Sind die Probleme mit meinem Tesla erledigt? 

Bei so einem Fahrzeugpreis muss das gemacht werden mit den Stoßdämpfern. Definitiv 🙏

Moin Ove. Habe das Video gerade erst gesehen. Du hast völlig recht, auf gar keinen Fall einfach so auf sich beruhen lassen und ignorieren. Ich werde im Auto auch verrückt, wenn da wo was klappert oder quietscht und gehe der Sache immer auf den Grund. Nur so kann die Qualität verbessert werden. Wenn es keinen interessiert, dann bleibt auch die Qualität auf der Strecke. Macht weiter so. Geile Videos.👍🏼😎

Hi Ove! Die Stoßdämpfer MÜSSEN auf jeden Fall NEU! Aus 2 Gründen! 1. Kaufpreis! 1A Sicherheit! Da gibt es auch nichts zum reden! Fahr hin und lass das auf jeden Fall richten! Andere Dinge wie die Türdichtungen sind nicht ganz so wichtig! Da kann man dann schon mal ein Auge zu drücken! Aber NICHT bei den Stoßdämpfer! Mach weiter so!!!!

Problem mit der Radhausschale hatte ich auch (VL), kein Loch zwar aber aufgerauht und beim Einschlagen deutlich hörbar. ServiceMA meinte da würde eigentlich die ganze Aufhängung neu eingestellt weil das Radschlich nicht richtig aufgehängt sei. Ansonsten bin ich ganz bei Dir daß so manches einfach "kein Service" ist (was mich eigentlich wundert für eine US-Firma!), gerade was die Federung zB angeht. Nur - welchen Hebel hat man? Jammern über Twitter direkt zu Elon hilft nur teilweise bei breiten Problemen, bei der Servicehölle müssen wir wohl auf die Giga Berlin warten (oder länger...)

Das ist genau der Grund dafür, dass ich letztendlich von Tesla die Nase voll hatte. Die Kiste war einfach viel zu teuer für all die Macken und Probleme, die ich serienmäßig mit dazubekam. Und der Service war bestenfalls mittelmäßig, wenn man es positiv ausdrücken möchte. Ich habe nie zuvor ein Auto in dieser Preisklasse gehabt, nichtmal ansatzweise, und da erwarte ich einfach, dass soetwas völlig anders gehandhabt wird, als es bei Tesla der Fall war. Jetzt fahre ich einen e-tron. Leider genauso teuer, aber man merkt ihm den Preis dafür auch an. Der Wagen ist zwar absolut nicht frei von Mängeln, und das kann man vielleicht auch gar nicht erwarten. Aber das Serviceniveau entspricht dem Preis des Autos. So wie man es erwarten sollte. Tesla baut ganz besondere Autos, und in gewisser Weise bin ich traurig, keinen Tesla mehr zu fahren. Aber die müssen sich in sehr vielen Punkten extrem bessern, bevor ich mir wieder einen Tesla in die Garage stelle.

Hallo Ove, ich korrigiere dich nur ungern ich habe das Stoßdämpfer klappern auch beim Model X seit der Auslieferung vorne rechts. Nach zweimaliger Reklamation wurde der Dämpfer komplett in Eindhoven getauscht und jetzt ist Ruhe. Ich stimme dir voll zu es ist nicht akzeptabel. Immer diese Aussage das ist in der Tesla Norm habe ich auch immer wieder gehört. Es scheint aber auch SeC abhängig zusein ob sie die Dämpfer tauschen oder nicht. Aber dran bleiben und sich nicht abwimmeln lassen. Notfalls den Sec Chef oder den Quality Manager kommen lassen.

Cool Ove trägt seine Haare wie in den 70zigern ;-)

Frisur sieht nun viel besser aus als zu Friseur Zeiten! Alles gut Ove.

Die Qualität eines Produktes mache ich auch daran fest, „wie geht der Verkäufer mit meiner Reklamation um“. Eine Reklamation ist zunächst erst einmal etwas völlig normales, wenn mich aber der Verkäufer „auflaufen“ lässt, ist die Begeisterung für das erworbene Produkt hin und damit gibt es von mir auch keine Empfehlung mehr.

Hallo Ove, das Problem ist bei einem Auto dieser Preisklasse nicht tolerierbar. Fehler (egal welche Marke) passieren immer aber es kommt darauf an, wie man mit diesen umgeht. Dieses Gebaren, wir große Firma Tesla, du kleiner Kunde ist einfach nicht hinnehmbar. Ich würde an deiner Stelle einmal den Sec wechseln und dort versuchen die Mängel ausbessern zu lassen. Gute Secs kann man evtl. aus Foren herausfinden und evtl. kannst Du den Termin mit einem Kundenbesuch verbinden. Außerdem könntest Du ja auch an eine höhere "Instanz" die Probleme melden, evtl. auch in den USA. Klagen kostet nur Geld, Zeit und Nerven. Evtl. gibt es mit der Zeit Lösung (anderer Anbieter usw.) Gruß aus Hockenheim

Hallo Ove, absolut richtig. Ich habe ebenfalls gutes Geld für ein Auto ausgegeben, als Hersteller so zu tun als wäre es Standard schlechte Leistung zu bringen ist nicht in Ordnung! Das hat auch nicht mit einem neuen Geschäftsmodell zu tun das ist einfach kaufmännisches Fehlverhalten. That's not okay, Mr. Elon Musk.

