Wir schauen in die Vergangenheit und beleuchten alle Generationen des 7er und der S-Klasse. Ist der 7er wirklich tot? Oder lebt er jetzt einfach nur an einem anderen Ort? #bmw #mercedes #luxury
Egal welchen man selbst fährt oder sich fahren lässt, geschmackssache. Ich hatte den neuen 7er ein ganzes wochenende und das ding ist eine Wucht!! Absolutes Fahrerauto.
Neutrale Meinung: Ja genau das denkt jeder aus seiner subjektiven Sichtweise heraus. Entweder mag man das gewagte Design oder man findet es zum Kotzen. Aber anscheinend machen die aktuell einiges richtig. Der Fokus solcher Autos liegt schon lange nicht mehr auf dem europäischen Markt.
@@timwin7155Wo ist denn der Hauptmarkt für den 7er und der S-Klasse? Und warum werden mehr S-Klassen als 7er verkauft? Das hat zum einen mit der Marke zu tun aber sicher auch mit dem Interior/Exterior Design. Da hat Mercedes die Erwartungen beim aktuellen Modell voll erfüllt. Allein der XL Monitor im 7er Dachhimmel kompensiert das gewagte Exterior Design nicht. Die S-Klasse wird vorne bleiben.
@@mlcad6229 also von der letzten 7er Generation fahren ungefähr 5 bis 10 mal so viele autos herum wie von der S klasse. Keine Ahnung woher du das nimmst, dass so viele s klassen mehr verkauft wurden. Der schaut gegen den bmw einfach nur langweilig aus wie ein pensionistenauto.
Optik ist wie immer Geschmackssache. Bei uns gibt es seit 1996 alle drei Jahre einen neuen 7'er. Aktuell ein 750xi. Mit dem neuen 7'er wird es aber nichts mehr werden, weil das Garagentor nicht mehr zu gehen würde. Kein Scherz. 🤷♂️
@@dakape Hast du ne Ahnung... Wenn die Garage an der Staße (Gehsteig) anfängt, und hinten am Haus endet (zwecks Durchgang), wird es schwierig mit dem Verlängern der Garage. Nur selten sind Garagen "freistehend" mittden aufm Hof platziert. Ganz zu schweigen davon, dass ein Ausbau genehmigungspflichtig ist. Selbst wenn die Gemeinde das genehmigt, bis die Genehmigung da ist, gibt's schon nen neuen 7er...
Aber der Maybach spielt auch schon einfach in seiner eigenen Liga, alleine der fond, da können Bentley und Rolls Royce sowie auch die Elektro britche von BMW einfach nicht mit halten. Das ist zu klar, und die Gehobene Mittelklasse A8 sowieso nicht
ich liebe das design von chris bangle und finde es auch in der heutigen zeit absolut modern. danke für die tolle zusammenstellung der modelle im vergleich, sehr angenehme stimme !
den G11 7er seit 2015 finde ich richtig richtig hübsch, aber diesen neuen G70 absolut hässlich und leider nur wegen der front. bei der s-klasse mag ich sowohl die aktuelle als auch die vorherige generation sehr gerne. hätte ich die kohle und müsste zwischen beiden aktuellen modellen entscheiden würde ich nicht mal mit der wimper zucken und eine SKlasse nehmen. BMW und luxury boot passen für mich nicht so zusammen, da würde ich eher ein M-auto nehmen und nicht das luxus schiff. und bei Mercedes wiederum würde ich nur die SKlasse nehmen und nichts anderes.
Der BMW 7er ist besonders in Deutschland schon immer nur Zweitklassig gewesen. Das hat sich über Zeit verfestigt. Konsequent von BMW den 7er für Deutschland aufzugeben. Es gibt sogut wie gar niemand der aktuell einen 7er BMW in Deutschland Besitz bzw Eigentümer ist. //Als Autofan der selber gerne fährt, würde ich klar den 7er nehmen als die S-klasse, aber nicht in Deutschland. Alles was länger als 5,10m ist, ist eine Qual , außer man hat ein Chauffeur.// Keine Ahnung ob Maybach so gut ist, ich würde eher S-klasse als Maybach fahren, der mehr Preis lohnt nicht. Wer richtig dick auftragen will, der fährt einen Rolls Royce.// Schönes Video. Top.
