Dieses Auto ist eine Kaufüberlegung wert. Ich habe schon von mehreren Autojournalisten gehört, dass man 5 l auf 100 km fahren kann. Das ist durchaus ein Diesel Ersatz. Da spart man sich zumindest das teure Adblue und mit dem 50 Liter Tank kann man ohne ständig zur Tankstelle fahren zu müssen bis nach Süditalien fahren. 🚘⛽👍
Ich fahre den Vorgänger mit dem Motor und wenn man auf der Autobahn gemütlich zwischen 120 und 130 km/h fährt liegt man bei ca. 5,3 l/100 km. Überland geht auch problemlos ne 4,5. Ist kein Rennwagen, aber ausreichend schnell für den Alltag. Finde den Motor (trotz nur 3 Zylindern) echt gut und meiner hat auf bisher 105.000 km kein einziges Problem gehabt
Hehe, du sagst was von 5l/100km.^^ Meine Eltern fahren einen Fabia 2 1.2 HTP und der ist... naja für'n Fabia ist selbst 'ne Brauerei 'n Waisenknabe dagegen... :p Fahren tun Sie eher selten, so 1-3 mal pro Woche im Durchschnitt bei einer Jahresleistung von ca., ja, 6 - 7000km. Eben meistens für die Fahrten zum Einkaufen u.Ä.. Eben so 'typisch Kurzstrecke'. :) ABER: Als ich den mal hatte und mal durch den Bordcomputer durch bin... , da hätte der auch locker von den Zahlen 'nen 4.0l V8 drunter haben können... Wer kennt schon 'nen Fabia 1.2 mit 'nem Durchschnitt von 10-11l (!!!!!!, ne kein Scherz :D) auf 100km?? xD Bin fast vom Glauben abgefallen.^^ Jedoch kam ich auch dann drauf wieso, weshalb, warum?? :) Wohnort: ein ca. 5000 Seelen-Nest (15.000 ges. Gemeine), Supermärkte insgesamt 5 an der Zahl, mind. 3km weg. Sooo. Nu macht mal 1 bis 2 mal die Woche den Einkauf + sonst. Erledigungen kommt man auf eine einfache min. Strecke von ca. 3 (!!) km, also sechs hin und zurück. Tja, da liegt der Hase im Pfeffer. Der Schlorren wird bis zum Markt gerade mal 90°C vom Kühlwasser her, das auch nur in der 'warmen Jahreszeit'. Im Winter... grad mal so 45°C...^^ Kühlwasser wohl gemerkt, glaube zum Motoröl muss ich Nix zu sagen. xD Da pumpt dann selbst der 1.2er ordentlich Kraftsaft durch die Schläuche, nicht um zuletzt auch mal auf Temperatur zu kommen. :D Und schließlich... 11l Super auf 100km... man gönnt sich ja sonst Nix.😎🤪
Wieder ein Super-Test von euch. Der Fabia ist ganz schön erwachsen geworden - allerdings auch der Preis. Der Tests eines Basismodells wäre daher wirklich mal interessant. Schade auch, dass es ihn nicht mehr als Combi gibt. Da hatte der Fabia in der Klasse quasi eine Alleinstellung.
Ich habe dieses Teil aus dem Kofferraum im Konfigurator gefunden - im Ausstattungspaket Transport. Kann man einhängen, ist dann wie eine Hängematte 😁 Auf dem Bild im Konfigurator liegen dort Regenschirme drauf.
Ein bisschen Vertrauen, aber nicht zu VWeh!! Praktische Ideen hatte Skoda Entwickler schon immer. Aber wie immer ein tolles Video von euch beiden, Danke!!
Ich hatte einen Skoda Superb L&K. Den finde ich heute noch gut. Bin jetzt bei Volvo. Skoda macht mich immer noch an. Das Teil im Kofferraum ist als Ablage für nasse Regenschirme oder Mäntel gedacht. Jetzt möchte ich ein Herzchen von Habby.