Bin kein Jurist, aber normal ist eine Mangelbehebung. Frist setzen, ansonsten Kaufpreis mindern oder Vertag wandeln. Das macht doch eder Wald- und Wiesenanwalt mit Vergnügen. Da Tesla diesen Verfahrensausgang nicht riskieren will, werden sie sich etwas einfallen lassen.

Servus Ove vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Kann ich auch das Adapterkabel und den Doggel fest verbaut lassen um nicht jedes Mal in der Konsole den Anschluss zu suchen ? Vielen Dank. Have a nice weekend. All the best Frank

Moin Ove danke für deine Infos deine Tesla ist sehr gepflegt da wo das keiner Pflegt🤗💪👍 die Stoßdämpfer aus tauschen Koni rot zb, weich lassen und gut ist meine Erfahrung bei vielen Pkw ich schau Mal wie meiner D85 sich beweht

Hallo , du hast dich schon viel zu sehr auf dieses Geräusch eingeschossen. Es kommt nur eine Beseitigung des Fehlers infrage. Ich hatte mal das gleiche Problem mit einem Kia.Dieses Geräusch kam mit sogar im Traum nach.

Schönes Video, wie immer 😎👌 Ein Kommissar Ove Video, wie die Autodoktoren, wäre doch nett in dem Du (evtl. mit Unterstützung) dem Stoßdämpfer Problem auf dem Grund gehst 👍

"Steht er dann lädt er" trifft bei meinem Model 3 seit einigen Wochen nicht wirklich zu. Der steht inzwischen knapp drei Wochen seit dem letzten Laden auf 90% und ist jetzt bei 82% zwischen drin habe ich ein paar kleine Strecken zurück gelegt 10km seit dem letzten Laden und ein Softwareupdate hat er auch bekommen. Im Verhältnis zu den Stehzeiten sind bei mir die Ladezeiten ein Bruchteil.

Nicht akzeptieren die müssen da eine Lösung finden. Wie sieht es aus mit abnehmen ich hab das mitgemacht und hab ca. 12 kg abgenommen, wie sieht es bei dir aus?

Wie kann man bei einem Tesla sagen, das beste Auto der Welt? Ein Auto mit so vielen Mängel, kann nicht das beste Auto der Welt sein. Das geht einfach gar nicht! Ich habe meinen Hyundai IONIQ PlugIn nun 2 Jahre, und habe zwei Techniken an Bord, und habe KEINE Probleme. Das Auto ist super verarbeitet, da klappert nichts, und einen super Service habe ich auch noch. Und das Fahren im IONIQ macht auch sehr viel Spass! Aber das kennen Teslafahrer gar nicht, Autofahren ohne Probleme. Solange es Kunden gibt, die einen Tesla kaufen! Das muss jeder selber wissen, ob er sich einen Tesla inkl. Probleme kaufen möchte. Eines steht fest, ich werde mir ganz sicher KEINEN Tesla kaufen!

Wie viel musstest du für die Mangel denn bezahlen? Oder viel das noch unter Garantie?

Hi OVE Lebe damit so wie ich ... mit den Stossdämpfern Das beste Auto der Welt ist nicht so wichtig... Wir kaufen doch Tesla auch um Zugang zu einem FUNKTIONIERENDEN und gut ausgebauten! Ladenetzwerk zu haben. Hast eine Idee ich habe auch ein lockeres Radhausverkleidung die aufschabt.von was das kommt? Irgendwie wird die locker... Mich nervt innen angelaufene - nasse Hauptscheinwerfer angelaufene Kameras in den Türen angelaufene Rückleuchten -alle 4 ! Die scheibenwaschdüsen eine Zumutung vor allem dass sie bis zur Hauptkamera reinigen bei langsam und schneller... Ich fahre aber eh meist nur bis 130 ... Österreich halt. UND. Welches Gewicht hast du am Lenkrad montiert? Schaut cool aus. Ist das das Trainingsgewicht für Karate wie es dein Amerikanischer Freund hat? Und was mich bei Tesla Total ärgert ...in D kostet Upgrade Autopilot 6300 in Österreich 6800 und bei Tesla sagen die ... Prozent auch andere Sachen haben in D billigere Preise. Das nervt. Hast du das Upgrade und zufrieden? Mich nerven halt die - meist unerklärlichen Panic Breakes auch beim Tempomat und wenn er selbst fährt. Dachte das wird sich mal verbessern aber bis 2020.12.5 nicht. Auch das Baterieheizmanagement ist dürftig im Winter .. Da bräuchte man eine Taste auch in der APP Batt vorwärmen. Es ist nix blöder ... Du bist am Berg. Auto ausgekühlt kein Handy Empfang wo man die Klima einschalten kann - dann fährt man den Berg mit normalen Bremsen runter Rekuperieren gering. Ich hab nen S Raven long range Metalic Weiss Standard Dunkelgraue Turbinenfelgen. Und manchmal feuchte Hunde im Kofferraum. Liebe Grüsse aus Kärnten Österreich Manfred Ps mach weiter deine coolen Videos..

