Endnu en super god, og underholdende episode! :D - Men jeg savner lidt, at i præsentere bilerne for hinanden. Dette giver en fantastisk kemi, og indbyder til jeres sædvanlige spydige kommentarer.
"Kabong-detailjer hæær. Å hæær. Godt mæ' kabong-detaljer i motorrummet". Det er svært at være uening med dig Niels. Hvis der er én ting som den Audi har, så er det kabong i motorrummet ;-)
På videoen ser A45’eren virkelig ud til at kæmpe med at få kræfterne overført til underlaget fra stilstand. Er det også jeres generelle oplevelse, eller så det bare sådan ud på videoen? Den *burde* vel være hurtigere end RS6 med (gætter jeg) 4-500 kg højere egenvægt? PS. Fed video! Tak! Også godt at høre en update fra Ulla og Gurli fra Patchwork-klubben ;)
Det er nemt at svare på hvem Rene er. Han er kok med en Michelin-stjerne på Substans i Aarhus. Han er med, fordi han er en giga-bilnørd og har ejet alt fra Ford Sierra til BMW M5 og så kan han køre bil på en racerbane. Og så kan vi nemmere have tre biler med og ender aldrig med stemmelighed, hvis vi skal afgøre noget. Giv ham en chance, man skal altid vænne sig til en ny mand i et setup. Vores visninger er i øvrigt gået virkelig meget op siden René er kommet med. Giv det lidt tid. Vh Ebbe 👍
@@HighOnCars Han skal nok få en chance ;) Men det havde da været mega fed, hvis i lige havde præsenteret ham, og fortalt os, at han var jeres nye makker - Istedet for bare at hive en ny mand ind 👍
@@HighOnCars Alle professionelle startede som amatører :P Jeg er vild med jeres videoer! Og kokken er velkommen - Måske tog han lidt penge med så i kan lave videoer lidt oftere? :D
10:45 en model x ?? den holder sig altså ikke under de 600.000 ?? skiftede han lige mening ved målstregden ?? eller var der ikke nogen af jeres bud der virkede så i gik bare med en model x
Monster boss afsnit gutter, I skaber super god steming og en fornøjelse at se. I kunne sagtens have lidt mere bruggrunds viden om bilerne i har med i afsnittne, det gør jo ikke noget med lidt længere afsnift. fede løjer hver gang i kommer med nyt.
Gjorde i ikke brug af launch control og diverse settings med diverse modes der er i Mercedes AMG A45. For vil da mene den kan komme noget hurtigere fra start end det i jeres klip. Jeg ville dog stadig vælge A45 og da os noget jeg kunne overveje at købe på et tidspunkt :)
Fedt, menmenmen hvordan køre sådan en tesla på bane sammenlignet med a45 feks? Jeg har efterhånden fattet at den er pænt hurtig når det går ligeud. Det er som om samtlige tesla test handler om acceleration og ikke andet.
Overraskende god. Stramt styretøj, bedre chassiskontrol og bare mere responsiv end Model S. Den kan også lege lidt med bagenden, når den er i track mode. Men det er en anden måde at køre bil, når man har så meget power på et splitsekund. 3 er sportslig, men ikke dedikeret sportslig. Jeg glæder mig til at prøve en elbil der er fintunet af fx Ford Vehicle Dynamics eller M hos BMW. Der kommer snart en video fra Bilbasen, som fokuserer mere på køreegenskaberne i Model 3. Vh Ebbe
@@HighOnCars tak for svar - lyder lovende. Har hørt en fulg synge om at den baghjulstrukne er endnu mere dynamisk - vejer også 200 kg mindre med den lille batteripakke.
Det bliver spændende at prøve. I teorien burde man kunne programmere mange sjove ting i sådan en maskine - der er power nok og respons på millisekunder.
