Sniper 150 General Overhaul ( Pag biyak at Pag buo ) 

pasensya na po paps. next time babawi ako. mas kukumpletuhin ko ilalagay ko po lahat ng possibleng gustong makita ng viewer ;)

bibiyakin po buong makina sir. usually po pag magpapalit ng con rod at con rod bearing, kelangan po general

Con rod bearing po sir malaki na ang play. Pinapalitan na din po lahat ng bearings para total refresh. kapag nasira agad yong con rod bearing nyo kahit kakapalit pa lang, malamang hindi po na align ng maayos yong con rod pin sa daloyan ng langis kaya mabilis pong nasira ang con rod bearing

Ano ano pa poba ang pinalitan nyo nung nagpa refresh kayo at ano ano papo ang issue sa makina nyo asking lang po sana masagot balak ko sana magpa refresh

depende po sa lugar nyo boss. dito kasi sa lugar namin nasa 1000 ang overhaul. puso po kasi ng makina yan sir, kapag papalitan kalas po lahat :/ sa machine shop po yung job ng pag tanggal at pag press ng pin sa con rod bearing. dito sa lugar namin 150 lang po labor

kahit po local brand sir tatagal naman po kahit papano, unreal po yong days ( kong tama naman po yong pagkakakabit ) kelangan nyo po baklasin lahat sir at i check if properly pressed lahat ng bearings ( specially sa crank side bearings ). halinghing na ingay usually galing po sa side stressed bearing 😔

@@torquelifehub8379 cge po salamat po sa tip. sobra lakas po kc Ng halinghing mas maingay pa po sya sa makina pag nag rev ka.. ingat po boss salamat ulit

maraming factor paps, minsan walang usok kasi nakain na langis, Most effective way to test kong palitin na piston ring is Compression test

@@torquelifehub8379 Ngayon po nabuksan Kuna po buo, Bago ko po Siya buksan dinaman po Siya naguusok, tiyaka 6months palang po tong borekit tapos Meron napong gasgas Yung gilid Ng piston

@@paulvincent6973 mas mainam palitan mo piston at ring ng quality products, dilikado block mo pag may gasgas piston. block yung mahal sa borekit paps, pag nagka hairlines ang block matic palit kasi di na rerebore block ng sniper, ceramic liner sleeve kasi tayo

total na kalas mo namana pala, para worth naman yung efforts mo

Sige po, pano niyo po pala naalis Ang main shaft bearing, Diba po. Wala yun butas sa likod?

nasa 800 lang po labor samen, labas na po yong mga papalitan na pyesa etc.

@@torquelifehub8379 san b loc nyo

palamanan mo ng aluminum foils ang pauller sir bago pilitin ang pihit sa puller para iwas deform at di mag lock yong umiikot na part ng puller

@@torquelifehub8379 Na machine shop na po sir ! Baklas lahat .. ask.. lang po anong size sa stock pag nag bili ng crankshaft na uma ?

@@pejieboyudtohan01 No idea sa exact specifications sir :/ sir sayang naman po. mahal pa naman segunyal T.T