Kereta Jarak tempuh 900an KM kalau disini seperti perjalanan Jakarta-Malang / Jakarta-Jember, ada KA Gajayana Gambir-Malang PP waktu tempuh -+12jam, dan KA Pandalungan Gambir-Jember PP waktu tempuh -+14 jam.
Be grateful that indonesia railways are very advanced and modern even though there are still shortcomings, I hope the thailand railways will improve quickly....!!! 😊
dalam tahap proses renovasi jalur lama upgrade menjadi jalur ganda 990 km.mengubah ratusan stasiun lama jadi yng baru mengbangung ratusan perlintasan baru underpass overpass tapal kuda jalur layang lewat kota besa jembatan terowong mengbaiki derjah kelok2 dan mensiapan lahan untok jalur kereta cepat di masa depan projek renovasi dan menbangung baru jalur kereta thailand fase 1 990 km. ( 2017 - 2023) progres 95 % fase 2 1485 km. (2022 - 2028 ) progres 10 % ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KdyTOO-6Tq0.htmlsi=PtCZ2NfNjsQh-4wI
Kakak pet,kl keJakarta lagi jangan lupa mencoba naik kereta api kelas terbaru yang termewah dan termahal jurusan Jakarta-Surabaya yaitu Compartment suites class!!
Kereta tidur ini mengingatkan saya waktu th 70-80an kerta api BIMA (Biru Malam) persis model kompartement nya sama. Disinilah perbedaan dg KA. BIMA skr sy pikir lebih pilih skr krn benar2 privasi krn 1comptm hanya 1 orang jadi kita bs bebas tdk canggung dg orang lain yg ga jita kenal sebelumnya. Ga enaknya kalo Pasutri hrs pisah tp masih bs dipesan bersebelahan. Dan bagusnya KA> BIMA skr. lebih futureistik/modern.
Dulu waktu naik KA. Bima lama setelah disuruh makan buffet di gerbong resto jam 19.00-19.30 membuat saya sebal krn pulang dari makan kompartemen sdh dijadikan tempat tidur bertingkat kebetulan saya dibagian atas ga bisa lihat apa2 pdhl belum ngantuk, wah tersiksa rasanya, skr enak kita bisa tidur semaunya krn tmpt tidur dibawah dan tdk perlu dipaksa tidur.
Tergantung kondisi jalurnya juga mungkin bro. Track lurus / berliku, datar / banyak tanjakan-turunan., full double track / ada ruas yang masih single track, jumlah stasiun pemberhentian, lama berhenti divdtssiun, taspat dari pemerintah setempat, dan lain-lain
kenapa mesti ada tempat tidur atas.? itu malah mengurangi pandangan mewahnya, sebaiknya tempat tidur atas ditiadakan saja, kereta sangat nyaman, cocok untuk berduaan dengan istri atau keluarga.,😊
hallo petch...terimakasih untuk videonya...good vlog sy jadi tau info kereta luxury hatyai to bkk....i ❤ thailand (hatyai,bkk,pattaya,chiangmai, chiangrai) & sy pasti mau ke thailand lg (ayuttaya & will come back to chiangmai ❤) khob kun khrap ....🙏🌷
Sebenarnya inka sudah bikin kereta tidur tapi dijual ke bangladesh sedangkan utk dipake di indonesia belum mungkin karena mayoritas penduduk indonesia muslim kereta baru yg mewah kemarin aja yg bentuknya privete tetep aja pintunya dibikin transparan
Indonesia sudah melarang yang model seperti ini dan sudah di buatkan Undang Undang nya, yang paling mewah di indonesia Suite Class Compartment seperti di pesawat tidak seperti di rumah sakit.
Kereta api thailand dn indo mmng bnyk org lokal asli nya,, berbeda dg dimalaysia didlm kereta api mcm mrt pun lbih bnyk wrg aseng bangla yg menikmati nya..😊🙏
@@republikrakyatindonesia sombongnya dimana ya, saya memberi pendapat saya apa adanya bukan menjelekan kereta Thailand, buktinya kereta makannya bagus sy bilang bagus
Makanya tourist asing akan lebih takut kalo 1 comptm bersama orang lokal ato tak dikenal seperti admin ini. Belum rebutan lampu , yg satu pengin tidur temaram/gelap yg 1 maunya terang benderang. Mungkin itu pertimbangannya PT KAI buat 1 orang/comptmn. Itulah sebabnya juga comprtmn di Pesawat terbang yg sleeper.
ati2 yak netijen segeri ini biasanya garank ke negara sebelahnya kek Laos,kamboja&vietnam pokoknya barbar juga. btw bunyi keretanya keras banget, Budaya kereta api setiap negara berbeda bersyukurlah ente2 smua punya kereta api seperti di negara kita dah AC smua gak pake kipas angin lagi,full internet, bersih & dah digital smua
@@herrypurnomo8010 kerna utang benbuat, mata uang jadi jatuh, gak ada nilai, kalo mata uang gak ada nilai, barang kebutusan hari2 mahal, siapa yang susah rakyat lah, 🤣
@@user-iq1wh6bw4t utang Indonesia itu paling kecil di asean. Contoh : hutang indonesia 38% dr PDB sedangkan thailand 54% dr PDB. Knp mata uang thailand lebih besar dr Indonesia??? Gak ada hubungannya mata uang turun dengan utang. Kamu belum sadar kalau Indonesia itu kaya. PDB Indonesia tahun 2023 sebesar $1,32 triliun USD atau 22.000 triliun rupiah. Jika Indonesia mau, Indonesia bisa melunasi semua utang yg jumlahnya hanya 7000 triliun rupiah.
Gerbong Kereta api kelas ekonomi seperti di indonesia 20 tahun yang lalu fasilitas pakai kipas angin dan jendela bisa dibuka dan banyak pedagang asongan
Apa Kabar Mrs Phet..Semoga Hari ini Menyenangkan..Hahahha..i loves watching ur vlog since educative n informative but some how u ve funny if u get confused on it..hahha..n Regards to with Mr. Farang...Enjoy Indonesia and kindly understand of our minim facilities, all uncomfort facilities since we re under developed country...
@@sugiartoarto9699 Cuba pergi lihat stesen Bangkok Apiwat lebih besar dari pada stesen mangarai di indonesia, Thailand lebih bersih dari pada indonesia
@@user-iq1wh6bw4t emg kalau lebih besar kenapa ya lon malon? km sudah datang ke semua stasiun di indonesia belum? Bukan cm stasiun besar loh ya, saya pengguna commuter di jakarta tidak pernah menemukan sampah di dalam stasiun. Tempat sampah selalu di sediakan
sttttt...netijen dri negara nya ngatain negara kita miskin dan transportasi negara kita jelek di banding negara nya yg kata nya maju dan transportasi nya lebih bagus,,iya in aj 😂😂😂😂
