Tak myśle czy jak by te kły podszlifować pod kątem żeby bardziej siebie atakowały i dociagły nawzajem by nie wystarczyło. W starszych motorowerach takich jak romet wsk itp. Tak właśnie było to zrobione.
A gdy szarpanie występuje tylko na 1 biegu? Jak jade na 1 biegu tylko na puszczonym sprzęgle bez gazu to sobie jedzie, jak zaczne dodawać gazu to właśnie sie to dzieje. Ale nie dzieje sie to zawsze. Przy wyższych biegach sie tak nie dzieje tylko delikatnie szarpnie jakbym dodał gwałtownie gazu. Przy generalce wymieniałem jeszcze sprzęgło, tego dużego koła przy sprzęgle nie wymieniałem. Przed remontem nic sie nie działo, teraz właśnie po remoncie zaczęło.
u mnie właśnie tak jest z tym przerywaniem biegu 2i3 w silniku 154 fmi noname.teraz się zastanawiam od jakich silników będzie pasować taka skrzynia bo wolałbym kupić używany jak skrzynie nową
Oznaczenia często są złe do tych silników. Musisz sprawdzić czy wałek zdawczy ma 17mm i wtedy skrzynia od 110ccm czy też 139fmb pasuje. Nowa skrzynia wcale nie wychodzi drogo bo nigdy nie wiesz co kupisz używanego a i silnik rozbierać kilka razy nie jest przyjemne.
Jaka może być przyczyna wytartego tego wałka krzywkowego skrzyni, a dokładnie tego "chwytaka" co wchodzi na wałek zdawczy??? Objawy to samoczynne wskakiwanie biegu podczas kopania (odpalania). Czy przyczyną tego może być zbyt luźny lub zbyt napięty łańcuch???
Należy rozebrać silnik bo grozi to uszkodzeniem karterów. Prawdopodobnie uszkodzona skrzynia i sprawdzenie góry silnika żeby to ładnie chodziło wszystko.
