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SINCERE OPINION ON THE NEW BUSES OF AUTO VIAÇÃO CATARINENSE | GETTING TO KNOW THE INSIDE THE SE...

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Auto Viação Catarinense received new buses with Busscar Two Floors in 2021. Belonging to the JCA group, the same controller of the companies Viação Cometa, Auto Viação 1001, Expresso do Sul, the company connects the Southeast region of Brazil to the South region, as well as operate some intercity lines in Santa Catarina and Interstate lines in the southern region of the country, linking the states of Rio Grande do Sul, Santa Catarina and Paraná.
Watch the movement of buses at the largest bus station in Latin America, the São Paulo bus station (Terminal Tietê).... bit.ly/3tdWCoy
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VEHICLE DATA SHEET:
•Company: Auto Viação Santa Catarina
• Body Manufacturer: Search
• Body Model: Vista Buss DD
• Chassis Manufacturer: Scania
• Chassis Model: K440
• Year of Manufacture: 2021
• Line: Florianópolis/SC x Santos/SP
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-Dji Osmo Pocket 2 (Combro Creator)

Опубликовано:

27 авг 2024

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Комментарии : 222

@AlexandreOliveira-ot1ob 3 года назад

Como o J. Roberto disse em seu vídeo, esses DDs vão substituir os carros baixos Paradisos 1050, por isso carro piso em cima e em baixo serviço convencional, nas outras linhas onde rodam o serviço semi leito, leito e leito cama vão ter os DDs para esse serviço. Como falou o J. Roberto melhor para o passageiro viajar em um DD 100% convencional do que um Paradiso 1050. Pra mim a Catarinense acertou.

@alvescristoffer 3 года назад

Eles são configuração wemobi, semi leito embaixo e executivo na parte de cima.

@fernandocampos5344 3 года назад

Pois é. Aqui em Santos há muito tempo deixou de rodar os verdinhos convencionais. Faz anos que rodavam os DDs G7 semi leito + leito ( mesmo em horário convencional). Resumindo: ao contrário do que disse o J Roberto, se os Caio Busscar passarem a rodar aqui vamos (Santos e ABC) perder sim em conforto.

@diretorlorde7183 3 года назад

Vc é mais um baba ovo igual ao motorista da catarinense j. Barros!!!! Essas poltronas apertadas só serve pra transportar vcs CALCINHAS APERTADAS do Dória,seus puxa sacos escroutos!!!!

@diretorlorde7183 3 года назад

Aliás J. Roberto

@lucianojose5368 3 года назад

E o Novo normal no transporte rodoviário

@gilmardiazgoisjunior9039 3 года назад

Esse padrão simples, foi o próprio Grupo que escolheu Diogão, a Busscar, ela tem vários modelos de poltronas, um deles é o confort que é mais premium e reclina muito mais e a espuma é mais grossa. Abração, boa semana. Há, detalhe, esses DDs vão substituir os toquinhos da frota que estarão sendo vendidos.

@RAFA-ADRX 2 года назад

Vou viajar em um desse no sábado. Escolhi a poltrona lá da frente com a visão panorâmica. Estou ansioso, quero curtir cada minuto das minhas 4h de viajem.

@pedrocesarcesar526 2 года назад

Que coisa mais linda , sempre fui fã desta marca Buuscar/ Nielson . A paixão começou lá nós anos 70 até hoje.

@augustofreitas3452 2 года назад

Muito bonito esse ônibus 🤝🏻

@marciobr6108 3 года назад

Um verdadeiro monstro!! Parabéns ao grupo JCA pelo investimento.

@gilbertoandrade920 3 года назад

Esse retrovisor da Busscar ficou mais lindo e moderno do que do outro! Lindo carro!