Bei keiner Konkurrenz kann man sich sowas erlauben. Ich warte noch auf ein gutes Konkurrenzprodukt. Antrieb und Ladenetz sind bei Tesla geil aber mit dem Rest kommt ich nicht klar.

Bau mal deine Defekte Radhausschale Raus und Fahr denn Mal, ob das Geräusch noch da ist. der Stoßdämpfer kann nicht nur bei Kurvenfahrt Geräusche machen. Grüße

Könnte man die Bremsscheiben nicht auch mit Schutzwachs vor dem Rosten schützen?

Kann denn der Stoßdämpfer-Hersteller, der soweit ich weiß aus 🇩🇪 kommt, nicht eine Lösung erarbeiten? Oder ist der Dämpfer an sich ok und Tesla verbaut ihn nur mit Würfeln...?

Ja, ich denke auch "Service macht den Unterschied" Bleibt alle dran, wenn ihr einen Tesla fahrt und die Qualität der Technik immer wieder Mängel aufweist.

Hallo Ove, mich würde auch interessieren was das an Deinem Lenkrad an der rechten Speiche ist? Ist das nur eine montierte Handauflage für einen besseren Grip? Gruß Andreas

Übrigens was hast du für eine Wurst am Lenkrad? Gewicht??? Autopilot-Trick?

Ove, mach‘ einfach Bayern 1 lauter.

Du hast vollkommen Recht. Bei diesem Preis würde ich das auch nicht akzeptieren. Wenn es ein Mercedes wäre würde man sich in negativ Kommentaren überschlagen. Tesla macht vieles richtig, aber eben doch nicht alles.

Warst du im SeC Hamburg? Wenn ja, probier mal Hannover aus.

Kein Tesla, keine Probleme 😁

Was hast Du da für ein Teil am Lenkrad?

Was ist denn das Ding an deinem Lenkrad?

12:20 - Es gibt eigentlich 3 Alternativen. Preisreduzierung wäre doch auch eine Alternative, oder? Oder die ganz brutale Nummer mit 3x gleicher Fehler = Rückabwicklung! Ups, jetzt hab ich das böse Wort benutzt.

Das Auto ist einfach geil.Meiner hat 270000km und fährt sich wie ein neues Auto.Der Stoßdämpfer klappert und hinter habe ich Wasser im Rücklicht das wird noch gemacht.Aber sonst ist alles gut.

Hallo Ove. Bezüglich Stossdämpfer bin ich bei dir. Das nervt. Ich würds auch einfordern. Gruss Nick.

Ove du hast doch für das M3 gebrauchte Teile gekauft, gibt es die Stoßdämpfer nicht auch von einem Unfaller? Die könnte man ja aufschneiden um nach den Fehler zu suchen.

Das beste Auto der Welt im oberen Preissegment mit der miesesten Verarbeitung und einem Kundenservice der den Namen nicht verdient hat. So wird das nichts, Tesla! Tesla, ihr müsst, mindestens für Model S + X - Fahrer den Kundenservice auf das Niveau der Jahre 2016 bis 2018 bringen!

Du sagst es „ wie es so üblich ist bei Tesla“ weshalb beschwerst du dich dann? Du wusstest was dich erwartet als selbsterklärter Fachmann und Tesla Sachverständiger warum kaufst du dir dann wieder solch ein Auto? Entschuldige aber ich verstehe nicht was deine Intension ist außer Geld zu verdienen. Welche Probleme hast du denn mit dem Service ich verstehe diese Meckerei nicht.

Thema "Würfelbechergeräusch": Sag' mal Ove, hast du sowas auch schon mal beim Model 3 gehört? Ich habe nämlich so ein knurpsendes Geräusch vorne links bei meinem Model 3 LR RWD schon seit Auslieferung. Könnte das ggf. auch sowas wie bei dir sein? Ich habe mich mittlerweile schon dran gewöhnt und wollte eigentlich nicht deshalb extra zum SC. Es sei denn, das ist irgendwie sicherheitsrelevant.

bei dem preis vom auto,hast du aber viele mängel.

super video :)

Auf jeden Fall Verbesserung des KD fordern und auf Mängelbeseitigung BESTEHEN! Wir sind in D und nicht in Trumps Land!

Ich wollte noch mal zu Tesla gehen, wenn man so viel Geld für das Auto bezahlt dann ist das wirklich nicht akzeptabel.

Vollkommen richtig. Für den Preis darf nichts würfeln oder klappern!!

Tesla Hamburg hat mir dies genauso 2 Jahre erzählt. -> Jetzt umgezogen nach Zürich: sofort Termin bekommen. Dämpfer wurden erneuert, Geräusche weg !

Selbst bei einem Auto für 40000 Euro, würde ich das nicht hinnehmen! Egal, ob Verbrenner oder Elektro!

Mängel gehören behoben. Fertig ! und das mit der Radhausschale ist unglaublich.

Das Geld war auch nicht mangelhaft.

