Мужик, огромное спасибо за разъяснение механики загрузки/разгрузки длинных брёвен. Про фишку я знал, но не понимал, как именно она работает. Думал, что гайды устарели и больше такой возможности нет. Оказывается, я не так разгружал их (упаковывал сразу все брёвна, а не по три)! Спасибо большое за внятное разъяснение!
Блин понимаю, тебя коллега, но по камням мало что там хорошо катится)) Вспомню на вскидку Дана, Арматсу Форик они топ камни "обтекать". Самый ужасный наверное Бандит. Хотя, казалось бы, подвеска позволяет, но не сложилось)
Про заправку от цистерны в магазине прицепов полезная хитрость) По мне лучший грузовик это Mack м917, он едет везде и почти все модули на него ставятся
Согласен с автором по всем упомянутым грузовикам. С оговоркой про Зигсы; они нужны в очень сложных местах, чтобы мозги себе не делать. Но некую имбовость не стоит на них вешать, тем самым ограничивая себя в технике. Вообще не понимаю тех игроков, что имеют по два, а то и по три одинаковых грузовика и катают на них все карты. Бууээээ. У меня лично почти всегда 605 и 612й стоят в гараже. Даже на Амуре 605 сработал где-то на 50% контрактов. Так что все грузовики достойны внимания, пробуйте для разнообразия. Прекрасный стартовый помощник Флитстар, или малыш Freightliner что на обложке очень способные)) Но стартовать в хард режиме лучше с тех что на видео. По крайней мере, если вдруг зафейлите прохождение, то сослаться на плохую технику будет нельзя))
Азов 73 топ, получает активную подвеску в 3 сезоне и становится намного круче, также для перегрузов лучше брать кровать без бортов, можно спокойно привезти 8 слотов в 2 слотной кроватке с краном
Я играл почти год по 3-4 часа в день, очень игра затянула) Дам совет, хотите узнать какое авто лучше, тестите без внедорожных шин, вообще играть надо только на обычных шинах, тогда машина ведёт себя максимально приближённо к реалу.
Настоящие мужики не ходят за пакетами два раза))) если знаешь маршрут, то с тремя прицепами без проблем можно доехать, конечно лезть в неизвестно болото лучше не стоит.
Для меня самым лучшим грузовиком является Зил (Step 39331). Его уже в начале легко можно получить на Пашнях. На него ставится лесопогрузчик и отвал, что очень редко бывает и только на тяжелых машинах. По проходимости как Тайга, а по потреблению топлива как Азов - тоесть почти 2х раза меньше Тайги. + Багажник с запчастями и топливом. И вид лучший из всех ИМХО, как для старого колхозника :)
я хочу возить лес но пока я 6 лвл только но прицепы для леса есть но почему то не встречаются задания катаюсь я пока что на бандите там и кран и кузов есть короче хорошенький бандит где я могу возить лес бревна есть ли в мичигане такие контракты или поручения? @@HITRULEIA
Есть еще одна хитрость, распакованный груз весит легче, так можно перевозить какой то крупногабаритный груз, который вряд ли выпадет на кочках из кузова, перед сдачей упаковываешь и сдаешь
Зикз конечно на первом месте, а так, для основных задач хорошо подходят обе тайги, вороны, оба анка, вестернстар твинстер с 4-местной платформой(но на нём трудно ездить), дерри спешиал, туз 420, форд ф750, интернейшнл лоадстар 1700, яр. Остальное абсолютно не нужно. Азовы неплохи, но не нужны. Все вороны и обе тайги превосходят их во всём. У одного азова колёса маленькие, переворачивается, медленный, у другого прожорливый мотор и тоже не лучшая геометрия, у третьего отвратительный передний свес, которого даже активная подвеска не всегда спасает, у четвёртого переломная рама не лучшей конструкции и т. д. Не говоря уже о том, что все азовы обладают худшей проходимостью чем анки, вороны и тайги. И колёса у них также с более низким коэффициентом проходимости. Так что не нужны они. А что касается азова с платформой на 3 ячейки, то его лучше заменить на кенворт или на интернейшнл пэйстар 5600 тс (хоть он и жрёт много). Они тоже с платформами на 3 ячейки. А кенворт вообще один из лучших.
Всё это нивелируется ..Хард режимом(не в обиду) Там топливо это ВСЁ! ) И приходится ездить на самую дешёвую заправку (как правило их в регионе несколько, и на одной из будет дешевле всех) И самый ..лютый заправляшкин.. это пайстар5600 У него цистерна на 2800л Хватает на долго, главное найти минимальную цену топлива
Под перевозку средних брëвен, азов 5319 подходит лучше воронов/тайги/интернейшенелов/катерпилеров. Потому что азов шустрый, потому что тянет, и меньше склонен к переворотам. Проходимость нормальная-но минус это объем бака.Тайгам в гору трудно, не едут иной раз. Вороны любят переворачиваться с брëвнами.В остальном в принципе согласен-азовы специфичны(особенно Арктика, и который с длинным передним свесом). Кенворт-откровенно слабый какой то. Не плох конечно, но слабый. Мак в целом хорош... Ой, про татры забыл. Медленные(кроме феникса), но ползают хорошо.
