только я заметил, что в инновационном смарте 2017 года, цуко электро смарте, лампочки обычные старые накаливания? ))) даже у меня в квартире светодиодные уже хз сколько лет ))
Знаете, Рауль, вы самый лучший обзорщик с точки зрения профессионализма ведущего, подачи информации, а также съемок. Посмотрел пару роликов про электромобили - очень понравилось. Лайк и подписка.
Все делают обзоры на эти электрокары, а вы подумали куда их батареи утилизировать будете????. Еще нет ни одного завода по утилизации. Вы знаете сколько стоит утилизация в той же германии авто с двс??? Так дорого что немцы отдавали машины бесплатно только бы вы вывезли этот мусор от них подальше. А теперь весь б/у электромусор будут скидывать нам. Нашу экологию никому не жалко, да видимо и нам она не нужна?? Живем как варвары!!" "После нас, хоть трава не расти" !!!
Физический ключ в рулевой колонке разблокирует замок самой колонки, а так же система систему иммобилайзера (противоугонная система) Дизельных в 453 кузове не бывает, последний дизель был в предыдущем кузове "цоканье копыт" это опция, больше распространена в США, там без этого електро машину нельзя использовать
для тех кто покупает-не дорого и практично,т.к. у большинства этих людей-это даже не вторая машина.А для людей с бюджетом подержанного гольф-класса-нереально дорогая и бесполезная игрушка.
еще вопрос - дорого или нет. во первых сравнивать надо с другими електромобилями: если с подержаным более распространенным 2013-2014 Nissan Leaf то дороже, а если c новым 2017-2018 BMW i3 - то нормально.
почему смарт не сделают версию с увеличенной батареей, “Long range” версию.(((( ~100 км, честно говоря не о чем. если бы он проезжал 400, а то и 500 км, я бы был готов заплатить эти 35+ тысяч. для меня, как для фаната, важен автомобиль, а не его стоимость.
механический ключ-это вещь,приносящая гемор владельцу в случае его утери и абсолютно бесполезная для угонщика-это я вам говорю как бывший электрик-диагност.А для смарта-вдвойне бесполезная,потому как смарт угонщиков не интересует.
Небольшое замечание: по-русски "побратим" будет "собрат" :) Про ключ зажигания: Он здесь используется на 100% для тех же целей, что и в бензиновом автомобиле. А именно: а) защита от несанкционированного доступа; и б) включить электроприборы В бензиновой тачке ты же не ключом и не кнопкой стартер вращаешь, а электроприводом, которому ключ или кнопка зажигания говорит "крути давай". А перед тем, как ту самую заветную кнопку нажать, ты в любой самой современной тачке втыкаешь ключ и проворачивая его включаешь у тачки её электронные девайсы. Верно?
неверно,в большинстве современных-ты его даже из кармана не вынимаешь...и даже никакие кнопки на самом брелке не нажимаешь для снятия с охраны,когда к ней подходишь и дверь открываешь.
