Soi kỹ Ford Everest 3.0 V6, có gì khác biệt so với phiên bản đang bán ở Việt Nam? |Autodaily.vn| 

Tiền đấy mua explore đi

Tính kiểu gì ra tận 2.5 tỉ khiếp vậy bạn . Con Kia Carnival 3.5 thuế ttđb nó tận 90% kìa nó đang bán có 1.7 tỉ đó , chắc nó bán lỗ. Bản "thương mại" Platinum 3.0 bên Thái cũng đã bao gồm các kiểu thuế nó bán 1.580tr về VN loanh quanh 1.8 tỉ hết đất

@@thinhpham6396 carnival lắp ráp trong nước. Mà giá nguyên gốc của Carnival là bnhieu b đã tìm hiểu chưa. Còn vđe nữa là nếu 3.0 về mà 1t8 thì đã về lâu r. Kiểu gì chả đống người mua

​@@atmautomotive5114 lắp ráp trong nước thì ko phải chịu thuế ttđb à ? Có hiểu gì về thuế ko đó ? Mà bạn tính kiểu gì mà ra con số 2.5 tỉ , trong khi phiên bản 2.0 bitubo đã ăn thuế ttđb 40%. Thuế nhập khẩu từ Asean = 0 từ mấy năm nay thì coi như cạnh tranh sòng phẳng với xe ráp trong nước rồi, còn vat thì 10% 2 nước như nhau , muốn so cái gì nữa ? 😂 Muốn thắc mắc giá gốc à , bạn biết ko hay chỉ hãng nó biết ? Sau khi + hết thuế khóa nước sở tại + phí marketing , vận chuyển , lưu kho bãi,,,định mức lợi nhuận của hãng + lợi nhuận đại lí = ra giá người mua phải chịu

@@thinhpham6396 2.0 không mất thuế. Vì dung tích thực là 1998cc đc tính là dưới 2.0 ko mất tí ttđb nào cả. Đâu ra 40%. Nếu về mà 1t8 thật mình múc 10 con. Chứ k phải tiếc nuối vì ko có máy 3.0 như bây h

@@atmautomotive5114 Xem văn bản nào mà nói xe động cơ đốt trong dung tích 2.0 lít ko mất thuế ttđb vậy. 1.5 lít - 2.0 lít thuế ttđb 40% , con này dung tích 1.98 lít nó trong khoảng này rồi Ko biết thì tìm hiểu thêm đi

gớm suv cỡ trung như này con nào ngồi cũng chật thôi, đã ngồi fortuner everest, santafe, pajero rồi, chẳng có con nào hàng 3 ngồi ngon cả muốn ngon thì mua carnival, palisade explore hoặc mấy con fullsize mà đi. tiền ít đòi hít đồ thơm :))

bạn có nhu cầu và có tiền thi tư nhận họ nhập đc hết ahaha

Lại ông, huyday tuổi gì, mua đồ Châu Âu lắp vô chạy ok, đời sau tự sx chạy mau tả chết m ẹ

@@truongquan7464 biết chạy ford everest từ đời 2007 đến đời 2023 thôi, chứ ko phải là kỹ sư trưởng của Ford nên ko biết bên trong cái máy nó có gì. Nó nói có cái gì trong máy thì biết có cái đó thôi, chứ có tự tay thiết kế hay lắp ráp mà biết chính xác thực tế.

@@truongquan7464 có nhiều thằng cứ nghe hãng xe quảng cáo là xe được trang bị công nghệ này, kỹ thuật kia nhưng thực tế bản thân đếch phải là kỹ sư trưởng của hãng hay công nhân lắp ráp trên dây chuyền sx. Ấy vậy mà cứ thấy clip rw xe là nhảy vô phán về kỹ thuật, công nghệ xe như thể mình là kỹ sư trưởng hay giám đốc dự án của hãng vậy. Bây giờ hãng nó quảng cáo là xe sử dụng công nghệ, kỹ thuật này nọ nhưng khi chạy khoảng 30 - 40 vạn mới bổ máy ra làm, đến lúc ấy mới phát hiện công nghệ, kỹ thuật thực tế ko giống với quảng cáo trước đó của hãng, thì làm gì bây giờ? Chả lẽ đi tìm thằng kỹ sư trưởng, thằng giám đốc hãng xe để cắt lưỡi chúng à? Thế người ta mới bảo: quảng cáo chỉ mang tính chất minh họa là thế.

@@truongquan7464nói thì hay. Ở ngoài máy dầu ồn như công nông. V6-3.0 xăng thì còn suy ngẫm. Chứ dầu nghe ối giời ơi. Mua thì mắc. Bán đi giá tụt ớn. Chưa kể dầu VN tiêu chuẩn thấp đi tầm 4v thì dơ bám mụi than thôi rồi. Thời gian đầu bảo k hôi chứ tầm 10v thì con nào cũng hôi như nhau. À mình đi ranger wildtrak 2021 nha. 10v rồi.

Dầu nó tiết kiệm cùng 3.0 nó tiết kiệm nửa nhiên liệu nếu đi hỗn hợp đấy, còn kêu gào đi so sánh con wiltrak với everest 1 con có chống ồn chủ động, với 1 con bị cắt 5 loa center, nên mất luôn chống ồn, ông cứ ngồi con fortuner dầu với evr dầu là rõ nhất cùng là suv đấy xem ford evr nó có im thin thít không, và tôi thấy xe máy dầu ở VN về thanh khoản mua đi bán lại chưa bao giờ lỗ hơn máy xăng !

@@quanha7648 3.0 mà đi hổn hợp thì tiết kiệm hơn 50% so với xe nào? Máy dầu cho ô làm kiểu nào thì cũng chả có con nào nổ im như thở giống máy xăng đâu ô. Cái động cơ dầu của Range Rover nổ còn nghe tiếng huống hồ chi Ford. Đừng xát muối vào nổi đau của Eve khi đem nó ra so với Fortuner. Vì doanh số bán của Fo tủn dầu luôn là niềm mơ ước của Eve, nhưng quan trọng nhất là khách hàng VN phần đông rất thông thái nên chắc ko có chuyện phần đông lựa chọn sai lầm Ô ra mua con Eve Titanium 4×4, về chạy tầm 5k km rồi kêu bán lại. Lúc đó họ thu xe ô bao nhiêu rồi xem có đỡ lổ ko? hay là lỡ lổ rồi nên lổ thêm 1 khúc nữa cũng chả sao.

Mày chạy xe xăng mà đi ss với xe máy dầu ngáo đá à

Làm gì 301 bạn

@@user-iv2gh5uy1z lên ford cao thắng xem cho rõ nha

Ng giàu họ quan tâm đến xăng đâu bác , trãi nghiệm là chính

Bạn chạy máy xăng quen nên chưa biết hết công suất máy dầu, máy dầu chạy đường xa mới ok, càng nóng máy càng cho hiệu suất cao

@@user-iv2gh5uy1z đang đi everet 2022 nè. Nói chung mê thiết kế mới này chứ máy dầu chán… lắm rồi. Dầu vn cũng tệ. 6v họng nạp kim phun, supap bị đóng mụi carbon dầy thôi rồi. Chạy lâu lâu quên cứ báo adblue mà thốn nhìu cây xăng chưa có. Nói chung hài lòng nhưng nếu có option xăng thì mình chọn xăng.