В игре нет плохих или хороших грузовиков. Например: Обычные шоссейники Ford, GMC или Int. Transtar будут быстрее, экономичнее и маневреннее Азова, Тайги или Ziks, на дороге с покрытием. "имбовость" техники проявляется на соответствующем дорожном покрытии. Но всё это разнообразие техник и стратегий уходит в ноль когда вы играете в обычном режиме. Только сложный, только хардкор)
Согласен, начинал с простых и вполне был доволен, пока не увидел на стоянке кучу новых грузовиков. Часть продал, но все ещё езжу на стареньком Флитстаре(не помню точно как называется) и он меня до сих пор выручает, а более мощные и навороченные т/с не справились с перевозкой груза) 😅
@@brave_Dan28 да ты гонишь ! Прокаченный флитстар: загони его на юкон, мэн, висконсин - отсосешь вместе с ялитстаром и джиэмси вам с этом поможет. Дерьмо тачки только для мичигана
Приветствую! Диэлси - это доп контент или же дополнения с новыми картами и грузовиками. Грузовики можно найти на картах, отремонтировать и забрать себе, или же просто купить по мере прокачки.
Доброго времени суток! Кенворт 963 лучший из длс?! Серьезно? Он вообще не едет. В топ конфиге в брит. колумбии он не в состоянии с грузом нормально заехать в гору, уперевшись в камень даже с блок диффом не едет толком, а расход как не в себя) Его по всем параметрам превзойдет Азов 64й или любой другой Урал (Ворон), КрАЗ (Тайга). В целом хитрости подходят для обычной сложности. Рекомендую же играть на харде или нг+ P.s. У 605 зика один минус на зимних картах - нет цепей. P.s.s. Незачем тратиться на покупку прицепов топлива/ремонта. Раскиданных по карте вполне достаточно что бы не заезжать на азс/сто за прохождение всей карты на 100%. Можно использовать квестовые прицепы для заправки и ремонта. Хак имеет смысл на харде и нг+ с уклоном в хардкор)
Доброго! По харду согласен, отличается кардинально! На кенворте 963 играл у друга, грузовик мне зашел, но он после зикров только на 3 месте, у него много плюсов с подвеской и комплектами.
Кенворта 963 ты наверное не понял. Я буквально вчера тащил им строительную платформу, корабль для рыбаков и так грузы таскал на платформе без бортов. Он шикарен, редко где может по мощности просесть, но проходимость на высоком уровне. Главное, чтобы при полном фите и с покрышками для грязи. Меня больше задевает, что Кенворт 963 длинный такой, тут да))
@@hulymeraise2993 корабль для рыбаков я маком утащил, а от кенворта избавился, крупногабариты любой краз (тайга) таскают нормально, маз 505 (зик605) превосходит во всём этот кенворт.
Нужно найти папку с сохранениями на диске С и скопировать её отдельно. В моих документах где-то хранится. Правда при возможности лучше перепроверить, перед началом новой. Я так делал.
Во многом согласен с вами. Но кроме одного транспорта и подобных ему. Сегодня пробовал Zic который в самом конце справа, катался на нем, привыкал, думал "Ух ты, 500л, много больших колес, мощный двигатель, как никак военная техника!" и вся эта ребяческая радость пропала когда начались проблемы. Круто вверх и вниз ЗИК не тянет, хотя порой срезать маршрут можно прилично, со временем ВСЕ начинает быстро ломаться за счёт необычного строения транспорта. Разочаровался немного, но теперь увидел у вас грузовики которые мне по душе и обрадовался, пойду искать) Спасибо за полезное видео))) Кстати вопрос. А можно ли перевозить по одному среднему или короткому бревну до нужной точки? Это считается как целый груз? Может как-то упаковать в конце можно?)
К зику нужно привыкать, а так техника хорошая) но я тоже больше люблю ездить на чем то попроще. По бревнам, их нужно упаковывать, тогда считается грузом, упаковка 3 шт. Моим методом можно возить много бревен и потом в конце уже по 3 упаковывать в груз.
Вороны сразу отбросил на хард режиме.Топлива жрут как не в себя,манипулятор с бортовой платформой не поставишь расходники тоже не ставятся.Азов по проходимости такой же как и вороны просто он медленнее.Зато топлива кушает мало.