14:10 Ove du trifftst den Nagel auf den Kopf. Ich finde mein M3P an sich richtig gut und kann mir zurzeit nichts anderes vorstellen. Aber aufgrund der Fahrzeugqualität in Kombination mit dem Service spiele ich nahezu ständig mit dem Gedanken wieder zurück zu BMW zu wechseln. Zumindest wenn die endlich was brauchbares (Langstreckentaugliches BEV) auf den Markt bringen. Ich habe einige im Bekanntenkreis die aufgrund des "Qualitätserlebnisses" in meinem M3 nun eher von einem Kauf bei Tesla zurücksckrecken (die Meisten sind Autoenthusiasten mit Fahrzeugen > 70k Liste). Einer war auch mal bei einem Servicetermin mit, da legte Tesla auch nicht gerade eine gute Figur hin...

Tesla ruft Premiumpreise auf, dann müssen sie auch Premiumqualität liefern. Ist nun mal so.

Hi Ove, super Video. Ich denke, das ist genau das Spannungsfeld: Geiles Auto mit kleinen Mängeln. Was ist hier der Kunde bereit zu akzeptieren? Viele sagen sicher: "egal, fährt geil". Aber wenn man will, dass sich die Detailqualität da langfristig verbessert, dann muss man nachhaken. Und wer ist da besser für geeignet, als Du. Insofern tust Du sicher vielen anderen (auch zukünftigen) Besitzern einen großen Gefallen, wenn Du Dich da stellvertretend für die Anderen drum kümmerst. Insbesondere addieren sich ja sonst kleine Mängel: die alten Mängel werden nicht abgestellt und neue kleine Mängel kommen hinzu. Die Radhausschalen (Materialfehler aus meiner Sicht) finde ich übrigens sicherheitsrelevant, wenn ich die Hochvoltkabel dahinter durch das Loch so frei liegen sehe , oder sind das keine? Kurz gesagt: Da muss der Tesla Doc noch mal mit der Klinikleitung drüber sprechen :)

Ein Auto um 110000€....und reifen um 60€ ;-) Nicht falsch verstehen ich fahre die Reifen auch aber meine Auto ist nich so teuer

Hallo Ove! Anscheinend ist Tesla an der Weiterentwicklung der mechanischen Teile nicht so interessiert. Ist ja auch eine Softwarefirma! LoL Natürlich würde ich auf die Behebung auch bestehen. Wenn Tesla bei der Fahrzeugtechnik weiter so schludert, dann wird es irgendwann für sie sehr eng.

Moin Ove, natürlich musst du das bemängeln! 100.000 Bucks und dann sind klappernden Stoßdämpfer Stand der Technik??? 👎👎👎👎👎 Den Jungs muss man endlich richtig Feuer machen! Die müssen den Begriff "Service" endlich verinnerlichen und nicht die Garantien kürzen und den Service abbauen bzw dem Output der Produktion keine Rechnung tragen. Kämpfe für die Kundschaft! Dankeschön für das Video. 👍👍👍🇺🇸🚐🇺🇸😷😷😷 #stayathome #staysafe

Hallo Ove, schön wieder was von Dir zu sehen. 👍

Ove, wieso willst Du das akzeptieren? Das Auto kostet sechsstellig, da dürfen keine so banalen Mängel sein! Für das Geld musst auch Du arbeiten! Ich bin zwar eingefleischter Mercedes Fahrer: ich habe 2 W 126, 30 j alt, täglich im Einsatz. Die sehen beide wie neu aus, dank guter Pflege! Aber solche Mängel durch schludrige Verarbeitung gibts da nicht! Und deine Teslas werden keine 30 j alt.... aber meine W126 sindschon 30 und machen sicher viele weitere Jahre. Bei dir sind nach 15 j die Akkus schlapp.... dann haste Spass... ich hab nur 1x viel geld investiert und hab dafür keine Bastelbude sondern Jahrzehnte Freude am Fahren. Und Reparaturen waren bisher nicht der Rede wert.

Ein Witz für ein so teures Auto! Nach ca. 2000 km der Einsatz für den Radlauf wieder defekt. Die Überzeugung das das Model S das beste Auto der Welt ist mag ja stimmen, aber der Service, die Verarbeitungsqualität, der Umgang mit Reklamationen, dass möchte ich. Ihr nicht antun! Ich habe mir im August 2019 ein neues Auto gekauft und war wirklich an einem Tesla interessiert. Ich habe mich registriert bei Tesla und wollte eine Probefahrt mit einem Model S oder Model 3 machen. Nach mehrfachem Nachfragen hat Tesla sich dann im Februar 2020 bei mir gemeldet, jetzt währe eine Probefahrt möglich. So kann man keine Kunden bekommen die seit 25 Jahren z.B. Mercedes fahren! Das Tesla wirklich Pionierarbeit geleistet hat steht außer Frage, aber ich vermisse den Blick auf den Kunden und spüre eine große Arroganz die ich früher auch von deutschen Herstellern kannte. Ich habe wieder einen Mercedes gekauft, keinen EQC da die Reichweite, die Infrastruktur zum Laden und der nur 7,5 kw Lader für die Walbox zu Hause einfach für mich nicht ausreichen! Ich würde gerne auch das Model S fahren, aber als Unternehmer der viel unterwegs ist ist mir das Experiment zu gewagt. Denn Tesla will ja richtig Geld haben für so einen Wagen. Wenn ich das Geld bei Mercedes ausgebe bin ich „König“ als Kunde und bekomme schnelle Hilfe wenn ich Sie brauche. Danke für den offenen und ehrlichen Bericht, die Beiträge finde ich immer sehr interessant! Ach ja, ich habe mir den E 300de Hybrid gekauft, habe mir eine Walbox ans Haus bauen lassen. Fazit: wenn ich keine Termine habe bin ich fast nur noch Elektrisch bei uns im Umkreis unterwegs. Auto ist immer geladen wenn ich losfahre und unterwegs nachladen geht besser als ich dachte. Wenn ich Termine in Hamburg oder Berlin habe ( lebe in Raum Aschaffenburg) fahre ich mit 4 L Diesel was auch passt. Bin schon am überlegen ob ich mir eingebrauchtes Model S kaufe um das alles mal zu testen. Grüße in den hohen Norden 👍

