За эти же деньги на Авто.ру: auto.ru/s/RWGqfy
Мой телеграм-канал прозрачных сделок: t.me/carintrade
Китайцы могут всё. Даже объединить лифтбек Шкода Октавия с седаном Тойота Камри под современной обложкой. В случае с автомобилем FAW Bestune B70 на это им понадобилось три поколения модели. Если первые два создавались на осное седанов Мазда 6, то нынешнее, третье - полностью самостоятельная разработка на платформе FMA. Собственными стали и двигатели. В нашем случае - турбомотор 2.0 в паре с гидромеханическим автоматом Aisin. Даже задняя подвеска тут многорычажная в отличие от балки в начальной комлектации.
Что из себя представляет ФАВ Бестун Б70 в статике, а главное (хотя главное ли?) - как едет?
Предложить свой автомобиль для обзора: carin.drive@gmail.com или телеграм @pavelcarin
0:00 朋友們，你好
0:30 Пишите письма!
1:11 Камера, мотор!
2:11 Китайский K-Power?
3:14 Полный неполный привод
4:40 А если б Bestune B70 сделали на ВАЗе?
7:19 Место водителя
11:17 Удобство сзади
12:24 Неадекватный пассажир
14:57 Обвес Khann
15:40 Едем!
17:59 Чип-тюнинг FAW
22:28 Управляемость?
28:15 Цены
29:02 Chery Arrizo 8 и другие конкуренты
31:10 Послесловие
Мои каналы:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/pavelcarin
ВКонтакте: pavelcarin
Телеграм: t.me/carinpavel
Мой архив:
Материалы в Авторевю: clck.ru/KZgmx
Тексты в Драйве: clck.ru/KZgYy
Видео в Драйве: clck.ru/KZgok
25 июн 2024