@SanesLeo 3 года назад

Depois não chore Grupo JCA se um dia a Buser tomar porre de vez dessas linhas que ela possuí, uma vergonha do que adianta um carro todo chique com uma desplicência em conforto! Alô BUSSCAR, regredindo pow? A Expresso Guanabara é perita em Zero Conforto o Grupo JCA o mesmo rumo... Investe nos carros mas investe em conforto também. O barato pode sair caro, hoje o cliente de ônibus estão mais exigentes e se descer padrão de conforto para razoável, vai começar a perde cliente para outras empresas... Só um toque.... Parabéns ao Diogo pelo vídeo...

@robsonjuliomachado6490 3 года назад

Engraçado um lindo ônibus mas as poltronas são apertadas eu não sei a Empresa Gontijo te uns carros baixo mas eu acho que tem conforto e eu sempre compro passagens na promoção as dez primeiras sempre sai 50%. Desconto.

@playmusics8537 3 года назад

Existe um equivoco amigo, a Busscar não regrediu.. é só se colocar no lugar dela, como vendedor.. Detalhe de reclinação das poltronas tipo 3 estagios, 4 e assim vai, e o espaçamento, ou seja distancia de uma poltrona e outra. Isso quem vai definir, é o cliente, assim como, cores das cortinas, poltronas, etc.. e o vendedor, no caso a Busscar, tem que acatar ao pedido e fazer de acordo.. Manda quem tá pagando, e obedece quem fabrica.. Tanto que comentaram já, os Vissta Buss 360 da Util ser apertado, e outros elogiaram o Vissta Buss 360 da Camarujipe, por ter boa reclinação e espaço. Então, dai vc vê que varia de acordo, com cada cliente.

@eduardobono7912 2 года назад

Nada haver o que comentou ai... a Busscar ( ou qualquer outra encarroçadora ) não tem culpa nenhuma por uma configuração de um carro a qual ela produziu a pedido e necessidade de uma empresa rodoviária. Como já foi muito dito, estes Busscar DD convencional, vão substituir os carros tocos também convencionais.

@Helder.Fernandes 3 года назад

Na minha opinião, o Vissta Buss é o mais bonitos dos DDs, comparando com as demais encarroçadoras. Quanto a configuração interna, levando em consideração que esses carros vão rodar onde antes rodavam os carros baixos toco na configuração convencional, eu acredito que está bem satisfatório.

@AntonioMarcos-rw3ni 3 года назад

Com certeza eu achais bonitos que os g7 g8

@rafaelvelloso568 3 года назад

Mas as empresa tem sim o direito de pedir como os ônibus deverão ser , a GBS como outras são exemplos . A JCA está indo pelo mesmo caminho do Grupo Guanabara , ou seja , para um dos piores serviços que existe .

@EvertonRomero 3 года назад

Enquanto isso a Nordeste só colocando SPACE a preço de convencional e a Garcia/Brasil Sul colocando Leito Plus da mesma forma.

@rafaelvelloso568 3 года назад

@@EvertonRomeroerradas não estão .

@felipepanunciotavares111 3 года назад

Mas aí vai de economia, há um tempo atrás a jca fez uma pesquisa, e que mostrou que mais da metade dos seus passageiros preferem economizar na passagem do que pagar caro no conforto.

@rafaelvelloso568 3 года назад

@@felipepanunciotavares111 mas parece que esse cenário está mudando .

@MauricioSilva-uz1ix 3 года назад

A idéia da JCA é utilizar estes veículos no lugar dos Shrek e dos tocos que rodam no serviço convencional, principalmente nas linhas de Curitiba até Florianópolis e outras cidades com várias paradas, lotam um ônibus só e terão menor necessidade de colocar carros extras e ainda vão manter a pose. Agora em conforto mesmo com os leito não conseguem competir com os da GBS e EN.

@manoeldossantosnascimenton9112 2 года назад

Ônibus é uma paixão. Desde de criança. Os ônibus da Busscar e Marcopolo são os melhores. O bom que a Busscar voltou com tudo, a CAIO assumiu a marca, só sucesso.