Habe selbst den G12 als Langversionen & einen T6 Transporter in Lang. Beide über 5,20m. Hier liegt das Problem vermutlich eher an dir. Ich will keine kürzeren Fahrzeuge mehr haben.
Der BMW 7er sieht schon gut aus. Da sieht man wo die Zukunft hinsteuert. Ist super das BMW nicht nur den 7er auch die anderen Modelle aufgefrischt hat. Mercedes ist sicher ein gutes Auto, aber auch irgendwie im Design stehen geblieben nicht nur in der S-Klasse.
Im Design stehen geblieben ? Ist doch nicht dein Ernst. Benz war die einzige Marke schon immer die bei jedem Modell was neu raus kam extrem viel verändert und experimentiert hat und vor allem investiert um den Kunden immer wieder zu überraschen. So ein Kommentar ist ja unfassbar sowas kann nur durch unwissen entstehen.
@@Allahgay6900 Also da kann ich dem Kommentar nur zustimmen, der neue 7er ist schon eine Perfektion, da hat Mercedes ein deutliches Nachsehen. Man braucht auch nicht drüber diskutieren, hier handelt es sich nicht mehr um eine Geschmacksfrage.
Ich empfinde die 22/23er facelifts und neuen Generationen der Limousinen wie ein Finale der Designsprache die Mercedes um 2015 angefangen hat. Alle 4 Limos von A-S Klasse sind nach meinem empfinden sehr ausgewogen aber im Exteriornicht so gewagt und relativ ähnlich. Dagegen hat BMW mit dem 7er optisch einen krassen Ausbrecher gemacht. Objektiv betrachtet ist er sehr progressiv und auffällig, was ja für das Flaggschiff gut passen kann. Auch sieht er keinem 1er/3er ähnlich, was einem Laien bei Mercedes schonmal leicht passieren kann. Subjektiv muss es einem halt gefallen. Im Exterior polarisiert er jedenfalls deutlich mehr als die S Klasse. Ich weiß nur nicht wo man bei dem ganzen den A8 einordnen kann.
@@Allahgay6900 ich arbeite schon lange bei Mercedes und für mich sehen viele Baureihen gleich aus. Wo ist da Fortschritt im Design? Und bis ca 2015 war die innen und aussen voll auf die Rentner ausgelegt. Selbst in der E Klasse 213, war das Display kleiner als mein Handy, wo bei dem alten 5er aus 2010 schon längst ein 10.25 Display verbaut war. Erst mit A Klasse 167 wurde das Design endlich modernen, davor nur für Rentner gedacht. Das ist der Grund warum ich mit den Autos nicht anfreunden konnte. Soviel zum Thema...
@@wolli0123 Natürlich im 213 war Bildschirm klein. Vom Fahrer bis zum Beifahrer ist Bildschirm. Leisten in Klavierlack schwarz bestellbar . Und und und. W211 ,w211 Rentner ? Man merkt du quatscht nur andere nach und hast keine Ahnung . Aber ich bin ein wisser und mir brauchst nicht diskutieren. Gibt keine Marke die an Benz ran kommt . Weder aussen noch innen. Weder damals noch heute. Benz ist das Maß aller Dinge 👍 Und die A Klasse ist ein Einsteiger Modell und war ursprünglich nicht dafür gedacht dass es schick werden soll. Da wollten sie so wenig wie möglich rein stecken und so viel wie möglich raus holen. Diese Dinger waren teils unter 100.000 km auf der Uhr schon so fertig das du einiges investieren musstest für TÜV. 2010 hat BMW ein Display oh wer hätte das gedacht? Dann Guck mal Benz 90iger Jahre. Das gibt es dort schon Ewigkeiten. Es war immer so ...bei Benz gabs immer alles als erstes und schon ewig . Andere machten es nach und tan so als wären es Weltneuheiten 😂 Ich komme bei meinem Schwiegervater mit einem 1997 Baujahr E Klasse . Er sagt wieso ich