Feine Oberleitung selber löten.

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Hier zeige ich euch, wie ich meine Oberleitung selber gelötet habe unter Verwendung von Sommerfeldt Masten und einem 0,25 mm Draht.
Der filigrane Fahrdraht ist voll funktionsfähig und kann auch mit hoher Geschwindigkeit befahren werden. Hierzu habe ich einige Aufnahmen von entsprechenden Demonstrationsfahrten in das Video integriert.
Außerdem seht ihr noch, wie ich das Problem an der Trennstelle der Module gelöst habe.
Die Lötschablone gibt es hier:
www.mhm-morawitz.de/h0-zubehoer/
Hier noch einige Links und Hinweise zu den folgenden Themen:
Oberleitung selber löten: Miba 06/2021
Messzug Henschel DE 2500 UmAn/ Märklin Messwagen 49961/ E 103 118-6: Eisenbahn Magazin 03-04/2021
www.mhm-morawitz.de/de-2500-u...
Umbau Lima E 410: Eisenbahn Magazin 06/2023
Umbau Faller 191718 Loreley Tunnelportale: Miba 04-07/2021

Хобби

Опубликовано:

18 июн 2023

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Комментарии : 152

@stefanbattige7988 Год назад

Die schönste H0- Oberleitung die ich je gesehen habe! Congrats!

@michaelzehrfeld7766 Год назад

Sowas von gute Arbeit.....hervorragend! Ich mag es sowieso wenn Modellbahner eine funktionierende Oberleitung auf ihren Anlagen installieren. Sieht nämlich einfach nur besch...... aus wenn eine E-Lok mit eingeklappten Stromabnehmern über eine Strecke ohne Oberleitung fährt........ Du hast da wirklich ein Händchen für sowas! Sehr sauber durchgeführt und funktioniert perfekt! Super!!

@michaelstreckfu4997 Год назад

Unglaublich gute Erklärung über ein Thema das Viele von uns einfach vernachlässigen oder die Produkte der Industrie einfach so wie sie sind hinnehmen. Dankeschön Holger für das lehrreiche Video.

@0410samsung 6 месяцев назад

Die beste Oberleitung, die ich je in H0 gesehen habe! Respekt!!

@handyfreakshandy4107 Год назад

Durch zufall das video gesehen und ich bin so begeistert von dieser arbeit. Was für ein tolles hobby wenn man es so perfekt macht wie hier zu sehen

@RiksModellbau Год назад

Vielen Dank für diese Anleitung. Als Jugendlicher habe ich mich immer über die viel zu dicken Fahrdräte geärgert, selbst die feine von Sommerfeldt war mit im Masstab zu dick. Damals kam noch keiner auf die Idee, sich die Oberleitung mit feinem Draht selber zu löten. Die, die sich die Oberleitung selbst gelötet hatten, haben dafür auch viel zu dicken Draht genommen.

@petermoser5005 Год назад

Traumhafte Oberleitung. Super erklaert. Dankeschoen.

@jim40135 Год назад

Das sieht wirklich gut aus und ich habe die Hochgeschwindigkeits probefahrten geliebt!

@flippop101 Год назад

Eine hervorragende und gelungene Arbeit und eine schöne presentation!

@rolandfranz5589 Год назад

Wirklich hervorragend gemacht, eine Freude zuzuschauen. Viele Grüße, Roland

@schienenlaufer697 Год назад

Eine tolle Arbeit, die ein wunderbares Ergebnis zeitigt. Respekt!

@patrickrbx7825 Год назад

schön zu sehen wie sauber das läuft mit E-Loks

@ThunderTiger0801 Год назад

Super Arbeit und ein tolles Endergebnis.

@MichaelaGerloff Год назад

Klasse gelöst, danke für den Input.

@9488CF 4 месяца назад

Ich beneide Dich echt um Deine Geduld, aber das Ergebnis ist echt super !!

@RalfsTRaumbahnH0 Год назад

Hallo, sehr schöne und praktisch nutzbare Arbeit. Respekt. LG Ralf

@Miertreg1 Год назад

Hallo, es sieht phantastisch aus 👍, super gemacht. Viele Grüße Gert

@railboy1 Год назад

Sehr schön und interessant 👍

@Dickschiff 7 месяцев назад

Faszinierend wieder. Absolute Augenweide das Resultat.

