SOFERII DIN BUCURESTI SUNT LEAGANUL CIVILIZATIEI 

HAHAHAHAHA

Imei

Cea mai buna solutie e depopularea capitalei

@@IchibanOjousama COVID joined the chat

Give this man a prize 👏 una dintre cele mai bune și clare opinii despre subiect de pe internet

Total de acord, cel mai bun răspuns, civilizat și fix la obiect Soluția ar fii parcări sub blocuri, supraetajate și mizeria aia de centru redesenata, sunt multe clădiri de pericol public, infrastructura e la pământ, se ridica clădiri an pulea inutile, ex clădiri de birouri, ca noua asta ne lipsește, tranvaiul e la pământ, stb ul mori în el vara, iarna e ok, nu ai cum sa stopezi nr de mașini, oamenii se înmulțesc, mulți fac 18 și își iau permisul, nu poți sa ii interzici sa își cumpere mașina, pana urma toate, ca toate dar cine merge cu masina merge pe banii lui, ca doar el plătește pentru benzina/diesel plus asigurări, revizii etc etc E un subiect care cred ca va tine la infinit fără vro soluție exacta

Perfect de acord cu dvs. Problema cea mare cred ca este indisciplina soferilor si a pietonilor, totodata, in unele cazuri. Pot exista 'n' solutii, dar pana nu se rezolva aceste probleme, orice proiect (parcari, benzi doar ptr STB etc.) este un esec din start. Ptr inceput, amenzile mult mai drastice si o lege cat se poate de clara pe aceasta tema ar rezolva cumva situatia. Ptr ca da, traficul in Bucuresti este infernal intre anumite intervale orare.

Cf de rev?

ironic avand in vedere ca traim intr o tara de tristi

Stop spiking in English if you abia spik Romanian

Sincer

@@neguritar Te-am ofensat puiule?

what a joke, că te învață sau nu la școală, degeaba ești civilizat dacă majoritatea primatelor din trafic se întrec în ilegalități. Exemplu: încerci să faci stânga de pe banda 3 de stânga, cu semafor separat, iar de pe banda 2, care e doar de înainte, vin 7 ghiolbani care trec nestingheriți prin fața ta, depășind coloana de oameni normali la cap, cu bun simț. Despre respectat banda pe care se circulă, mega "haha". There is NO MARCAJ, there is NO BANDĂ. Revenind la topic, urăsc să conduc prin București și prin țară, prefer să iau oricând un mijloc de transport în comun, doar când e cel mai mic trafic și e nevoie de cumpărături săptămânale de prin hipermarket, în weekendnd sau prin locuri mai "exotice" la munte/mare unde nu prea ajungi cu trenul sau faci 100 ani, dar niciodată la serviciu în puncte diverse din București. Este incredibilă comoditatea românului de rând, consumul inutil și nesimțirea infinită.Nu pot să-mi închipui cum stau ei cel puțin 10 ore săptămânal în trafic ca să ajungă la serviciu și să se-ntoarcă, drum pe care l-ar face cu 50% mai repede cu metrou, fără să se umple de nervi. Dar ținând cont că suntem un stat mega corupt și că ăia de la "cârmă" sunt exact ca acei ghiolbani din trafic care ocolesc orice fel de lege și bun simț, n-o să se schimbe nimic în următorii 10-20 ani în acest sens. Peace.

daca s ar tine cont de asta in bucuresti..ar fi minunat

ce cretineala de comentariu🤣

Nu generaliza. Sunt bucureșteni care știu ce e ălă bun simț și alții care nu, la fel cred că este și la tine în oraș și în altele.

Eu nu stiu cine sunt bucurestenii aia care se mirau ca spuneai te rog si multumesc. Toti bucurestenii "pe bune" vorbesc politicos.

uita-te iar :))))

@@lalala-tt1wp o nu...

poftă bună

@Near :))))))))

Pofta mare

În Iași începe ușor ușor să se implementeze treaba cu banda unică pentru mijloacele de transport. Deocamdată exista doar in două zone în care traficul este mai intens dar în care timpul petrecut in tramvai/bus s-a înjumătățit semnificativ (după părerea mea). Se poate face o schimbare daca se vrea dar din păcate majoritatea preferă să viseze la o "țară ca afară" și să se plângă pe internet când e vorba de luat măsuri.

