Hybrid 2024 khi chưa về vn mình là phụ nữ mà đã mê rồi và h mình đã sỡ hữu nó . Phụ nữ mà đi xe này quá yên tâm vì được trang bị nhiều tính năng rất an toàn . Nói chung quá OK quá đẵng cấp vượt trội so với các dòng xe khác cùng phân khúc 👍
Lăn bánh tỷ rưỡi cùng phân khúc xe nào chị nói hộ em với😂...giá cao nhất trong phân khúc thì có lý.cao hơn cx5. Cao hơn túc.cao hơn Subaru 😂..chả nhẽ đi so với Santafe thì ko có cửa 😂
@@mapthanh tao nghĩ đây là thằng hâm nào nói.chứ chả có phụ nữ nào nói vậy.phụ nữ họ chỉ nói về phấn son quần áo.chả ai rảnh nói về xe chắc thằng bán xe Honda nào xạo lồnn nói thế
Cảm ơn anh Va có một video rất hữu ích, mình cũng đang có dự định mua một chiếc lai xăng để chạy trong tp... nhưng điều mình tiếc là xe sản xuất cho mỹ lại không kèm theo đèn sương mù, trong khi rav4 của toyota lại đc trang bị nhưng mình lại không thích kiểu cách của rav4 lắm... còn mọi thứ với mình là khá hoàn hảo. Cảm ơn anh VA và ekip!
Có lẽ đây là sự thay đổi sẽ giúp người dùng chọn honda nhiều hơn. mình từng lái crv và mình cũng bỏ luôn ý định với crv từ đó với cái độ ồn của nó. nhưng mà có lẽ giờ honda đã khác. có lẽ đây là điều mình cần xem xét cơ mà hbr nó có 5 chổ nhỉ. cám ơn tipcar
cái gì ngon thì không thể rẻ rồi. Ông nào chê đắt cứ qua mấy con cx5 giá rẻ mà dùng. Tầm chưa tới thì đừng có chửi. Chứ để con cx5 và crv mà cùng giá xem mấy ông lụm con nào 😂😂😂😂😂
Awd trên mấy dòng cuv này chỉ là giúp xe đi ổn định trên cao tốc và vào cua ngọt hơn, đi dc đường trơn trượt (offroad nhẹ ) thôi. Đi địa hình xấu thì chỉ có suv hẳn thì mới ok bác ạ
Bác cứ xác định thế này, AWD trên các xe crossover kiểu này nó là hỗ trợ khi đi địa hình offroad nhẹ và trơn trượt, cũng rất hữu hiệu. Nhưng để chinh chiến như SUV hay bán tải 4WD bán thời gian thì không thể. Mỗi loại có ưu nhược điểm riêng mà.
Honda đẹp hơn nếu nó 7 chỗ tôi cố tý lấy bản điện nhưng 5 chỗ đi lắm lúc chán lắm Toyota rẻ nhưng thiết kế chán quá hơi ọp ẹp mà như mõm con cún vậy ko có tý cảm tình nào quê một cục , nhà đi gia đình ko đi mấy mua con xe đi 3 năm còn mới nguyên vì toàn để ở nhà đi ăn sáng đi cho nó bền tý chứ cứ để ở nhà chỉ có mà hỏng máy mất
Vợ chồng mình đợi đúng 11 h trưa để xem con xăng lai điện của toyota xấu vãi nếu bạn hay đi hay làm dịch vụ bạn nên lấy con Toyota rộng và nội thất và công nghệ miên ma người già họ thích ghế nó mà gả thì thôi rồi luôn giống ghế gả lưng thiếu mỗi động cơ mát xa thôi rộng thì thôi rồi nổ máy ko có tý khói nào êm xịt nhưng ọp con nhà ép ghế ngồi cũng thích con đó mà tôn dầy hơn một chút Trần xe dầy dặn như con xl7 ý thì ngon mà thiết kế quê phù hợp với người trung tuổi hình thức thua xl7 nhiều mà phải nói là giống như một diễn viên trẻ nhưng mật ko có khí chất
@@quanvu-mr6io crv top 5 bạn, tìm hiểu kỹ lại nhé Còn crv nước ngoài giá nó bằng cx5, chưa nói nó full option, khung gầm toàn cầu, cái gì cũng ngon. Còn về việt nam thì cắt hết, dùng khung gầm loại 2 nữa. Đừng mang doanh số toàn cầu ra nói chuyện ở vn, 2 cái đó khác hẳn nhau.
Hybrid ở Việt Nam mang tính phong cách và thể hiện cá tính chủ xe hơn là yếu tố tiết kiệm. chứ chạy hybrid k có tiết kiệm đc mấy đâu. 1 năm tiết kiệm được vài triệu thì 10 năm k đủ bù tiền mua pin đã trả ban đâu.
