Sin duda alguna de los mejores tutoriales explícitos y prácticos y sin tanto rollo tiene un gran Don de explicación excelente de los mejores canales de RU-vid Gracias y bendiciones.
Agradezco mucho su trabajo ingeniero. Sus demostraciones me quedan muy claras y los diagramas estan muy entendibles. Me gustaria saber como ingresar a su escuela (requisitos )Con la dirección
muy bueno y explicando sos un genio profesor la verdad no tengo palabras para elojiarte muy agradecio,donde puedo fotocopiar este diagranma bora 2.5 por favor si tu me puedes manda en mi mail profesor muy agradecodo por tu enseñanza abrazo desde argentina
ing. buen dia e estado viendo todos sus videos y todos esta muy buenos no tendra un video de sistema de ensendido de un jetta 2007 2.0L motor a gasolina el problema que tengo es que da marcha pero no enciende y ya an pasado tres mecanicos y ninguno lo a podido echar andar que cree usted que este fallando de antemano muchas grasias
CAVE SEÑALAR QUE ESTE INTRUCTOR ES UN GRAN MAESTRO, EXPLICA MUY BIEN SUS CLASES.. SEÑALO LO ANTERIOR POR QUE NO LE QUIERE ABRIR MI PROGRAMA PARA DESCARGAR LOS DIAGRAMAS DE ESTE TIPO DE MOTOR DE JETTA 2.5 L MODELO 2007 VW, POR QUE NO TENGO ALIMENTACIÓN EN LOS INJECTORES 😔
Una pregunta se quemó elmarnes de mi Jetta ,2.5 ya tengo el diagrama y me marca los pines pero que hay de cierto que en estos motores el cilindro 1 es el pegado a la caja y no el más cercano a la polea de cigueñal
Profe disculpe tengo un detalle con un Bora al abrir el switch se escucha que activa el cuerpo de aceleración pero el tablero de instrumentos no prende y también al abrir el switch se escucha como activa el relevador de icnicion al gun punto de vista que pueda darme
Y cuál es el módulo que se comunica con la llave a control remoto? Es que yo tengo un problema que antes se me descompuso el tambor de la llave, lo desarmé todo volante y los accesorios de columna de volante y desconecté los tres arneses del módulo ese que está debajo de la columna de dirección (no sé si por una doblada o despegue de un pin tenga que ver) ya había arreglado el tambor y volví a armar todo, y ya que lo quería probar no me funcionaban las puertas a control remoto. Fuí a la caja de fusibles del cofre y moví y cambié de lugar algunos donde van la fila de los fusibles amarillos y así hice que jalaran las puertas con todo y ventanas a control remoto pero no había ignición ni radio, y ahora puse todo como estaba e intenté de todo de ahí en la caja de fusibles y nada. Nada más lo dejé así para poderlo arrancar y me queda nada más bloquear y desbloquear puertas manualmente con la chapa y sólo la alarma a control remoto jala picando el botón rojo de mi llave.
Grasias por los videos Tengo 2005 golf 2.0 le desconecte El jarnes y ahora no me priende El carro y volvi a poner El que tenia y no me priende da lux en El tablero pero Al estar nole llega corriente que podra ser si me pudiera ayudar en esta situation Todo trabajaantes pero lo Cambie por la pompa de aire no pasava Corriente y El relay esta bueno que Tengo que aser maestro
Yo tengo 1 bora 2006 2.5, quise agregar una llave pero no tenia el pon code, y me espere dias, después el scanner ya no leia automáticamente la ecu, logre scanear por vin, y me manda el p1570, pero si prende el vehículo normal, y me dice unidad de control bloqueada, pero en el scaner me decia q si fallaba 3 veces el pin code se bloquea, no puse ningún codigo y me espere dias, ahora q obtube una herramienta vag k + comander no la leyó, conecte el scaner normal y no se conecta automático solo manual, pero el auto si prende bien
Profe no se si pueda ayudarme tengo un problema como un Bora 2006 código p0304 la bobina es nueva te ho pulso de extinción pero en altas revoluciones se corta el pulso a la computadora ya se le cambió el integrado y sigo con la misma falla que podrá cer
