Genial. Und ich dachte es würde dieses wunderschöne Auto nicht mehr geben. Ich habe nur einmal einen sport Quattro in original gesehen. Audi treffen in Ingolstadt. Gesehen und kurz drinnen gesessen 🥰. In rot! Walter Röhrl kam auch zu dem Treffen mit dem neuen S2. Habe noch ein Autogramm bekommen 😊. Gott waren das schöne Zeiten. Ich glaube das werde ich nie vergessen.
Ich bin nun wahrlich kein Audi Mann, noch nie gewesen.... aber das, was ich hier zu sehen bekomme ist ja wohl aller Ehren wert! Wūrde es meine Geldbörse zulassen, ich wūrde sofort und ohne zu zögern den Bestellvertrag unterschreiben. Ein großes BRAVO!!! Tolles Auto!!
Piece of art in construction... I don't understand even one word of german but I'm felt in love of this red thing and now I wanna to know 'what is it'... ❤️
@@jens-uwecarell4391 Ich war mal der stolze Besitzer eines Schwarzen UR- Quattro's......🤗 Dann baute ich mein Haus und brauchte Kohle!.... Er war aus 89...ein Zehnventiler😇❣Den Antritt mit seinem Sound, werde ich NIE vergessen!!!!! Holy Shit!!!!😋😇👍✊
Sollte ich jemals im Lotto gewinnen,so schnell könnt ihr gar nicht gucken wie ich vor eurer Tür steh!! Absolutes Traumauto 😍😍😍 Hoffe,das noch ein 2. Teil kommt... kann man nur sagen Daumen hoch 👍👍👍
Ich hatte vor vielen Jahren mal einen Typ 85. Der mußte leider weichen, weil meine damalige Freundin angesichts der teuren Kfz-Steuer (der "GT 5E" mit 2,2 Litern hatte noch keinen KAT) vor die Wahl gestellt hatte: sie, oder das Auto. Nun, ihre Kurven haben gewonnen... ;-) Wenn ich nun Videos mit Euren Autos sehe, schlägt das Fan-Herz gleich wieder höher. Ich fahre heute einen A6, aber das alte Coupé finde ich vom Design her nach wie vor zeitlos. Sollte ich jemals im Lotto gewinnen, lasse ich mir von Euch ein so ein Auto bauen! Vermutlich ist das sogar billiger, als ein originaler Urquattro im unverbastelten Topzustand... :-D
Wir bauen zur Zeit 3 Stück. Bei uns sind zur Zeit 2 fahrbereite wobei einer diese Woche noch ausgeliefert wird. Insgesamt über 10 Autos bis jetzt unterwegs, nicht vergessen wir sind erst seit März 2019 als Firma unterwegs aber haben davor schon ein paar gebaut.
MrBavaria wir werden es versuchen aber müssen uns hauptsächlich auf die Arbeit konzentrieren. Denke das ist verständlich aber werden versuchen mehr zu machen
Moin...Eine sehr coole Sache. Ich hätte mal ne Frage bzw zwei. Was kostet der Spaß im Verkauf und wie lange dauert es von der Bestellung bis zur Auslieferung?
Ich hätte eine Frage, mit welchen kosten ganz grob, ungefähr kann man bei so einem S1 Quattro rechnen? Habe leider nirgends eywas im Internet und auf eurer Seite gefunden
Also das ist mega einfach krass. Woher wisst ihr wo ihr lang sagen müsst und so weiter. Habt ihr das alles ausprobiert? Habe nur noch nicht ganz verstanden was die Basis Fahrzeuge sind. Ein Audi Coupe und eine Audi 80 Limousine Grüße
Bei euren nachbauten die ich durchweg klasse finde habe ich ein lachendes und weinendes Auge weil dafür andere audis "sterben müssen" und für die Motoren müssen teilweise Audi 100/A6 herhalten da von denen etliche mit einem 5 Zylinder Sauger ausgeliefert wurden und diese nun auch seltener werden und ich selber bin ein Fan des Typen c4 und fahre auch euínen der mitlerweile recht selten geworden ist mit dem 5 zylinder TDI AEL . Das Lachende Auge sieht natürlich den Sport Quattro und mehr muss es nicht sehen um verliebt zu sein
Gemeint ist das bei dem Leistungsgewicht und bei dem kurzen Radstand sich das Auto komplett anders fährt was die Leute sonst kennen. Daran muss man sich gewöhnen und herantasten aber danach ist es ein unbeschreibliches Gefühl und fährt sich phänomenal!
