Quando ero ragazzo negli anni 70 di f104 ne passavano quasi sempre un paio ogni giorno a poche decine di metri sopra casa mia correvo sempre fuori per vederli sfrecciare qualche volta passavano anche dei g 91, quando e arrivata l'era dei tornado e piu tardi degli Erufighter i sorvoli sono molto rari.
Beh di aeromobili c'è ne sono davvero molti di meno, basta fare un raffronto con gli stormi operativi degli anni 70/80/90 per rendersene conto. Purtroppo la modernità ha creato macchine più efficaci ma in minor numero
stupendo sottofondo musicale e il G91, un capolavoro dell'ingegnier Gabrielli e la Fiat. Erano ancora i tempi dove ci invidiavano tutti,purtroppo non torneranno mai più, che tristezza.
Grazie! Ho messo un sottofondo che si adattasse alle foto dello slide show. Hai ragione sul fatto che il G91 è un capolavoro, è l'ultimo aereo da combattimento interamente italiano. Però attualmente l'Italia è partner nella costruzione di Eurofighter e F35 e non è poco. Non dimentichiamo che nel settore addestrativo siamo all'avanguardia con il M346... insomma siamo e saremo sempre bravi costruttori
@@regiaaeronautica Non sono d'accordo ,non puoi mettere a confronto anche se rapportato ai tempi un G91 o F16 a quei ........... di EF o F35 a dir poco inguardabili ,basta leggere le obiezioni in merito al F35 dell 'ingegnere che ha disegnato l'F16 .Sono due mondi distanti anni luce.
@@user-ws7us5me4s Ma certo su questo hai ragione, io mi riferivo alla ricaduta industriale italiana attuale che è forte e salda con Leonardo. Certo non raggiungeremo mai i numeri del vecchio Gina il capolavoro di Gabrielli. E' innegabile che gli aerei attuali di 5^ generazione sono brutti, ma proprio brutti (tranne forse il Su 57) e da modellista ti dico che non farò mai un boiler cone le ali (F35) però l'Eurofighter in qualche modo ha ancora un cero fascino con una forte componente italica!
Mi dispiace per quelli che se lo sono perso. Era un'occasione quasi irripetibile, tuttavia in Norvegia ne hanno messo in volo un altro chissà se prima della fine dell'anno non lo vedremo in Italia!
@@matty82003 ok mi fa piacere saperlo, l'ho visto venerdì ma mi sarebbe dispiaciuto se fosse stata l'unica occasione per la gente di rivedere lo spillone
@@regiaaeronautica Io sono andato tutti e 3 i giorni...per un ventenne come me, cresciuto con il mito dello spillone, vederne uno in volo per ben 2 occasioni è stato oro colato. Mi fermo qua altrimenti scriverei un papiro...
@@matty82003 tranquillo puoi fare e scrivere quello che vuoi sul mio canale se si tratta di aerei e passione! Ogni persona che ha questa "malattia" quando commenta aggiungendo notizie non fa altro che arricchire me e gli utenti
Quando il g91 fu ritirato avevo 11 anni ancora ricordo quando passava dalle mie parti. Rivederlo volare oggi mi riporta in quelle immagini che ho impresso da bambino.
