SOBRESALIENTE ✅ BMW SERIE 1 | Prueba 

Yo lo tengo y es una delicia!! Lo uso en el día a día y para trabajar. Soy comercial. Es mi compañero. Con el cambio automático es facilísimo conducirlo, y responde muy muy bien cuando le pisas un poco. Cuando tengo que meter cosas grandes en el maletero, bajo el asiento de atrás y caben cajas grandes. La bandeja se esconde, y queda una muy superficie plana... Contentísimo con él

Buenas.... quiero aclarar una cosa sobre el cambio. , La opción cambio automático deportivo no es solo las levas , es una caja con un comportamiento totalmente diferente. La gestión de la electrónica esta mucho mejor puesta a punto, enfocada a la deportividad, los tiempos de cambio son más breves es mas rápida y tarda más en subir de marcha , tienes mas opciones de configuración , puedes llevar modo automático manual llevarlo hasta el corte y solo cambia a otra marcha mas alta , vamos no tiene nada que ver con la de cambio automático a secas que esta diseñada para la conducción normal y para un manejo muy cómodo pero le resta mucha deportividad y dinamismo.

Gracias por ir a la versión de acceso, me encantaría que hubieran más video reportajes de este estilo, "modelos de acceso"

Fenomenal trabajo!

Ya lo compre es el mismo que el del video, en persona es el coche mas bonito de los compactos, se ve ancho bajo y lineas muy muy deportivas, lo pille full extras los asientos deportivos que no estan en este video son indispensables si te gusta tomar las curvas bastante alegre ya que te quedas pegado en el asiento

Tengo un mini clubman 2018 Cooper d, cn todo el acabado jcw, y llanta 19 incluso, y coincido en todo pq es el mismo coche cn otro traje, calidad brutal he conducido y probado muchos coches pero como BMW y mini ... Superan a Mercedes y audi, mi coche lleva este motor tmb cn el cambio auto, y en autovía a 126 km/h está aún x debajo de 2000 Rev, va súper desahogado, consumos en autovía con control de crucero a 126 - 128 de 4.6 a 4.7 reales, si vas sin control crucero sobre esa velocidad y logras tener cuidado haciendo que entre bastante el modo vela puedes hacerle 4.3 o así ya que la caja se desacopla y el motor se queda a ralentí en ciertas condiciones en modo eco y normal, es una auténtica maravilla, tengo tmb un Astra familiar j del 2015 1.6 cdti 136 CV y a esas velocidades en autovía aunque gasta tmb poco, me hace sobre 5.3 o 5.4 reales, si voy con cuidado a 114 ( ya tienes q bajar mucho la velocidad) si que puedo sacarle 4.9 o así pero aún asi muy lejos de este motor, que tiene más CV, es auto, que se supone gastan mas, es decir, puedes ir más rápido gastando incluso menos que en ese Astra x ejemplo, y ojo que estoy encantado con el Astra, pero es q mini es otro nivel en calidad y motores, tmb considero q el Astra con los de si gama de esos años tmb está muy bien acabado y calidad, 140000 y ni una sola bombilla grillo o fallo. Ya te digo coincido totalmente, el modo vela es una pasada, no lo notas, y logra avanzar muchos kms sin nada de resistencia, y se puede hacer entrar fácil en muchos kms, yo viajes de autovía largos de 700 o 800 kms puedo hacerle entrar casi la cuarta parte de kms, yo estoy encantado cn el coche, motor comportamiento e imagen, tiene una calidad tremenda

Parece una buena opción esta serie 1,aunque lo cojearía en manual. Buen vídeo Oscar.

Me encanta este coche, ojalá algún día pueda comprármelo 🍀

Muy buen vídeo y sobre todo por hacerla de un modelo de acceso a gama o qué se compra el consumidor medio (vamos que no son los que regalan a los jugadores del Real Madrid por patrocinio). Lo dicho muchas gracias y felicidades por el vídeo. Seguir así. Un saludo 😉

Muy bien explicados todos los aspectos del BMW1. Me ha gustado muchísimo. Muy profesional por tu parte, te felicito

Hola. Una duda, cuando tengo puesto la camara de marcha atras, si pongo la P de parking, la camara de marcha atras sigue encendida. Es normal?. Gracias

Interesante reportaje. Pero elegir un diésel en 2023 plantea muchas dudas a medio plazo con las restricciones sobre el gasoil.. Tal vez sea más seguro adquirir el 120i

Ese motor es una delicia va sobrado siendo un 2000 no como la mayoría de ahora que son 1500 o menos y van muy revolucionados y eso afecta a la vida del motor.

Está muy bien ésta prueba, pero no hay forma de encontrar en RU-vid la prueba del 120i en español y de éste motor hay muchísimas, no sé porqué será...

Bmw 18 d 150 cv muy bajos consumo......pero qué etiqueta de la DGT Lleva???

Y en gasolina, cual seria la mejor opcion?

Elecion mas sensata si, para hacerle 10k km anuales o ciudad si, como no tiene fap claro..

Equilibrado para mí puede ser un Fiat Tipo, tiene el equipamiento necesario para el día a día, es amplio, cómodo, maletero, con sus ADAS correspondientes. Y hay algo que BMW no tiene, el Fiat está ensamblado en la fábrica que recibió la Medalla de Oro a la eficiencia, (Tofas /Turquía), consiguiendo , entre otras cosas, métodos de fabricación "exclusivos", pudiendo de esa manera ofrecer un precio final más ajustado...pero en España, donde NO EXISTE CULTURA DEL AUTOMÓVIL, lo barato se traduce como low-cost, y ya se sabe..."antes muerta que sensilla". Un saludo de quién ha tenido un Fiat Tipo SW DCT...durante 5 años y Fiat's durante 33 sin un pu-to fallo. He dicho.

Me gusta más el 120d 😊

MAS EQUILIBRADO Y MAS CARO

He visto y oído unos cinco videos sobre este mismo coche y todos salen con el automático cuando también existe en MANUAL y el precio está cerca de 37.000 mil EUROS sino cojes más opciones más impuestos. Barato que es el cochecito y el automático es más caro y diesel y por otro lado nos fríen con los eléctricos y que el diésel se está prohibiendo. En qué quedamos híbrido, eléctricos o seguimos con los de siempre. Quién paga estos videos

Ya podrían sacar versiones que sean como mínimo con hibridación ligera... Que estamos hablando de un bmw....

No etiqueta eco, no gracias

Es feo no me gusta ese modelo el antiguo es mucho mejor

Los sigo confundiendo con Kia Rio cuando los veo por los espejos... esa estética no me gusta del todo (o mejor dicho, para nada).

Lástima, que en los tiempos que corren, no sean motores micro-hibridados. Si vivís en una ciudad. no os lo aconsejo.

Eso no es un BMW.....desde que dejaron de hacer el serie 1 propulsión trasera, un verdadero BMW,,lo demás que no sea ese mítico serie 1,es falso.... Pierde mucho como marca con éste tracción delantera..... Aparte de cariiiiisimo para lo que ofrece,y como te metas con dos chucherías en la lista de opciones,se te va a precios de serie 3 y más allá..... 118d cortito con leche.....

Demasiado caro para lo que ofrece