so ein teures und neues Auto habe. Habe ich gesagt das er von 1997 ist er wollte es nicht glauben. Er sagte wieso klappen die Spiegel elektrisch auf. Ich sagte weil das Benz ist. Der fährt nämlich Hyundai und VW und so ein Müll. Er musste es genauso lernen wie du auch. Ihr habt alle meistens kein Plan was Sache ist . Elektrisch aufklappbare Heckklappe 2002 kein Thema bei Benz. Bei BMW , Audi kannst da erstmal neueres Baujahr nehmen. Es war immer so. Benz hat es gemacht und anderen haben es nachgemacht. Erzähle mir also keinen Hundekot
@@mtdeluxe1 Welche S-Klasse ist Deine Lieblings S-Klasse ❔😅 Als ich 20 war, fand ich auch den 500 SEC Hammer von der 126er Baureihe ❣️ Hätte ich die Knete, könnte ich mir auch vorstellen, den heute noch zu fahren 😊 Auch als 420. Das Coupé vom W140 is bestimmt noch geiler... aber da hätte ich Schiss, was die komplexe Technik angeht... Steuergeräte und so. Bin leider auch noch nie 'nen 140er gefahren. Die neue S-Klasse, würde ich mir als 400D holen... find den Motor Hammer. Auch in der G-Klasse 👌🏼😃 Weißt Du was...ob da noch ein Coupé hinterher kommt, beim W223 ❔ Lieben Gruß aus Berlin, Ramsi 🙋🏻♂️
Es wird, soweit ich weiß, keine Coupes und Cabrios von der S-Klasse mehr geben. Daher würde ich zum letzten Coupe tendieren und dann wahrscheinlich als Cabrio. 😅 Aber am liebsten ALLE! 😅
Sehr cooles Video. Bei dem Titel hab ich echt nichts erwartet. Irgend eine Kinder-Scheiße alla "7er ist so hässlich heute😭" aber ich wurde jz so positiv überrascht :) Ich glaub ich suchte dich die nächsten Tage 🥰 Du sagst mal du hast n paar der wagen gefahren. Du klingst nicht so alt und du bist hier unterwegs also wohl auch nicht reich🤔 reden wir von testfahrt? Oder günstige jungtimer die halt schon bissl runtergeroockt waren oder was kann man sich vorstellen? Ich muss sagen der optisch beste Wagen der kategorie den es bis jz gab ist der vorgänger (ca 2018) S-Klasse. Ich find die jetztige Generation ist n downgrade. Ich wüsse mal gern wie viele kunden in der klasse wirklich selber fahren. Als fahrer wär ich gefühlt eher bei nem vollausgestatteten 5er😅
Für mich ist definitiv der 7er das gelungenere Fahrzeug, viel schöneres und gewagteres Design, innen deutlich schöner und der Theater Mode ist ziemlich genial.
hat der 7er inzwischen überhaupt mal ne Luftfederung? F01 gab‘s doch nur mit Luft hinten, während beim Benz Luftfederung Serie und Hydraulik ebenfalls möglich war
@@JP-js8jr An der S Klasse stört mich am meisten dieses langweilige Design sieht auf dem ersten blick aus wie eine c oder e klasse. Und am schlimmsten ist der Innenraum einfach nur 2 große Displays reingeklatscht und fertig sieht wenn man 2 Bilder nebeneinander hat fast 1 zu 1 aus wie jede C Klasse im Innenraum wenn man die Ausstattung angleicht. Es ist also alles beim alten was Mercedes und Bmw angeht. Der Mercedes bleibt das Auto der Wahl für den gut betugten Rentner dem alles egal ist hauptsache den Stern und Fahrcomfort, es gibt einfach nichts was an dem Auto reizen würde. Der Bmw ist einfach gewagter und der Innenraum ist interessant gestaltet diese beleuchtete Leiste im Kristall Design die sich durch den Innenraum zieht oder diesen genialen Theater Mode einfach alles interessante Dinge die im Mercedes Fehlen und der Bmw wird auch vom Fahrspaß her deutlich die Nase vorne haben.