Supi Habby Show+ Flo! Ihr habt die Farbkombinationen erwähnt aber nicht die Lackqualität der Innenseite der Motorhaube 😉 3 Zylinder, 1,0 Liter Hubraum, hatte mein letztes Ostauto auch, allerdings nur 50 PS. Diesen grauenhaften Motor musste ich wechseln bevor die 100 000 Km erreicht waren. Solche Probleme werden die modernen Aggregate sicher nicht haben.
Ach ja, schick ist er schon, der neue Fabia :-). Das Modell davor, also letzte Ausbaustufe vom Fabia III fand ich irgendwie trotzdem besser :-). Den Motor hätt ich übrigens gern in meinem Audi :). Nur günstig ist der leider nicht mehr. Der Pulli passt gut zur Farbe des Skoda. Ach ja, Habbi, ich frag mal wieder, wann gibts Autogrammkarten von dir/euch :D?
Der Motor hält schon? Kennst Du die Autodocs auf YT? Guck dir mal ein paar Folgen von denen an. Die haben sehr oft TSI & TFSI und andere Motoren von VW, die einfach gern mal die Grätsche machen bei unter 100tkm. Und BMW macht es nach bei den 4 Zylindern. Die Autodocs freuen sich immer, wenn ein VW reinkommt. Letztens hatten die einen T5 mit 860tkm. Aber dann kam raus, dass das schon der 6. Motor ist. Ja, soviel zu VW.
@@Mattze988 Guck die Autodocs. Die erzählen genug aus ihrer Erfahrung. Und ich weiß, dass es immer mal vorkommen kann, dass 1 von 1000 Motoren problemlos ist, was ebenhalt in Kommentaren wie Deinem endet.
@@TobiasRieperGER ich kenne die Autodocs und auch die Problematik mit den Steuerketten sind mir bekannt. Aber das betraf halt die TSI aus der Golf V und VI Zeit. Beim Golf 7 ist das aber weitgehend im Griff und die neueren TSI haben eh wieder Zahnriemen.
@@rcsprs3687 Joa, das ist halt die Perspektive des Problemlösers. Frag' einen Computer-Reparateur, und er wird dir sagen: "Also die zu mir kommen, die scheinen alle immer irgendwie kaputt zu gehen..."
Braucht man mehr Auto... Also ich brauch ein Auto, in dem Du 5x reinpasst. Also 3x Habby auf dem Rücksitz nebeneinander, und die Türen und Fenster müssen zugehen / bleiben. Und das macht sich mit der Vorliebe für Japanische Autos schon sehr schwer. Aber ich will keinen Europäer, weil die so gerade eben in einen normalen Parkplatz passen. In meinen Toyota würdest Du 4,5x reinpassen. Hinten in der Mitte ist etwas knapp. Dann packen wir den anderen 0,5 Habby noch in den Kofferraum. Passt dann schon :D
@@AUTOHUBde Nein nur 177 PS, dafür aber 400 Nm Drehmoment auf einer 6 Gang Schaltung. Der darf in DE 1,3 Tonnen ziehen. Im restlichen Europa 1,5 Tonnen. Das langt, glaubs mir. Bin mit Pferdeanhänger im Harz gewesen.
Unter 10 Sek auf 100 ist absolut in Ordnung, unter 7 fühlt sich gut an und schneller als 5 (20 sec auf 200) brauch man außer zum Posen nicht. >13 auf 100 sollte man aber nicht haben, da hat man zu viel Spaß mit den LKWs auf ner Auffahrt.....
Ich fahre den Vorgänger mit dem gleichen Motor nur als Kombi. Bin sehr zufrieden. Hat mich damals mit DSG, Sitzheizung, Klima, usw neu gerade mal 17000 gekostet. Aber ich mag den und mehr Auto brauche ich nicht.
0:20 tauchen soll der gar nicht, glaub ich. Aber an eurem Drehplatz am Mainufer hab ich schon mal nen Skoda gesehen, der Tauchen war dank vergessener Handbremse ;) Ist aber ne ziemlich einmalige Angelegenheit.