Genau deshalb wird Tesla mittelfristig runtergehen. Sie sind ein Fahrzeugproduzent - egal wie fancy und sie sich geben. Sie stehen mit Mercedes, mit Audi, mit Porsche, mit VW im Wettbewerb, die haben jetzt erste Elektroautos und es werden schnell mehr. Wenn der ID.4 in wenigen Monaten ausgeliefert wird, dann kann man den im letzten bayrischen Kaff am aktuellen Tag zum örtlichen VW Händler bringen, dass der die Stoßdämpfergeräusche entfernt, wenn der Wagen welche hat. Scheitert er, kommt ein Werksingenieur. Wer in diesem Kaff wird einen Tesla Y kaufen, wenn der Service 200 km entfernt ist, man Termine mit zwei Monaten Vorlauf anbietet und die Werkstatt dennoch wenig ausrichtet? Das Model S und X, das haben reiche Fans und Whitewasher gekauft. Die haben noch fünf andere Autos, da macht das Service-Desaster nichts. Aber mit Model 3 und Y geht das nicht mehr.

Hi Ove ! Ich bin da auch deiner Meinung ! Für den Preis, sollte der Wagen eigentlich perfekt funktionieren. Bei nem Hyundai Ioniq, tät ich solche "kleinigkeiten" noch verstehen. Bei einem Auto sollte normalerweise alles immer gut funktionieren, da es hierbei grundsätzlich um eine kostenintensive Anschaffung handelt. SSelbst ein Dacia sollte ordentlich laufen, weil 7000,-€ für so Manchen, oder Manche viel Geld sind. :-O

für so viel Kohle muss man ein perfektes Auto bekommen.Stossdämfer Geräusche mussen weg.

Das Stoßdämpferproblem hatte ich von anfang an. Weill meine Reklamation auch innerhalb der Garantie dokumentiert war hat Tesla Stuttgart endlich die Dämpfer bei 90.000 Km auf Garantie ausgetauscht. Seither sind die Geräusche weg. Ich will kein anderes Auto mehr, aber der Service ist bei Tesla in Deutschland einfach eine Katastrophe. Von Audi oder Mercedes würden wir uns weder den Pfusch, noch die Arroganz gefallen lassen, wie sie bislang in München und Stuttgart erlebt habe. Vor 8 Wochen habe ich ein Modell 3 bestelt und wolte gleichzeitig meinen 2017 S90D (124.000€ damals) beim Kauf eines neuen MS in Zahlung geben. Ein Angebot für die Inzahlungnahme gibt es erst wenn man für 100€ ein neues MS reserviert, hies es am Telefon. 2 Wochen Später hatte ich zwar immer noch kein Angebot, dafür aber die Zulassungspapiere und den Brief für den neuen. Hinterher telefoniert und nach weiteren 3 Tagen kam auch das Angebot für meinen "alten", 42.000 €. Das ist doch ein Witz! Und die telefonische Reservierung soll jetzt eine verbindliche Bestellung gewesen sein. Ohne Unterschrifft, Identifizierung etc. Die haben doch nen Knall!

Schick Elon doch mal eine Nachricht auf Twitter. 🤔

Ich amüsiere mich immer wieder was man bereit ist hinzunehmen um ein 100 000 € - nach Aussage - weltbestes Kfz zu fahren. Es sind ja nicht nur die Mängel - es ist auch die Zeit und en Aufwand, den man treiben muss und mehr oder minder klaglos hingenommen wird oder hingenimmen werden muss. Ich will ja nicht in Abrede stellen, dass ein mängelfreier Tesla ein gutes Auto sein kann - für ein aber schon bei der Auslieferung, für gutes Geld, ein mangelhaftes Produkt zu erhalten um dann nach der fälligen Reparatur, um das Fahrzeug in einen mängelfreien Zustand zu versetzen, wieder festzustellen - ups, die haben die Mängel ja scheinbar nur teilweise behoben (ich denke da vor allem an die losen Türgummi oder die nicht pasend sitzende Heckklappe, Mängel wie z.B. die Rückfahrkamera oder Stoßdämpfer muss man wohl so hinnehmen und ist wohl eher als Konstruktionsfehler zu sehen) finde ich schon bemerkenswert . Wenn man mir bei der Abholung aus der Wekrstatt so ein Kfz in die Hand gedrückt hätte (oder ist es bei Tesla nicht Standard, dass man bei Abholung über den Art und Umfang der Arbeiten informiert und diese Einem auf Wunsch und Nachfrage ggf. gezeigt wird was gemacht wurde), der Tesla-Mitarbeiter hätte mich mit Sicherheit nicht mehr zu seinen "Freunden" gezählt.

