Amigo q bunos videos muchas gracias por hacer esta clase de videos muy instructivos de verdad c t agradese d antemano gracias por tu tiempo y buena volunta deverias d dar clases yo de seguro q tomaria tus clases saludos camarada desde portland or.
Muchísimas gracias por su video para a Guíen como yo que no se nada de carros me ilustró y se que puedo esperar si no se resuelve lo del gas cap. Aunque lo ree,place aún sigue la luz encendida. Ojala estuviera en Houston. Bendiciones
Saludos Manny ..buen video de diagnostico ..muy profesional...esperando el video de tecnicas o metodos para leer datos en vivo en el escaner apropiadanente para cuando hay fallas o problemas q no arrojan codigos
Muy buenos noches excelente video y esa máquina de humo cuánto cuesta en pesos mexicanos ??? Y yo soy mecánico y e aprendido d varios d usteds gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Pachuca HGO México gracias por responder saludos
buena noche, en la parte qué haces prueba en la segunda válvula, no es porqué el estado de esa es normalmente abierta? ya qué he visto varios vídeos y una la llamando valvula de purga y otra valvula de alivio, la de purga es normalmente abierta, qué en su estado sin energía queda abierta y la válvula de alivio es normalmente cerrada, tengo una tracker 2002 2.0 la cuál tiene ese problema del sistema evap, se cambió la válvula de purga pero continuo el problema, revisé la válvula de purga y alivio y amabas funcionan al cerrar no hay paso del aire o vapores, pero una como mencioné antes es abierta en su estado sin energía y la otra es cerrada, también hay un detalle qué al quitar el tapón de la gasolina suena cómo si se hiciera presión de gases, me dicen qué puede ser ó el tapón o otra valvula qué va en el tanque de la gasolina, pero aún no se ha realizado la prueba de gases, para ver si hay fuga eb alguna zona en específico. saludos.
Donde se encuentra tu taller? Tengo un problema con mi neón 96, gasta en exceso gasolina, ya cambiaron en varios talleres piezas, sensor de oxígeno, canister, bujías, limpieza de cuerpo de aceleración etc. Etc. Filtro de gasolina, regulador de gasolina, y lo escanean y no aparece ningún código, y nadie le encuentra la falla, llevo casi un año de taller en taller, un tanque rinde 170 km.
Hermano ando batallando mi chrysler town country 2008 4.0 me tiro p0443 ya cambie válvula de purga y sigue igual saludos gracias tiene que llegarle corriente a esa válvula de purga
Saludos colega , tú serías tan amable de decirme cuál es el nombre o modelo de la lámpara para la máquina de humo ya que tengo esa misma máquina y la lámpara se me fue dentro de un carro y nunca más ha regresado el cliente, quisiera volver a comprar la lámpara sola y no el kit completo, gracias, Luis peña desde PA
Muy buen video manny ,me gustan tus videos en la forma tan facil de entenderlos, gracias como siempre, un saludo desde Ontario California, perdon en que parte te encuentras?
Tengo un problema con un mg modelo zr el problema es que se guarda mucha presión en el sistema del evap y se batalla mucho para encender de nuevo el motor si me pudieras orientar te lo agradecería de antemano muchas gracias saludos y bendiciones
Manny una pregunta. En que lado conectaste la Makina de humo para probar que esa fuga salia por la Tapa de gasolina. De la Manguera que una la valvula de ventilación con la de purga ? O con otra
@@mannyautotech no entiendo bien todavia 😆😆😆😆😆 en el video vi que lo primero que haces es desconectar la manguera que va desde la valvula de purga hacia el motor y luego metiste presion con la pistola haber si la fuga estaba en esa valvula de purga y no no se fue la presión osea la Small leak no estaba ay... hasta aqui estamos bien 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 donde quiero que me aclares es saves que la valvula de purga usa dos Mangueras la otra que no es la que va hacia el motor esa fue la que usaste para poner la Makina de humo?
Que buen video, tengo una Nissan xterra y solo enciende el check engine con código de evap cuando hago viajes a más de 80km/hora. Cuando estoy manejando en la ciudad no pasa esto del codigo
saludos ✌, gracias por seguir el canal, el monitoreo de algunos sensores y componentes de autos, se hacen despues que enciendes el auto y por un cierto periodo de tiempo, asi la pcm se da cuenta si hay averias
@@mannyautotech aaah carai, entonces que estará pasando con mi camioneta? Solo enciende el código de evap cuando manejo a más de 80 km, ya cheque válvulas y mangueras y cambie algunas dañadas
Hola. Pues depende del carro , aveces se apaga sola despues de unas 50 millas recorridas , pero la mejor forma es hacer reset ala computadora con un escanner para borrar la luz del " check engine"
Hola tengo una hyundai santa fe con ese problema ningun mecánico ha podido solucionar le pusimos la maquina de humo y sale por la tapa de la gasolina le he comprado 3 tapas y lo sigue haciendo sigue botando el humo por la tapas que puedo hacer ayudeme
Mi cherokee se le prendio el check y le hice diagnostico me arrojo este codigo despues se apago la luz del check y me falla no quiere prender despues de un rato y cuando el tanque esta lleno despues de medio tanque hacia abajo ya no falla
El día viernes de la semana pasada me chocaron justo en la llanta delantera del piloto, desde ahí he notado que la luz de la tapa de la gasolina se ha encendidos, un golpe en esa área puede ocasionar una fuga ? La tapa de la gasolina no presenta fuga ni olor.
@@mannyautotech gracias, la llevare mañana a qué le hagan el examen por computadora, quiero confirmar primero si da el código de error del Evap, paso seguido pediré que le hagan la presión tal como lo has explicado, pensé que era la tapa de la gasolina pero el golpe no fue ahí
@@juanaandreapalomares4874 tiene raro que vendi la mia bro pero lo mas seguro es que era el modulo del transfer case hay que cambiarlo nuevo lit nuevo yo lo puse usado y siguio haciendo la falla saludos