Die Gewichtsverteilung ist auch alles andere als optimal. Die Audis sind von Haus aus schon sehr frontlastig, weil der Motor nicht auf, sondern vor der Vorderachse hängt. Und so ein Fünfzylinder mit gusseisernem Block und Turbo samt der ganzen Verrohrung dazu wiegt einiges. In Kombination mit dem stark verkürzten Radstand muss das wohl extrem schwierig zu fahren sein. Ich ziehe meinen Hut vor den damaligen Rallye-Piloten...
@@lceperformance So weit ich weiß, war der Walter nie so ein riesen Fan von dem Fahrverhalten. Gut im Griff hatte er es aber, keine Frage. Aus heutiger Sicht hat das Fahrverhalten im Grenzbereich aber ja wohl nicht mehr oberste Priorität beim Sportquattro, ich finde eure Autos so oder so absolut genial. Zumal die wahrscheinlich mit den heutigen Reifen und dem KW Fahrwerk bestimmt nicht mal schlecht fahren ;)
Baut ihr die karosserie komplett selbst auf oder nehmt ihr alte quattros als spenderfahrzeuge? Wenn ich in paar jahren das geld dazu habe und ihr sagt es gibt keinen spender mehr deswegen können wir auch keinen mehr bauen dann werd ich sauer:)))
Wie sieht es mit TÜV aus ?. Da das Auto ja eigentlich eine neue Konstruktion ist, muß er ja auch die gesetzlichen Bestimmung von heute einhalten. Sprich Airbag , Partikelfilter , Abgasnormen D6 usw.
LCE Performance Gutachten? Ist ja gut, aber was ist mit der Norm , die eure Konstruktion bestimmt nicht einhält. Mir ist es nur aufgefallen, da ich selbst später mal einen Ascona B mit BMW Technik umbauen will. Den Motor mit TÜV eintragen zu lassen ist kein Problem, aber ich wollte auch die andere Technik umbauen , wie Bremsanlage und größtenteils das Fahrwerk. Dabei müssen auch die Federbeindome geändert werden. Beim TÜV hat man mir eine klare Absage erteilt, da es sich dann um ein neues Fahrzeug handelt und ich dann die aktuellen Gesetze einhalten muß. Und ich will nur einige Bleche ändern, ihr aber zersägt zwei Autos und schweißt diese zu einem zusammen.
hans hänschen ja Chassis Test auf dem Prüfstand, Abgasgutachten, Bremsentests, Felgen usw. haben alles so ausgelegt das wir bei den Tests bestanden haben.
LCE Performance Hallo, das ist dann wahrscheinlich eine Auslegungssache des TÜVs , was neu ist. Aber selbst wenn man altes Blech nimmt und verändert es extrem, das ist es quasi neu. Aber vielleicht muß ich mir einen anderen TÜV besorgen. Vielleicht bei Euch ? 😊 Hier mal das, was der TÜV mir geschrieben hat : leider sind bei einem solchen Umbau die Eingriffe in die Fahrzeugstruktur so groß, dass rechtlich ein neues Fahrzeug entsteht und damit alle aktuellen Vorgaben eingehalten werden müssen. Daher ist eine positive Abnahme faktisch leider nicht möglich.
Die Idee zum Video und der Vortrag des unbekannten Herrn im Video sind stark. Genauso stark abwärts geht es allerdings mit der Performance im Video. Der gute Mann könnte auch vor einem Trabant stehen, dass würde keinen Unterscheid machen! Mehr Bilder von eurem Produkt, interessante Bildschnitte usw. - mensch! Es kann nur noch besser werden.
Ach wie seit ihr so wunderbar beknackt.... Ich verneige mich vor euch aus Markdorf.... In wenigen Wochen bin ich wieder unten...dann besuch ich euch Mal am neuen Standort... Beknackten Grüße aus Franken Robert
MGFirewater wir haben Abgasgutachten, Chassis Tests, Bremsen Tests, Felgen Tests usw. durchführen lassen. Hat alles sehr lange gedauert und hat viel Entwicklungsarbeit gekostet. Haben vor 2 Wochen das erste Auto mit den neuen Gutachten ausgeliefert und hat alles ohne Probleme funktioniert. Für uns war es unabdingbar das wir die Entwicklung und die Tests machen um ein sehr gutes Produkt anbieten zu können das wir auch 100% legal zulassen können.
Servus ,ois oida Ur Quattro Fahrer ( seit 1989) a sehr guade arbeit wo ihr macht’s echt mega Aufwand.....puh muas i moi vorbeikema in eicha Halle........oiso bis boid moi !
We are working on it. In the meantime there is a Video from Cars with Luke that is in English and Sourkrauts has a Video with English subtitles. Or you can write us an Email and we will answer it.
