Ciao.ho visto il video e forse è quello che cercavo. I pulsanti della mia alfa 147 lato guida cominciano a muoversi tutti dandomi problemi ad alzare e abbassare il finestrino Si muovono tutti.cambiandoli risolvo il problema?dipende da quelli?perche del resto funziona la scatola alza vetri.grazie fammi sapere
@@smontoriparo ciao grazie Ok appena mi libero ti scrivo che sono incasinato con il lavoro. Certo ci sentiamo tramite wazzap ti allego video e foto Grazie mille.
Hi, for the passenger windows switch you have to do the same thing. There is no screw that keep it in the panel, so you can pull it out directly, remove the cover and replace the button
Grazie per il video, io ho un'alfa GT e ne sono innmorato, macchina portentosa ma si perde nelle piccole cose, tipo queste plasticacce. Tu i pulsanti dove li hai trovati, su ebay costano circa 30€ mi sembra una esagerazione.
sulla 147 jtdm chiudendo la portiera si abbassano tutti i finestrini ed anche il tetto apribile, devo riaprire e per far restare i cristalli tutti chiusi devo perdere almeno 5 minuti per provare tutte le combinazioni. Sapete che succede? Ho provato a cambiare la pulsantiera a 4 tasti lato guida con un'altra usata ma non ho risolto.
Ciao, scusa, ma una volta smontata la tastiera è tolti i spinotti, una monta aggiustandola e rimontandola, poi bisogna fare fare l allineamento x fare funzionare dinuovo i finestrini? O basta rimettere i spinotti e rifunziona?
Ciao, una volta ricollegata la pulsantiera, con sportello chiuso, quadro acceso o auto in moto, bisogna abbassare il finestrino e mantenere il pulsante premuto per circa 10sec. Poi devi rialzare il finestrino e mantenere per altri 10sec il pulsante verso “su”.
Il concetto è che devi fargli fare un escursione completa fino ai fondi corsa in modo che la centralina possa prendere le “misure”. Oltretutto fatto questo non salirà più a scatti perchè l’antischiacciamento rientra in funzione
Do you know someone a place where you I can buy a inside circuit board, the one that goes inside the command?. Mine's broken and I'd like to put a new, refurbished or repaired one on it. Thank you
io ho un problema su quella ghiera che si sposta su L e su R, non va a destra cioè su R e non capisco il motivo, l'ho smontata e tutto e sembra toccare con lo scheletro in plastica dove è contenuto il tasto perchè il cursore che viene spostato verso L o R e lungo e quando lo sposto su L ha spazio di manovra mentre su R va ad impattare sulla plastica dello scheletro e non capisco come fare per risolvere
Ciao, Lo fa sun entrambi i finestrini o solo su 1? se la centralina è quella corretta prova a fare la seguente cosa con gli sportelli chiusi. Abbassa il vetro, quando arriva a fine corsa mantieni pigiato il pulsante per una decina di secondi. Poi alza il vetro, che già non deve andare più scatti, e quando arriva a fine corsa mantieni pigiato il pulsante per circa 10 sec. In più se i KM sul quadro strumenti lampeggiano puoi andare dal meccanico che fara un allineamento proxy della centralina.
Ciao, scusami se ti faccio questa domanda. Sei sicuro che la centralina sia quella corretta? Lo fa su entrambi i finestrini? È una 5porte tutti con vetri elettrici?
Ma è vero che nell'alfa 147,se non hai la pulsantiera a sx perche rotta,non funzionano neppure i vetri dietro e lato passeggero?,e neppure il cofano dietro si apre
Se la centralina sx non funziona o non è collegata non funzionano i finestrini, il cofano posteriore, gli specchietti, la temperatura esterna e i chilometri lampeggiano.