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Tengo un fiat tempra 1.6 año 95 y tengo problemas con los cambios no entra la tercera los demas cambios entran sin problema se cambio el kit de embrague hace dos meses atras y despues de eso empezó con problemas consulta cual podra ser el problema de antemano muchas gracias
Claro que se entendió pones la palanca en medio y luego ves a apretar la abrazadera de abajo creo qué LLA checando que quedó es mejor aser una marca ala varilla y al ajustador
Tengo problema con neta 2001 cuets trabajo entrar segunda y no hace el retroseso de 2da a 1ra. En donde te encuentras para llevártelo. Gracias por tu respuesta
Buenos dias,una pregunta ami carro le entran todas las velocidades pero cuando le doy la reversa entra normal,pero ya cuando boy dereversa se escucha como si se esta bariendo y seforza,es una golf 90 q sera
Hola amigo exelente video, menfustaria hacerte una consulta con un Jetta. A4 estándar, todos los cambios entran perfectamente, solo que en tercera zumba. Me podrías ayudar que pudiera ser. Muchas gracias.
Disculpa amigo cómo se llama la pieza de dónde aflojaste el tornillo dónde dices que es la varilla es que compra toda una transmisión para mí Jetta A2 y la varilla no trae esa pieza sabes cómo se llama esa pieza y dónde la puedo conseguir muchas gracias espero puedan ayudarme
Yo tengo ese problema pero no me entra la 5ta y la reversa xq la reversa en mí auto( vw senda ) la revensa sería enfrente a la 5ta pero hay q apretar hacia abajo
Hola amigo, buenas tardes. Yo tengo un problema similar con mi Jetta A3 1998 1.8. La segunda no entra donde debe, aveces entra y aveces no, y la palanca esta floja. ¿Seran los bujes de la palanca o algo interno de la caja?
Amigo tengo un problema similar ami en una golf a3 todas la velocidades entran bien solo la primera entra como duraa! Despues de una hora ya es dificil que entre , ya bajaron la caja ls pastas ,estan buenas solo ajustaron las muellesitas porque estava descalibrado , pero aun asi siento que no entra suave como las otras podra ser esto sincronia . se checo la palanca y no tiene mucho juego
sincronisacion no es es desgaste si te fijas en la barilla que sale de la caja lleba un balero ese balero tiene la forma de buje y esta bien extraño ese balero y acies como afecta unas entra y otra entran pero forsadas la otra es fijate en la punta de esa misma flecha que sale de la caja tiene una tuerca aflojala quita la barilla que tiene el seguro y quitas la barilla corta que tiene la punta de plastico que quede libre la lamina que se atornilla ala flecha de la caja ya floja siente el juego de desgaste que tiene en la entrada cuadrada donde esta la tuerca ya que los mecanicos nomas la aprientan y sirbe por unrato pero despues se afloja y buelbe a quedar y gual
para checar tu caja primero corre tu carro asta meter la quinta pero bas a detener la palanca en la pocicion que quede sin acelerar fuerte lo normal y si sientes que te quiere botar la palanca puede ser dos cosas el seguro del engrane esta fuera de su lugar o las guias del engrane de esa velocidad ya estan gastados son unos aros de bronce la otra es sino sientes al detener la velocidad que la quiere botar entonses la velocidad no esta entrando toda y no queda con el seguro el seguro son tres muelas que al meter la velocidad se traban con el engrane y lo detiene lo malo de esto es que todo esta dentro de la caja checalo y me dises con un poco que t allude ya es ganancia para ti
Ya quedo amigo efectivamente era sincronizacion le movi tantito ala derecha y ya quedo suavesita y tambien le cambie un buje de la varilla ke hacia que tuviera mucho juego . gracias por la orientacion
Disculpa tengo un jetta a3 el dia de hoy llgo un momento en que metes la velocidad y no avanza sueltas el clutch y no pasa nada pero si tiene la velocidad como que podria ser??
hola buenas , tengo un ibiza un 1.4 16 v gasolina , tengo un problema , no me entra marxa atras , ni 1 ni 2 , todas las demas si y tiene muxa holgura la palanca de cambios de muebe muxoo , esto que puede ser ayudarme porfabor?
Si no se puede destrabar manualmente desde las varillas entonces tienes que desarmarla ya que en algunos engranes yevan unos tipos seguritos y esos se botan
fijate en la barilla que sale de la caja trata de moberlo hacia arriba acia abajo y isquierda derecha no tiene que tener juego todo lo queren arreglar con el kit ylos balero son eternos hilas partes que lleban bujes de plastico se acaban y asta que se da uno cuenta ofalla es cuando pone uno atencion y el desgaste que uvo ahi de matal con metal quien lo cubre el kit apoco hace milagro as eso hermano suerte
@@luisgasparhernandezguzman4882 No hermano, no ha quedado. Se cambiaron los bujes y cebollas y todo eso. Pero si entra la 5ta, no entra la reversa, y al reves tambien. Entra la reversa y la quinta no entra. Quiero vender el carro, pero n se que hacerle
sincronisacion pero no olbides el checar las partes por desgaste en la sebolla que tiene atras de la maquina lleba una base checala que no ay ga desgaste el unico mobimiento es adelante atras que no tenga juego sino nunca te quedara
@@mariaeleonorapmartinez2519 la palanca una vez estando en tercera y que dejemos libre la palanca, se pone al centro para cincronisar? Tengo el mismo problema :/
oye barrio lleba medidas en la parte de la tuerca lla cambielos bujes pero sigue con la falla de no entrar la 5ta lo cincroniso como tu lo haces pero la 5ta no entra mi carro es un jetta a3 2.0 y la verdad si puedes echarme la mano ahora la palanca se siente como si nomas entrara la mitad de velocidad se siente que apenas entra por eso te pregunto si lleba medida . en la varilla o bace de la caja como debo de acomodarla para cincronisar todo ya que van barias beses que bota 1era 2da de antemano gracias
Armando Maya ya resolviste el problema del Jetta tengo uno.igual a3 pero están como perdidas las velocidades 4 & 5 no entran bota aveces 2da el mío y la primera si agarra pero cuando el carro lo dejo apagado ya después no tengo que meterle como 3era pensando que es 1era y raspa
Si quieres sincronisar las belosidades ay truco para sincronisar y ese punto nuncalo mensionan es un poco detalloso pero si gustas yntercambiamos conocimientos en cuanto alos jettas yo con gusto te ayudo en todo lo que se
