Arkadaşlar Selamün aleyküm skoda formen ve skodanın diğer eski araçları yani çekoslawakya malı olan skodanın 16 mart 1991de woswagen ile aralarındaki anlaşmaya istinaden, birleşmeden önceki yıllarında, ve kısmi üretimlerinde, de bazı araçlarının motor sistemi genellikle soğuk iklim şartları düşünülerek tasarlanmış olmasına istinaden, üreticiler araçlarda hararetin önüne geçebilmek ve motoru riske etmemek için bir çok farklı yöntem denemişlerdir... Tıpkı, biz türklerin araçlarımızı sanayiye götürüp de usta hararet sorunu falan der demez ustanın hemen araçtaki termostadı devreden çıkarması gibi...
Aracın motorunun
çalıştırılınca kolay ısınması ve ısısı hararete yükselen aracın soğuması gerektiğinde de kolay ve çabuk bir soğutma sağlamak amacıyla üretimde kullanılan motor blokları bile aleminyum gövdeden imal edilmiş... Tabi bahse konu bu marka dış ticarette TÜRKİYE pazarında da hepimizin malumu olduğu gibi varlığından söz ettirmiştir...
Lakin ne varki türkiye gibi iklim şartları değişken ve aşırı sıcak zamanların olduğu aylarda bu araçları, kullanan sürücülerin bazıları yani kullandığı aracın motorundan ve arabanın dilinden anlayan sürücüleri motordaki hararet problemi gibi bir konuda insanı düşündürüyor desek, zannımca yanlış olmaz...
Bende belki benden önce yapan varmıdır bilmiyorum ama bir extra sistemi bu araca yani en azından kendi aracıma, bu konudaki bilgi ve tecrübemle bir başka farklı özellik katmak için düşündüklerimi yapıp sizlerle paylaşmak istedim...
skoda Formen aracımda motor stop halindeyken bile hararet sorunu yaşamamam ve motorun içersinde kalan aşırı sıcak suyun tehlike arz etmemesi için otomatik stop etme özelliği, (devresi) ile ilgili projem üzerinde günlerden beri çalışıyordum... sonunda hayata geçirdim çok şükür ve bu şaşırtıcı özelliği aracıma kazandırmanın ayrıca bu bilgiyi sizlerle paylaşmanın mutluluğu içerisindeyim izlediğiniz için teşekkürler...
29 сен 2024