@paulocalmonassumpcaomarque6693 2 года назад

Viagei dia 14 de Itapema SC para Curitiba nesse ônibus no piso superior...cheirinho de novo..uma beleza, muito confortável e silencioso. As poltronas são muito confortáveis.

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi 3 года назад

Muito lindo auto viação atarimense lindo ônibus bb gostei Diogo boa tarde ai

@estradacarrosecia1143 3 года назад

Em se tratando de um DD ,as vezes esperamos conforto total,oque não e o caso aí,mas pra proposta de serviço..está de acordo... melhor que viajar em carros toco,a empresa ganha pq aí e como se fosse quase dois ônibus toco

@marcelodomingues4308 3 года назад

Boa tarde amigo Diogo Show de BUSSCAR VISTTA da Catarinense. Parabéns

@marcoscassimiro2391 3 года назад

Boa tarde meu Amigo Diogao que Máquina esse Buscar Vista Bus da Catarinense Schow top demais parabéns pelo seu Execente Tblho sempre Arrasando nos seus Vídeos 👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯

@Batista83467 2 года назад

Super confortável, viajei de Curitiba para Foz de Iguaçu, na parte semi leito do piso inferior... show de bola,foi uma viagem super tranquila e sem falar do conforto, adorei...

@randersonnascimento6862 3 года назад

Bom , vídeo top , 0 defeitos , o dono do canal esbanja humildade e gentileza ao nos apresentar essas naves do tapetão do Brasil , adorei o busscar da catarinense , bem chamativo e brilhante de tão limpo! E sobre os portas copos eu também não gosto não hahaha , Deus te abençoe sempre Diogo.

@silvasousa4918 3 года назад

Lindo esse ônibus. Da gosto viajar em um ônibus desse.

@elber4164 3 года назад

Essa configuração ta mais pra ônibus convencional, do que pra Semileito. As poltronas fugiu um pouco do padrão Buscar de antigamente.

@xMakenze 3 года назад

Mas os carros são convencionais cara a própria catarinense pediu assim.

@elber4164 3 года назад

@@xMakenze Esqueci e o Padrão JCA,em conforto pro cliente.

@Gabriel-wg3dl 3 года назад

é, concordo, essas poltronas semi leito não tem aquele conforto das demais encarroçadoras, mas é o que tem.

@xMakenze 3 года назад

@@Gabriel-wg3dl mas elas não são semi-leito cara meu Deus um dia acho que vocês vão entender que o carro e configuração convencional total, e as poltronas simples quem pede e a JCA… uma poltrona leito ou semi leito normal são muito maiores que essas e bastante largas ! Pra um carro de 68 lugares nem cabia.

@mauricio1903RS Год назад

Prefiro a Expresso Nordeste

@juancarlosgonzales7884 2 года назад

De fato, a Busscar tem se superado a cada ano!

@lucianolima2580 3 года назад

Esse DD vai substituir os toco executivo, então tá na média.......semi leito em baixo e executivo em cima...então não dá pra reclamar. Aguardando os DDs da Cometa e 1001.

@carlosastephanes7034 3 года назад

Show de carroceria!! O grupo JCA quer faturar com bastante poltronas em linhas convencionais!!!

@onibusecultura6142 3 года назад

(Thiago Guedes) Como foi mencionado em um dos comentários abaixo, a Catarinense acertou em cheio ao ter adquirido esses Vissta Buss DDs semi leitos para substituir os G7 1050 semi leitos tb, no mais acho muito interessante a padronagem em texturas das poltronas do Vissta mas uma ressalva, achei a densidade e os encostos de cabeça em viscoelástico inferiores aos dos concorrentes Invictus e New G7, deixou a desejar nesse aspecto, no mais está de parabéns, só uma observação e opinião, ótimo vídeo, parabéns

@mauricio1903RS Год назад

Eu acho melhor Comil do que Busscar. A antiga Busscar que era melhor que todas as outras encarroçadoras.

