SILVERSTONE Trackguide | So fahrt ihr

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Опубликовано:

20 окт 2024

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Комментарии : 22

@sonix__987 3 года назад

Super Format ! Die 12 Minuten sind bestens gefüllt ! Danke dafür !

@Peter-xb3uf 3 года назад

ich finde - sehr gut gemacht und hilfreich. solche tips und tricks kann man nicht oft genug lesen, hören, was auch immer. irgendwann bleibt dann genug hängen um im eifer des gefechts daran zu denken.

@RennWelten 3 года назад

Freut mich, danke! Es gibt ja noch einige Strecken für das Format

@RennWelten 3 года назад

Wie findet ihr Silverstone? 🤩

@MikiLaggard 3 года назад

Ich klick das einfach immer nur an ;P

@chingilo6840 3 года назад

Anfangs mochte ich sie nicht, weil ich einfach keinen Flow in den S-Kurven fand. Aber mittlerweile eine meiner Lieblingsstrecken.

@Tekker86 2 года назад

Super erklärt und die Tracklimits gezeigt. Finde es nur sehr störend das es in der Gt3 keine genaue Regel gibt was die Tracklimits betrifft. Bin lange Zeit F1 Liga gefahren und da konnte man sich immer auf eine Regel verlassen, beide Räder über der weißen Linie, Runde ungültig.

@TheKevDee Год назад

Super erklärt, gerne mehr in diesem Format.

@tommygo9185 Год назад

Sehr schön erklärt! Gerade die Außenperspektive war besonders hilfreich. Vielen Dank für die Mühe, ein Daumen hoch ist hier Pflicht! Fehlt eigentlich nur noch das Setup, dann wäre es perfekt.

@norbertseebock37 3 года назад

Tolles Video! Von der ersten bis zur letzten Minute gefüllt mit sehr nützlichen Infos - da kann's gar nicht zu lang sein! Vielen Dank

@RennWelten 3 года назад

Danke fürs Feedback! ✌

@jannisya3143 Год назад

Danke für die Analyse.....jetzt weiss ich ungefähr was ich verbessern muss 😂

@livemuke 3 года назад

Hallo Jan, echt super erklärt! Vielen Dank!!!

@Romeomustdie73 3 года назад

Top Video und super Strecken Guide 👍🏼😊

@SCHMACKO778 3 года назад

Sehr gut. Danke schön. Gruss.

@terrorbirne79 3 года назад

Ich finds im GT Bereich immer wieder faszinierend. Rein optisch fahre ich identisch, aber ich bin immer mindestens ne halbe Sek, auf anderen Strecken sogar über ne Sekunde entfernt. Formelautos sind definitiv intuitiver zu fahren! :D Edit: ich fahr aber auch nur Mittelmotor, vielleicht liegen da auch noch Unterschiede

@RennWelten 3 года назад

Das lese ich immer öfter. Sowas müsste man mal speziell Anhand der Telemetriedaten vergleichen.

@RoLexX57 Год назад

Das denk ich mir permanent . Teilweise schau ich mir hotlaps auf yt von leuten an die pro zeiten fahren und teilweise sogar kleine fehler machen und ich fahre komplett ident ohne fehler und bin 2 sek off 😅

@SF-hl3iu 3 года назад

Top Track Guide. Wäre noch besser wenn du das HUD weiter nach oben ausrichten könntest. Der Aufnahme Schieber verdeckt ungünstig die Bremskraft Anzeige. Bitte mehr davon.

@jannisya3143 Год назад

Eigentlich alles einfach 😂🙈....mal sehen ob ich es mit den Setups von Euch umsetzen kann 😅.....aber 1.56 ist unrealistisch für mich 😂

@BoxsterAndy Год назад

Cool, nun heißt es üben, üben, üben

@oliverstangl467 2 года назад

Tolles Video, danke. Ich verstehe leider überhaupt nicht warum bei Profis wie dir bei Kehren das TC bei Vollgas am Scheitelpunkt nicht einregelt. Hab es schon zig mal beobachtet bekomm es aber nie so hin. Zumindest zwei mal blinkt es bei mir immer und verliere dadurch mehr Zeit als wenn ich über den Scheitelpunkt extrem langsam Gas gebe. L.G.: Rio