Nếu bản AT này chê ít option thì cứ mua bản Luxury nhé, mình đã quyết định mua và thấy ổn với lựa chọn, kéo xuống thấy so với xforce creta này kia thì cứ qua đó mà mua, xe có điểm mạnh điểm kém mới gọi là xe, xe mà hoàn hảo thì k dành cho mấy ông đâu
@@VanNguyen-vx9ntđúng rồi tài chính khoản nào thì mình mua xe khoảng đó là oke nhất, chiếc xe phù hợp với mình mới là chiếc xe tốt nhất chứ không phải là xe đắt hay xe rẻ
Cập nhật mới nhất của nhà máy (07/06): Nhà máy đã bổ sung thêm 2 phiên bản mới cho New Seltos 2024 là: Bản Deluxe (cao hơn AT và thấp hơn Luxury hiện hữu), và bản Luxury (nâng cấp mới), mọi thông tin chi tiết về giá và trang bị Option quý Anh chị vui lòng liên hệ trực tiếp để em Tuấn tư vấn hỗ trợ (số Phone có trên Video ạ)
@@quynhle7334 sonet bản premium thì oke rồi đc cái nhỏ gọn nhẹ đi phố quá ok, rộng rãi hơn thì Seltos, em đang cân nhắc 2 dòng mà nghe nói chuẩn bị ra Sonet mẫu mới rồi
Bản này thua hẳn bản cũ về động cơ hôp số, lại ko có đề nổ từ xa mà vẫn 599tr, so với các đối thủ cùng phân khúc như creta hay xf bản glx giá có 580 và 4 túi khí, đề nổ từ xa, 4 túi khí (xf) phanh tay điện tử , cảm biến lốp ( creta) , full led ( xf).
Được này mất kia thôi, nói đi cũng phải nói lại Nếu so với Xf glx thì Seltos AT hơn: Seltos AT mạnh hơn (113 mã), xf chỉ có 103 mã Seltos có chế độ lái địa hình, XF không có Seltos AT có tính năng đèn trước tự động bật tắt (có lợi đi ban đêm), xf không có Seltos có baga mui nhìn ra dáng SUV, xf không có Seltos AT ghế full Da, xf ghế nỉ (về còn tốn tiền bọc thêm chứ nỉ đi chán, vệ sinh khó) Seltso AT xài kết nối Apple Carplay, Androi Auto không dây, XF giờ còn đi xài dây (lỗi thời!) Seltso AT 6 loa, XF có 4 loa (nào nghe sướng hơn là biết, ít loa mà nghe sướng hơn 6 loa ?!!!) Seltos AT có thêm cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, XF không có
Ko nói co creta vì nó hơn hẳn, chỉ so sánh xf và seltos at: về giá xf đang rẻ hơn 20tr thêm cái km bảo hiểm nữa là gần 30tr ,về ngoại hình đẹp xấu tùy người, đèn xf fulled hơn halozen, về độ rộng rãi xf hơn hẳn, về phanh tay điện tử auto hod xf hơn ( mục này đắt nhé) về túi khí 4>2 cái này ko độ dc đâu. Các mục bạn kể seltos hơn gần như độ dc và giá ko quá cao. Quan trọng giá lăn bánh cả bao hiểm thân vỏ chệnh vài chục.
@@nguyenchinh7429 bây giờ hiện tại Seltos đang có ưu đãi BH thân vỏ và thêm mấy món phụ kiện đi kèm mà bác Với mình để ý ở đâu cũng có mặt bác vào chê xe hết, bác đi chê bản thấp nhất của xe thế bác đi so bản Luxury trở lên của Seltos đi xem thử thế nào
@@nguyenchinh7429 xe nhật hay xe hàn thì bây giờ hãng nào cũng cải tiến động cơ hết bác, chẳng hãng nào là No 1 tuyệt đối cả bác, ngó lên còn có mấy hãng xe Đức họ còn k thèm nhận No 1 thì thôi chứ xe Nhật có gì đâu mà, Thaco đang phân phối xe Mazda cũng Nhật đó mà có thấy họ truyền thông xe Nhật No1 gì gì đâu
Dạ chào chị! So sánh bản AT của Seltos mới và Creta bản TC: - Kích thước xe (DxRxC) gần như là same nhau, động cơ, hộp số, công suất, mô men, kích thước giống nhau - Seltos AT có chế độ lái địa hình, Creta TC không có! - Seltos AT có đèn sương mù, Creata TC không có! - Màn hình giải trí AVN của Crera rộng hơn Seltos, nhưng màn hình đa thông tin của Seltos lớn hơn Cẻa - Kết nối Apple Carplay/ Android Auto thì Creta phải dùng dây, Seltos kết nối không cần dây! Ngoài ra các option khác của cả 2 phiên bản của 2 dòng xe đều tương tự nhau, em thông tin tới chị
Dạ có anh nhé! Chính xác thì khi mở nắp capo ra và nhìn xuống dưới có thể thấy được khung tấm chắn, nó không kín hoàn toàn và có khoảng hở để giúp tản nhiệt khi cục máy nóng trong quá trình lái. Đa số các xe đều như vậy hết, em thông tin tới anh