Công nhận bác ạ, mấy hãng xe Nhật thường như vậy, không hào phóng về giải trí như xe Hàn. Nhưng nói chung là được cái nọ mất cái kia. Xe Nhật thì thiên về trang bị an toàn hơn, mà chất liệu xe Nhật cũng OK hơn nữa.
Một chiếc xe tốt là 1 chiếc xe có khung gầm hệ thống treo và hệ thống lái tốt chứ không phải màn hình to là đèn đóm lung tung, cái màn hình thuộc dạng có cũng được mà không có cũng không sao nên đừng quá coi trọng nó.
Một điểm khác nhau quan trọng nữa giữa 2 phiên bản mà anh việt anh thiếu đó là dàn âm thanh 12 loa bose trên phiên bản e.hev cho trải nghiệm âm thanh khác biệt so với 6 loa thường trên bản L
mình nghĩ tương lai xe oto điện sẽ không cần sạc điện, vì có thể nó sẽ sạc điện trực tiếp trong kbi chạy giống như xe xăng chạy nạp điện cho bình ac quy. như vậy thì việc tiêu tốn nguyên liệu hầu như bằng 0
xu thế bjo đi xe hev là chuẩn thời cuộc, vừa tiết kiệm lại linh hoạt, tuy nhiên nếu bản này của CRV có thêm hàng ghế 3 thì sẽ là lựa chọn của nhiều người.
Con xe 1t5 lăn bánh không có cảm biến trước 😂😂😂😂.. HD việt Nam ăn dày quá … bây giờ nhiều hãng cạnh tranh nhau mà vẫn còn ảo tưởng.. như con Civic , Arcord … chết dần luôn 😂😂😂
Cá nhân mình thích bản L 2 cầu hơn bản hev. Cá nhân mình thích xe cầu sau hơn là cầu trước nhưng lại tiếc là bản L 2 cầu thì vẫn là bản thiếu chưa fai bản full như bản hev rs
đúng ý tôi ghê, tôi còn mong muốn bản RS có 7 chỗ hoặc bản AWD full option như bản RS, hiện tại bản AWD giá chát quá, dù rất mê nhưng chưa thể đổi xe được.
Mình trước cũng phân vân giữa bản AWD và RS, nhưng cuối cùng mình ko chọn RS vì thiếu hàng ghế cuối. Còn loa Bose thì mình chưa sd ko bít sao, chứ thấy loa của bản AWD mình thấy cũng khá ok mà, âm thanh cũng ấm, sống động. Có điều nữa mình chưa dc so sánh là nếu bản RS đi đường xấu, đg đèo dốc thì sẽ ntn so với AWD, ko bít TipCar và bác nào đã trải nghiệm chưa?
Cái tính năng đèn vào cua chi tiết nhỏ nhưng quan trọng lớn con hyundai Accent hạng B đã có từ năm 2018 chắc đầu tiên của các con hạng B, ko biết CRV mấy đời trước có ko
Luôn luôn phan trung thành của tipcar❤,mc rất mộc mạc dễ hiểu,thấy nó thân thuộc,mà cảnh quay hay chọn bố cục thì quá ư là tuyệt vời😂ae trong nam như mình thấy mấy shot a đứng giữa làn sương mờ mờ rất ư là chill😅❤❤❤❤like mạnh
Mình đang chạy con HEV mình thấy rất ok Điều hoà cực mát động cơ mạnh êm âm thanh chất . Nhược điểm là đi tốc độ 100km trở lên thì hơi ồn ..Nhìn chung OK
Honda bán xe giá lạ quá bác Việt Anh ! Trong khi Civic giá ngang tầm với Corolla . Thì CRV hạng C giá lại ngang với SUV hạng D như Everest. Pajero Sport. Bác có biết nguyên nhân không, nếu bác biết thì chia sẻ cho em và mọi người biết với nhé ?
Hybrid mà chọn anh em ạ. Tiết kiệm nhiên liệu. Mỗi người cùng chung tay tiết kiệm nhiên liệu, chung ta góp 1 chút bảo vệ môi trường thì con số tổng sẽ rất lớn. Môi trường sạch sẽ chúng ta cùng hưởng😊😊😊. Thế hệ này thiết kế gần như lột xác các thế hệ trước, vuông vức, mạnh mẽ. Công nghệ ngập tràn. Ngon quá đi thôi😊. Cảm ơn TipcarTV team đã review cho người mê xe, những ai phân vân chọn xe, những người không có tiền như mình nhưng thích xe để xem, tham khảo. Kính chúc Team TipcarTV luôn nhiều sức khỏe, bình an, như ý, thành công!
đúng là tiết kiệm hơn nhưng quá trình tạo ra pin tạo ra nhiều carbon khí thải hơn và pin ko thể tái chế đc rất độc hại:) giống như sản xuất tui nilong sẽ ít độc hại hơn khi sản xuất túi làm giấy kaka
@@trungpham2118Cục pin xe Hybird có chút xíu. Trong khi giảm tiêu thụ nhiên liệu gần 1 nửa. Thằng con nít nó cũng biết cái nào ô nhiễm môi trường hơn. Thà m nói nó mắc nhiêu đó tiền đổ xăng được mấy năm, chứ đưa cái lý do tàm phào để nói thì thua.