@@Langelang , eller bare få os nogle sponsorer her på RU-vid. På et tidspunkt skal der lidt i kassen :-) Det fede ved RU-vid er, at vi selv kan bestemme. Men vi afviser da ikke Netflix på forhånd, men det kræver noget mere production value - eller hvad det nu hedder :-)
Jo, det skal vi. Den er lige ved at blive efterset, så den står uden motor i lige nu. Men senere på året bliver den omdrejningspunkt i et High on Cars afsnit. 😁
Fin video, men hvor er det irriterende at lydsporet er så varieret...højt og lavt. Man skal hele tiden justerer sin egen lyd. Hvorfor kommer to af jer med biler til 650K, når madammen beder om en bil til max. 600K. 🤔🤔🤔😁
Ulla får altid rabat, hun behøver ikke engang bede om det 😁 Enig med lyden. Har lige hørt sporene på det nyeste vi har optaget. Det er meget bedre, så det lysner forude. Vi har dels fået udstyr, vi ikke helt forstod og så har en af mikrofonerne været dårlig. Vh Ebbe
@@HighOnCars En Alto er så lille, at den er umulig at ramme for andre. :D Men well okay, så er en BMW 518i Executive fra 95-96, en Passat 1.8/2.0 fra samme årgange, eller en Volvo 850 2.0/2.5 i samme årgange måske bedre bud. Havde klart selv taget sidstnævnte, men altså det er jo ikke alle, der kan håndtere 5 patter i den alder :D Bare sørg for de vejer max 1300 kg, så slipper du billigere i vægtafgift. Og hvis du er rigtig smart, så find dem som stationcar på gule plader. Så slipper du endnu billigere i vægtafgift (totalvægt under 2 tons), og så slipper du for at der er plads til mere end én svigermoder ad gangen + der er plads til et læs kamphunde bagi, når i skal spille op til perlestensdans ved det nærmeste halbal. ;)
Fedt at se motorjournalister der ikke bare falder i svime over Tesla. Flot design. Hurtig ja. Også stopper festen for Tesla. Der er bare ingen køreglæde. Også er den virkelig amerikansk bygget. Har dog ikke prøvet en model 3
Den kører noget strammere end Model S. Klart mere dynamisk. Men 20-tommer er for stort. Det bevæger sig i den rigtige retning, men jeg glæder mig til en rigtig dynamisk sportslig elbil
Hvad sker der for alle de fejl ? I plejer at levere kvalitets billeder og lyd men den har godt nok fejlet denne gang :( er i blevet uvenner med jeres klipper ? Når det så er sagt Atter en underholdende episode, jeg håber på meget meget meget meget mere. :) med særligt fokus på JDM nissian s12 s13 s14 evt Supra mk 2 supra mk 4 og den sidst nye supra :D Uha der er så mange af de lækre :) Men drenge den hopper i lyd neavuet det er lidt ærgeligt og jeres color correction stopper plusligt :) KEEP up your work jeg elsker jeres episoder
Vi fortsætter og lærer af vores fejl - håber vi. Problemet med dyrere udstyr er at man kan lave flere fejl. Men jo - der mangler da klart noget mere JDM. Vh Ebbe
Ja, vi har haft virkelig meget bøvl med en smadret mikrofon, og nyt udstyr som vi skal lære at kende først. Jeg krydser fingre for at det spiller næste gang. Vh Ebbe
Syntes godt i kan sætte et par reklamer ind i videoerne med så mange visninger og likes pr afsnit så kan i tjene nogle håndøre til at gøre showet bedre
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-15jXQ2OV_S4.html 25.000 kr. Men enig - der skal være et miks af drømme og opnåelige biler. Jeg elsker selv billige biler med en eller anden form for sjæl. Vh Ebbe
Hehe, det er bare træls at få baghjul uanset, hvad den er. Det giver mindelser om dengang min Yamaha 4-gear fik prygl af en Yamaha Jog for det var jo ikke en rigtig knallert 🤓😂
Jo, men den havde en anden boring. Boringen på 5,2 V10 Lamborghini og 5,0 V10 fra RS6 er den samme. Nemlig 84,5. Motorerne er i familie, men Audien skulle have ca. 400 dele, som er forskellig fra Gallardo-motoren. . Vh Ebbe
@@HighOnCars 'Aaamen for helvete, det er sgu da en følelsesmæssig rutsjebane jeg har fået sat mig ind i her!! Først bygge op, så rive ned..High on Cars giver, og High on Cars tager det igen ;)!!
@@Arcangelthe1 , easy come, easy go :-) Men du behøver ikke vente så længe på at få ødelagt dine drømme - vi lægger videoen på Patreon i dag og åbner for alle torsdag klokken 12 :-)
@@HighOnCars 5 patter, så absolut. Enten i Volvo V70 fra samme årgange som Chrysler Neon, eller endnu bedre: Audi 200 Quattro Turbo 20V, af de sidste udgaver med 220 hk. Mums, det er eargasm. ;)
