Đã từng đi Nhật có rất nhiều cái xe hộp kiểu này kể cả những cái xe rất mini cute. Em có hỏi họ nói người nhật chọn những chiếc xe vậy vì cửa lùa tiết kiệm diện tích hơn còn nội thất vẫn rất rộng
Kinh doanh ko được gia đình lại càng ko nếu giá 3 tỏi này kinh doanh 9 chổ mua 2 chiếc huynhdai starex còn gia đình mua được 2 con sendonna dòng này nạc nạc mỡ mỡ thua ở VN xe 3 tỏi thì phải là xe sang ai bỏ ra 3 tỏi mua xe 9 chổ dòng này sang sao bằng V250 của merc
Bên trong hàng ghế xấu òm , xe này độ lại mới chất đc độ lại thành 4 ghế đối mặt lại với nhau , thêm tivi ở chô chắn với khoang lái xe , làm cửa sổ trời nhiều sao .... Nói chung xe này bỏ hết bên trong độ lại
Thích các hãng xe Nhật. Như trừ toyta từ lô gô cho đến thiết kế, dù có cao cấp đến mức nào mà thiết kế ko thay đổi vẫn khiến xe ko có gì để chú ý. Ko đẹp, có ai như tôi ko?.
Tiện nghi hơn Sienna, nhưng nhìn Sienna thực dụng hơn. Thế nào cũng có 1 số cha vô kêu số tiền này mua mer v220 ngon hơn, nghe mà nực cười, chưa chắc con mer v220/250 đi êm và thoải mái bằng Sienna huống chi là Granvia này.
@ông admin : con này là thuộc hàng VAN rồi, chứ không còn là bọn MPV nữa đâu ông ạ. Bọn VAN là thiết kế kiểu BODY-ON-FRAME chứ không phải Unibody như Sedona. MPV thì Cả Sienna, Innova và Rush của Toyota đều là BODY-ON-FRME cả nhé. bọn VAN thiết kế có trục cơ sở và chiều cao hơn hẳn bọn MPV.
Có thể bạn đang chưa phân biệt rõ khái niệm VAN và MPV. >> Khái niệm: xe VAN có nghĩa là một kiểu loại xe để chuyên chở đồ hoặc chở người và chạy trên đường thông dụng. Xe MPV là xe đa dụng (multi-purpose vehicle) được thiết kế để chở người (không dùng khái niệm MPV cho xe chở đồ), và nó cũng là xe VAN nhỏ. Chứ người ta không dùng kiểu khung thân unibody hay body-on-frame để định nghĩa nó là VAN hay MPV.
Xe này tại thị trường Việt Nam là thua rồi , khoang hành lý ko có, giá thì quá cao , điều kiện Việt Nam thứ nhất giá , khoang hành lý rộng ! Xe này sẽ ko cạnh tranh nổi với Ford tuneo và kia sedona tại thị trường Việt Nam ! Thời gian sẽ trả lời cho Toyota gtanvia thấy 🙄
