Ola amigo saludos desde Perote Veracruz México te felicito lás explicaciones de cada vídeo excelente excelente para mí me an ayudando mucho y sigo aprendiendo cada vídeo algo nuevo muchas gracias amigo Oscar que Dios te bendiga siempre
Mi pregunta es si pongo las llevas encontradas del pistón 4 para las dos cadenas de distribución ho es diferente la face para una y otra. Ho poner el pistón en fase de compresión el num. 1 para ambas cadenas de ante mano espero una solución para hacer mi sinceonizacion
Muy buenas noches ING. Oscar una duda. Comentaste como siempre pistón 1 en pms. ¿el 1 es el más cercano a la cadena de distribución? Pregunto Porq he visto información donde comentan q el 1 queda en traslape valvular y en 4 en compresión... por favor me aclaras ese dato; MUCHISIMAS GRACIAS. Y como siempre gracias por compartir
Excelente video, pregunta cuantas libras van las bielas, y las bielas de cigueñal, se lo agradecería mucho. satur ion 2003, o creo que es el mismo motor el Astra. Saludos
Como siempre excelente tu explicación, tengo zafira 2006 y aun no queda bien cepille cabeza válvulas nuevas, etc.. Pero es modelo 2006 y tiene sensor de arbol de levas, y el kit no trae la polea especial para este sensor, le pongo el usado!??. 0 gracias mi chingon!!
Excelente aporte amigos. UNa pregunta. me entregaron un Astra 2.2 con el motor desarmado, para armarlo. Ya tengo claro las marcar de los engranajes de los arboles de leva y cigueñal con los eslabones respectivos. Incluso las marcas de los ejes balanceadores, pero no se Qué Eje va al lado izquierdo dle motor y cuál al lado derecho. Tienen esa información? NO quiero equivocarme con eso. Muchas gracias y Saludos desde Caracas - Venezuela
Saludos desde toluca maestro te pregunto de una zafira ecotec 2.2 cheque la puesta a tiempo y venia de origen colicada la cadena con el piston 4 en pms fase compresion, engranes derecho marca int e izquierdo exh, contando 16 eslabones de cadena de marca a marca, al reinstalar la cadena, lo hago con el piston 1 en pms compreson? Y tambien te pregunto q encontre en otro canal la informacion con respecto a los engranes de l os arboles hacen mencion de q al reinstalar la cadena usada se deven colocar el engrane derecho exh y el izquierdo int marcando asi 19 eslabones entre marcas, al instalar cadena nueva indica hacerlo con la posicion de tu video, que es lo q corresponde, anticioadamente gracias por tu atenciion..
Tengo uno le baje la cabeza y pregunto si es necesario mover la cadena de atrás para checar las marcas o simplemente pongo a tiempo la cadena de los árboles?
Exelente informacion muy detallada y precisa. Pregunta que refaccion recomiendas para hacer el cambio de acuerdo a tu experiencia alguna marca en especifico y en cuanto es el costo de un cambio de kit completo
Buenas tardes, puede aclararme cuál es el cilindro 1. He visto tutoriales dónde manejan que el cilindro 1 es el que está pegado a la transmisión y es el que debe de ponerse en punto muerto. Le agradezco, su comentario, saludos.
Hola Felicidades por esta muy buena y clara explicacion , ademas de muy claro el video , aprovecho para preguntar si pudieras indicarme donde se encuentra el Sensor del Arbol de Levas para Opel Zafira 2002 Motor 2.2 , ya que que en el Scaneo me salio falla de este sensor y ando batallando ubicarlo y cambiarlo ...tambien voy a cambiar el Sensor del Cigüeñal. Te agradezco de antemano si me brindas de tu apoyo ... Saludos
Hola Ricardo, algunos vehículos Opel no tienen CMP, generalmente está ubicado en un costado de la cabeza cerca de la polea del arbol, sin embargo en el caso de los vehículos que no tienen y la ECU registra falla del CMP, se debe a que en algún momento posiblemente se le cambio la ECU o alguna modificación a la misma y por esos registra falla del CMP ya que no lo observa, si fuera el caso se tiene que reconfigurar la ECU. Saludos cordiales
@@Motormex Hola Buen dia Team Motomex, muchas gracias por su pronta respuesta, opsss.. voy a revisar lo que me comentan sobre el sensor y respecto al tema de la ECU , entiendo , creo no le han hecho ninguna reparaciono modificacion, sin embargo, seguire investigando. muchas gracias Team !!