Thật ra có tiết kiệm đâu. Honda bảo hành hệ hybrid 130.000km hoặc 5 năm. Sau thời gian đó thì chi phí thay pin, bảo trì hệ hybrid cộng thêm tiền chênh lệch so với bản pin thì lại tốn tiền hơn kha khá so với bản xăng. Còn mua với mục đích bảo vệ môi trường thì quá hoan nghênh
Mục đích xe đi gia đình, Em cũng rất thích CRV L mới này, nhưng mức giá quả thật đắng đo kh thể so bì được gì với CX8, pre. Nên đợi thông tin về CX8, Everest đã
Đang nước ngoài bầu trời trong xanh, hit thở sung sướng về thăm nhà giưa tt Hà nội mù mịt mà không dám ra đường, chỉ có việc mới dám lái xe, cảm thấy xe có xịn mấy cũng không át được khó thở. Tôi thấy các anh mua xe xịn rất phí tiền, dành mua trang bị lọc khí sạch cho ngôi nhà minh ở hợp lý hơn
Nghe anh VA bùi tai quá nên quyết định chọn em hybrid. Giờ đang lăn tăng màu ĐEN hay TRÂNG đây. Nếu trắng nóc đen thì chốt xong rồi. Mong có sự góp ý chân thành của đại đa số mọi người. (Em thì hơi nghiêng về màu trắng ngọc trai)./.
Hôm bữa đi xem bản rs và bản l nhưng ko có xe chạy thử nên ko biết khác nhau nhiều ko? Bác VA chạy rồi thì tư vấn giúp em nên lấy bản nào? Em muốn trải nghiệm và hưởng thụ chứ ko phải yếu tối tiết kiệm và cũng thích 5 chỗ hơn vì dùng cá nhân là chính.
Còn một cái khác biệt quan trọng nữa mà kênh không nói là xe xăng lai điên không có chổ để và trang bị lốp dự phòng. Điều này khá quan trọng với người đi xa, đường đi vắng như đường mòn Hồ Chí Minh chẳng hạn.
em đang phân vân giữa 2 bản này😂😂😂 mà nhà e 2 vk ck 3 đứa con ! chắc mua bản hev luôn quá thấy nó đẹp hơn bản L với tính vk e ko thích đục đẻo j trên xe zin mới ghê chứ! mà mua bản L phải độ kha khá
Theo như em biết thì xe hybrid sẽ phát huy tính năng tiết kiêm nhiên liệu khi đi trong thành phố , còn đi đường dài , đặc biệt là đi xa trên cao tốc , thì nó tiết kiệm xăng không đáng kể so với xe thuần xăng ?
Honda CRV tại thị trường Việt Nam không được ưa chuộng thật là tiếc, và thị trường nước ngoài thì hoàn toàn ngược lại, đối thủ của CRV chỉ có thể là Toyota RAV4. và doanh số 2 mẫu xe này luôn bám đuổi tuy nhiên Toyota RAV4 vẫn nhỉnh hơn một chút.
giá CRV nước ngoài cũng rẻ hơn nhiều nữa bạn ơi, giá khởi điểm là $29,500, tương đương với khoảng hơn 800 triệu tiền Việt Nam thôi, không phải 939 triệu cho CRV G như ở Việt Nam. Đấy là chưa tính thu nhập bình quân đầu người của Mỹ cao hơn Việt Nam nhiều lần, và dân số đông hơn 3 lần, đường cao tốc tốt hơn nhiều lần.
@@lehoangv ko riêng giá CRV rẻ ở Mỹ và các hãng xe cùng phân khúc cũng rẻ đều bạn ơi. mà người nước ngoài họ chọn xe khác biệt bên VN mình, chất lượng và bền bỉ là ưu tiên hàng đầu.
@@lehoangv vnam chưa siết chặt thuế. chỉ đánh thuế mấy mặt hàng nhập khẩu. xa xỉ. chứ ở nc ngoài ngta phải đóng đủ thứ thuế nên giá xe phải rẻ hơn là đúng r
Nếu bác chủ yếu đi đường đẹp, chọn Innova Cross. Còn nếu bác thỉnh thoảng đi dã ngoại, có chút đường xấu và nhiều ổ gà, thì CR-V gầm ngon hơn, nhưng em nó lại chật hẹp hơn Innova.
Xe mình Innova 2010, chạy 50km/h đến 65km xe bị rần rần nghe rất khó chịu, thả trớn cũng bị như vậy, qua khung km trên thì không bị, xin TipCar cho mình giải Pháp, cảm ơn rất nhiều