@@Skyfight Fahrspaß ist ein Argument für nen 3er, in dem Segment zieht das m. E. nicht. Bei den Touchscreens gebe ich dir Recht, finde ich beschissen und würde von der Optik den W222 vorziehen. Allerdings finde ich es trotzdem wichtiger als die Optik, wie man sich im Auto fühlt. Ich fand den i7 schöner als den EQS, jedoch hab ich mich im EQS mehr „zu Hause“ gefühlt. Genau so ging es mir auch mit E90 vs W211, im E90 hatte ich keinerlei Emotion. Höchstindividuelles Thema also
@@JP-js8jr der f01 ist aber dennoch gemütlicher als die vorletzte S Klasse. Hatte beide und 7er war deutlich besser, auch meine Beifahrer haben dies immer bestätigt
ich mag denn neuen 7er nicht die alten mag ich lieber und sehen besser aus also die 2019 2020 2021 2022 sehen besser als der neue 7er sieht sehr komisch aus diese form XD ich fahre zur zeit bmw 760Li V12 2018 der hat alles auser er kann nicht fliegen XD Audi A8 Und Bmw 7er mag ich nur mercedes finde ich von aussen schön von ihnen nicht aber nicht jeder kann ja den selben geschmack haben
Interessanter Vergleich! Was ich aber nicht verstanden habe, weshalb man beim 740d einen Chauffeur braucht? Weshalb fährt man einen 7er nicht mehr selbst?
Vielen Dank für dein positives Feedback! Ich würde den aktuellen 7er nicht mehr selbst fahren, weil er mir zu lang ist. Das ist natürlich subjektiv und daher von jedem selbst zu bewerten. Müsste ich mich für den aktuellen 7er entscheiden (aus welchem Grund auch immer), dann würde ich ihn nur noch mit Chauffeur genießen wollen. Dann aber in einem Benziner. Daher würde ich mich als SELBSTFAHRER für einen S400d (kurze Version) entscheiden.
Der i7 sieht einfach unglaublich gut aus, mir gefallen die Scheinwerfer, die Form, das ganze Auftreten ist einfach unglaublich sexy. Der EQS sieht für mich aus wie ein Bonbon🫠 mag so runde Designs eher weniger. Gutes Video ✌🏼
Für mich gewinnt der BMW in allen Belangen. Unabhängig von Design, wobei die S Klasse wie eine aufgeblasene C Klasse aussieht, gewinnt der BMW sowohl bei der Verarbeitung, Materialanmutung, Materialqualität, Infotainment, Innovation etc. . Am Ende des Tages wird ein 7er BMW Fahrer kein S Klasse Fahrer und umgekehrt...
Der S Klasse fahrer lacht über BMW. Zu wenig Luxus und zu wenig Qualität. Ein s Klasse fahrer ist zu verwöhnt um in sowas wie BMW einzusteigen. Der ist halt besseres gewohnt .
@@robertw.9779 Ja und die S Klasse ist definitiv eine andere Welt besonders was Feder comfort angeht. Man fährt über ein Schlagloch und es fühlt sich an als wäre da nichts. Im Innenraum die Knöpfe der bedieneinheiten fühlen sich deutlich hochwertiger an und die Sitze sind auch bequemer. Der BMW ist agiler was aber nicht wirklich ein Vorteil ist. Denn die Straffe Lenkung schleudert einen in die Ecke . Deswegen macht Mercedes sowas nicht. Mercedes achtet mehr aufs Detail. Die straffe Lenkung in einem Luxus Liner ist ganz klar fehl am Platz . Aber BMW wird es halt nie lernen. Die sollen lieber ihre Sportautos bauen . Den Luxus Bereich sollten sie lieber über Bord werfen denn da werden sie Benz nie das Wasser reichen und da hilft auch nicht dieser riesen Bildschirm im Fond.
@@robertw.9779 ne mein Privatauto ist eine E Klasse . E Klasse ist so ziemlich das zuverlässigste Auto was es auf dieser Welt gibt dies gepaart mit etwas Luxus. Einfach tolle Autos. Ich würde mir auch nie was anderes kaufen obwohl ich sehr SUVS mag. Beruflich fahre ich abwechselnd meistens S Klasse aber auch mal 7ner in seltenen Fällen A8.