Saludos desde los ALDAMÁS N L mi pregunta es que pasa si pongo los 2 engranes del mismo lado que no sea rombo y triángulo o triángulo Y triángulo que puede pasar en un motor 2.2 Ecotec
Excelente video, de verdad muy bien explicado. Que buen canal de mecánica, gracias por tomarse el tiempo. Tengo un HHR 2008, con un P0017. Ya revisé cadena, tensores, guías sensores de árbol y selenoides actuadores. Recientemente cambié el tensor de la cadena por uno nuevo y nada, el auto sigue igual. Alguna ayuda? Mil gracias!
Hermano buenas noches una pregunta el motor 2.2 usa sensor de leva y dónde va ubicado que tengo un problema con mi Astra 2.2 y cuando los aceleró se vuelve loco el rpm en 3mil y no baja el rpm tengo que acelerarlo con mucho cuidado para poderlo arrancar está como si no tuviera sincronizado el pedal con el cuerpo de aceleración esta como gobernado esta como carro de señora rodarlo poco a. Poco
Oorale que interesante verle las tripas al z22se. Pregunta, cada cuánto kilometraje es recomendable sustituir el kit de distribución para este motor en específico?
hola buenos dias antes que todo felicidades muy buena explicacion tengo una duda espero y me puedas ayudar tengo un astra 2.2 ecotec y le quite la cabeza solo para cambiarle las junta pero la junta que lleva es como de laminilla le tengo que poner de la misma o de grafito me puedes orientar x fa
Buen día, si se cepillo la cabeza, tendrás que utilizar de grafito, si no se cepillo, puedes usar la misma de lamina, siempre y cuando no tenga mucho desgaste la cabeza o incluso las cadenas. Saludos
no solo se quito la cabeza para cambiar las juntas, tendras algun video donde me ayudes a saber a que torque va la cabeza y la tapa de punterias gracias de antemano
no solo se quito para cambiar las juntas , tendras algun video donde expliques a que torque va la cabeza y la tapa de punterias del astra 2.2 de verdad que me ayudarias muchisomo ya que lo voy a realizar yo y muchas gracias de antemano
COMO SIEMPRE MI ADMIRACIÓN POR TU CONOCIMIENTO Y TÚ GENEROSIDAD DE COMPARTIR. ACONSEJAME XFA! , YA ME SINCRONIZARON DOS VECES MI ZAFIRA 2006, Y LA DEJARON SIN POTENCIA EN AMBAS OCASIONES, PRENDE EL TESTIGO DE LA LLAVECITA Y PIERDE LA POTENCIA, DESPUÉS SE APAGA LA LLAVECITA Y SALE EL CHECK ENGINE, Y CAMINA MENOS!! ME COMENTA UN MECÁNICO DE CHEVROLET ( MUY ALTANERO Y PREPOTENTE POR CIERTO) QUE ASEGURA QUE ES LA BOMBA DE ALTA PRESION... PERO EN OCASIONES LA ENCIENDO ( TARDA EXACTAMENTE TRES INTENTOS PARÁ ENCENDER DESPUÉS DE ARRANQUE EN FRÍO, EN FRÍO CASI ES INMEDIATO) Y AL ENCENDERLA EL PAPALOTE SE ABRE Y CIERRA SOLO, EN OCASIONES LA ENCIENDO Y TIENE POTENCIA PERO DURA POCO... Y YA QUISIERA TENERLA TRABAJANDO NORMAL... YA LE INVERTÍ DEMASIADO PERO ME GUSTAN LAS ZAFIRA, ME PODRÁS ORIENTAR?? (TENGO OTRA IGUAL Y ES MUY NOBLE EN SU FUNCIONAMIENTO) GRACIAS, TE ENVÍO UN SALUDO. 🔧 🔧
Hola buen día disculpe quiero hacer una pregunta al brincarse el tiempo si se doblan las válvulas y se tiene que quitar la cabeza o nadamás con cambiar el kit de distribución vuelve a trabajar bien el motor sin ninguna falla motor Ecotec si me pueden contestar por favor
Buen día se me brincaron 2 eslabones de la cadena de tiempo ya los acomode mi pregunta también tengo que brincaron los 2 eslabones ala cadena de la bomba de agua 🤔
gracias por compartir esos conocimiento amigo voy a participar si no gano no importaria porque estoy obteniendo conocimiento gracias a su enseñanzas hasta luego