@sousaricardoricosousa2882 3 года назад

Por isso SPACE BUS da Nordeste e um sucessooooo

@anairrodriguesdefreitas Год назад

Schow 👏👏 dia 29 estarei viajando de sabta Catarina para SP nesta empresa

@alexandrekrause97 3 года назад

Eu acho a carroceria Busscar mais bonita que a Marcopolo.

@edusouza174 3 года назад

Muitas poltronas e pouco espaço para os passageiros. Péssima configuração!

@ruanrocha81 3 года назад

Que privilégio que tecnologia , parabéns pelo vídeo, que ônibus máquina ...

@gilsonoi1188 3 года назад

Eu tenho um ônibus rodoviário Mercedes Bens tribuss Jumbuss Buscar 360 ano 2001 completo ar condicionado suspensão a ar banheiro e 50 lugares. Já sou apaixonado. É particular da minha família. Imagino esse da catarinense é muito show.

@marcodias1621 3 года назад

Que presença em muito lindo

@kalebekidiskalebekidis4525 2 года назад

Aí sim e um gigante

@mariodesouza575 2 года назад

Já realizei pelo menois 6 viagens nestes novos ônibus da Catarinense, e a minha opinião sincera sobre estes carros novos é a seguinte: de aparência muito bonitos, desing perfeito, mas peca no conforto do passageiro com poltronas aparentemente menores na sua largura, bem como nada macias, são de certo modo muito duras, sem contar que não reclinam quase nada, deixando o passageiro em situação desconfortável o que numa viagem curta já é complicado imagimem em viagens de média ou longa duração, ainda não recebi por agora e-mail de pesquisa de satisfação, mas com certeza qdo receber darei o meu real feedback sobre eles a empresa.

@Mariano-1977 2 года назад

Vim do Rio a SP semana passada na parte de baixo ! Tudo que vc disse confere , o ônibus é lindo , porém as poltronas sai estreitas , vc se sente apertado , e duras , são bem desconfortáveis !

@TonpusonEruPi 3 года назад

Às vezes,é melhor ir de Buser ou procurar passagens em promoção.

@adilsonmagagnin9768 3 года назад

Apenas não esqueça de Buser apenas segue viagem com carro lotado sem estar lotado não vai!!!

@MangaVerseExplorador 2 года назад

Se for seguir conselho desse cara tu só vai andar em porcaria 🤮

@thaysfrankiu2423 2 года назад

Wemobi é melhor custo benefício

@meucinematube 2 года назад

@@adilsonmagagnin9768 - Mentira, peguei um Buser de Belo Horizonte X Varginha e não tinha 10 pessoas dentro do ônibus, fora que desci na minha cidade um pouco antes de varginha e não deve ter chegado 6 pessoas lá no destino final. Mas o serviço deu de 10 a 0 na empresa de rodoviária que fazia o trecho que eu precisava.

@yukieuema7303 2 года назад

@@MangaVerseExplorador kkkkk

@wallacecruz702 2 года назад

Shoooooooooooooowwwwwww Shoooooooooooooowwwwwww magnifico

@BUSOLOGIA_COM_DAVI 2 года назад

A vusc no semi leito inferior utiliza poltrona de leito mas reclina 4 estágios mas maiores que assa reclinação

@alvescristoffer 3 года назад

Eles vieram com configuração wemobi.

