Halo, saya adalah kontainer truk yang tinggal di Korea. Pengemudi truk Indonesia bekerja sangat keras. Harap memuat kargo sedikit dan mengendarainya dengan aman. Semoga beruntung.😂😂😂
Salut buat aak driver, dari ngebut eksaus terus turunin gigi satu demi satu, terakhir masuk gigi 1 mesin ngiiing over rpm, lalu aak pindah 2, habis itu sebelum naik mogok dulu oper 1, akhirnya alhamdulillah sukses nanjak, sehat selalu buat aak driver sama pembuat kontennya, semangat buat terus berbagi
Sya jg seorg supir, SIM sya B2 umum sya pernah bawa dumptruck fuso oren PS 220 hd dr Medan bawa pakan ayam ke Payakumbuh muatan 30 ton via PK. Baru, ke M. Bungo muat bt.bara balik ke Medan, via PK. Baru lg, di lintasan Minas sya sering free wheel, mudah2 an aman2 aja....
@@ridhoarrazaq7064😱 bearti kuat juga ya om tenaganya..... Ps kecil tp tenaganya gede.... Lw pake gardan Hino bs kenceng larinya d tanjakan.... Padahal ps kecil.... Apa lagi ps nya sama dgn Hino 260 kasih gardan Hino bs melebihi tenaga Hino nanjaknya. Bs jd sultan tanjakan😂😂😂😂
Saran aja sih Bang. bikin simulator perpindahan giginya bang. Biar semakin enak ditonton jadi tau pakai gigi berapa saat nanjak dan cara perpindahan giginya
@@wahyuwidayat6735 ya begitulah bisa macem2 pula itu fsktor penyebabnya Bro,,, Keey deh Semoga kita Semua oleh Tuhan selalu diberi keselamatan,, Kesehatan & kelancaran Rejeki & usaha ,,,AAMIIIN,,,!
Sanes salah etateh tos ti gudang atau garasi di randegan nu hino ti teh, rerencangan abi bde di oper ka terbit cisaga, aya 2 mobil sareng giga, nami pt na semen Indonesia distributor, upami batangan abi mah Tulisan na Ramanda. 🙏
Oh siap a, soal na Abi enjing enjing ningali basa Nanjak di batununggul, Naha pas papsan di gapura gning arah ka barat na, 😁😁 Enya pas Abi uih deui ka batununggul Aya ningalian mobil eta di TB , dicisaga 🙏🙏
berarti Batununggul mirip2 tanjakan Munte, kocheng HD muatan semen 30 ton kena gigi 2 Tp sy sendiri belom pernah bawa kalo yg HD 😂 Eh iya itu muatan 35 ton yak ?
Iya panjang om tanjakan Batununggul, itu habis ujung jembatan langsung menanjak , Iya om segitu kata sopirnya, soalnya beda beda bata ringan juga om , kata bang sopirnya beda pabrik kadang beda berat juga om, sama muat nya di curah sama di palet beda berat katanya