Buena tarde cuántos eslabones son de la cadena auxiliar del engrane izquierdo al derecho de las barras balanceadoras por qué no trae marcas la cadena. Gracias y saludos
Amigo ayúdame con un problema tengo un lancer 2008 ave un ruido como de cadena las cadenas ya las revisaron según me dicen que no tienen desgaste que lo que puede estar pasando es que la bomba de aceite puede estar fallando que me dices? Espero tu respuesta gracias
@@emanuelsolis9049 entonces no creo que sea por falta de presión, puede ser desgaste de kit de distribución o en su defecto el sistema de control Variable de válvulas, sí es que lo tiene, me refiero a los engranes o solenoides que van en la distribución, se requieren hacer pruebas con osciloscopio para ver como se están comportando pero puede ser eso.
Una consulta, tengo un 2.2 ecotec 2007, puedo cambiar los sellos de las valvulas sin quitar la cabeza? El procedimiento es quitando la cadena del tiempo? Gracias de antemano
@@joseHernandez-yc1le bueno en realidad no creo que sea para cobrar más, o tal vez sí, sin embargo, una cosa es que se pueda hacer ese trabajo sin quitar cabeza y otra cosa es que sea lo correcto, lo correcto es quitar la cabeza y revisar todo, pero hay quienes sólo cambian sellos así. Saludos cordiales compañero.
Buen dia,, Amigo como ubico el piñon de la cuarta velocidad, Ya q el carro me hagarra todas las velocidades. Pero no me recibe la cuarta.. Sera el piñon..Gracias
Hola buen día disculpe en el vídeo muestran como se pone la cadena de tiempo pero ustedes lo hacen con cadena nueva que viene marcada y ojalá hicieran uno con cadena que no se le ven las marcas para saber cuántos eslabones hay del punto del cigüeñal al primer árbol de levas de admisión y así poder poner bien el tiempo gracias
Buen día tengo un Opel Astra 2001 y me gustaría saber en dónde se encuentra el sensor del árbol de levas y del cigüeñal o en dónde podría consultarlo, estaría muy agradecido que pudieras ayudarme saludos!.
Hola compañero, le doy un tip rápido, en todos los motores el sensor del árbol siempre estará apuntando a un punto del arbol de levas, ya sea al engrane o en algún orificio donde pueda ver el giró del arbol, así mismo el del Cigüeñal, en el caso de ese auto si no me equivoco el CMP está justo por encima de la cabeza justo en medio de los dos árboles de levas, y existe un Astra que lo tiene por un costado del árbol de admisión cerca del engrane, y el CKP en un orificio en la parte trasera del monoblock. Saludos compañero.
yo se como sincronisar un motor 2.0 6 cilindro de epica 2009 y he armados varios y pido informacion de armado y sincronisacion y me colocan sincronisacion de cadena de astra 2.2 siempre pido informacion porque siempre se aprende halgo mas o algun detalle. pido informacion de epica y me colocan una gran cantida de marcas y menos la de epica. la pregunta porque hacen eso espliquemelo
grasia hermano por su repuesta pero haci tiene que ser, y espero que nos los espliquen. tengo 60 y pico de años y me cuentan que de mese estoy viviendo en mi taller que era de mi padre o al lado de mi casa. y pido esplicasion porque quierp aprender mas para mi la enseñansa nunca termina y gualmente amigo un gran saludo cordial y que nos los espliquen JAJAJAJAJA
en el diagrame yo veo los auxiliares el izquierdo als 6:00 y el derecho alas 12:00 de acuedo alas manesillas del relog y el dice que ala una y el otro alas cinco como esta eso
