El cavalier Yani prendió.lo yeve con un eléctrico porque andaba fallando el alternador.del arnés .lo Kise comprar pero no lo encontró el mecánico y Melo puentio soldandole los cables del arnés y aora no prende se activo.el theft sistema.y aori no prendeeee
Muy buenas noches señor Ivan de antemano muy agradecido por toda la informacion que nos das por este medio me suscribo y un like por esa gran ayuda lo siguiente tengo un cavalier 2.2 año 95 tapa rayada empezo con una falla y despues no prendio mas probe el modulo bobinas estan buenas lo unico no llega corriente a la bobina viendo su video creo que debe ser ese bloqueo como podria reprogramar o buscar la manera de quitar ese bloqueo si me ayuda buscamos la manera de pagarle espero su pronta respuesta yo estoy en miranda higuerote gracias
Saludo amigo. Muy agradecido, es posible que el problema de su vehículo sea un problema eléctrico. Ya que el sistema Anti Robo no afecta la señal que proviene de las bobinas. "Siempre abra chispa en las bujías" sin importar que el sistema Anti Robo este activado. El sistema Anti Robo o Theft Sistem, solo corta la señal a los inyectores. Y por ese motivo es que el vehículo después de 3 segundos se apaga. Pero las chispas siempre van a estar una ves que se le de arranque al motor. Pronto are un vídeo explicando cómo solucionar su problema.
Ola buenas discipe tengo un problema se que da mi bentilador prwndido de mi sofire ya cambie bulvo che quie que tenga señal el conector .pero sige el problema.
Me está pasando lo mismo. Pero no prendi ni el cluster. Ni nada solo prende un segundo y se apaga prende bomba de gasolina pero no manda señal alos inyectores sigue cluster apagado
Buenas tardes amigo quería hacer una consulta tengo un Pontiac sunfire gt 2002 que no logro encender al vehículo lo compré abandonado y no tenía las llave le cambié la suichera pero no se le quita el sistema de anti robo que podría ser la falla
Buenas tardes hermano como estás, necesito una ayuda tenía como 5 años sin prender el cavalier ,no estaba en el país al regresar hice respectivos mantenimiento, pero tengo una falla tengo que darle 10 vese paso el suiche como sí yo fuera a prender el carro y esperó 5 minutos y vuelvo a repetir la operación para que me prenda el carro y luego sé apaga que debo hacer
Hola saludos. Pronto realizaré un vídeo explicando ese tema. Para que puedan entender mejor como son los procedimientos relacionados con este tema. Por el momento si quere escribeme al WhatsApp para asegurarte un poco mejor. +58 412 498 2908.
Que tal amigo espero me pueda ayudar: mi sunfire 98 no le llega corriente al relevador de bomba de gadolina, que podria estar pasando ya que no enciende mi carro por falta de alimentación de corriente a la bomba de gadolina.
Amigo, puedes apoyarme con una foto del ramal o arnes q se conecta a la pastilla del encendido sonde va el cilindro de la llave xfa. Tengo uno al cual le cortaro. Ese conector y no se como va.
Amigo disculpe tengi un sunfire 97 con problemas en theft system que bloquea el coche me recomienda cambiar el cilindro con la llave o desconectar desde el tableto? Los mecanicos no pueden corregir la falla
Buen día me podrías dar una asesoría mi cavalier en ciertas ocasiones al frenar se encienden testigos en el cluster , adicionalmente lo hace al poner el abanico en la max potencia , también se prende la tetera del aceite al frenar o se enciende el thief shif pero no se apaga por lo que lo apagó yo lo vuelvo a encender y se borra el thief shift será que el cluster tenga algún daño?
Saludos. Le recomiendo que vea los tutoriales del sistema Anti Robo. Ya que allí va hacer una pequeña explicación del funcionamiento del Cluster. Espero le pueda ayudar.
