Da hat es der Herr Prüfingenieur wohl nicht so genau genommen. Oder hat sich das was beim Umbau zur S70 was geändert? Bis vor kurzem mussten meines Wissens noch Unterzugstreben verbaut sein.
So weit ich weiß brauch man nur für eine 85ccm Abnahme Unterzugsstreben, Scheibenbremse usw... Bei 70ccm ist das nochmal anders, da reicht die Trommelbremse und der Standard Rahmen ohne Unterzugsstreben.
S70 hatte serienmäßig immer Enduro Streben. Den Prüfer würde ich gerne Mal kennen lernen der sowas einträgt. Von welcher Prüforganisation war der denn? Und ohne Leistungsgutachten geht auch nix mehr
Was läuft so ein neuer MZA Werksmotor? Wurden die Steuerzeiten wieder dem eines DDR Zylinder bearbeitet? Kann mich daran erinnern das die 70ccm Almot Zylinder nicht die selben Steuerzeiten wie ein DDR Zylinder hatten und gegenüber dem Original im Nachteil waren.
Paar Infos mehr wären gut. Was kostet in etwa so ein Spaß? Wie werden die Bremsen geprüft? Bei so einem Umbau auf mehr Leistung muss man in jeden Fall darauf eingehen. Ihr seit doch nicht etwa bei der Probefahtmit dem 50´er Schild rum geflitzt?🙆♂😅
