Para todos que no escuchan bien el vídeo limpiense bien los oídos o usen audífonos delen gracias que se ha tomado el tiempo de hacerlo y compartir su conocimiento
Boa noite eu estou com um probleminha um dente do comando fora de sincronização pode me ajudar como realizar um procedimento para acertar o ponto do comando de válvulas e do pistão
Disculpe una pregunta , tengo un Isuzu elf 300 2009,, me está pasando la compresión al agua tanto que reventó el radiador,,, alguna recomendación del fallo que pueda ser??
Cuándo lo revoluciono en marcha se proteje y me quedo sin aceleracion ya mande bomba inyectores y riel al laboratorio y continúa con el mismo fallo el filtro de combustible es nuevo
Que tal amigo.... Prueba con otra válvula de control de combustible y las líneas de la misma. También puede ser el sensor maf revise el sensor y las líneas. Saludos!!!
REVISA EL PURIFICADOR DE GASES. O EN SU CASO... PUEDE QUE EL EMPAQUE DE LA CABEZA SE ABRIO, Y TENGAS UNA FUGA DE COMPRESION HACIA EL SISTEMA DE REFRIGERANTE. TEN EN CUENTA QUE... TIENES QUE CONTAR EL NÚMERO DE LAINAS DEL EMPAQUE Y CONSEGUIR EL MISMO GROSOR.
QUE TAL!!! LOS TORNILLOS DE LAS TAPAS DE LA FLAUTA DE BALANCINES LLEVA 27 N-m o 20 lb ft, TAMBIÉN LE DARAS EL MISMO TORQUE AL PRIMER ÚLTIMO Y ÚLTIMO TORNILLO DE LA FLAUTA. LOS 3 TORNILLOS DE LA FLAUTA QUE VAN ENTRE LOS BALANCINES LLEVAN: 56N-m o 41lb ft.
@@juanjoseperezgarcia9756 0.016 tanto en adm como en escape con el cil 1 en compresion calibras del cil 1:adm y escape del 2: solo admision del 3:solo escape y en la otra vuelta lo vuelves a poner en la marca del cigueñal y el 4 quedara en compresion ahi calibras del cil 2: escape del 3: admision y del 4: adm y escape
Hola amigo por favor quisiera saber el reglaje de válvulas y sincronizacion de puntos de bombas de inyeccion y piñonaje de la serie 4 cílindrós y 6 cilindros izuso. Gracias
Gracias Maestro por su explicacio ya q yotengo un camion isuzu 1998 le agradeseria si suben en este motor cabesote y motor a tiempo con su boba dicel gracias Dios lo bendiga
Buenas noches!!! Saludos!!! Mira te explico ese motor se calibra.... Por el método de traslape, traslapas el cil 4 y calibras válvulas de escape y admision del cilindro hermano que sería el.... Cilindro 1. Y así sucesivamente siguiendo el orden de encendido 1-3-4-2. Espero te sirva la información.... Cualquier duda no dudes en contactarme !!! Saludos!!!
buenas! consulta de cuantos mm y que paso de rosca lleva el inyector donde va puesto el retorno? preciso hacer una herramienta para sacar los inyectores a ese motor y justo no lo tengo disponible en este momento si no que debo viajar a sacarlos.
Que tal amigo buenas noches....el motor se calibra por el método de traslape. 1-3-4-2 traslape el 4 y calibra las válvulas de escape y admisión del cilindro hermano que sería... El 1 y así hasta completar todos los cilindros.
@@mecanicaztecadiesel5435 hermano buenos días me podía indicar cuanto lleva las válvulas de anmicion y escape gracias muy bueno tu video Dios te bendiga
Saludos colega Me gustaría saber que medida de calibración de válvulas lleva ese motor, o si me puedes enviar el video te agradecería mucho Saludos desde Colombia
Saludos colega Tengo un problema con un motor 4hk1 el vehículo cuando va descendiendo produce unas explosiones y se siente un poco falto de fuerza cuando va en ascenso? Será que tu me puedes facilitar el diagrama o la puesta punto de este motor? Yo creo que esta fuera de punto y quiero corroborar mi teoría Te agradezco tu información
buen dia fijate que me trajeron un camion isuzu 4hk1 ya no arranco sacamos bomba e inyrctores y los mandamos al laboratorio los instalamos y arranco muy bien el problema es que camina unos cien metros y deja de acelerar lo apagamos y vuelve acelerar y vuelve hacer lo mismo sera que me podes ayudar te lo agradeceria
Qué tal amigo buen día.... Deberías de probar con otra válvula reguladora del diésel. fíjate que este bien conectado el... arnés o que una línea no este abierta. !!!! Saludos!!!
los inyectores los programaron si los repararon es posible que cambiaran los códigos toca programar si tienes escanear debes escanear y ver que código tiene si el modulo detecta anomalías se protege por lo que no deja que acelere
Tengo un camión NPR electrónico motor 4hk1 el problema es que lo enciendo y al poco tiempo se apaga, revise las tuberías de combustible y nada esta mal y revise si no llegaba la señal a la bomba y el motor se apaga incluso y la señal sigue
Qué tal amigo.... Debería de probar con otra válvula reguladora de presión del diésel. Es la que va atornillada en la parte trasera de la bomba de combustible.
@@pedrobilt8848 porque la bobina del inyector .. está diseñada para que haga su función con 24 v. Si los pones en un camión de 12 v no creo que alcance a accionar la bobina. Recuerda que la bobina hace la conversión de voltaje de 12 o 24 hasta 110 v o más.
@@mecanicaztecadiesel5435 pues fijece q si trabaja Xq ya los puce y lo q ise antes fue revisar el voltaje q suve alos inyectores y es la misma ellos abren con 6 v
