Der "Bing"-Vergaser fetzt :-D !!!So einen hatte ich schon zu Ost-Zeiten in der Schwalbe!Übrigens war in der SR50 Original ein Sparvergaser verbaut,damit man besser an die Standgasschraube kommt ;-D !!!!
Danke für dein Kompliment✌🏻wusste es nicht genau. Das Moped gehört einem Kumpel und so genau habe ich mich nicht informiert😅. Wünsch dir noch einen schönen Abend🙂
Bin auch gerade am restaurieren einer Sr50. Welchen Vergaser genau hast du eingebaut? Den ursprünglichen Sparvergaser der 16N3-X Reihe möchte ich nämlich nicht verbauen... LG
@@TomTom-os4uy Und wird bei heutigen Neufahrzeugen (fahrende Computer) nach vielen Jahrzehnten gar nicht mehr möglich sein 😛. Betriebssysteme und Software werden dann nicht mehr unterstützt....😵💫, falls die Elektronik überhaupt 30 Jahre am "Leben" bleibt 😵! Tesla und Co. irgendwann als Oldtimer, NO CHANCE.
Nicht unzerstörbar. Die ersten hatten mit Risse beim Lenkkopf Probleme. Habe einen den ich seit Neukauf kenne und besitze. Nach 2 Jahren gab es einen neuen Rahmen, da der Rahmen gerissen war. Den gab es auch mit E-Start und als 80er. Die Schaltstange schlägt auch gerne aus.
@@Oskar-gt8ii schöner ist es vllt aber wenn man bei den sr50 vollgas gibt ist es so ein schönes gefühl und außerdem ist dass viel seltener außer der schwalbe muss sagrn dass aber fast jeder simson gefällt
Schimpf nicht so über Chinaroller. Ich habe einen SR50 , meine Frau einen China. Bis auf die höhere Geschwindigkeit ist der SR50 hinterm Mond. Der China hat Anlasser, Scheibenbremsen, Tankuhr, Startautomatik und eine bessere Optik. Gut ist halt alles aus Plastik, rostet aber nicht. Bei unseren teilweise 17% Steigungen, geht der China zügig hoch, der SR 50 kackt voll ab und schafts nur im 1. Gang.
Beim SR 50 gibt's ein Nachrüst Set für nen Elektro Starter ☝️ Scheibenbremse braucht man bei 50 CCM ehrlich gesagt nicht. Variomatic ist auch nervig. China Roller sind halt Plastikschrott 😅
@@Nick3196 Wenn man sich damit beschäftigt, klappt das schon. Hab auch ne weile gebraucht. An meine SR50 kommste auch nirgends dran. Allein den Vergaser einstellen ist scheiße. Die Lampenmaske und die Elektrik darunter ist kacke. Den Motor mußt du runterklappen, wenn du mal ran mußt usw.
@@frank-rainerwolter9021 hab nen Sachs SX 1 von 2011. Das ding macht mehr Probleme als n über 30 Jahre altes Moped. Schraube schon seit 5 Jahren an Simson rum (hab noch ne S51). Den SR 50 hab ich mir als Zweitmoped geholt. Der ist komplett gemacht. Außer neuen Reifen und nem Ölwechsel muss aktuell nix gemacht werden.