You too 💖

mie personal mi se pare prea lent si ca ar trebui mai mult spatiu intre statii ca se opreste prea des, prefer metroul.

@@hot_salsa_dipping_sauce e lent pentru ca linia e nemodernizata (in unele cazuri, nu toate) si de aia merge cu 15km/h, daca era sa aiba sina modernizata mergea cu 50-60km/h

Dar a menționat ca nu merita sa ai mașina dacă stai in capitala sau orașe d-astea mari. Dacă faci naveta sau mergi in vizita la bunici, mama, tata des, atunci merita sa ai mașina. Cum e in cazul tău ar fi aiurea sa n-ai, loc de parcare găsești gratis cât vrei, sigur mergi des la cumpărături in orașul din apropiere și chiar dacă nu, când mergi ai mult de carat, nu se ia nimeni de tine. Ce a zis el e strict pentru ăștia din orașele mari care nu merg nicaieri fără mașina și merg la munte sau in afara orașului de 2-3 ori pe an

Buna circulatie si in cluj ce sa zic ...liber ca pasarea cerului,fac mai mult dintr-un capat in altu decat fact din bm pana in cj.

Interesant ce zici, poate si asta este o solutie. Discutia despre masini in Bucuresti e complicata si nu stiu ce sa cred. In Bucuresti nu prea ai nevoie de masina, dar ca sa iesi din Bucuresti cam ai. In afara anumitor cazuri(cand planifici o excursie cu data fixa in anumite orase gen Cluj sau Brasov) masina e destul de necesara. De exemplu daca apar situatii neprevazute si nu poti sa te bazezi pe orarul fix al transportului public, daca nu stai intr-un cartier cu acces la metrou,daca ai rude in afara Bucurestiului sau daca faci diferite drumuri prin mai multe zone ale tarii ai nevoie de masina. Totusi nu este foarte complicat sa te deplasezi prin Bucuresti de la serviciu si inapoi cu tranportul public. Discutia este complicata. In America este destul de usor sa mergi cu masina pentru ca ei au construit orasele in jurul masinii (in centrul oraselor americane de marime medie gasesti kilometri patrati acoperiti doar de parcari, desi este un spatiu folosit destul de ineficient,zic eu) in timp ce noi nu. De asemenea, masina iti confera un spatiu privat( destul de important in ultima vreme, daca ne referim la COVID19 ) si libertate de miscare. Poti sa te deplasezi oriunde,oricand (poate chiar si in caz de cataclisme, viituri, situatii de urgenta etc). Asta a fost si scopul masinii, sa iti mareasca orizontul de oportunitati ca sa poti sa te angajezi intr-un loc mai departe de casă fara sa fie nevoie sa te muti cu tot cu familia din casa de unde deja stai. Treaba este ca libertatea pe care masina o confera poate fi adusa si de o motocicleta(sau bicicleta), chiar daca bicicleta nu are un range la fel de mare. Oricum, discutia este complicata. Tema transportului in Bucuresti trebuie sa fie dezbatuta la nivel national( intrucat poate sa afecteze mai mult de 3-4 milioane de cetateni). Parerea mea este ca problema trebuie sa fie atacata pe toate fronturile. Parcari supraetajate sau nu (in afara orasului, pe langa statiile de metrou, sub blocuri sau langa, acolo unde se poate), benzi pentru masini transformate in benzi pentru biciclete, incurajarea cetatenilor sa mearga cu bicicleta ,motocicleta sau orice alt mijloc de transport ,,mai mic" , construirea mai multor linii de metrou si interzicerea accesului masinilor in anumite zone din centru (nu stiu daca tot centrul, intrucat pe acolo trec importante artere de transport. Asta ar insemna ca trebuie sa transformi bulevardele alea in zone pietonale ,benzi pentru biciclete, zone pentru noi cladiri sau parcuri, desi si asta poate fi o idee) si multe altele. Anyway, problema e mai complicata decat ,,Nu mai fi asa egoist, nu ai nevoie de masina " sau ,,transportul public e pentru saraci".