@davevb9908 Год назад

Hallo, sehr schön gemacht!

@flofaehrt Год назад

Hallo Holger, Dein Fahrdraht sieht wirklich klasse aus. Schöne Grüße Florian

@HeinzHoffmannMittelstadt-TV Год назад

Sehr schön erklärt, vielen Dank dafür. Daumen hoch und ein Abo mehr. Gruß Heinz

@Andy-le9bz Год назад

👍und ⭐⭐⭐⭐⭐ Danke für den Brillanten Film. 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 MOBA Grüße aus dem schönen Münsterland Andreas

@rallemann7851 Год назад

Hallo! Dazu fällt mir nur eins ein, GENIAL ! Weiter so. Gruß aus NRW Ralf

@Ideas_for_you 4 месяца назад

Ja Modellbau kann schon „extreme Auswüchse“ annehmen. 😅 faszinierend wie du das mit höchster Präzision planst und umsetzt. Klasse 👍

@dominicpriller 3 месяца назад

Echt Toll habe schon lange darauf gewartet dass jemand soetwas zeigt

@neueweltinh0827 Год назад

Welch schön und fein ausgeführte Arbeit. Sieht wirklich klasse aus. Diese Schablone habe ich bisher noch nicht gesehen. Klasse. Der Aufbau der Tunnel gefällt mir auch sehr gut. Da hast du sehr ordentlich und vor allem durchdacht gearbeitet. Da schaue ich mir gerne mehr an. Dankeschön

@dielupenlampe Год назад

Wie gesagt stammt die Idee zur Schablone von Rolf Knipper; ich habe sie auf meine Bedürfnisse angepasst und aus Plexiglas selber gefräst.

@Maerklin56 Год назад

TOP sehr gute Arbeit

@dermeerybahner5264 Год назад

Wooow Respekt Wunderschön ich bin Spiel Bahner und Sammler aber hab immer die Überlegung gehabt ein 3m stück Parade Strecke zu bauen. Waren inspirierende Eindrücke 👍

@dielupenlampe Год назад

Danke dir, wie man sieht mit etwas Phantasie braucht es dafür auch gar nicht soo viel Platz. Das Brückenteil ohne die abnehmbaren Module ist ca. 2,40 m lang.

@wagen2546 6 месяцев назад

ich bin hellauf begeistert .. das wird mein nächstes projekt .. schablone und oberleitung löten einfach mega 😎

@Gerald_Hunker Год назад

Respekt und Hut ab vor dieser Präzision und Geduld! Damit schlägst du ja sogar noch die Sommerfeldt-Oberleitung um 0,2mm 👍🏼 Der heimliche Star des Videos ist für mich die legendäre Kombination aus DE1024 und dem Stromabnehmerwagen. Ich wusste gar nicht, dass diese Sonderausführung jemals als Modell erschienen war.

@dielupenlampe Год назад

Hallo Gerald, du meinst die DE2500? Die ist ein Eigenbau (s Videobeschreibung) und entstand ca. ein Jahr vor Erscheinen des Liliput Modells. Für dieses entwickeln wir aber gerade auch entsprechende Umbauteile...

@TeppichbahningH0 8 месяцев назад

tolle Anleitung wie man die eigene originalgetreue Oberleitung baut 👍

@andreasbracke1997 Год назад

Moin, Fantastische Arbeit, jetzt weiß ich, wie ich meine noch vorhandenen Sommerfeldt -Masten mit Drähten bespannen werde, (Wenn es soweit ist...). Vielen Dank für diese ausführliche Anleitung, ich habe es mit gleich mehrfach angesehen. Na klar, Abo dagelassen... ! Daumen hoch. Gruß, Andreas

@bac1995 Год назад

Bravo! Quelle magnifique caténaire!...

@rifra1946 Год назад

Das ist die Arbeit eines echten Modelleisenbahners Glückwunsch

@mobahartenholm9289 Год назад

Das nenn ich mal Top...... danke für den Tipp😊😊😊😊

@Osuiso Год назад

Sehr gute erklärung und sehr interesant. Seit vielen jahre fahre meine Modelleisenbahn nur mit Oberleitung, digital und mit strom. Grüsse aus Spanien.