amigo muy buenas noches de casualidad tendra algun numero de coctacto o una direccion tengo un problema con mi cavalier pero no sabria como explicarselo por este medio gracias
Saludos. Lo primero que debes de diagnosticar es que las cablerias tanto del motor, la del tablero, la de los faros delanteros y la cablería del chasis no esten en corto. Y que todos los fusibles estén en exelentes condiciones, tanto en la fusiblera del motor, como en la fusiblera del tablero. Todo eso debe de estar en exelentes condiciones. Así garantizas que al pasar la llave del vehículo todos los sistemas se enciendan, especialmente la PCM. El cluster, y si el vehículo es del año 2000 en adelante el BCM. Eso es lo más importante. Por lo que presenta tu vehículo, me da a pensar que la PCM " Computadora del Motor" no se está activando. Hay que revisar que le estén llegando todas las corrientes. La PCM es la que se encarga de activar todos los sistemas: Bomba de Gasolina. Módulo de Ignición para que haiga chispa en las bujías. Obviamente activa los Inyectores mediate pulsos negativos y activa los sensores del motor. Tales como: sensor del cigüeñal. TPS. Sensor MAP. Sensor de leva en dado caso que aplique según el año del vehículo. En conclusión. Si la computadora "PCM" no prende. El motor no va arrancar por más que el motor de arranque haga girar el sigueñal. Ya que todo funciona mediante órdenes de la PCM. Y si tú vehículo fue fabricado entre el año 1996 al 1999 es importante que encienda también el Cluster ya que el, es quien desactiva el sistema Anti Robo. Pero lo más importante es verificar que el problema sea una falla eléctrica. O en última opción que la PCM este dañada. Pero no creo. Ya que lo que me das a entender es que el vehículo tiene problema eléctricos. Para mejor información y asesoramiento: 0412-498-2908 solo WhatsApp.
Como es un tema algo largo. En base a tu problema. Are un vídeo explicando como podemos hacer ese tipo de revisión y diagnóstico. Dame unos día para organizar todo y lo publicó.
Buenas como esta tengo un problema conmi pontiac sunfire se me daño y la cambie por otra y el cilindro de llaves completo lo cambie y no me quiere arrancar que puedo hacer.
Saludos. Dame un chance y realizó un vídeo explicando las fallas más comunes. Y los diagnósticos que se deben de realizar de manera que se puede solucionar este sistema.
Yo tengo uno cavalier 96 se apago corriendo y Ya no arranca no ay chispa Yasele camvio la pastilla d ensendido los sensores de posision bovinas cables cadena de tiempo y no prende alguna idea k me pueda dar gracias
Saludos hermano. Es posible que tú problema no tenga nada que ver con el sistema Anti Robo. Ya que el sistema Anti Robo cuando se activa. Solo quita la señal de los inyectores. Las chispas siempre van a estar activas. Es posible que su problema sea eléctrico u electrónico. Explicarte los paso a seguir por textos es difícil. Pero yo estoy preparando unos vídeo explicando todo este tema. Tenga un poquito de paciencia. Serán temas bien explicados tanto del sistema Anti Robo. Cómo del sistema de encendido.
Amigo buenas tardes. Dónde estás ubicado? Tengo un cavalier año 2000, y luz de techo, el radio y la luz del tablero de no enciende y el carro prende y se apaga inmediatamente.
Saludos hermano. Buenas tardes. En los modelos del 99 en adelante vienen con un BCM o cuerpo de control de la carrocería. El se encarga de hacer funcionar todos los sistemas que as nombrado incluyendo el sistema Anti Robo. O theft Sistem. Algo está faltando. En ese módulo. Y por eso el carro se apaga. Puede ser que el módulo este dañando o sencillamente alguna falta de alimentación por parte de un fusible defectuoso o algún cable dañado. Por esa razón el vehículo se apaga ya que no hay comunicación entre la PCM y el microprocesador del theft Sistem.
El BSM es una caja de plástico negra que se encuentra ubicado del lado del chófer detrás del tablero se reconoce fácilmente porque tiene 3 conectores, verifica primero que las alimentaciónes estén llegando o en su defecto verificar que el módulo este dañado. Solucionando eso se soluciona el problema que estás presentando en vehículo, estoy ubicado en Puerto Ordaz Venezuela.
Amigo disculpe mande a quitar el sistema antirobo desde la computadora por programación y quedó el problena es que aparecieron testigos prendidos y solo funcionaba el indicador de gasolina. Lo volvi a llevar al programador y determino que la falla era por haber quitado el sistema. Reprogrsmo y dejo todo original y se soluciono lo del tablero. Reprograma switch con equipo chevrolet original y me entrega al carro andando y todavia dias siguientes arranco bien. Ayer noche buena quise usarlo y ya no prendio, se apagaba enseguida. Que sucede? Ya perdi mucho dinero y nadie me da solucuon en mi pais Mexico Ojala pudiera aconsejarme Gracias de antemano
Buenas noches saludos. Escribe al WhatsApp +58 412 498 2908. Para mejor información. Si el sistema se activo, por qué perdió la programación. Con gusto le puedo ayudar a solucionar eso sin costo alguno. Pero si tiene problemas el los ramales o algún módulo es cuestión de hacer un diagnóstico para determinar el problema y solucionarlo. Ya eso es otra casa. Pero si lo que necesita es reprogramar. Cuente con el apoyo. Cómo dije anteriormente, sin costo alguno.