@@RV-cv2yt Sunt de acord, nu este o problema sunt mai multe, dar pas cu pas macar se amelioreaza. Nu ma refeream ca daca as fi stat in Bucuresti as fi mers cu masina, oriunde as fi, evit sa conduc prin oras in orele de varf, dar chiar si ca pieton sau pe bicicleta nebunia si nesimtirea soferilor iti influenteaza fiecare zi... Oricum nu comentam legat de argumentul "de ce sa ai masina" pentru ca, am foarte multe motive pentru care am masina sau de ce sunt foarte bune la nevoie, depinde fiecare ce stil de viata are. Poti sa ai masina si totusi sa iei transportul in comun sau alternativ, pentru ca esti singur, pt ca e mai ieftin decat sa f benzina in trafic, pt ca nu poluezi inutil, pt ca nu ai nimic greu/voluminos de carat, pt ca nu e o urgenta medicala, dar realitatea este ca in Bucuresti sunt prea putini care sa gandeasca astfel si asta cred ca ar fi un mod mai echilibrat de a judeca, pe baza eventualelor necesitati din ziua respectiva. In primul rand trebuie usor schimbata mentalitatea, restul, bulevarde si intersectii sunt piece of cake, daca ar avea cine sa le ceara.. doar nu ne putem astepta de la cei mai corupti politicieni din UE sa investeasca in asa ceva, pt ca sunt schimbari ce trebuiesc facute si terminate in timp cat mai scurt, si nu ar avea cum sa fure asa bine "nu se merita efortul", practic profita de divizarea si aroganta oamenilor pentru a oferi praf in ochi

@@athirherra8963 Corect

Pai nu trebuia sa platesti. Si la amenda se poate face contestatie, dar ca sa iti dea amenda, tu trebuie sa le dai datele din buletin. Nu esti obligat sa te legitimezi daca nu e cu politia acolo. Cateodata mai umbla si cum politia, dar cand nu, nu esti obligat sa le spui cine esti. Oricum absurda situatia, dar mi se pare ca toti controlorii sunt cam muisti.

sincer da, renunță la mașină decât cu 40 pe a 2a bandă :)

a fost cineva in chat care a spus asta. no joke

@@yuryro4883 Dar unde s-ar mai putea construi daca nu in camp? Mijloacele de transport in comun trebuie eficientizate, extinse, inmultite, adaptate si zonelor metropolitane

sincer, cu stb-ul si metroul ajung mai repede oriunde am nevoie decât cu masina. folosesc bolt doar noaptea pentru ca nu este metroul deschis, si asta doar cand sunt foarte departe de casa, in rest folosesc autobuzele de noapte care mi se par ca sunt chiar foarte decente

Eu sunt din tg jiu si aici nu ai nimic decat un mall cu 7 magazine si nici mc nu avem dar de transportul in cumon nu mai zic :))

STB e decent cu tramvaie din 1970 :))) caută tramvaiul 8 sau 25 sa vezi modelele...tramvaiul 32 este horror (aici contribuie și oamenii nu zic)...s.a.m.d...faptul ca s.a investit in modalități de plata cu cardul intr.un tramvai care arată odios...asta arată cât se fura la greu decât sa se investească in infrastructura...

Daca locuiesti intr-un oras relativ mic sau cu un numar de masini redus sure

Economisești timp în trafic dar agravezi poluarea și-ți reduci din timpul vieții 🤪🤪🤪

Iar dacă nu e poluarea, folosești tone de resurse pt fiara aia 😏

@@_o..o_1871 am argumentat mai jos pe larg daca dorești să citești.

Mersi

america forta? hell naw

@@_zenjy6687 da cine-i forța?

Și eu m-aș simți bine să nu mai poluați atâtea cu ajutorul gazelor de seră din cauza cărora tușesc și îmi scade imunitatea, dar aparent vreau prea multe.

cel mai fain sentiment :))

the energy boost i needed ✨