Skoda Octavia 1.6 CWVA Масложор 

После замен до 7ми 10тис не кушают после начнут

@@shokirkucharov4637 По моему опыту. Кушают после 10000км, катаю по городу, больше на 2-й, 3-й передачах. Дороги плохие. Даже можно сказать, бывает, начинают кушать после 7000км. Я лично меняю раз в 5000км, и всё норм. Мой регламент: Топленный фильтр раз в 10000км, Масло и фильтр 5000км, свечи 25000км.

На какие?

Добрый день. Во сколько обойдется такой ремонт?

@@erikkarimov5373 хорошие запчасти по двигателю для себя включая помпу(ina) в сборе мне обошлись примерно 85000 рублей, только по двигателю, но я покупал всё не торопясь что бы не переплачивать в течении полу года, поршни 2 ремонт 76,5мм автовелт, кольбеншмидт очень дорого, кольца купил кольбеншмидт, но их сейчас не найти в продаже, есть Китай замена, либо Питерская фирма по капиталке моторов под свой бренд вроде как в Турции производят, они капиталят разные моторы включая грузовые, вроде нормальные. Мне пришлось ещё капиталить голову, износ направляющих с заменой клапанов плюс 36000 рублей за всё (в Санкт-Петербурге), плюсом замена сцепления, заодно и замена радиатора, замена радиатора кондиционера заодно(забит был на 300 тыс. пробега). Масложор был из-за износа колец(не залегли) и износа направляющих(клапана в них болтались) коленвал в норме был, поставил вкладыши номинал, только его шлифанули, распредвалы тоже в норме,без люфтов, но они стоят в сборе не разборные, разобрать и посмотреть не получиться, только на люфт. Работа мне обошлась в 45000 рублей за все, но делал мой знакомый. Ещё надо учесть что задний сальник без специнструмента не поставить(там кольцо с датчиком) есть продаются сальники ремонтные с пластиковой вставкой чтобы выставить это кольцо. Уже проехал 600 км. все в норме, уровень масла на месте.

хорошие запчасти(оригинал либо их качеством) по двигателю для себя включая помпу(ina) в сборе мне обошлись примерно 85000 рублей, только по двигателю, но я покупал всё не торопясь что бы не переплачивать в течении полу года, поршни 2 ремонт 76,5мм автовелт, кольбеншмидт очень дорого, кольца купил кольбеншмидт, но их сейчас не найти в продаже, есть Китай замена, либо Питерская фирма по капиталке моторов под свой бренд вроде как в Турции производят, они капиталят разные моторы включая грузовые, вроде нормальные. Есть кованые производство Самара вроде с кольцам от мотора cfna 1,6 ставят, в интернете найдете про них. Мне пришлось ещё капиталить голову, износ направляющих с заменой клапанов плюс 36000 рублей за всё (в Санкт-Петербурге), плюсом замена сцепления, заодно и замена радиатора, замена радиатора кондиционера заодно(забит был на 300 тыс. пробега). Масложор был из-за износа колец(не залегли) и износа направляющих(клапана в них болтались) коленвал в норме был, поставил вкладыши номинал, только его шлифанули, распредвалы тоже в норме,без люфтов, но они стоят в сборе не разборные, разобрать и посмотреть не получиться, только на люфт. Работа мне обошлась в 45000 рублей за все, но делал мой знакомый. Ещё надо учесть что задний сальник без специнструмента не поставить(там кольцо с датчиком) есть продаются сальники ремонтные с пластиковой вставкой чтобы выставить это кольцо. Уже проехал 600 км. все в норме, уровень масла на месте.

Но тут по видео видно что закоксовались все кольца на поршнях!! Вопрос - с каким интервалом менялось масло!! У самого такой же двигатель на Фольксваген Поло и масло я меняю через 6 т.км!! Видимо правильно я для себя решил так его менять!! Но масложер имеется и это 100 грамм на 1 т.км

​@@redbull9902Сейчас капиталю такой свой мотор, уже расточил блок под 2 ремонт, покупал машину новой, 300тыс.пробега. В кратце: износ колец, кольца не залегли, свободно ходили. Голова: износ направляющих клапанов, у клапанов износа нет, только в местах прилегания к седлам. Сейчас все меняю включая клапана. Износ колец и направляющих по мере износа колпачков тоже даёт масложор. Расход масла был 1 литр на 5 тысяч км., развалилась свеча в 1 цилиндре, задиры, расход стал 1 литр на 1200 км. проехав 20 тыс. умер катализатор и масложор увеличился, сейчас ремонт.

Пока не пригоняли)

Не разу капиталка не сделал ?как это 400000 масложор нету😮

проблема этих вибраций на 99% в датчике положения коленвала Точнее не в самом датчике, а в правильности позиционирования этой металлической зубчатой коронки, по которой происходит считывание датчика Смещение даже на 1 мм на холостых оборотах вызывает вибрации, на оборотах двигателя это невилируется за счет ЭБУ

@@KITT_Garage в основном форсунки на практике или катушки

Можно тоже подозревать бензонасос,у меня бензонасос была причина ,на газу отлично

Гранта, пробег 310 тыс. Масло не ест.