Das DSG Getriebe ( DQ 200) aus dem VW Konzern, bleibt meiner Meinung nach der größte Schwachpunkt bei solchen Fahrzeugen. Es fährt ruppig an ruckelt immer wieder mal und bleibt sehr träge. Mit dem Handschalter kann man mit etwas Übung viel sanfter anfahren und rangieren. Gruß Martin 🤗🤗🤗🍀🍀🍀
Ernsthafte Frage ! Wäre Skoda auch so erfolgreich im D/EU wenn Fiattechnik die Basis wäre ,nach einer Übernahme durch Fiat in den 90ern, die Autos genauso aussehen gleich Qualität wie alle bisherigen? Oder kaufen die Leute weil es der Preiswertere VW ist???
Das Design ist ja bereits VW-Schule. Das ist ja kein Zufall. Bei Fiat ist mir kein Fall bekannt, bei denen es die Italiener geschafft hätten, eine Sub-Brand zu etablieren, geschweige denn am Leben zu halten! Siehe Alfa, siehe Lancia, siehe Maserati…
Bin über ein Jahrzent den Skoda Fabia Combi Greenline gefahren. Hätte den gerne dann als Elektroauto gekauft. Leider gibt es so etwas immer noch nicht von Skoda. Daher musste ich der Marke untreu werden.
Dir Autos vom VW sind alle sehr gut solange man den Aufpreis zahlt für die hochwertige Ausstattung. Nicht nur wegen den Assistenten sondern, damit es keine kalperkiste ist. Selbst der polo ist in GT line richtig gut. Darunter leider nicht zu empfehlen.
Belly to wheel index. Ich würde dich gern mal in einem 1996er Mazda MX-5 sehen. Sorry, das soll jetzt nicht fies sein. Ich passe selber nicht rein. Bin 1,91 hoch, 75 breit, meine Knie bedienen in dem Wagen den Blinker und Scheibenwischer, und das Dach bekomme ich auch nicht zu. Motorradhelm ist also bei mir Pflicht. Und ich dürfte ihn dann trotzdem nicht fahren, weil der obere Scheibenrahmen genau vor meiner Nase ist, und ich ehrlichgesagt NICHTS sehe.
Habe mir einen Monte Carlo mit DSG ,150 PS zusammen konfiguriert 😎Kostete bei der Bestellung 31.700 Euro Anfang Februar 2023. und jetzt würde der 32800 Euro kosten. Mit Rabatt 29700 Tsd. Schlimm ist der vorrausichtliche Liefertermin....Momentan vermutlich erst Oktober 2023 😩 Für zwei Personen wirklich ein vollwertiges Auto 🤓
Nettes Wägelchen, prima vorgestellt!! Kommt mir aber nicht ins Haus, da auch der Zweitwagen gern ganz und gar elektrisch sein soll. Hab mich doch sehr an das nahezu lautlose Gleiten im städtischen Umfeld und die ansatzlose Spontanität gewöhnt.
Habbi, Du scheinst ein wenig viel Cola getrunken haben, oder Kaffee, so etwas overtuned kommst Du rüber. Aber symphytisch wie immer :D Grüße an Flo gehen raus!
Kann dein Fazit leider nachvollziehen. Schönes Auto, aber mit etwas vernünftiger Ausstattung bist du Ruckzuck an den 30K. Und mit spaßiger Motorisierung (1.5T DSG) sogar drüber. Leider.
Warum zeigst du den Skoda Fabia (4. Generation) nochmal? Siehe euer Video vom 25.09.2021. Und die beiden Videos sind sogar fast gleich lang. PS: Ne ich hab nix gegen den Fabia, habe ihn sogar bestellt.
@@AUTOHUBde Das Warum habe ich trotzdem nicht verstanden. Man könnte jetzt natürlich für jede Kombination aus Motor, Schaltung etc. ein eigenes Video machen, aber will man das?