Absolute Frechheit....

Ove !!! Ove!!! auch bei 40.000 € nicht zu akzeptieren auch hier zahlt der Kunde 100% für das Auto

Hallo Ove, Ich hatte die gleichen Probleme mit den Stoßdämpfern und der Antriebswelle, die aber in 🇦🇹 anstandslos ausgetauscht wurden. Ich habe allerdings den Herrschaften das Messer angesetzt und mit dem Vertragsrücktritt getroht. Das bei einem KM Stand von 40.000 KM. Liebe Grüße

Ich würde auf neue Stoßdämpfer bestehen da muss Tesla lernen. das Service sehr wichtig ist.

Bei mir Auto mit 3500km übernommen, 1. Mal ATW mit ca. 6500km ersetzt und 2. Mal jetzt bei 65000km interveniert. Unten mögliche Dinge. Das mit der Radhausschale ist ne Katastrophe, würde ich nicht akzeptieren. Man merkt halt, dass Model S langsam alt wird :) Ich möcht egar kein perf. Modell beim Model S. Ich hab schon Probleme mit ATW mit dem normalen 90er. Und problematisch ist auch, wenn Umsteiger von Verbrennern auf noch ältere Model S/X umsteigen. Da ist die Enttäuschung je nachdem gross. Arbeitsauftrag: Antriebswellen prüfen Vordere Antriebswellen und linker Motorhalter ersetzt Arbeitsbeschreibung: Inspect Vehicle, Replace LH Front Drive Unit Clevis Mount And Both Front Halfshafts (Model S) Teile ersetzt oder hinzugefügt Teil Anzahl NUT PLATE ASSY,LHS MTR MNT,SDU-F(1055663-00-A) 1.0 CLVS ASSY,DBL ISO,LHS MTR MNT,SDU-F(1055366-00- H) 1.0 212-B ATF(1031106-00-A) 2.0 HALFSHAFT, FR, RH, MODEL S HPDM(1030616-00-D) 1.0 HALFSHAFT, FR, LH, MODEL S HPDM(1030615-00-D) 1.0 NUT HF M24x1.5 [8.8] ZnFl-W(1020297-00-A) 2.0 WASHER SAFETY M24x39(1020296-00-B) 2.0 NUT HF M10x1.50 [10] ZnAl-W(1004351-00-A) 2.0 BLT BTNHD M10x1.50x57 [10.9] ZnAl-W(1004350-00-A) 4.0 Arbeitsbeschreibung: Perform Validation Test Drive Arbeitsbeschreibung: Gearbox Fluid - Front Drive Unit (1st Generation) (Remove & Replace) Arbeitsbeschreibung: Service Center Quality Inspection

Ove, Thema Stossdämpfergeräusch. Ich habe seit August auch ein neues Model S. Bei mir rappelt es auch. Vorschlag: Sammelklage, dann gibt`s wenigstens Geld zurück. Tesla macht es sich an der Stelle zu einfach. Ich höre das und mich nervt es, bin Tonmeister von Beruf..

Wenn es wirklich das beste Auto ist, das du dir vorstellen kannst - dann vergiß das Ganze. Du weißt doch am besten, dass es das Auto nicht geben würde, wenn TESLA eine „normale“ Firma wäre. 100% gibt es nicht. Ich sage sonst auch jedem: TESLA ist ein Abenteuer mit dem geilsten und frustrierendsten Erfahrungen, gibt‘s z. Zt. nur im Doppelpack 😉. Beschäftige dich mit schönen Dingen - Lebenszeit ist kostbar. Und: nicht so oft unter 30 km/h fahren! (Der Tipp war umsonst!). Viel Spaß mit der Kiste vom Holger aus Berlin

Ich bin aus der technischen Perspektive ein großer Tesla Fan, ABER die Qualität ist einfach nur UNTERIRDISCH. Rost nach einem Winter. Bei uns in AT werden die Tesla’s mit der Serienkonservierung (nicht vorhanden) nach kurzer Zeit auseinander fallen. Wie man bei der Qualität noch Fan sein kann verstehe ich einfach nicht. Die Autos kosten ja schließlich ordentlich Geld. Da ist ja jeder SKODA um 15.000€ in besserer Gesamtqualität. Schade Tesla, aber ein iPad auf Räder ist zwar „hip“, aber ein Auto ist das keines! Sorry

Also Ove....du hast echt ne rosarote Brille auf. Seit wie vielen Jahren betonst du, dass sie besser werden müssen oder die Kunden Kritik äußern sollen...?! Ein Auto für über 100k...ja und ich höre die Teslaboys schon sagen....Ja aber Tesla ist noch ein kleiner Autobauer und der braucht noch Zeit, aber Leute....gerade dann sollte es doch möglich sein, dass Fehler schnell und vor allem endgültig behoben werden. Klar haben sie ne gute Lade-Infrastruktur, aber was helfen mir die Lademöglichkeiten, wenn ich alle 1500 km eine neue Radkastenverkleidung brauche. Nicht für Geld und gute Worte und ja eCar-Fahren ist geil, aber da ist mir mein Geld zu schwer erarbeitet, als dass ich es zu Tesla schmeiße.

