So fliegt man eine FPV Drohne! 

Kann ich so nicht unterscheiden fliegen auf Sicht und mit Brille sind zwei total verschiedene Sachen vorallding im acro Mode.

niemals ohni simulator im Acro modus fliegen der copter wird zu 100% nicht überleben

Hovern üben und ein erstes Gefühl finde ich ohne Brille auch erstmal vernünftig. Gerade die erste Landung mit einer Brille ist glaube ich kritisch.

Hier würde ich auch widersprechen. Ich bin seit einigen Jahren in der FPV-Scene aktiv und fliege... ganz ordentlich. Ohne Brille kann ich den Copter aber keine 2 Meter in der Luft halten. 😅

Ich drück die Daumen dass du dir bald eine holen kannst ✌️😉

wenn du dir eine holst dann die dji avata vertrau mir!

oder Du vertraust ihm nicht und kaufst Dir etwas ordentliches. Ich habe die DJI Avata selbst knapp 6 Monate besessen und sie hat sich als die gefährlichste und unberechenbarste Drohne von allen herausgestellt. Such hier bei RU-vid mal nach "DJI Avata - Impact Detected to Total Loss of Control" dann findest Du eines der vielen Videos die einen Fehler der Avata dokumentieren den DJI bis heute nicht beheben konnte und der im manuellen Modus leider viel zu häufig auftritt.

pitch ist nach vorn und hinten neigen roll ist seitwärts links rechts neigen yaw ist vertikale achse drehen throttle ist motoren schneller langsamer drehen lassen wie du siehst gibt es kein direktes input für hoch runter es geht hier nicht um dji kamera drohnen natürlich sind die meisten manöver eine kombi aus diesen inputs aber das sind die 4 basis inputs

@@bluefpv3263 leider ist deine Aussage falsch. Ich blicke auf über 10 Jahre Modell 3D Flug mit Helis zurück, fliege selbst Fpv. Ich kann nichts dafür das die fpv Szene einfach mal aeroische Begriffe vertauscht ohne überhaupt die Bedeutung zu kennen. Gas ist throttel, heckdrehung ist gier, rollen ist roll und Neigung nach vorn ist und bleibt Nick. Aber während du noch flüssig warst bin ich schon am full 3d fliegen. Aber ist wahrscheinlich cool seinen Mist hier abzulassen. Bevor du hier reinscheisst schnapp dir ein Buch über Aerodynamik und Schlag die Begriffe nach,vielleicht lernst du ja auch noch was im Leben 🤷‍♂️

@@RoKu_SkyDrone an deiner netten art erkenne ich dass eine diskussion hier wohl keinen sinn hat pitch roll und yaw sind in der fpv community übliche und klar definierte begriffe dass du meinst dass alle falsch liegen außer dir sollte dir vlt zudenken geben viel spaß beim "full 3d fliegen" xD

@@bluefpv3263 Du darfst Ihm das nicht übel nehmen. Das sind alteingesessene Helikopter Piloten denen Du nichts vormachen kannst. 🙂Für alle Andere gilt, was hier im Video erklärt und von bluefpv3263 bestätigt wird ist korrekt. Bitte lasst euch hier nicht verwirren, im Grunde haben hier Alle Recht, sogar @RoKu_SkyDrone. Letzter gehört nur leider zu einer Art von Piloten die Ihr künftig meiden solltet, das erkennt Ihr schon an der aggressiven Art hier aufzutreten. Von solchen Leuten lernt Ihr nichts außer gefährliches Halbwissen. Gas = Throttle Gieren = Yaw Nicken = Pitch Rollen = Roll Das sind die deutschen Begriffe verglichen mit den Englischen. Sucht einfach mal nach "Aircraft axes" und Ihr findet jede Menge verständlicher Bilder. Ein weiterer Punkt den hier viele alte Helikopter Piloten nicht akzeptieren ist die Stickbelegung auf dem Controller. Davon gibt es nämlich 4 verschiedene und nicht jeder Pilot nutzt den gleichen Modus. In der FPV-Scene hat sich der Modus 2 etabliert und exakt der wird hier im Video beschrieben. Wie gesagt, wenn ihr am Hobby Interesse habt, dann sucht euch zum Lernen solche Piloten, bei denen ihr das Gefühl habt, dass sie ihr Wissen auch teilen möchten und auf Kritik oder alternative Vorschläge eingehen. Nur so könnt ihr den für euch passenden Stil finden. o/ fly save

Hey danke für dein Feedback. An welcher Stelle könnte das Video noch besser erklärt sein ?

@@syndrones gib nichts auf solche Leute. Das sind alteingesessene RC-Piloten die neben Ihrer Meinung keine Andere akzeptieren. In der FPV Scene hat sich für die Steuerung der "Modus 2" etabliert und der entspricht genau dem was Du hier zeigst.