Спасибо за видео, бревна вожу в бортовом полуприцепе все за раз, потом на выгрузке переворачиваю его и гружу на лесово, тайга топчик в связке кран+полуприцеп
я на бандите пока что прохожу раз длс дали вот только шины вездехода не могу поставить так как там 12 лвл нужен а цепи 14 лвл а я только 6 поэтому на аляску не могу потому что там цепи нада
Как вы азова переворачиваете не понятно, с его тихоходностью и подвеска у него жесткая. Вороны как попрыгунчики постоянно на бок ложаться даже низкая подвеска не спасает их.
@@HITRULEIA Нет ты сказал что новичкам нужно пойти на Таймыр и накопить на Тайгу вроде. Просто это будет им очень сложно с Шосейником и одним скаутом. + Машины в РФ очень дорого стоят и там намного сложнее карта
@@HITRULEIA Скажу обратное, сложность карт по нарастающей) Таймыр из базовых наиболее сложная, но проще других карт из длс. Если новички играют в базе, т.е. обычная сложность - проблем с деньгами 0. Через час игры уже любой будет на азове. Достаточно проскочить на скауте по картам и продать несколько найденых грузовиков. На харде же уже гораздо интереснее, ибо продавать технику становится не выгодно (с выручкой 10% или 30% от базовой стоимости)
@@user-pq2yv1lj7e если на пк, то сейчас куча сторонних сервисов и сайтов, только отзывы нужно читать, что бы не обманули, а если на пс, то турецкий аккаунт.
Это не лучшие грузовики, а скучные и читерские грузовики которые только портят прохождение. Особенно 64й азов, для полного комплекта ему бы еще возможность плавать и летать дали, ну или сразу телепортацию че мелочится то. Тянуть за собой прицеп/машину на лебедке полезно только на простых и ровных участках, и то спорное ускорение выполнения заданий - пока намучаешься с одной доставкой сразу 3 единиц груза быстрее будет 3 раза налегке пролететь. А уж сколько времени и нервов уйдет если этот автопоезд где-то застрянет или перевернется...ммм....
А что в нем читерского то? 64 азов уже помирает на второй локации Таймыра) по мне так скучно буксовать в каждой луже, а эти грузовики дают эмоции и не дают удалить игру через 2 часа игры) вот про dlc грузовики можно сказать, что они читерские!
Ещё один любитель дрочить в лужах. Это весело буквально первые две локации. Потом когда ты застреваешь в каждой луже - это уже выбешивает. Так что зикс 605й безоговрочный топ по проходимости. Ну а кому в кайф страдать- да, тайга лучший выбор))))
@@Old_Grandfather_ первое время есть такая тема) зато когда приноровишься, за минуту все норм разгружаешь и не нужно по несколько раз ездить по маршруту и не дай бог где-нибудь перевернуться с этими бревнами)
@@HITRULEIA вообще понимание какие машины реально топовые пртходит с игрой+. И начинаешь понимать, что главное это автономность. Ни вороны, ни тайги не подходят сюда. Бандит - дерьмище слабое
@@HITRULEIA на сложке, на больших картах, когда миссии разбросаны между картами - так или иначе важна автономность. Плюс потом начинаешь совмещать задания ( брать попутные) и тут снова нужна автономность
Молодец, поздравляю! Я играю в обычном режиме, продал 2 грузовика, которые шли в подарок, отсюда деньги в начале игры. На хардкоре тоже играю, там все сложнее, но некоторые хитрости тоже работают. Играть на хардкоре в первом прохождении не вижу смысла, так как удалишь игру через пару часов от непонимания, что нужно делать.
Привет! Нахрена впаривать дезу зрителям. Это тебя не красит, как стримера. Каждая машина хороша на своем месте. И те машины которые Ты описываешь в стоке совсем никакие, пока не модернизируешь. А вместо Тайги используй АМК.
Ты типа подколол его? Анк вообще бесполезная техника. Он до заправки не доедет, обсохнет у первого куста. Про модули и говорить не стоит, у него их просто нет
@@pro-mt9em Тяжело спорить с молодежью, да и не благодарное это занятье. Какие то тесты придумали, я достаю АНК и закрываю им практически всю Аляску, причем в том виде в котором его нашел (лучше не модернизировать). Прихожу на Таймыр. достаю Тайгу и ещё три карты её немогу использовать пока не найду все улучшения. наверно слишком длинно, СОРИ.
@@legkostypov Странно конечно. Может в обычном нормально на нем, но Я на сложном режиме играю, и от расхода, даже наверное от топливного бака анка я охренел. Пару контрактов выполнил на таймыре на нем и продал. А тайгу я вообще, почти сразу забрал, с таймыра на мичиган. Резину MHS2 потом поставил на нее, и два региона откатал в стоке без проблем P.s. я уже не молодёжь, 33й год пошёл
@@Old_Grandfather_ я с тобой даже могу поспорить) у меня больше 6000 часов наиграно, тестировал и твой любимый а зов) он застрял было в одной луже и для сеха пригнал шоссейник, а шоссейник там проехал)