@alextupinense7448 3 года назад

Busscar caprichou nesses DD

@jairbueno4821 2 года назад

Doque adianta um ônibus top da Catarinense se não tem conforto socam quase 70 pessoas no bus sabendo que não haverá conforto principalmente quem vai na parte de cima Deveriam seguir exemplos da Empresa Nordeste

@mazetr3462 3 года назад

Na antiga empresa que meu pai trabalhava eles tinham esse serviço também, trás um custo benefício melhor pra empresa dependendo do foco e da gestão

@matheuspacheco7895 3 года назад

Estão usando essa desculpa ah mais é um DD e vão substituir os convencionais, nada justifica falta de conforto e aperto JCA está precisando aprender com a Expresso Nordeste , Garcia e Brasil Sul o que é conforto de verdade num ônibus Double Decker

3 года назад

Eu ainda acho que a Busscar poderia oferecer melhores poltronas nós veículos, iguais aos ônibus que a consagraram como referência em conforto, mesmo nos padrões mais simples.

@EvertonRomero 3 года назад

Acredito que dificilmente terá lotação total um carro desses com 68 poltronas. Só se houver redução de frequência das linhas que vai operar.

@felipepanunciotavares111 3 года назад

O grupo quer abaixar os preços das passagens por conta da concorrência, fizeram uma pesquisa há um tempo atrás, comprovou que os passageiros do grupo preferem economia do que pagar caro no conforto!

@paulooliveira8284 2 года назад

Lindos busões.....muito confortáveis !!

@jocimini 2 года назад

Viajei de Brusque à São Paulo no ônibus da Catarinense (03/12/2021), muita neblina na estrada à noite toda, mas graças à Deus a viagem foi tranquila, veículo confortável e um ótimo motorista.

@chiquinhoorion175 3 года назад

Não é atoa que a marcopolo lançou o g8, esta perdendo mercado principalmente o DD, na minha opinião, são mais confiáveis que a marcopolo, parabéns Busscar, agora quanto essas plataformas da rodoviária de santos, acho que o engenheiro esqueceu que já existe ônibus de 15 metros, é uma dificuldade para o motorista, parabéns pelo vídeo, tmj

@eraldosaturnino9133 3 года назад

Já viajei com a catarinense de São Paulo para Balneário Camboriú, vim de Aracaju para são Paulo com a Transbrasil e de São Paulo para Balneário Camboriú de catarinense. Top!

@soninha2763 3 года назад

Linda carroceria ms péssima configuração

@laurasousa4146 3 года назад

Boa tarde meu amigo Diogo muita mordomia esses ônibus lindos

@diasdiego100 3 года назад

Bacana demais! Curto muito seus vídeos. Muito ricos em detalhes e bem explicativos pra quem é leigo no assunto busologia. Abraço pra vc e para oa demais inscritos do canal. 👍

@filipehein1458 3 года назад

Os viaggio G7 1050 que viajo aqui em MG , são convencionais 46 lugares e a reclinação não perde em nada para esse dd

@odirleisantana6038 2 года назад

Bom dia pessoal. 48 lugares no piso superior está de bom tamanho. Acima disso não é semi leito e sim executivo, independente dos estágios de declinação. Nem todos tem 1,70mt .

@regiamerico4742 3 года назад

Deveriam vir na cor verde, pois não passam de "shrecks" DDs Hahah

@risottonero8672 3 года назад

Deus me livre!😅

@marcossc5290 3 года назад

Vai substituir os tocos de configuração simples...Porém bem melhor andar num DD neh....Show!!!

@osnirlins3909 3 года назад

Não vejo vantagem pois o carro e mais pesado mais lento infelizmente e melhor anda de ônibus toco simples mesmo

@fjam13personal 3 года назад

Tem toda razão pouco conforto nas poltronas.Mas espero que as empresas se recuperem pós pandemia ,e que o grupo ponha passagens mais baratas ,para quem faz opção de viagem de ônibus.parabens pelo vídeo.

@EvertonRomero 3 года назад

Depois reclamam que estáo perdendo passageiros pra Nordeste e Brasil Sul.

@claudiofloripa9116 3 года назад

Pra convencional e o que a casa oferece quer conforto vai de leito simples . Lembrando que eles tambem iram fazer o servico wemobi eles estao fazendo viagens longas tambem como florianopolisx sao paulo

@wesleyriquieri 3 года назад

Em matéria de conforto sou mais Itapemirim.