Hallo Ove, klasse Video. Leider hast du Recht, dass man besonders bei Tesla als Kunde verschaukelt und abgebügelt wird. Misere fing am 29.08.19 bei der Auslieferung unseres Model 3 in Berlin an, zog sich über fünf Wochen, die der Wagen zur Mängelbehebung im Servicecenter Hamburg stand, hin und dauerte wegen dort nicht behobener jedoch aufgenommener Mängel erneute vier Wochen im Servicecenter Hannover. Dort wurde auch nur die Hälfte der Mängel abgestellt und zur Erklärung wurde uns entgegnet, wir müssen Tesla den Mangel beweisen und bei Nichtfindung dieser dafür bezahlen. Ich kenne als selbstständiger Autohändler die Gesetzgebung und bin entsetzt wie einem Kunden dort begegnet wird. Sehr schade, denn das Produkt an sich ist bombastisch und macht Spaß.

Meiner Meinung nach, spielt es keine Rolle wie hoch der Neupreiseines Fahrzeugs ist. Fakt ist doch, dass es alle Automobilhersteller hinbekommen außer Tesla, Ihre Verkleidungen im Radkasten so zu konstruieren, dass die Reifen nicht daran schleifen. Somit ist dieser Punkt für mich schon mal inakzeptabel. Zum Thema Stoßdämpfer, wenn Tesla dieses Problem kennt und über längere Zeit nicht in den Griff bekommt, stimmt meiner Meinung nach die Kommunikation zwischen Tesla und dem Zulieferer nicht. Ich kann mir auch nicht vorstellen, wenn die Stoßdämpfer jetzt von Sachs oder Bilstein wären, das die auch nicht an einer Lösung interessiert wären.

Es ist genau das, was du schon gesagt hast: Wenn sich niemand über inakzeptable Dinge beschwert, wird sich die Haltung des Service nicht verändern. Der Lerneffekt Tesla hängt ja vom Kunden ab - nicht umgekehrt. Das ist der normale Prozess, der auch die deutsche Industrie mitgemacht hat. Deshalb müssen dem Hersteller Mängel angezeigt werden. Das ist m.E unvermeidbar. Und auch die Haltung des Service kann nur der Käufer in eine Veränderung zwingen. Konstruktiv und Emotionslos. Sachlich und präzise.

Ja, TEsla baut wirklich tolle Autos. Aber wenn es immer wieder und wieder PRobleme gibt mit Radschalen, Stoßdämpfern, wackelnden Sitzen, kaputten Dichtungen und und und... Dann ist das doch nicht das tollste Auto von der Welt. Wollte selbst eigenltich wechseln von Daimler zu Tesla, aber so viele PRobleme hatte ich bei bisher keinem meiner Autos. Da werde ich allmählich skeptisch und schau mir lieber mal BYton, Lucid, oder Nio an. oder warte noch ein paar JAhre, bis die Reichweiten der deutschen Autohersteller auch gestiegen sind.

Tesla wird nie lernen. Es macht doch keiner den Mund auf und beschwert sich. Es heißt immer bei der Abholung da hast du aber Glück gehabt kaum Macken.

Hallo Ove Du bist doch ein Vereidigter Sachverständiger Für dich muss es doch möglich sin die Mängel bei Tesla zu Monieren Fast Du nicht die Mängel über ein Rechtsanwalt einklagen Bin gerne auf deinen Kanal .Ich möchte mir auch einTesla Model s bestellen aber bei so ein Ärger was du hast Stelle ich meine Kaufentscheidung zurück Möchte auch ein Hellen Himmel haben Gruß Horst Glahe

Es macht keinen Sinn es zu tauschen. Das Problem wird wieder kehren. Es liegt hier klar beim Zulieferer. Und solange der es nicht gebacken bekommt ist dir nicht geholfen. Du wirst das Bauteil mit deinem Zeitlichen Aufwand getauscht bekommen und ärgerst dich hinterher erneut. Problem also nicht gelöst. Ich verstehe deine Aussage bzgl. Man zahlt als Kunde 100% den vollen Preis. Aber bei welchem anderen Hersteller erhältst du ein einwandfreies Makelloses Fahrzeug bei dem nie etwas ist? Wenn du das so siehst schein deine Erwartungshaltung im allgemeinen nicht die richtige zu sein.

Respekt wenn man sowas mitmacht und noch freiwillig fährt. Ja, so eine teure Bastelbude muss man sich auch leisten können. Jetzt mal ehrlich, so eine Qualität bei einem Neuwagen ist eine Frechheit. Ich würde ja sagen, wer billig kauft, kauft öfters. Leider ist so ein Tesla nicht billig. Mist ist er trotzdem.