@dcctrain Год назад

Nice work!

@1044fan Год назад

Perfekt 👍🏻

@droidenfan Год назад

Sehr schönes Video sehr sehr schön erklärt aber da sieht man auch dass da eine Menge Arbeit drin steckst du aber auch mit viel Liebe zum Detail arbeitest sieht richtig gut aus genauso wie in echt 👍🏻

@dielupenlampe Год назад

Vielen Dank! Da ich kaum Platz in der Tiefe habe, kann ich mir mehr Zeit für die Details nehmen.

@heinmuck8432 Год назад

Sehr sehr gut visualisiert. Tolles Lehrmaterial! Gruß Frank

@dielupenlampe Год назад

Danke dir; hoffentlich ist es nachvollziehbar.

@heinmuck8432 Год назад

@@dielupenlampe ja, absolut, vor allem die Leere ist super!

@steffenrosmus9177 Год назад

Sehr gut gemacht, endlich mal keine Abussrohre mehr an den Auslegern.

@justinwiengarn7876 Год назад

Klasse!

@bwgunthersbronn Год назад

Hey, interessante Vorgehensweise. Auf unserer Anlage lötet mein Vater die Oberleitung aus 0,2mm Bronzedraht von der Rolle. Auch wenn es bei uns möglich wäre, mit anliegendem Stromabnehmer zu fahren, haben wir uns für eine Arretierung entschieden. Bei der Materialstärke fällt es nicht auf. Tolles Video von dir 👌🏻. Besten Dank für deine Mühe und alles Gute 🍀🚂☁️☁️. Viele Grüße, Axel

@dielupenlampe Год назад

Arretieren ist natürlich sicherer. Nur bei der tiefen Fahrdrahtlage im Tunnel sähe das dann nicht gut aus. Ich war also quasi gezwungen, das Ganze funktionstüchtig zu bauen...

@tt-rama2246 Год назад

Sieht fantastisch aus, ist aber krass aufwändig

@dielupenlampe Год назад

Es sieht schlimmer aus als es eigentlich ist; man bekommt ziemlich schnell Routine.

@igh555 2 месяца назад

Respekt an die Liebe fürs Detail! Vl tu ich mir das auch mal an :)

@georgeandcarolfischer291 Год назад

Sher Gut gemacht!

@Schlagercity 6 месяцев назад

Toll gemacht, und sieht gut aus. VG Gerry

@dielupenlampe 6 месяцев назад

Hallo Gerry, vielen Dank- hab dir gerade eine PN zu eurem Hundescheren Video geschickt...

@thomasdallmann8864 Год назад

Hallo Holger, tolle und geniale OL-Arbeit mit dem Messingdraht von Dir 😮!!! 🙌🙌🙌😍😍😍!!!! Habe in den 1960'er Jahren für einen kurzen Tunnelbereich der TT Rokal - Anlage meiner Eltern aus Kostengründen eine nicht sehr lange Oberleitungsteilstrecke aus dünnem Kuperluftballondraht "gebastelt" ; war zwar eine ziemliche "Lötfrickelei", hat aber trotzdem super funktioniert, ohne die Panthographen der E-Lok und die Elektrik zu ramponieren, zu beschädigen oder überzustrapazieren. 😂😂😂.😊😊😊. Seid Ihr mit Kunstmichi (Robert Michael Gauss aus Bd. Merkelsheim) befreundet ? Kunstmichi ist für mich ja auch ein Modellbau-, Modellbahn-, Kunst- und Musik- Genie !!!! VlG aus Berlin sendet Dir und Deiner Frau Thomas. Grüße an dieser Stelle auch an Michi.

@modellbahnagenda Год назад

Kompliment 👍

@pavelriha4645 Год назад

Exzellent

@patrikvorburger495 Год назад

Toll. Muss man wohl aber Chirurg sein, um sowas mit solch feinen Drähten realisieren zu können...