@jacksonborgess 3 года назад

Em plena pandemia Catarinense não oferece poltrona individual. Sorte que não detém mais exclusividade no trecho Curitiba Balneário Camboriú. Concorrência salvando os passageiros !!!

@marcosgunthermollmann2244 2 года назад

Já viajei nesses ônibus da catarinense, são muito bons.

@gilbertomoreira7019 3 года назад

Esse buscar ele fico top designer do retrovisor fico além do desenho da carroceria dessa vez a buscar acerto no projeto e ai fico na disputa com a marcopolo dois sonhos de consumo

@Digoocorp 2 года назад

Fico feliz em ver u.a das que foi a maior encarroçadora do País brilhando em grandes empresas, como é o caso do Grupo JCA, de estou uma pena esse padrão que é empresa coloca e que as vezes fica entre lucro e conforto. E com relação aos portas copos não me atrapalha onde ele está, acho que melhor do que a concorrência que põe do lado da janela os dois, porém deixaria mais próximo aos braços e ao cliente assim o conforto melhoraria acredito. Abcs e parabéns pelo vídeo e canal.

@michaelvieira796 3 года назад

Salve Diogo! Pra quem não é muito exigente achei bacana, eu mesmo numa Sorocaba x RJ faria tranquilo.

@mauricio1903RS Год назад

Eu prefiro os Comil da Expresso Nordeste. Eu acho que essa configuração aí é bom pra rodar em trecho curto mesmo sendo DD. Gostei muito da avaliação sua sobre a Busscar. Eu prefiria a antiga Busscar.

@wagnergenari5378 2 года назад

Parabéns Busccar lindo onibus

@jorgerochascott6766 2 года назад

Bom muito bom gostei um abraço do amigo de Macaé Rio de Janeiro

@Potito1 3 года назад

Esse ônibus está uma beleza!!!🥰

@RumosMidia 2 года назад

Não se fazem mais Busscar como antigamente. Eu andei muito de Busscar da 1001 entre o final de 2008 e meados da década de 2010, e posso afirmar que os Busscar dessa época ERAM SINÔNIMO DE ÔNIBUS CONFORTÁVEL (as poltronas ERAM BEM MELHORES QUE AS DOS RECÉM-LANÇADOS MARCOPOLO G7).

@mauricio1903RS Год назад

Eu prefiro Comil

@lucivaldiasdossantos1935 3 года назад

Esse da Buscar, eu acho melhor que dá Marcopolo. Salvador Bahia

@Gabriel-wg3dl 3 года назад

Busscar tem que aprender muito, se quiser clientela, e ficar lado a lado da Marcopolo, essas poltronas não cola

@FernandoOliveira-lj3ss 2 года назад

Ai que tu se engana... A Busscar sempre foi líder, a Marcopolo só ganhou pq a Busscar tinha fechado... A qualidade de construção da carroceria Busscar é infinitamente melhor que a concorrente..

@renanpereira1010 3 года назад

Bom dia Diogo ótima análise das poltronas parece que pra viagem um pouco longas a reclinacao deixou um pouco adeseja mais queeeee beleza vídeo top demais 👏👏👏🙌💯💯💯💯👍👍👍

@edvanjr 2 года назад

Achei interessante o porta copo, pq nos da Marcopolo se vc usa um copo grande, a espuma do assento fica empurrando para frente, podendo derramar o líquido dependendo de como esteja

@leizagomes4042 Год назад

Gostei.muito.fui.do.rio.de.janeiro.a.foz.amei.o.passeio.tudao

@ivanfranciscobusologo5840 3 года назад

Aquele top

@jandidesouzacassiano 3 года назад

Em relação aos assentos, acho que sua observação tem que ser levado em conta!

