Sit in the front and turn lightly, sit in the back and turn sharply | RIDE LECTURE 010 | RIDE HI 

今までは、高速直進で前屈みになって空気抵抗を減らす為に何となく後ろ乗りしてるだけでした😋 ジャイロがあってテコの原理で…なんて教わると、理屈に理解が追いついて目から鱗です😆 以前の動画も拝見していて、ブレーキは握らない、滑らして引くんだよ！って名言やコーナリング時の肩の落とし方等、沢山為になる基礎テクニックが学べてフワッとしていたコーナリングが楽しく安定感のある物に変わりつつあります。 高速のコーナーってイメージより曲がらないなぁ？？って何時も感じていました。恐らくコーナー入り口で無意識に前乗りして体重移動で無理矢理曲げようとしてたんでしょうね笑笑 ネモケンさんのレクチャーは、多くを語らず核心をつく感じの教え方で非常にわかり易く参考になります。

今日、前回のレクチャーを思い出しながらツーリングに行ってきました。一つ一つのコーナーで楽しく練習してきました。 今回のレクチャーの「座る位置」については、全く意識していませんでした。 毎回たいへん勉強させていただいております。感謝です。 これからも楽しみにしております。

根本さんの最後のコメント 何だか笑っちゃいました！ 次回も楽しみに待っております！

Great lecture! I really enjoyed the explanation and practical sessions 😀👍

バイク買った時ネモケンさんのライテク動画見て勉強しました。 お元気そうで良かった☺️

ネモケンさん初めまして初心者ライダーです。最近こちらのチャンネル知りました。チャンネル登録しましたので見て練習しますねー。 明日すぐにやってみたくなることばかりでわかりやすい😊山道の下りカーブ怖くてなかなか克服できません😭

リアステアリング・・・後輪荷重🏍 RIDERS CLUB愛読時にさんざん学ばせていただきました💛 RIDERS CLUB MEETING参加時にSRXで質問させてもらった者です。 オフロードバイク乗りですが、タンクにステッカー張らせてもらってまーす。

勉強になります 今回の内容も、試してみます

雑誌購入しました！ユーチューブが実際の動きや、トークもあり分かりやすいです！無料で公開してもらえて嬉しいです(^^)　 何となく知っていた、知識も理論的に説明できるのですね。バイクはなんでも、高度なバランスで成り立っている乗り物だなと 改めて思いました バイクに乗るって、すごくて、バランスを体全体で味わって、楽しむ だから、ライティングはスポーツだと納得します。人に教えてもらうのが難しいスポーツですが、理論的で分かりやすく実践できるので、活動応援しています。

なるほどですね。今度自分でも試してみます。ありがとうございました😊

初めまして！ サーキットを走り始めたばかりです。「テコの原理」分かりやすかったです。次回の走行の時に同じコーナーで座る位置を意識して変えてみます。 ありがとうございました。

若い娘にベーゴマで例える辺り、お爺ちゃんと孫だなw

目からウロコの解説ですね！

根本さん、コーチングあざっす。 ベーゴマには笑いました。ベイブレードでも通じないかもしれないのに。 復習がてら、動画楽しく拝聴しております。

試してみます!

初心者にも分かりやすい解説でとても参考になりました✨ 学んだ事を用いて楽しく安全にバイク生活を送っていきます🙏 モタードの乗り方も基本は同じと考えてよろしいでしょうか？😌

色々自分なりに試し、ご指導の内容に落ち着きましたが… 何故か、説明があり納得できました❗ 毎度勉強させて頂いてます❗️

楽しく乗れる≒安全 運転と操縦は違うからね しっかり聞いてるかおぱんさん偉いよ 身に付くと良いね

低速域ではシートの前側に座り、高速域ではシートの後ろ側に座ればいいと言う事ですね。実に興味深いですね。

なるほど！

いつも勉強させていただいております。お教えください。身長156 cm, 体重 48 kg、腕もその分短いです。常にシートの最前方に腰かけなければハンドルに手が届きません。シート後方に坐れない場合の対応策はありますか。レブル500に乗っております。

とても参考になります。ありがとうございます。 質問お願いします。 モトジムカーナのような競技の場合、着座位置はどの辺りがベストでしょうか？ 宜しくお願いします。

質問失礼します。 よく、「リアタイヤに体重を乗せる」と聞くのですが、下のコーナーの時はどーしてもフロントブレーキをかけるとフロントタイヤに荷重がかかるのですが、この時に、シートの後ろにお尻を移動すると言うことなのでしょうか あと、コーナリング時の視線でコーナーの出口を見る👀と聞くのですが、映像的に、この辺りを見ているというような映像で知りたいです。 長文失礼します。

こういう違いがあったんですね 意識してない(;・∀・)

どなたか教えてください。 25年ぶりのリターンライダーです。 若かれし頃もそうでしたが、交差点だろうがキツイカーブだろうが緩いカーブだろうが、右カーブが自分の中で上手く出来ません。 簡単に上手く曲がれる方法はありますか？

あぁ、テコの原理やん

何度みてもお爺ちゃん！過去は知ってるけどさ！

カーブで座る位置を頻繁に替えるには、シートにドッカリ座らずに軽くステップで踏ん張っている感じなのかな？

ネイキッドで着座位置を後ろにすると曲がれなくなる。ステップが前に来て不自然になるって言うか。

初期の動画には要らない効果音がちょっと邪魔かと感じました。解説聞き取りにくいよ。

この子は初心者過ぎるね 免許取得3ヶ月じゃろくに公道も走ってないだろうし vol１からいた関西弁の女の子のが良かったな ﾈﾓｹﾝさんと合わなかったのかな? ハキハキしてて良かった

何もわかないで、昔、山を普通に膝摺って走ってましたあー いまセロー225weに乗っています。 譲り受けたモリワキメカニックの人がフルチューニングしたGSX1400ありますが、曲がりません！ 自分で買ったGSX1400なら曲がれると思いますが、300万以上かけたバイクは曲がりませんねー! 力がどうしても入ってしまいます。

28年前に面接受けていたら今スタッフになれていらかな？笑(^^)同じようなこと言っているんです。