Молодец все красиво! Регулировал коробку передач в своем Симсон с 51 эндуро . Регулировал долго , но тоже выбивало передачу либо не включалась передача или же не было нейтральной между передачами. Так и ездил думая что, что то там не так в нутрии двигателя. Но потом решил ещё регулировать и отрегулировал. Оказывается там важны в буквальном смысле миллиметры проворта этой самой регулировки под карбюратором. Четверть оборота важна и меньше. Там нужен специальный ключик изготовить с двумя выступами и долго регулировать.
Спасибо! С коробкой все банально, износ штока переключения. Я поленился разбирать вторичный вал во время реставрации, вот и не заметил этой проблемы. Сейчас все проблемы устранены. Будет дополнительное видео, но позднее.
Да, пришлось. Поменял вторичный вал, шток и звезды 1 и 2 передачи (можно было оставить). Также поставил спортивный поршень. Будет отдельное видео по этим косякам.
Думаю в будущем верну оригинальный бак и салатовый цвет, каким он попал мне в руки. А данный бак и крышки желтого цвета пойдут на S50, где и должны быть
Выше всяких похвал! Отличное качество подачи, снято интересно. Наконец-то на ютуб появился материал по такому чудесному соседу! Анонс - огонь. Ждем новых видео.
@@user-un9qc7lj7u Добрый день. Заказывал по ссылке www.simso-shop.de/Rahmen-und-Anbauteile/Schutzbleche-Kotfluegel/Schutzblech-Enduro-vorn-PVC-schwarz-Originalform.html
Мне нравится высокий внешним видом, низкий тоже есть, ставил его когда на выставку ездил для аутентичности. К тому же мопед почти не эксплуатируется, детишек летом изредка катаю в свое удовольствие, так что думаю ничего не случится
Спорить не буду, так как такой информацией не владею, единственное что могу сказать, это то что с симсоном знаком ещё с 1986 года, когда проходил срочную службу на территории ГДР, к нам приезжали в часть немцы ну и можно было попросить прокатиться, что мы и делали. С тех пор мне очень хотелось иметь его, но со временем эта мечта отошла в сторону, так как уже интересовали автомобили. И только пол года назад купил симсон s51.
Я сам очень ими увлекся. Пока есть возможность стараюсь восстановить. Хорошая техника. Очень большая разница с советскими мопедами тех же годов. Это и подкупает
Хорошая работа,на высшем уровне. Интересует вопрос по замене сайлентблоков заднего маятника и пластин крепления двигателя. Покупали готовые новые или удалось подобрать с чего то?
Спасибо за отзыв. Резинки и мелочевку покупал новые в немецких и болгарски магазинах. Пластины крепления двигателя (подрамник) были изношены, покупал на авито. В ранних видео по дефектовке рассказывал
@@silenteditiongarage7457 знаю у меня тоже 16N1-11, но какой бы не была модель жиклер хх везде одинаков, 16N3 вообще конструктивно другой, именно по системе хх, единственное ему нужен идеальный двигатель, если сальники уже не очень работать он не будет, отсюда легенды про сложность настройки хх на симсоне, там винта регулировки количества смеси нет.
Извините может не в кассу, но. На мой взгляд, когда идет обзор двигателя мототехники особенно, те моменты когда едут или заводят, музыкальное сопровождение очень сильно мешает, так как народ звук движка слушает.
Отличный проект! Аплодирую стоя! Вопрос - если не секрет, то во сколько вам обошелся весь проект? Нашел Симсон, сейчас думаю стоит ли заморачиваться с полной реставрацией или нет.
Спасибо за отзыв! По стоимости у меня вышло порядка 80тр. Можно дешевле, проще, но тут нужен баланс возможностей, времени и качества. Сам донор (в первом видео) 10тр. Пескоструй+порошок 10тр. Покраска бака и крышек 10тр. Запчасти новые (у меня их много) 25-30 т.р. Запчасти бу с запасом 20тр, ну и мелочи типа крепежа и оцинковки 5-10. Как-то так. покрасочные работы можно и самому делать, а можно и дешевле найти - это Москва
Добрый день. Мопед не нужно, а с Симсоном ситуация не однозначная. По ПДД не регистрируется до 50 см и до 50 км/ч. Симсон до 50 см и до 60 км/ч. Тут дело везения наверное, в любом случае возите с собой ДКП и хотя бы категорию М в правах.
Нет не нужно это же техника до 50 кубов и для её управления требуются лишь права категории М или категории В вот и всё , на него даже документы не нужны мопед как ни как )
Добрый день. Не подскажите, где можно найти электросхему на S531m Habicht 1999 года. Нет замка зажигания в панели приборов. Хотя бы на время, можно подобрать аналог?
Добрый день. Не знаком с такой модификацией, это видимо уже последние выпуски. По ссылке есть три схемы на S53, попробуйте для версии B,E . pic.mz-forum.com/harry/Simson/s53.html
Глушитель новодел под оригинал. Немцы,Венгры и Поляки делают до сих пор. На Стар без проблем можно купить например www.simso-shop.de/Auspuff/Auspufftoepfe/Auspuff-Chrom-Spitztuete-KR51-1.html
Здравствуйте подскажите нет ли у вас таких запчастей а то я га симсо шоп заказал привезли, все норм а забыл про трос газа, стекло повоотника, крепление спидометра, готов купить или поменять на раму от s 51
Спасибо. К сожалению в конце видео внешний микрофон не был подключен, а заметил это уже на монтаже. Пришлось как-то вытягивать, но качество получилось соответствующее.