Tengo ese problema soy de Maracay el cavalier se apagó y no activa la bomba de gasolina por la suichera pero si puenteo dónde va el relec de la pila de gasolina si activa me puede ayudar de dónde es usted
Saludos. Lo primero que debes de diagnosticar es que las cablerias tanto del motor, la del tablero, la de los faros delanteros y la cablería del chasis no esten en corto. Y que todos los fusibles estén en exelentes condiciones, tanto en la fusiblera del motor, como en la fusiblera del tablero. Todo eso debe de estar en exelentes condiciones. Así garantizas que al pasar la llave del vehículo todos los sistemas se enciendan, especialmente la PCM. El cluster, y si el vehículo es del año 2000 en adelante el BCM. Eso es lo más importante. Por lo que presenta tu vehículo, me da a pensar que la PCM " Computadora del Motor" no se está activando. Hay que revisar que le estén llegando todas las corrientes. La PCM es la que se encarga de activar todos los sistemas: Bomba de Gasolina. Módulo de Ignición para que haiga chispa en las bujías. Obviamente activa los Inyectores mediate pulsos negativos y activa los sensores del motor. Tales como: sensor del cigüeñal. TPS. Sensor MAP. Sensor de leva en dado caso que aplique según el año del vehículo. En conclusión. Si la computadora "PCM" no prende. El motor no va arrancar por más que el motor de arranque haga girar el sigueñal. Ya que todo funciona mediante órdenes de la PCM. Y si tú vehículo fue fabricado entre el año 1996 al 1999 es importante que encienda también el Cluster ya que el, es quien desactiva el sistema Anti Robo. Pero lo más importante es verificar que el problema sea una falla eléctrica. O en última opción que la PCM este dañada. Pero no creo. Ya que lo que me das a entender es que el vehículo tiene problema eléctricos. Para mejor información y asesoramiento: 0412-498-2908 solo WhatsApp.
Como es un tema algo largo. En base a tu problema. Are un vídeo explicando como podemos hacer ese tipo de revisión y diagnóstico. Dame unos día para organizar todo y lo publicó.
Gracias por la información. Hace meses le cambié el switch de la llave pensando que era mi falla. Ya que me activaba el sistema Anti robo. Y tenía que esperar de 10 a 30 minutos hasta que encendía. Al cambiar el switch me funcionó unas semanas pero se vuelve a activar. Solo que ahora parpadea unos segundos se queda fijo el testigo y luego enciende. Pero si tengo que hacerlo varias veces. Que pudiera ser. ?
esa explicacion no dice nada ...habla de todo y no va al grano confunde demasiado ..que si cable que si el cluster q si un cable picado ....q va papa .metace a periodista
Le explicó. Lo que quite decir ese vídeo. Es que por poner el vehículo en manos inexpertas. ( Personas que solo saben colocar un relex y se llaman electromecánicos) Bien sea por qué los propietarios quieren ahorrarse 4 lochas, hacen mal el trabajo y casan inconveniente en el buen funcionamiento del vehículo. Bien sea en el sistema Anti Robo. O en otros sistemas importante en el vehículo. Lo cual trae como consecuencia que el vehículo termine inservible. Por qué no consiguen la falla para volverlo a prender y terminan vendiendolos 200$ , 300$ o por piezas, para sacarle algo más. En este video explicó que por la mala gestión de personas que no tienen conocimiento adecuados en vehículos full inyección de alta gama. Pican cables importante que el sistema operativo de la PCM necesita para el buen funcionamiento del vehículo. Este vehículo tubo 2 años parados. Sencillamente por qué habían cables picados que la PCM necesitaba para que el vehículo funcionará. Ahora sí usted lo que anda buscando aqui en RU-vid como solucionar al 100% el problema del sistema Anti Robo del Cavalier. Sunfire. Tahoe Silverado. Cruze. Traverse. Camaro, entre otros vehículos de alta gama de GM. Desde 1995 al 2023 yo le enseño con gusto. Asta las trampas que se hacen con las PCM, el Cluster y el cilindro para que el vehículo prenda de por vida. Yo le enseñó..... Pero yo cobro por eso. Usted quiere saber todo eso. Pague por qué aquí en RU-vid. Nadie le va a enseñar eso de gratis.
