Köszönjük, korrekt volt a teszt, "jó volt a kép" és jól felkészültek a tesztelők. :-) Azért nem kell a visszapillantókat, sehogyan sem hajtogatni manuálisan, csak valóban szükséges, ritka alkalommal. Hosszú távon, "elgyengül" a mechanika, ezért azok vagy automatikusan hajtódjanak, vagy sehogy. Azzal pedig egyet értek alább, hogy ha valakinek nem kell a nagyobb Skoda szedán/kupé, viszont igényt tart a prémium szintre és azonnal szeretne kapni autót. Annak talán megéri ez a kís "színes, szagos, moderneke" Fabia, panoráma tetővel, több mkint 10 milláért. Az tetszett a tesztben, hogy mind2 autót "saját ideális közegében/terepén tesztelték"; nagyon szimpatikus volt az olcsóbik Fabia tesztje (és a fogyasztása). Hiánypótló volt a mostani autótesztek között, hogy végre be tudtak mutatni egy típuson belül, "pénztrárca barát" modellt is. Szinte, minden más csatornán a "kedves """szakértő""" autós újságírók", a 8 milliós kocsi, 20 milliósan extrázott modelljében ülve, magyarázzák nekünk, hogy van fapados verzió. :-///// Ilyenkor nem is értem, más helyen, minek néznek minket? Közbeszerzés előtt álló, érdeklődő politikusoknak???? :-D :-/ Az kevésbé tetsztett, hogy nem fodítottak elég gondot a belső részletesebb bemutatására, hanem szinte "csak belehuppantak" a kocsikba, a többit meg "úgy is el tudjuk képzelni" (hiszen, ki nem látott már skodát?).
Látom vissza tértek a hosszúkás ködlámpákra ami jobban néz is ki a 2003-tól gyártott fabián hasonló van a 2004-től gyártottakon a ránc- felvarroton már kerek van.
Imeldaaaaa 🔥 Végre!! Vártam már, de nagyon megérte ☺️ Tök jó, hogy Mike is csatlakozott a kamera másik oldalán, jó stílusa van, őszintén és egyszerűen beszélt a tudnivalókról. Mindkét típus tetszik, nyilván mivel én inkább város és környékén járok a kisebb is elég lenne, de azért az erősebb hosszú távon jobb lehet, ha családi kirándulásokat is szeretnénk tervezni. A fogyasztásban a kisebb viszont nyerő, pláne a mostani helyzetben. Imelda te hoztad a megszokott aprólékos és minőségi bemutatást. A 🐿️ jó jelenet volt. Ja, és smink nélkül ugyanolyan szép vagy, sőt tetszett kimondottan!! Ezt már csakazértis leírtam 🔥😘
Egyébként tök jó, hogy itt adnak pótkereket, mert előszeretettel spórolják ki a kocsikból, pedig defektre az a leghatékonyabb gyógymód. Mondjuk szerencse kérdése, ismerek olyat, aki többszázezret levezetett és még nem kapott defektet, (talán ez a ritkább, habár nem ismerek erről statisztikát) de pl. nekem volt már többször... és olyankor jól jön az a pótkerék. :)
Magánvélemény :-) A két felszereltség két külön bolygó.A 80 lóerős mpi egy utolsó Mohikán, a legegyszerűbbnek tűnő - bár nem teljesen az - technikával, a fogyasztása pedig a képességeinek megfelelően alacsony. Az 1,5 tsi pedig ennek az autónak az RS-e. Biztosan sokkal nagyobb fenntartási költségekkel, hiszen már maga a fogyasztása is literekkel nagyobb. A részecskeszűrő, a turbó legjobb esetben is 200 ezer körül cserére szorulhat, az mpi meg ketyegni fog. Ha nem lesznek a három hengeresnek hőproblémái, hengerfejesedése, akkor odafigyelve biztosan olcsóbb lesz fenntartani.
“ 193 vagyok , el sem érem a pedálokat esetenként, de nem családi autó” . Akkor mi? Hatalmasat nőtt az autó, teljesen jó családoknak is . Persze nem egy kimondott nyaralós autó, de 1 évben 1x ki lehet vele bírni hosszabb utat. Kicsit nagyok az igènyek mostanában. Pedig sok embernek még ezek az autók sem elérhetőek/ megfizethetőek
Jó kis videó lett megint, apróbb "szépséghibákkal" (szélzaj, hang)... Jómagam ötvenéves "lenyugodott" családapaként a kéket választanám, ha nem is bőven, de elég lenne a mindennapokra. A narancsszínű már egy másik ligában játszik, ebből a pénzből már nagyobb kategóriából választanék magamnak autót. Apropó pénz...Nem a Skoda drága, én vagyok csóró... De ez már egy másik történet...