@Modellfreak Год назад

Sieht gut aus, mal sehen, ob ich das auch in N hinbekomme ;-)

@haltepunktauwiesen Год назад

Hallo Holger ... das Foto in den Himmel mit dem Spiegelei - hab ich kürzlich in einem Kommentar zum Signal gelesen - überzeugt mich, mir ebenfalls mehr Mühe für die Oberleitung zu geben ... die Thematik ist ja so umfangreich, dass ein Teil 2 durchaus sinnvoll erscheint, in dem alle bisherigen Fragen und Details berücksichtigt werden können. Ich werde mir Spannwerke überlegen müssen, will ich ebenfalls sooo filigran bauen ... interessant zu wissen, ob und wo es stabile lötbare Drähte gibt. Messing ist wohl zwingend Kupfer vorzuziehen ... ich werde mit einer Partie mit Quertragwerken beginnen wollen ... Grüße von Roland

@orestispappas1613 7 дней назад

Super 👍👍👍

@buckrogers8458 Год назад

Hey Holger, wieder ein interessantes und asrrein gemachtes Video 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

@dielupenlampe Год назад

Hi Achim, danke sehr- soll ja auch für andere Hobbysparten interessant bleiben!

@fabrizio7181 9 месяцев назад

Wonderfull. Excellent

@DB--lv6tt 10 месяцев назад

Krass gut.

@ThorstensMOBAWelt Год назад

Super Video! Auf meinem Kanal kommt schon gelegentlich die Frage, ob ich eine gute Idee für eine Oberleitung-Selbstbaulösung habe. Bisher hatte ich die nicht. Zukünftig werde ich dieses Video verlinken! :-D

@Schmiddko Год назад

Gude, Ja wahnsinn was eine filigrane arbeit. da bin ich nicht für gemacht. hut ab

@dielupenlampe Год назад

Keine Angst, das sieht nur so fummelig aus wegen der Kamera vor der Nase. Unter einer - Lupenlampe - gehts ganz gut.

@NUeB_net Год назад

Das sieht schon sehr fein aus, Respekt! 👍 Statt den Draht wie bei 05:00 nur mit Zug zu "richten" würde ich mir ein Drahtrichtgerät bauen, wenigstens um es einmal getestet zu haben. Damit gerichteter Draht hält besser die Form, das müsste das Kollabieren des Fahrdrahts nach Entnahme aus der Löt-Lehre reduzieren. Anleitungen für solche Geräte gibt's im Netz.

@dielupenlampe Год назад

Danke für den Tipp; evt. einen Versuch wert. Ich denke aber, das Herumschlingen um die Stifte der seitlichen Spannvorrichtungen und eine leichte Verdrehung der Hänger beim Löten dürften die Ursachen sein. Unabhängig davon sollte man die Markierung des Tragseils auf jeden Fall vornehmen.

@NUeB_net Год назад

@@dielupenlampe Ich würd's wie gesagt probieren. So ein Gerät ist einfach und schnell gebaut, siehe z. B. "Draht gerade richten - simple Lösung" hier auf YT. Falls Du keinen Zugriff auf einen 3D Drucker hast, darfst Du Dich gerne deswegen bei mir melden. (Mich reizt so ein Gerät im Prinzip auch, weil schönes Werkzeug, nur habe ich selbst überhaupt keinen Bedarf dafür. 😉)

@RiksModellbau Год назад

Im Kartonmodellbau hat mir ein Modellbaukollege gezeigt, wie er die Drähte für seine feine Takelage richtet. Er nimmt beide Enden mit einer Zange fest und zieht dann mit einem kräftigen Ruck den Draht auseinander. Der ist dann wunderbar gerade und behält auch seine gerade Form, was bei Takelagen sehr wichtig ist. Allerings kann ich nicht sagen, ob das mit Messingdraht auch so gut funktioniert.

@dielupenlampe Год назад

@@RiksModellbau Bei dem Ruck könnte der Draht abreißen. Außerdem geht es mir um eine gleichmäßige definierte Dehnung aller Bauteile wg. der Federspannung- deswegen die Lösung mit dem Schraubstock als Gewicht.

@RiksModellbau Год назад

@@dielupenlampe Ist ja auch ok, wenn du damit gute Erfahrungen gemacht hast. Natürlich darf man nicht wie ein Berserker am Draht reißen. Ein bisschen Gefühl tut schon not. 😅

@marcelhillisch407 Год назад

Wow. Super erklärt. Mein Abo hast mal. Was für ein Draht ist das denn, Kupfer? Neusilber?

@dielupenlampe Год назад

Danke; der Draht ist aus einer recht stabilen Messinglegierung.

