jest zły wynik jak na ten silnik i niedopompowany ponton. Właściwe ciśnienie w balonach a przede wszystkim w kllu to podstawa. Poza tym hałas też robi swoje, przy wyjącym 2t masz wrażenie, że płyniesz szybciej. Przy tym silniku radzę zaprzyjaźnić się ze zrywką, mnie parę razy uratowała przed kąpielą.
na gaźniku pod zaślepką masz śrubkę do regulacji dawki paliwa na wolnych obrotach.... w fabryce ustawiają za ubogo z powodu wyżyłowanych norm emisji. to dosyć popularny problem..... np w Honda 8KM albo Suzuki 2,5KM
@@andrzejmar1 jeśli kółka slipowe to tylko te bezdętkowe i zorbione ze stali nierdzewnej. No chyba, że masz wygodny slip wtedy mogą byc alu. Jak ciąganie po nierównościach i szrpanie przy wodowaniu tylko spawane z nierdzewki i solidnie mocowanie na pawęży. podszedł pewnego dnia gość do mnie na mazurach bo zobaczył kółka slipowe i powiedział, że to lipa bo się łamią i on tego znać nie chce, bo miał to gó...no i w dodtaku uszkodził silnik jak mu pękło. no więc mówię, patrz Pan! hehe zrobił oczy i powiedział, że za swoje gó...no dał 600 zł.
Co do dziury w gazie one są z tego znane ale wyczyścił bym gaźnik może są jakieś paprochy sprawdź czy gaz się otwiera na maksa przy gaźniku powinien zatrzymywać się na ograniczniku pod silnik podłóż listewkę 3,5 cm spodzina generuje do 20% oporu w wodzie.
Gaźnik dziś czyściliśmy u Mnie myjką ultradźwiękową, został rozebrany w "mak" i skrupulatnie złożony, niestety nic się nie poprawiło. Sytuacja wygląda podobnie jak na filmie u "Sawy" gdzie był ten sam silnik z identycznym problemem, tu raczej nic nie pomoże jak wymiana gaźnika... Przy przepustnicy widać że otworki zostały podobnie wywiercone jak w tamtym wadliwym gaźniku. Widocznie został wypuszczony sort gaźników z wadą fabryczną, nowe gaźniki nie mają tego problemu, zostało to poprawione...
Użytkuje taki sam od ponad roku. ale te plamki oleju to norma wali olej z pod koła zamachowego i lub drugiego zębatego . posprawdzaj wszystkie wsuwki od kabli bo robią psikusy te wtyczki . a ogólnie choć nieraz mam go ochote puścic na dno wisły to daje rade niekiedy tydzien pływania non toper po wiśle i spalanie jest znikome
@@andrzejmar1 licznik jest ale od początku w kartonie leży miałem go założone dosłownie na jeden dzień po docieraniu żeby sobie ustawić wolne obroty. na jałowym biegu robi tylko łututututututu i pokazuje 5900 nieraz 6200 a na biegu więcej jak 5600 niechce ale mu to wystarcza mam ponton z kilem 360 i alu podłogę pełną a silnik ma stopę S tą krótką i ogólnie zauważyłem jak długo się pływa na pyrkaniu powolny troling strasznie świece czarne się robią. Ale to normalne max nim płynąłem z nurtem Wisły 36/8 km/h z wiatrem w plecy
U mnie w kolibri 360d też podłoga zaczyna falować powyzej 25km/h i mimo,ze kil i balony napompowany na kamień nic to nie da Nie przejmowac sie pływac i sie cieszyć.... Ps.widzę,ze masz parcie na uzyskanie top speed.... Ja w moim 13,5 2t przy prędkosci do 30km/h całkiem przyzwoicie da sie rozmawiać,chyba,ze piłujesz na maksa to wtedy głosno...
Witam a powiedz mi jak tak testujesz to co sądzisz o kormoran 360 dla 2 dorosłych i dziecka jakiś silnik dobrać spalinowy oraz elektryczny żeby pozwiedzać cały dzień dzięki za info pozdrawiam
hej ponton 360 będzie na pewno wystarczający dla powiedzmy 3 osób ale trzeba pamiętać o tym że jest już dosyć ciężki co do silnika to naj lepiej jakieś 9,9 km chociaż nie powiem bo 6 konny silnik też popłynie ja osobiście pływałem pontonem elling 3,70 z silnikiem storm 6km w dwie osoby udało się zrobić ślizg
jej pompka daje rade nie tylko przy pontonie , oczywiście ponton pompuję parksidem tylko tak wstępnie potem trzeba dopompować nożną ale ogólnie robi dobrą robotę , i kompresor też fajnie działa dużo lepiej jak te tradycyjne na zapalniczkę
