Jeśli spodobał Ci się nasz instruktaż - kliknij łapkę w górę! 👍 Zostaw subskrypcję, aby zostać z nami dłużej i przygotować się do egzaminu na prawo jazdy z #JaZDAM 🚘✅
Szkoda tylko że w 4 min filmu, kierujący "wrzucił" lewy kierunkowskaz dopiero podczas skrętu a nie stojąc jeszcze na światłach. Być może było to przeoczenie/zapomnienie. Reszta była zrozumiała. 👍
Witam. To ja zadam pytanie o skrzyżowanie, na którym niepewność wśród wielu kierowców budzi skręt w lewo. Na drodze 3-jezdniowej przed skrzyżowaniem mamy 2 pasy do skrętu w lewo (lewy i środkowy) a za skrzyżowaniem 3 pasy jezdni w tym samym kierunku. Pojazd A stoi na skrajnym lewym pasie a pojazd B na środkowym (skrajny prawy służy o jazdy prosto). Na który pas za skrzyżowaniem mogą wjechać pojazdy A i B i co, jeśli - zamiast każdy na swój skrajny, tj. A na skrajny lewy a B na skrajny prawy - obydwa jednocześnie zechcą wjechać na środkowy? Przykład w P-niu to skrzyżowanie Hlonda/Bałtycka jadąc od Śródki w stronę Winograd. ;)
Zasada jest taka, że jeśli są 2 pasy do skrętu w lewo, to w trakcie wykonywania tego manewru trzeba się trzymać swojego pasa gdy wjeżdżasz na drogę, w którą skręcasz. Jeśli są 2 pasy do skrętu, to skręcasz w drogę jednokierunkową, więc będą 2 pasy do kontynuowania jazdy. Jeśli pojazd A skręca w lewo ze skrajnego lewego pasa, musi po skręcie wjechać na skrajny lewy pas. Jeśli pojazd B skręca w lewo z prawego pasa (w twoim przypadku środkowego) do skrętu w lewo, wjeżdża w prawy pas po skręcie. Po prawidłowym wykonaniu tego manewru można już zmienić pas jazdy na ten, który odpowiada naszemu kierunkowi jazdy, po upewnieniu się, że nie przejedziemy przez linię ciągłą i nie wymusimy nikomu pierwszeństwa.
