Parabéns excelente vídeo!!! Eu tinha um G29 e comprei um T300 agora. É uma boa melhora com FFB bem mais suave, mas nada absurdo. Agora o que fez toda diferença foi o upgrade nos pedais com a célula de carga, é um ganho excepcional!!!
Excelente amigo. Consegue fazer um vídeo explicativo só sobre pedaleiras (no mesmo modelo desse comparando os volantes)? Procurei e não achei nada muito bom sobre (principalmente explicando a diferença de celula de carga, etc). Valeu!
5:55 eu acho importante, é muito melhor ter um motor que alcança 20nm e usar ele com 8nm do que ter um com 8nm e usar a 8nm, força menos o conjunto já que não vai estar trabalhando no seu máximo
Valeu Bruno! Kits mais baratinhos já dão uma experiência bacana! Mas o dia que entrar aquela grana, um upgrade para um desses seria super! Só colocar na listinha dos sonhos 👊😅.
Seus vídeos são ótimos, muitos detalhes técnicos! Gostaria que fizesse um vídeo utilizando um volante de entrada como o g29, por exemplo, um médio e um top de linha, aí vc faz umas voltas num jogo de corrida de sua preferência com a mesma pista e carro, pra ver com qual volante vc faz a volta mais rápida! Isso ia mostrar se realmente um volante caro faz muita diferença ou não , em comparacao a um mais em conta!
Já existe este tipo de comparativo no RU-vid gringo, e os tempos de voltas tendem a ser os mesmos. A única diferença perceptível no cronômetro é a constância e também na imersão, mas isso considerando um usuário comum. Estamos trabalhando com pilotos virtuais profissionais e eles tendem a ser razoavelmente mais rápidos quando utilizam um volante mais top. Resumindo, vai fazer pouca diferença e apenas se o piloto já estiver em um n[nível altíssimo para conseguir extrair aquela vantagem mínima que o volante pode proporcionar. Obrigado pelo comentário! ;)
@@ExtremeSimracingBR Excelente esclarecimento, também tinha essa dúvida, por enquanto seguirei com meu G29 e suporte de vocês. A intenção é no futuro pegar um cockpit mais completo, com assento.
Como mencionado no vídeo, a maior parte do feedback no real que recebemos é no corpo (gravidade, bumps, o que alguns softwares tentam simular como "seat of pants"). Minha pergunta é, entre o direct drive (DD) e um motion, qual seria o melhor upgrade? Acho que vale um vídeo sobre o tema. Ou melhor, o $$ economizado comprando um DD com menos torque - 5 (Fanatec), 8 (Realdrive) ou 10 Nm (Simagic), se investido no motion, daria uma imersão "mais real"?
Com certeza a imersão é muito mais profunda e ideal com uma plataforma de movimento, mesmo atrelado a um volante mediano (t300 por exemplo). Isso desde que seja uma boa plataforma e que realmente transmita efeitos de suspensão para o piloto (hoje o que é capaz de fazer isso é uma plataforma RealDrive Motion X, começa nos 20k reais. As importadas 50-60 mil reais). Infelizmente são equipamentos com valor muito alto no Brasil, por isso ainda compensa ter cockpit fixo e um bom DD de 13-15 mil e sentir tudo no volante. Abraços
E agora a fanatec trouxe um DD por 350 dólares.. Com a fonte extra vai pra 500 dólares.. Os gringos estão falando mto bem, dizendo que uma revolução no custo benefício de volantes..
Sem dúvidas para quem tem acesso a este produto neste preço não há opção melhor, mas ainda não pudemos testar este novo modelo da Fanatec diretamente, mas as review estão sempre positivas.
Gostaria de saber da opinião de vcs... Quero ter meu primeiro volante e uma sensação "próxima" ao real Mas tenho caixa para no máximo um t300... Melhor ir nele ou um g923 com algum upgrade ou somente o g29 com upgrade??? Obrigado e sucesso
Assistindo em 2023. Alguns erros aí: o volante real varia entre 10 a 30nm, como é o caso dos opel e carros de rally. F1, dependendo da pista é de 12nm. Ficam as informações aí para não precisar ficar "chutando" os valores.
A conexão física é no padrão 50mm com 10 esferas, ele é comum no mundo automotivo, porém não terá a conexão dos botões. Isso é valido para todas as marcas, a comunicação entre base e volante sempre é restrita dentro dos seus próprios ecossistemas.