@@Pazifikas Also; Das eine Video; Fahrzeug war neu - aber nur für ein paar Stunden da. Also eine „Vorstellung“. Dieses Mal; Fahrzeug gefahren, 10 Tage, Verbrauch ermittelt, Meinung gebildet/gefestigt/hinterfragt. Und er gehört zu den oft verkauften Modellen in DE. Man könnte auch nur die Top10 Modelle in DE in Dauerschleife nehmen - wäre auch eine Taktik. Wir hatten viele teure E-SUV, jetzt einen erfolgreichen Kompakten-Benziner. Halte ich für eine logische Mischung auf einem Kanal, der sich nicht auf eine Technik konzentriert oder nur Premium macht.
@@AUTOHUBde Danke für die Info, habe den Sinn dahinter nun verstanden. 👍Für mich hat euer erstes Video übrigens schon gereicht (neben Probefahrt etc.), um den Fabia zu bestellen.
Eine zu kurze, nicht verstellbare Armlehne und die Verstellung der Lüftungsstärke nur übers Touchmenü sind schon mal zwei Gegenargumente für einen Kauf. Dabei fahre ich seit 2005 nur Skoda Fabias, aber alleine diese beiden Sachen würden mich bei jeder Fahrt nerven.
Ich weiß nicht genau, ob der Skoda das auch hat, aber ich fand den aktuellen Polo als 90 Ps Dreizylinder sehr nervig. Vor allem das Knurren empfand ich als störend. Ab 2000 Umdrehungen war es bereits unangenehm dröhnend, und erst ab 3000 Touren ging er überhaupt vorwärts. Unser Drittauto, ein 2015er Smart Dreizylinder mit weniger Leistung, fährt sich für mich wesentlich besser.
Aaaalsooooo....hat jetzt nicht so direkt was sinnvoll zu tun mit dem Video.....aber bei dem blauen Himmel....der Jacken Westen Kombi und dem schwarz roten Fabia erwarte ich beim nächsten mal doch BITTE die Anmoderation im Kopf-/Handstand! Du wärst unsichtbar gewesen vor dem blauen Himmel und dem Auto! 😂
Skoda ist leider inzwischen ziemlich abgehoben und hat Preise auf VW-Niveau. Für einen durchschnittlich ausgestatteten Fabia bekomme ich einen voll ausgestatteten Honda Jazz, der deutlich sparsamer, geräumiger und insgesamt pfiffiger ist. Wenn man sieht, dass man für 25K nur ein durchschnittlichen Kleinwagen bekommt, dann frage ich mich, wie VW für 25K einen ordentlich ausgestatteten ID.2All anbieten will.
@@liverpoolfckoln4008 Bei der Präsentation hieß es etwa schwammig, dass die Basis alles wichtige an Bord habe. Jetzt ist natürlich die Frage, was man mindestens braucht. Mir würden realistische Reichweiten um 300 Km und eine Ladegeschwindigkeit bei 20-80% von etwa 30 Minuten reichen. Eine Klimaanlage und ein Display für Android Auto sollten natürlich auch dabei sein. Schön wäre ein adaptiver Tempomat.
Hab den Fabia 3 Combi mit dem Motor und bin sehr zufriedern - dieser wäre der logische Nachfolger gewesen aber... kein Kombi... was zu Teufel reitet Skoda, dieses Alleinstellungsmerkmal aufzugeben. Dümmste Entscheidung ever.
@@AUTOHUBde also bitte, 2 von 3 Fabias, die auf heimischen Straße rumfahren, sind Kombis. Seit es den Ibiza, den Clio und den Peugeot-200er nimmer als Kombi gibt ist der Fabia der letzte kurze Wagen mit Familien-Kofferraum gewesen - bevor ich den nicht bring lass ich den Scala auf. Aber gut, mich hat Skoda damit wieder verloren, wenn mein 3er-Fabia nimmer ist.
@@franzstoiber8233 Genau. Weil du selbst einen fährt. Das ist eine klare Sache der selektiven Wahrnehmung. Ich habe keine Zahlen zur Hand, aber ich würde die rechte Hand verwetten, dass der Combi nur 1/3 in DE erreicht hat. Eher sogar weniger.