Hallo Ove...Deine Videos schaue ich sehr gerne...je mehr ich jedoch davon sehe desto weniger bin ich bereit so viel Geld für diesen Wagen auszugeben geschweige denn einen Tesla zu kaufen...war anfänglich sehr begeistert von Tesla...Deine Beiträge haben mir sehr bei meiner Entscheidung geholfen auch wenn sie negativ für Tesla ausfällt...schaue aber weiterhin deine Videos interessehalber an👍

Leute kaufen sich Autos mit Sub-Lada Qualität und Null-Service für 100.000€ ... und lieben es ... Elon lacht sich kaputt

Natürlich muss das gelöst werden 100% Kaufpreis also muss das Produkt auch 100%abliefern Deine Worte Ove 👌🏽✌🏽

Das mit den stoßdämpfer geht gar nicht. Würde es durchziehen alte stoßdämpfer die klappern zerlegen und schauen was Sache ist. Sollte doch für die Tesla Gemeinde kein Problem sein dir nen alten Stoßdämpfer zukommen zu lassen. Und dazu noch ein schönes video mit jemanden der sich mit Stoßdämpfer auskennt, der wird sich ja auch noch finden lassen.

Bei einem Auto dieser Preisklasse ist das nicht zu akzeptieren. Genauso die Radhausschale, geht garnicht. Da ist Tesla ganz klar in der Pflicht. Also nicht locker lassen.

Bald bekommst Du ja dein Lucid Air dann 😜kannst den Tesla in Zahlung geben 😁....

Ich würde sagen bei den Preis sollten die das machen.Tolles Video danke für die Infos bleib gesund

Sorry aber tesla ist bei weitem noch nicht so weit das man sagen könnte tesla wäre eines der besten Autos der Welt.. nä.. Aber das ist bekanntlich jedem seine eigene Meinung

finde es ok wenn tesla sagt das es halt so ist. solche geräusche haben zig millionen von pkw und die meisten hören es nicht mal. dazu ist das ja kein mangel, sondern nur ein geräusch von einem bauteil das tesla eh nur einkauft. das mit der radhausabdenkung finde ich deutlich schlechter.

Die meisten die hier kommentieren können keine Autos haben, denn ich lebe gut davon das die vor allem Deutschen Autos so schlecht zusammen gebaut sind, es gibt Autos wie BMW die mindestens 5 Teschnische Aktionen offen haben wo nachträglich einige Teile auf Garantie getauscht werden, es gibt keine Mängelfreien Autos nicht ohne Grund werden die Autos nur 3 Jahre geleast, selbst die als KFZ Meister oder Mechaniker arbeiten fahren lieber ältere Autos oder Japaner und Koreaner......oder wer fährt freiwillig TDI,TSI,HDI,BMW, Valvetronic Direkt Einspritzer ....oder Mercedes die schon im Schaufenster weg gegammelt sind ....🤷🏻‍♂️

Beste Auto der Welt ?Einbildung ist auch eine Bildung .Das zweibeste Auto der Welt ist der Dacia Duster .Man kann sich schon jede blöde Sache schönreden.WARUM?

Hallo Ove Hier ist Bernie - ein begeisterter Abonnent von Dir und LÜRS! Arbeite selbst in KfZ. Wesen Das würde ich auch NI'CHT akzeptieren!! Der Service ist KATASTROPHAL!! Bin seit 8 Monaten Mod .3 Perfomance fahrer... Wenn Gott will, werden wir uns dieses Jahr noch kennen lernen!!! Auch die Fa. JÜRS ihr seid ein tolles Team!

Ich bin am überlegen, ob ich mir einen P100 DL kaufen soll. Wenn ich sowas höre weiß ich wirklich nicht ob es eine gute Anschaffung wäre. Ich bin schon von der VAG Gruppe weg wegen den ganzen teuren Schrott was die produzieren, und den ganzen Ärger mit dem mangelhaftten Service. Ich weiß wirklich nicht. Was meinst du?

Hallo Ove, mich würde ein Video interessieren mit allen Autos, die du besessen hast (inkl. Bildern). Was an ihnen war gut, was an ihnen war schlecht. Ansonsten: Super Videos, mach weiter so!

Wer wissentlich ein Auto kauft, das über die Jahre hinweg Fehler hat die nicht abgestellt werden, tut mir ehrlich gesagt nicht Leid. Ok, du hast natürlich auch wissen, das andere nicht haben, aber bei einem so teuerem Auto darf das einfach so nicht sein. Klar ist bei anderen Premiummarken auch mal was, aber dort werden Fehler abgestellt. Ich finde das ganze Tesla System gut, aber die Qualität der Autos wäre für mich nicht akzeptabel.

Service muss wirklich besser werden! Das mit 100% gezahlt und dafuer 100% Leistung erwarten, kann ich nur unterstreichen.

Das LL in Gallardo wird gesprochen wie in Mallorca.

Das geht gar nicht das muss Tesla reparieren Beziehungsweise Austausch