Melyiket vinném (mármint a fenti Skodák közül)? Azt amelyikben 2l-es TSI motor lapul, csakis azt. Sajnos olyan még nincs de hátha egyszer... Off: 6:36 mókus szalad át 🙂 Igen, teszik a stílusod és úgy minden is 🤩
@@laszlopatkos2800 Szerintem sokan, de úgy gondolom, rá valaki már korábban "befizette a foglalót". :) :D Egyrészt, nő létére szereti az autókat (ritka, mint a fehér holló), a műszakisághoz is ért (szerintem még ritkább), az átadni kívánt információt át is tudja adni úgy, hogy az valóban érdekes legyen, ezért talán még a fiatal férfiak is tudnak arra (vagy inkább talán arra is XD) figyelni, amit mond, ahelyett (vagy amellett), ahogy kinéz, mert tény, hogy Imelda valóban kifejezetten szép nő, de a műsor szempontjából nem biztos, hogy ez a legfontosabb (az már sokkal inkább, hogy a videókból is láthatóan egy sugárzó egyéniség), ami viszont valóban fontos a videó szempontjából, nos, ő abban is nagyon jó.
@@marcellvegh4729 Aranyos kis Hölgyemény, egy tüneményes fiatal Nő és ,,átjön" mindig az életöröme a videókon. Tényleg szereti a kocsikat, ezt nem lehet megjátszani. Egyre magabiztosabban mozog a kamerák előtt. Tehetséges, helyes, még sokra viheti, a képességei meg vannak hozzá. A tudás meg majd megjön a gyakorlattal, más út nem nagyon van mint a tapasztalás. Biztos vagyok benne, hogy van olyan tudatos, hogy vissza nézi a korábbi videóit, kielemzi a saját hibáit és tanul belőle. Én nem nézem le a Fiatalokat, mert sokkal tudatosabbak mint mi voltunk ennyi idős korunkban. Imelda elkezdett felépíteni 1 brand-et- ahogy ma mondják. A saját brandjét. A team aki mögötte áll az szintén nem rossz, jó minőségűek a videók. Ő pedig mindig szépen, stílusosan felöltözik a tesztelt verdákhoz, szóval megvan benne az a szakmai ,,alázat"-talán nem is ez a legjobb szó, hanem inkább az affinitás, ahhoz amit csinál. Valahogy sokkal jobban örülök az Ő videóinak, mint amikor egy elszabadult kövér bronchitises félig-meddig józan palóc azt ordítja az ember képébe, hogy ennek a motornak a 3-4 generációval korábbi elődjét még Vittorio Jano tervezte 1922-ben, de ez is jól viszi a baudét! Hát köszi, de inkább kihagynám ezeket a megélhetési autós újságírókat.
@@laszlopatkos2800 Nekem Vályi Pistával sincs akkora bajom, ő olyan, amilyen, de hogy nem ilyen, mint Imelda, az kétségtelen, abban viszont egyetértek, hogy abból a társaságból is van, akinek én személy szerint jobban kedvelem az egyéniségét, így például Csikós ("COTY") Zsotot, a névrokonát, Göbölyöst, valamint az ő német, de magyarul igen jól beszélő párját, a (fotós szakmája és a "maradj otthon-effektus" révén) Göbi állandó operatőrjévé előlépett Tanját.
Szia Imelda, üde színfoltja vagy a témának :) a további fejlődéshez szerintem szükséged lenne egy beszédtanárra, hogy a hanglejtésbeli problémákat orvosolja.
@@laszlopatkos2800 Egyet értek. Egy fiatal szép arcú egészséges (így a bőre is az) lányról van szó. Egyébként, meg a mai világban a természetes a legszebb, a smink pedig nem természetes. Ráadásul olyan területen dolgozok, ahol köztudott hogy a legtöbb smink tönkre teszi a bőrt. Így a sminkelés elég kontraproduktív.
Akinek most kell autó. Ha az arányokat nézzük a Fabia nem egy drága autó. Csak hát ugye a Forint/Euró árfolyam meg az infláció... Csak érdekesség képpen egy Mustang GT 2015-ben 14.5 millió volt. Most ugyanez (leszámítva a faceliftet) 8 millióval drágább. Szóval ennyi erővel ki az a hülye aki egyáltalán autót vesz?
1.0mpi-t csak annak aki nem szeret vezetni és azt is csak lassan és nyugodtan . Amit "megspórol " valaki ezzel a motorválasztással azt elherdálja az értékvesztéssel ,hogy egy ilyet megvesz újként. Inkább kombi 1,5 tsi . És smink nélkül is !
Mike Nagyon Szimpi Laza Intelligens Természetes Fazon Imelda Te Meg Hoztad A Minőséget Picit Részletgazdagabban Mutattad Be Az Autót Mint Mike De Ez A Videó Nekem Nagyon Tetszett🙏💯
A Hondat nem kell egy sokodahoz hasonlitani....😁 Amugy szerintem 9milioert kapok egy 1.5T civicet is, leht dönteni melyik a jobb... Csávora jol ráegett a szemüveg😂