Wie geil ist das denn?! Meine erste Simme habe ich 1978 von meinen Eltern bekommen und nun werde ich so ein Projekt angehen ihr! Ich bin jetzt 61 aber wer Simme fährt bleibt für immer jung! Mega! 😊Danke und Beste Grüße Lutz
da fühl ich mich 25 Jahre zurück versetzt. Meine MZ125 hatte circa 5 ps weniger. Jedes Wochenende geschraubt. Die ging aber auch schon brutal, aber diese Simme schießt echt nen Vogel ab :D
Bin auf dein Video über Google gekommen. Wurde mir vorgeschlagen. Wollte dir mal sagen du bist ein absoluter sympathischer typ. Weiter so. Der Sound-krank Deine lache-einfach nur geil
Es gibt Lanz - Traktoren die laufen seit 1936 ohne daß jemals der Motor überholt wurde. Okay die haben 10300ccm in einem Zylinder und bei Vollgas ca 950 U/min - es sind Zweitakt - Diesel😅
Keine Ahnung, warum mir RU-vid das vorgeschlagen hat, aber ich bin dankbar dafür. Da kriegt man schon wieder Lust auf eine gute alte 2 Takt Maschine. Vor allem, wenn die so perfekt ist, wie diese. Aber 35 PS ist halt jenseits von Gut und Böse. Sowas würde man bei uns in Österreich gar nicht TÜV tauglich hinkriegen. 😅
DAS GEILSTE MOPED auf diesem Planeten ;) !!!!! da kann der andere Dreck alles gegen einpacken ;) vor allem die Scheibenbremse vorn, geil ;) da werden Erinnerungen wach ;) aber wo ich angst hätte is das de Kühlung ne ausreicht, is ja nur Luftgekühlt...
😂Angeber 🎉, wartet mal ab wenn ich meinen '64er SR 2 E aus dem Zwinger lasse, der brennt euch ne Feuerspur auf'n Asphalt. 😂😂😂 Jo, nun aber mal "Budder bei die Fische", ist schon heftig wie brutal das Teil am Gas hängt. Und optisch ein Wolf im Schafspelz. Neidlose Anerkennung meinerseits ‼️‼️‼️
Mich würde mal interessieren ob man sowas auch legal eintragen lassen kann das die karre eben keine 50ccm mehr hat sondern mehr also das es dann schon Motorrad is mit bsw 125ccm oder weniger
Krass wenn ich an die alte zeit denk. Wir haben damals ein offenen 125 cc unter neh sachs madass geschraubt und die wahr schon krank. Sportauspuff haben wir weck gelassen ein einfacher krümmer hat uns gereicht 😂
Grüße gehen raus an deine Community. Mein RU-vid Analytics sagt mir, dass viele meiner Leute deine Videos gucken. Wir scheinen also irgendwie verbunden.
@@Vincenzooo ok. kurzes 5gang, S70 primär, 15:34 sekundär sind bei 13200 tatsächlich echte 150 km/h. allerdings fehlt mir der Glaube dass er das dreht im letzten Gang. Ich glaube auch die Leistung nicht so recht weil dann alles im Abtriebsstrang flöten geht. Primärtrieb, Kupplung, Getriebe, Ketten, Mitnehmergummi und Schwinge habe ich schon bei weniger Leistung sterben sehen... Aber ein schönes Moped hast du da. Ich wünsch mir ne Stino Simme weil ich genug echte Motorräder habe.
@@mb2243 Renngetriebe 2-6 Gang mit langen 6. und nem langen primär Es giebt sowas wie ein Prüfstand da man man Leistung ermitteln/ 32,8 Rad/36,8 Motorleistung Man sagt nur immer weniger wenn man weis was man macht
Der Motor wird mit richtigem Ritzel im letzten Gang vielleicht 160, maximal 180 hergegeben. Man muss bedenken dass die Maschine im Gegensatz zu modernen Motorrädern bloß 70 Kilo wiegt. Muss man aber vorsichtig mit sein, die Bremsen sind dafür nicht ausgelegt und das ganze Fahrwerk nicht.
Der Typ hat doch keine Ahnung von Motoren, schwätzt nur dummes Zeug. Keine technischen Details oder Daten, nur geprolle. Das Moped ist natürlich klasse!!
@@hansbruhl9871 ja, ich gehe auch davon aus, dass es deutlich mehr Kubik hat. Mein Runner hatte ja auch nen 70ccm Tuningzylinder drauf und doppelt so viel Drehzahl wie normal. Den Runner gab's/gibt's übrigens auch als 125er, für den es dann auch wieder 180er Tuningzylinder gibt. Theoretisch ist es bestimmt möglich, aus 50ccm 35 PS Leistung raus zu holen, aber das wird in der Praxis nicht lange halten
Danke für dieses tolle Video ! Ich hatte in der DDR auch 2 S50, danach Habicht, Star , Schwalbe ,(und div. MZ..) . Hätte früher nie gedacht , dass es mal SO eine Simson Fangemeinde geben wird :) . Und was Ihr alles so für Kreationen raus bringt und uns zeigt ! Nochmals Danke :)
@@wasserkocher2523 naja gut die motoren werden nicht auf maximal haltbarkeit gebaut, ich glaube nicht das auch nur ein mtx fahrer mit 30ps aufwärts mehr als 2saison's haltbarkeit erwartet. Motorbremse wird aber auch extrem oft auf der rennstrecke oder im cross betrieb verwendet, wenn was kaputt geht dann wird es repariert.
Halt dich fest Junge! Schönes Teil absolut. Ich kann dein breites Grinsen sehen und feier mit. Ich bin mittlerweile Ü40 und jedesmal wenn ich mich auf meinen 2tackter setze fühl ich wieder wie 15.
Man darf bei 2 Takt Motoren eines nie vergessen. Gibt man kein Gas, bekommt der Motor keine Schmierung. Da im 2 Takt Sprit, auch das 2 Takt Öl enthalten ist. Das bedeutet, wenn man gerade Vollgas gefahren ist und dann erstmal wieder gar kein Gas mehr gibt und auch die Kupplung nicht benutzt, gibt es keinerlei Schmierung für den Motor.
