Walczę właśnie z podobnym tematem. Mam również problem z ciśnieniem w reversie. Idąc za wskazówkami podłożyłem dwie nakrętki pod zawór przelewu co z 5 bar podbiło na 14, niestety po paru minutach ciśnenie stopniowo spada a jak już jest rozgrzana to ledwo 1-2 bary i nie da się jechać . Cisnienie takie samo na pozycji F neutral i R więc wykluczam nieszczelności wewnatrz sprzegła. Olej orlen UTTO, Rozważam zużycie pompy lub wyrobiony zawór sterujący. Jakieś sugestie?
@@agriculturawarmia4097 niee, jeździła, ale po nagrzaniu stawała, jakos w zeszłym, roku założył 2 zmiennik i od tego czasu tylko troszkę do tyłu jeździła
@@mojsprzet8582 A już myślałem że znajomy taki cierpliwy 😄. Jak jako tako jeździła to jeszcze . W okolicy mieli chyba właśnie takiego case i wcale nie jeździła to na pole bo to w dużym gospodarstwie ciągali ciągnikiem i tak parę lat . Aż kupili nową
Sprawdz sobie zawór zmiany kierunku ten co jest nakręcana cewka. Ja tak miałem w mojej maszynie , wszystko wymienione a maszyna stoi . W tym zaworze są takie małe piny weź je wybij i rozbierz zawór na części. W środku znajduje się tak jakby tłoczek i on się zacina i może zawór być w pozycji neutralnej lub jazda przód lub tył. Ja zawór zozebralem i ten tłoczek oraz powierzchcie gdzie chodzi przeszlifowałem drobnym papierem ściernym i maszyna odżyła i cieszę się jazdą od już 4 lat. Pozdrawiam
@@mojsprzet8582 powiem Ci ze ja dopiero za którymś razem to zrobiłem . Szlak mnie trafiał bo skrzynia części 2.5 tyś w serwisie a tu nic nie da się jechać. A oleju masz wystarczająco dużo , sprawdzasz stan na zapalonym i neutralny . Jaki olej lałeś.
@@mojsprzet8582 ja jeździłem na atf ale on jak się zagrzeje to nie chce jechać . Ja już od dłuższego czasu jeżdżę na hydrauliczno przekładniowym Orlen Agro utto 10 w 30 i jest wszystko w porządku. Tak mi polecił serwisant Case z Katowic .
@@mojsprzet8582 No no ale wcześniej co było przyczyną że słabo jechała ? A ciśnienie Mierzyłeś przed naprawą ? Bo teraz po naprawie zawór miał ustawione za małe ciśnienie
Ten zmiennika mocniej zużyty był takie rowy pod pierścieniami jakieś inne tarczki miał i była metal na metal zamiast tarczki jeszcz 1 no i ciśnienie tes małe
Witam Temat już pewnie zamknięty, mam prośbę, masz może schemat tych części bo nie mogę znaleść. W necie są rysunki z pojedyńczym numerem części a masz albo wiesz jak znaleść całość Z góry dzięki