@@litz.9815 Die alten Modelle vielleicht, den F01 und Facelift F02 find ich auch schön, gefallen mir auch gut, aber der neue ist von der Front her so hässlich, dieser Grill und die Scheinwerfer sind zum Kotzen, da hat die S Klasse halt konstant eine schönere Optik. Aber Geschmäcker sind ja verschieden und ist ja auch vollkommen ok 👌✌️ Ich für meinen Teil würde die S Klasse vorziehen. Gefällt mir persönlich einfach besser. 🤷♂️
Die Front mit den Split Headlights, Kristalloptik, den versteckten Scheinwerfern, der beleuchteten Niere sieht so cool aus, dazu die Seitenlinie, die an Rolls Royce erinnert. Da kann die langweilige, aufgeblasene C Klasse mit Blobfish Mund und Kühlergrill, der wie eine Brückengeländer aussieht einstecken
Die W223 S-Klasse sieht natürlich von außen besser aus als der neue 7er. Aber im Interieur nehmen die sich nicht so viel. Vielleicht sogar Vorteile für den BMW. Unschlagbar finde ich jedoch die W222 S-Klasse. Am besten natürlich als 500er oder 63/65er und als Facelift.
Der neue 7er ist sowas von hässlich. Für mich der schlimmste BMW den ich jemals gesehen habe. Die alten Modelle sind viel schöner. Die S Klasse sieht von außen viel eleganter und schöner aus. Was den Innenraum angeht sind beide sehr gelungen.
Ich wollte nicht mehr aussteigen aus den sieben. Das Rentner Fahrzeug von Mercedes ist absolut nicht meins. Keine Chance gegen den BMW alleine schon der Flat Screen wie der herunterfährt. Einfach der Knaller.
Der 740d nagelt ganz bestimmt nicht. Der Motor gibt einen sehr angenehmen Sound von sich. Wirklich hören tut man ihn im Innenraum sowieso nicht, außer wenn man mal ordentlich durchdrückt logischerweise. Aber auch da hört er sich richtig schön an. Fahre den G11 als 740d. Der neue 7er ist bestimmt sogar noch leiser.
Was ich eigentlich damit zum Ausdruck bringen wollte, ist, dass ich mich beim aktuellen 7er, den ich auf Grund seiner Länge ungern selbst fahren möchte, für einen Benziner entscheiden würde, weil dieser leiser ist und im Zweifel auch definitiv (jedenfalls für meinen Geschmack) besser klingt, auch wenn ich zugegebenermaßen den Diesel Klang, speziell von BMW, mag.
@@mtdeluxe1 Verstehe, ja jeder tickt da immer ein bisschen anders. Ich persönlich würde ihn auch in der Langversion selber fahren. Ein BMW Diesel hört sich wirklich schön an, da gebe ich dir natürlich recht.
Nä. Mehr fällt mir dazu nicht ein. Der S580 ist in keiner Weise einem 750i gewachsen - wenn man ihn als Fahrerauto sieht. S-Klassen sind keine Fahrerautos. Emotionslos, langweilig und eher auf Luxus getrimmt - wo BMW definitiv mittlerweile räubert und ähnlich komfortabel unterwegs sein KANN. Die Kopfkissen in einem 7er sind unglaublich angenehm, genauso wie die Sitze an sich, die wesentlich mehr angenehmen Seitenhalt bieten, als in der S-Tonne. Die Front mag Streitigkeiten auslösen, in Echt wirkt er aber definitiv souverän und futuristisch-elegant - ähnlich wie Lexus. Gleichzeitig würde ich keinen anderen Diesel als den von BMW fahren wollen. Deren Reihensechszylinder "nageln" nicht, sondern sind eine Wonne - selbst mein M50d im X5 ist nur aufgeregt, wenn ich es denn dann auch möchte. Weiterhin ist der Bentley wiederum ein absolutes Fahrerauto - ganz im Gegensatz zum Benz. Die wildern in keinster Weise in einer Käufergruppe - außer im Preissegment. Einen RR kann man zudem nur mit einem Maybach vergleichen - hier eine S-Klasse oder gar einen Stromer wie den EQS anzuführen tut einfach nur weh. Technisch ist RR zudem größtenteils auf BMW-Niveau und entsprechend hochklassig. Der V12 wird von BMW in Zusammenarbeit mit RR gebaut und war früher auch im M760i verbaut. Kurzum: S-Klasse, wenn man gefahren wird. BMW, wenn man auch mal selber fährt.
