Smart 450 Projektauto - Ventile einschleifen & Zylinderkopf montieren 

Danke für das Video. Sehr Informativ, nur leider kein Diesel. Wollt ihr nicht noch ein CDI Video machen ? Ich hab da gerade sowas, an das ich mich nicht rantraue. Zumal ich auch kein Zugang zu den Schrauberdaten des Herstellers habe. :( . Irgendwas schleift da synchron mit der Motordrehzahl.. :/ . Kein Plan was. Und als Anregung: Wenn was zu erklären ist, gerne Zettel und Stift dazu nehmen. Finde ich persönlich immer gut. Ich hatte etwas nen Fragezeichen beim Checken der Dichtigkeit der Ventile mit einer Unterdruckpumpe, von welcher Seite da angelegt werden soll - wenn es wohl auch nur von einer Seite geht, wobei dann ja irgendwann das Ventil doch öffnet, oder ? Und ab wieviel Unterdruck darf es sein ? Kommt es auch vor, dass die Federn ermüden ? Und: Nimmt man immer neue Zylinderkopfschrauben ? Oder ist Pfusch zulässig und vertretbar - solang es für den eigenen Karren ist ? Klar - man sollte.. aber was sagt man als "Hab ich gerade nicht da"-Mensch dazu ? Gibt es was zum Benzin einfärben um es besser sichtbar zu machen ? Oder kann man irgendwie was mit Graphit oder Talk einsauen um das durchsickernde Benzin besser sichtbar zu machen ? Erstmal danke und weiter so. Ich mecker nicht über das Video, da ich es sicher nicht besser gemacht hätte, ich denke ihr wisst was es besser machen könnte . 🙂

Moin Wie heißt das Werkzeug, zum prüfen der Ventile auf Dichtigkeit? Nicht die Unterdruckpumpe, sondern die Platten. Danke

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