Olá Brian, Este é o Cockpit Extreme Simracing, pode ser adquirido internacionalmente através de nossa loja no Ebay: www.ebay.com/str/extremesimracing Att; Equipe Extreme Simracing.
Fanatec é outro nível. Fora o ITM completo no volante, caso do porsche 911 gt3 RS. No quesito beleza, nem tem o que discutir. A linha f1 limited e este porsche são coisa de louco. Isso porque estamos falando apenas do DD1. Se passar ao DD2 a brincadeira fica mais séria. A principal vantagem fanatec é plugar tudo na base e somente 1 cabo ao PC. EDIT ( MAIO 2022 ) A fanatec deixou de fabricar em 2021 bases com correia. Todos os seus modelos são DD.
Olá Fabio, todos os nossos bancos tem formato aprovado por ortopedistas a fim de proporcionarem a melhor ergonomia, e ao mesmo tempo a imersão de sentar em um veículo esportivo ou de competição. Hoje o nosso banco XT Premium, por ter design aberto e oferecer ajustes, é o indicado para quem busca maximizar o conforto ao pilotar!
Olá Eduardo, no Automobilista 2 primeiro você tem que selecionar a opção de volante "custom", só então ele irá reconhecer e você poderá configurar. Precisando de mais auxílio pode chamar no WhatsApp da Extreme 44 99118-9316. Abraço!
Olá, a princípio poderia conectar qualquer aro de volante que possua saque rápido no padrão de 50mm, nesse caso teria que conectar o aro via cabo USB diretamente no PC para funcionamento dos seus respectivos botões e paddle shifters. Existe também a possibilidade de ter o volante Simagic GT1, desparafusar seu aro e utilizar seu quadro de botões com outro aro de sua preferência, desta forma utilizando os botões, paddle shifters e sistema wireless da própria Simagic. A base M10 é mais potente, são 10NM de pico contra ~6NM do Thrustmaster TSPC (que utiliza correias para a transmissão do seu FFB). Como dito no vídeo, esta força por si só não determina a qualidade do conjunto, confira o trecho do vídeo a partir dos 5:18. Att; Equipe Extreme Simracing.
Olá amigo. Obrigado pelo vídeo. Eu temho um podium e as informações em português são bem restritas.. tenho muita dificuldade de configurar essa parte no fanatec. Uma dúvida. As configurações feitas no jogo são diferente do volante. Se eu altero no volante altera no jogo também??
Os dois canais de configuração influenciam na experiência. O que poderá fazer é deixar o ajuste do volante padrão e configurar apenas o dentro do jogo (que geralmente tem uma amplitude maior).
Olá Carlos, dependendo da idade do seu cockpit, é possível que ainda não existisse tal furação. Para isso temos o seguinte adaptador: loja.cockpitextremeracing.com.br/upgrades/adaptador-para-volantes-fanatec-extreme-simracing
No momento a Real Drive não oferta um Direct Drive publicamente. A base de volante de T2 deles utiliza um sistema único através de conexões planetárias que merece um vídeo exclusivo por si só, mas não são Direct Drive por isso não há base para comparação. Eles também estão trabalhando com modelos DD e assim que disponíveis devem receber vídeo aqui no canal. Att Equipe Extreme Simracing.
A Realdrive vai lançar 3 versões de DD. 8.5Nm 12Nm e 24Nm. Bem que você poderia fazer um review pra nós kk. Vai competir com o novo DD Csl da Fanatec no preço tbm.
FANATEC é aquela marca para fanaticos , nada desta marca vale o que cobram , mas tem quem pague né ,, por exemplo um simples cabo de conecçao com RJ45 nas 2 pontas custa R$250 reais , creio ser o acessorio mais barato da marca , tudo é com 3 ou 4 digitos e so para ricos mesmo kk , se fosse 20 reais taria de bom tamanho pois o custo de produçao nao passa de R$5 , 2 metros de cabo chato e 2 rj45 .... mas sim é o supra sumo em termos de simuladores
Direct drive pra mim é só pra profissionais ou gente com mt dinheiro. Consumidor normal não faz mt sentido. Nem os TGT da vida valem a pena no br pra um consumidor normal