Also ich kaufe mir doch keinen 7er wenn ich eh kaum hinten sitze, dann doch direkt den 5er, bmw kann einfach im Luxussegment mit Mercedes nicht mithalten, darüber hinaus gibt es von Mercedes einzelne viel sportlichere Autos als von BMW, BMWs bieten zwar Spaß aber Performance technisch jetzt kein Wunder
@@andi9913 Als Fahrerauto kann man einen 5er doch nicht einem 7er vorziehen. Das Gewicht ist bei beiden zu hoch, um komplett auf sportliches Fahren ausgelegt zu sein. Und gerade im Kompaktsportlerbereich hat BMW m.E.n. deutlich mehr zu bieten als MB (z.B. M2 oder M3). Ein A45 AMG kann da nicht mithalten. Und der neue C63 klingt total langweilig. Welche sportlichen Autos hat MB denn auf Lager, wo BMW komplett das Nachsehen hat? Optisch hat Mercedes sicherlich einige absolut genial aussehenden Wagen dabei (AMG GT, AMG GT63S 4-Türer, S-Klasse Coupé), aber leistungstechnisch nichts, wo ein M8 Competition oder M5 Competition kein Wort mitzureden hätten. Mercedes hat z.B. keinen Wagen, der den M5 CS einholt - weder in Beschleunigung, noch Höchstgeschwindigkeit.
@@M3dicayne es geht auch nicht immer um geradeaus zu fahren. Dazu ist auch wieder mercedes von innen 10 mal besser. GT 63 SE performance, Maybach, G klasse, Gt Black Series, amg one. Bei bmw hat man nicht so viel auswahl meiner meinung nach
@marwin bmw ist lichtjahre hinter mercedes. das tacho vom neuen 7er hatte man bei mercedes schon 2014 in der e-klasse. Teilweise hat mercedes sogar sportlichere fahrzeuge als bmw. und was luxus und comfort angeht kommt bmw sowiso nicht ran an mercedes. wenn man für NICHTS geld aus dem fenster werfen will dann kauft man sich einen Bmw.
Was soll ich mit einem Auto das 220.000€ kostet, wenn ich damit nicht von Hamburg nach München fahren kann, ohne zwischendurch stundenlang aufzuladen? Jeder olle Gebraucht-200Diesel für `nen 1000er schafft das. Leg ich dann, sagen wir mal 10.000€ auf den Tresen, bekomme ich schon einen soliden 300D Sexzylinder mit Klima und Automatik, mit dem ich dann auch in den Kasseler Bergen nicht von 40 Tonnern gejagt werde. Und wenn ich sehr viel Vodka rein gurgel kaufe ich mir für 22.000€ einen guten Jaguar XJ 350 4.2 V8 Kompressor mit 400 PS und guter Ausstattung. Habe Image, die Frauen denken, boah der ist teuer, meine Nachbarn fragen sich, woher ich soviel Geld habe und ich bin der Obermacker. Dass der EQS 10x soviel kostet, weiß keiner und interessiert auch niemand. Der Jaguar sieht auch noch besser aus und nennt sich Die Katze". Und der BMW7er ...oh nein, das arme Schwein, was ist das denn? Direkt aus Frankensteins Design-Labor? BMW ist eh fertig, seit dem E32 bzw. E38. Ich weiß, ihr Reichen und Schönen da draußen werdet anders denken, gebt eure Dollars gerne aus. Es ist nur Geld und ich habe auch nix dagegen.
Finde Oberklasse sollte immer Langversion sein. Ob für große Menschen wie mich oder such normalgrosse. In den USA gabs ja NUR s-klasse langversionen. Wieso? Weils beliebter war. Und warum? Weil besser? Was will man da fahrspass? Darin fährt man luxuriös schnell. Mehr Leistung, mehr Luxus, mehr Auto. Verstehe nicht wieso 740Ld keinen Gebrauch finden sollte?
