Данас је реткост видети овакве мајсторе који раде све на танане, корак по корак да би то било све како треба. Поздрав за чича Злају и све најбоље 👍💪🥂🚜🚜🚜🇷🇸
Cesto gledam tvoje klipove i snimke, svaka cast nema se tu sta zamjeriti, nekome to moze dobro da pomogne, i te kako, svaka cast samo nastavi veliki pozdrav
pozdrav cica bice dobar podkast a sta se tice gostima sta ti traze pare za gostovanju mogu da ti kazem jedan vic: otisao covek na ispovest kod popa i kaze: oce zgresio sam uzeo sam para jednom vlahu -ne boj se sinko odgovara pop nije to greh to je cudo 🤣🤣🤣 ince nemoj pogresno da me razume neko poznajemnekoliko vlaha i mogu reci da su jako dobri ljudi posteni i stedljivi i dobri domacini veliki pozdrav ziv bio cica
Odlicno malo sam ih radio posto radim auta ali volim isto da sve bude na mestu kao iz fabrike,ima puno posla da se sve tako uradi, radionica je super alati masine sve 5 poz
Kao detetu sto pricate pricu pred spavanjac tako i ja pogledam Cica Zlajine price i celu noc spavam ki beba.Čovece sa uzivanjem te gledam sve brige zaboravim ziv bio
Srećan rad čiča Zlajo! Čiča Zlajo svaka čast na znanju, upornosti i strpljenju. Ti si čiča Zlajo UNIVERZAL,( ma idi begaj, zajebalo vek). SVAKA ČAST, SVAKA ČAST, živ ,zdrav i vredan ti nama bio još 100 godina a što se generalno urađenih motoreta, želim da ih milion generalno obradiš.
Želim ti puno zdravlja i još više priča i motora.neznam dal imaš naučnika ili šegrta?ako nemaš trebao bi!šteta je toliko znanja i iskustva ne prevesti na mlađe naraštaje
Pozdrav zemljak,ja sam iz tvog kraja,pre 15-ak godina radio sam kod tebe dosta stvari,od ravnjanja glava za automobile do nekih hidraulicnih creva visokog pritiska,jel jos radis ta creva ili ne,inace ja sam iz Kuceva ali trenutno sam preko u CH,svaki video gledam i zelim ti svako dobro
BRAVO ZA CICU AL AJDE LAJKICE VISE 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿OD 18 HILJADA PRATIOCA NEMOZEMO NI POLA PREGLEDA DA LAJKUJEMO SRAMOTA UVEK CU PODRZAZI CICU I UVEK CU MOLOTI ZA LAJKOVE👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Vidim po kantama da koristiš Galax ulja, dosad nisam ih koristio u traktoru kod sebe a sad sam uzeo za zamenu da zamenim uskoro za koji dan, Galax super long 15w40 za motorce m-34 dugo godina koristim ulja tog kvaliteta i motorce još se drži vrlo dobro spram radnih sati.
Prvo da vas pohvalim na dobrim i simpatičnim objašnjenjima (profesionalnim). Međutim ostalo mi je nejasno štelanje korpe (lamele) motora. Jasno mi je ito ste dobro objasnili zazori od 1 do 1,5 mm za hidraulik ali za odvajanje motora nije dobro objašnjeno. Ako je moguće da u nekom klipu objasnite detaljno kako se štela lamela motora. Hvala.
Pozdrav za Cica Zlaju Gledam sve sto snimas ali ovaj video sada kao da gledam sebe,sto kaze Sojic ne se uzbudjuj na komentare to ti pisu priuceni ljudi ili ti fuseri na Deutsche sprache, jadna majka onim ljudima kojima oni prave motore a ti si majstorcina mogu da te povuku za cicu😂
Sadržaj odličan tko voli da nešto zna i vidi,sve pohvale....pitanje jedno ako može koliko se pritisak stela dizna od 539 rotaciona pumpa?neko govori da na 165 a neko na 135
Još jedno pitanje:radio sam u nemačkoj i kod menjanje dihtunga glave obavezno smo menjalji zavrtnjeve glave sa novim jer su inženjeri ustanovilji da se bifši šrafovi stezanje i istezankem priljikom raznih temperatura pa su izgubilji elastičnost.dalji je to ispravno.
1:16:40 540,542,549 imaju krutu cijev koja se zavija tu na usisnoj grani,fabrička je tako,a 533-539 imaju cijev koja ide do usisne grane,i odatle se nastvlja crijevon do filtera vazduha Evo ovdje se vidi na početku videa kako izgleda ta cijev ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5nzcFPbcqvs.htmlsi=lFdSElk5fCGBEMHl
Поздрав чича, један приједлог по питању ситуације кад се осврћеш на нешто што си већ показао у неком претходом видеу а то, је да у том тренутку кажеш који видео је у питању и оставиш линк на екрану ка том видео. Наравно ако ти то не одузима превише времена 🙂
Svaka čas čiča Zlajo. Imam jedno pitanje. Pre tri godine kupio sam imt540alinijebenzinac nego dizelaš znam da na 533 i539 ima slavina za gorivo pa predpostavljam da bi trebalo ina ostalim modelima. Kod mene na ovom 540dizelu nema pa me interesuje dali imt ovom modelu nik ugrađivao slavine. Puno pozdrava iživ bio drsva
Čiča svaka čast ali mislim da je lakše prvo nadrukati gorivo da izbaci vatduh iz filtera pa posle popustiš na pumpi i izađe to malo preostalog vazduha?
@@CicaZlajinaRakija a da zaboravih, lepi bi bilo ako bi mogao da pojasniš na IMT 577 sa liniskom pumpom zašto su cevi za gorivo povezane kako su povezane? Životom tvrdim da ono nema veze sa mozgom...
@@estergroupdoociso sumljam daje imt .ugradjivo motore sa linijskom na 577 ? Mozda gresim ? Na 567 su ugradjivali..jedino ako je ubacen motor od tam .80 oni su imali uglavnom Benciceve pumpe.i manji broj IPM linijskih.
@@miroljubgajic362 pa to ti je to...ko će te sve oznake da popamti? Dal' beše oznaka 578 ili 580 ili ko će znati...? Znači moror S44 kao na 577 a liniska pumpa.
Postovanje Cica, istog sam misljenja sto se tice zivota svi nesto su na opasno nema vise komandije ............ja sam poceo da bezim od naroda poceo sam sam da se smejem i razgovaram ........hahahahahahahhahaaaaaaaa