Всегда нутромер в цилиндры и микрометр в колено Если не показал на видео - не значит что не делал) Это ж как динамометрический ключ - обязательные приборы у моториста

@@KITT_Garage Об этом говорят, а лучше показывают в первую очередь, я тоже думаю это, не ремонт либо для того чтобы продать по дороже, смысла в этом, не вижу. Если честно я бы такой ролик выкладывать, не стал бы. А Это сугубо моё без мнение без обид.

Как вариант, я то знаю, что будет А показать вам всем да, наверное стоит Займусь как нибудь этим

Автор здесь в комментариях мелькает периодически После нового года попрошу ответить как раз спустя год)

​@@KITT_Garage можно ли поменять поршневые кольца не снимая двигатель? у меня расход литр на 1000

Все контакты в описаниях к видео Голицыно Московская область

С ремонтом лучше не затягивать...

нет

А если 10w40 только на короткий интервал, между заменами в целях промывки, и в летний период?

Здравствуйте Голицыно МО

Для CWVA это не считается масложором.

Здравствуйте Полную стоимость можно озвучить только после дефектовки Но около 150 т р. думаю стоит готовить

После февральских событий да.... Приведу в пример только поршневые кольца Раньше комплект на 4-ре цилиндра выходил на 2500р, сейчас под 10000р....

@@KITT_Garage Спросил сегодня на замене масла в движке мастера приёмщика, тот сказал до1800доларов полный капремонт.

Все зависит от двигателя Сам лично я не точу, я не токарь Вожу как правило в Центр-Мотор на токарные работы

Здравствуйте, все контакты есть в описаниях к видео

Заезжали конечно! Приветствую Пробеги были все за 300 Турбины еще родные (со слов владельцев) Хорошие моторы, мне нравятся

Будете постоянно "тошнить", будет результат с двигателем как в этом видео. Надо этому мотору регулярно давать "пиндюлей" для прожигания этого нагара. Но это не говорит что всё время надо ездить "тапка в пол" с места )))). Выехали на трассу и плавно дали близкую к максимальной нагрузку на двигатель на некоторое время.

У меня рапид cwvb 260к пробег, по городу ест масло,по трассе все норма

Этот двигатель любит именно давить на газ, иначе кольца лягут

Написать и записаться)

Здравствуйте Это много...

​@@KITT_Garageподскажите пожалуйста стоимость ремонта в данный момент

Много, но это в допусках завода... там вроде 500 гр на 1000 км.. :) У меня 300 гр на 1000 примерно...

Масло не жрёт, но доливаю литр. Премия дарвина тебе!

@@zabit27 Дарвин,где написано НЕ ЖРЁТ?

@@AvtoMann ты дарвин

Тоже литр доливаю, 1.6 , 16 года, пробег 178.000

@@ИосифСталин-к9ь я уже пересел на другое авто и не парюсь

Как правило очистителем двигателя от Grass.

Влияет ли на отложения на поршнях масло по зольности? - у меня нет такой статистики... Как правило у машин, которые чаще всего попадают ко мне на ремонт сменилось уже не по 1 владельцу По интервалу замены масла вы все правильно делаете

@@KITT_Garage Спасибо.

250000 тысячелетия 😅

Ты чувак курткой 😂😂

Да, в допусках

Расскажите потом конечную стоимость, если не затруднит Я за 25 даже в вазовский мотор не полезу

Все нормально будет Ну если забыть тот факт что масло куда-то делось)))

У меня только 370000 тоже не вскрывали езжу на газу заменил 1000 км назад маслосьемные колпачки вроде бы помогло, отложений было много, Хон ещё присутствует но и масло подъезжает по разному от вождения зависит

Конечно

Здравствуйте Вот чем чем - а коробками я не занимаюсь от слова совсем Только масло меняю Поэтому не подскажу, извиняйте

Там в прошивке коробки надо поменять одну цифру. На понижение скоростей с 3й на 2ю пинок верно.ты про это?

Прошивку от Октавии ставь и все, работает как надо

​@@galkinss, где там цифру поменять?

с салона иногда бывает кольца поршневые плохо разведены...

@@KITT_Garage на сколько это критично? Не хочется в мотор лезть их разводить.

У меня с нова было 200 на 1000. После сотки расход неожиданно упал до 100-150 г. Сейчас уже 130т. км

@@KITT_Garage поясните пжлста обывателю, это разведение замков колец фиксировано и при работе двигателя не меняется?

У меня в эксплуатации даа таких мотора. Оба с салона 200-300гр на 1000км. Пробеги 120т.км. Заметно меньше жретс с допуском 504/507. Зимой 0w30, летом 5w30. В такси видел а7 октавию с ручкой, пробег 650т.км. Масло доливает с нуля))

Шкода карок, 1,6 механика масложор примерно литр на 7,7ткм

Точно так же Карок

@@ƏĮĞ вы владелец карока 1,6?

@@zheka_300 да

@@ƏĮĞ и как вам карок