Ich wunde mich ob es in Deutschland auch nur einen Menschen gibt, der das neueste "Design" aller BMW-Modelle wirklich gelungen findet. Diese übertrieben vergrößerte Niere sieht doch m.E. einfach nur besch*** aus...
Das Rentner Fahrzeug von Mercedes was für eine Schrottkiste für das Geld sieht aus wie ein Japaner von hinten. Die Front geht auch die Dachlinie nicht schön, der BMW im Vorteil und besser
Das ist meiner Meinung nach absoluter Müll dieser Bericht ! Das ist nämlich eine persönliche Meinung ! Ich bin Fahrzeughändler und behaupte das Gegenteil ! Den was bei mir an 7er bestellt wird kann die S klasse mit einem riesen Vorsprung nicht mit halten ! Also bestimmt die Nachfrage was besser ist ! Versuchen Sie mal einen 7er zu bekommen.
Alleine schon einen 7er mit der S-Klasse zu vergleichen ist ein Witz. Die S-Klasse ist und bleibt König der Fahrzeuge 👑 Den hässlichen 7er würd ich nicht mal gratis Fahren und das meln ich ernst
wie man den neuen 7er noch als Auto bezeichnen kann, ist mir schleierhaft. Das ist ein Witz zum überzogenen Preis. Das ist kein BMW, das ist ein unförmiges Ding, nichts von einst was BMW auszeichnet, keine Rundinstrumente, runde Lichter, Ästhetik, Freude am Fahren. Pott-Hässlich, kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass das Ding jemand kauft, der der Marke Jahrzehnte treu war. Herzliches Beileid
@@tilfo6798 Bullig sieht anders aus und ein RR ist eine anderer Stil. Das Auto hat leider keinen Stil, was alle anderen 7er hatten. Bei dem Preis lieber noch was drauf legen und dann ein Bentley, mehr Auto garantiert
@@timwin7155 definiere modern!? Ein riesiges Tablet im Fond ist jetzt nichts wirklich innovatives. Der 7er hat nichts, was die s klasse nichts hat. Schaut man sich die fehlenden Innovationen des an, dann ist es die schwächste 7er Generation. Alle anderen 7er waren stets in einigen Bereichen Benchmark. Ich bewerte keine Optik, da es Geschmackssache ist
@@MarkusDinkler ein Bentley ist bei Welten nicht so modern wie der 7er. Bin eigentlich eher mb Fan. Aber es stimmt schon die s klasse könnte auch ne c klasse sein. Wenn der 7er dir entgegenkommt siehst du einfach das das Ding kein 3er sein kann und auch kein 5er. Durch die Lichter hat es wirklich ein Auftreten wie ein RR.
ihr alle kapiert wohl eines nicht, daß die schiere größe eines Autos nicht das Nonplusultra darstellt, vielmehr sind das andere Werte die BMW da verfolgt als Mercedes. Überhaupt ist dieser Beitrag Schrott ! Verstehe nicht was daran vergleichbar oder gut sein soll oder kann. Daumen nach unten, kein Abo.
Offensichtlich hast du das Video nicht gesehen, sonst wäre deine Kritik konstruktiv. Sorry, aber dein Kommentar ist völlig überflüssig und nichts sagend.
Also mir fehlen die Worte über den neuen 7‘er! Der Wagen ist sowas von hässlich. Ich hätte den Designer angeklagt wegen Imageschaden. Die Designer von Dacia hätten das sogar besser hingekriegt. Optisch meine Ich jetzt. Innen ist gut gelungen
Und Das Toyota Lexus Denso Supra Corolla Prius Und Yaris 👍💓💓💓💓 Und BMW Mini Rolls Royce Mini Und M Sport Zusammen Arbeiten Das wissen DIESE SCHLAUEN 🤣 HIER LEIDER LEIDER AUCH 👉 Noch Nicht👈 So Viel Auto Fach Kompetenz 😁😜🥳😁🤡