@JESSELOUCOPORONIBUSOFICIAL 3 года назад

que belo carro e top top

@brigidaemarcelopersonaliza4633 3 года назад

JCA, seria o C de carroça?

@rogersantosroger6964 2 года назад

Quanto menos cadeiras tiver mas confortável ele é

@charlesvilanova1155 3 года назад

Boa Tarde, Mais Um LIKE garantido aí

@neurilsehermes1684 2 года назад

Amo a auto viação catarinense!

@neiltonnolacodaconceicaoco5027 3 года назад

Olá boa tarde pra ti piá Que Deus te abençoe e ilumine e proteja sempre sua família e sua vida Excelente dia de trabalho e bom domingo pra ti piá 👍👍👍👌 abração pra ti piá Diogo blz piá Neilton Nolaco Da Conceição BSB DF valeu piá

@w-mitchell 2 года назад

Os DDs BUSSCAR da 1001 também tem a mesma quantidade de poltronas, sinceramente, acho as poltronas da Busscar mais confortável que os da Marcopolo

@andersondoismil6913 3 года назад

Ouvi fala que esses semi leito os poltronas são muito apertado. No vídeo acima eh que da pra ver tamanho da poltrona, se parece um pouco menor que Marcopolo.

@Ednaldocarinho 3 года назад

provavelmente, eles estão pensando em passagens mais baratas, por isso mais lugares ! concorrência (buser) faz isso !

@TheINFECTOS 2 года назад

Eu achei essa poltrona dura demais, a da marcopolo é mais confortavel e parece que ela te abraça

@rogerioespinha4524 2 года назад

Belos ônibus parabéns pelo vídeo.

@TudoSobreFocus 2 года назад

acabamento interno muito simplório.

@edileiaaguiarsouza6966 3 года назад

Tá top d mas

@maucanuto. 2 года назад

Viajei nele de SP x Balneário Camboriú. Muito bom.

@ivsonbarbosa1885 3 года назад

Configuração das poltronas mais para convencional, no geral uma configuração standard.

@maicongadotti5626 2 года назад

TINHA QUE TER ADQUIRIDO UNS 6×2 ficaria shows

@zuriel50 2 года назад

Baita ônibus!! Viajei de ônibus na Alemanha e são verdadeiros "toco duro" de lascar! Imaginei um carro deste rodando nas autobahns da Alemanha: seria fantástico! O Brasil não exporta pra Europa porque a fábrica não daria conta de produzir, eu acho...

@ayrtonbarrios142 2 года назад

Se ve muy incomodo 😌 no le Cambio a los Marcopolo G7 😍😎

@lucianolima2580 3 года назад

No piso superior as poltronas são executivo e não semi leito. Pelo menos foi o que o J Roberto disse no canal dele.👍

@alcidesaparecidodelimaesil5147 3 года назад

SHOW

@luizperdigao4425 2 года назад

Acabamento fino quem tem é Marcopolo, hein!

@davialbinopolicarpo3414 2 года назад

aí simmm

@hipolitocavalcanteflorenci2552 2 года назад

Esses ónibus muito compridos podem ser alongando + e melhor para manobrar se for articulado podendo transportar até 90 passageiros.

@edivaldonogueira2131 3 года назад

Top 👏👊👍

@tiozaodobuzao1917 10 месяцев назад

a catarinense mesmo não vingando com o articulado deu um jeito de meter 70 bonecos num carro só😅

@ricardosobralpinto5839 2 года назад

A Santa Maria chegando chegando com os carros mais top na SP-BH. Cometa e Gontijo ficam no chinelo....

@ivanfranciscobusologo5840 3 года назад

Aquele like

@xMakenze 3 года назад

Não entendi o espanto realmente, o carro e convencional total e não semi-leito as plaquinhas não quer dizer nada, essa simplicidade toda tudo a pedido da catarinense pois esses carros vão substituir os “ toquinhos” ! Já viajei no semi-leito vb400 da real sul e cara um luxo total.