@TiMo-yv9to Год назад

Kleine Anregung: Habe seinerzeit als Hängedrähte passende Nähmaschinenseidenfäden benutzt, die beiden seitlich (oben nur übergeworfen) mit ganz wenig Zweikomponentenkleber am Messingfahrdraht fixiert und mit scharfem Bastelmesser die Stelle wie nötig glattgeschnitten.

@hrkloetschbergbahn5497 Год назад

Filigrane Fahrleitung in Ehren, ist deine Arbeit auch. Aber könnte das nicht auch einfacher bei gleicher Qualität zu bauen sein? Video ist übrigens sehr interessant. Ich fahre auf meiner Anlage seit dreißig Jahren mit funktionierender Fahrleitung in H0. Dabei arbeitete ich schon mit Messingdraht, MessingBronzeDraht, Neusilber- und seit über 12 Jahren mit reinem Kupferdraht. Der 0,3mm starke, 4m lange Draht strecke ich 80cm. Dadurch verjüngt sich der Draht auf ca. 0,27mm. Ein Drahtende befestige ich am Fenstergriff und mit einer Flachzange ziehe ich den Draht gefühlvoll in die Länge. Der Draht ist danach komplett gestreckt. Für die Fahrdrahtlage gibt es verbindliche NEM Normen die man herunterladen kann. Und so baut jeder wie er es für gut findet. LG Hansruedi

@HopStepJunk 4 месяца назад

amazing !

@velaro_tv7031 Год назад

Ein sehr interessantes Video ! Super Produziert. Wird nochmal ein Video zum Umbau der DE2500 kommen ?

@dielupenlampe Год назад

Die UmAn ist ein Eigenbau und wurde ein Jahr vor Erscheinen des Liliput Modells fertig. Für dieses wiederum arbeiten wir gerade an einem Umbausatz für die Stromlinie; evt auch mit Video.

@CKass-cr8sg Год назад

Sehr beeindruckendes Ergebnis und natürlich toll gemacht! Aber zeig doch mal, wie du diese Technik in einer Kurve anwendest. Bringen die Masten genügend Stabilität auf, um die Spannung zu halten?

@dielupenlampe Год назад

Ab 18:18 sieht man, dass die Strecke bereits vor den Masten an der Brücke in eine Kurve übergeht. Dasselbe erkennt man auch bei den Loreley Portalen ab 14:27 im ersten Teil meiner Anlagenvorstellung.

@Knothe1977 Год назад

Wow!!! Super! Warum sind die Abstände der Hersteller von den Masten eigentlich immrr so kurz? Und geht sowas auch für Spur N?

@alcosound Год назад

Very nice catenary construction. I wonder, do you have any problems with wear and tear in the long term? This slim wire looks so sensitive...

@dielupenlampe Год назад

In the last three years i haven´t experienced any failures, but i am not running trains every day. The wire seems to be made of a quite rigid alloy. Time will tell...

@holgerczubka5453 Год назад

Wow , ich bin beeindruckt, mit welcher Akribie du an die Sache rangehst und auch sehenswerte Ergebnisse erhälst. Viel mehr ist im Modell wohl kaum machbar. Es sind einige Details nicht ganz korrekt zum Original, aber wie gesagt, sind beim Modell Grenzen gesetzt. So ist zum Beispiel auf dem Teilstück, wo du den Geschwindigkeitstest machst, die Fahrdrahtabsenkung über ein einziges Feld viel zu stark, der Abstand Tunneldecke - Tragseil zu gering und an dem neu aufgebauten Fahrleitungsstück die Abspannung des Tragseils am Brückenportal nicht real. Das würde einer Regelfahrleitung Re1 der DR mit höchstens 75km/h entsprechen. Ich habe Oberleitungsmonteur gelernt (vor ca 35 Jahren)

@dielupenlampe Год назад

Ganz zu schweigen vom fehlenden Y- Beiseil bei den Geschwindigkeiten... Vielen Dank für deine Hinweise; manche Fehler waren mir bewusst aber so ist das eben, wenn man plant während man schon baut. Die Portale sind zwar nach NEM geformt aber die Kurvenüberhöhung führte dann zu dieser überzogenen Absenkung.

@jorgesabater8640 Год назад

Fantastic! I would like to use 0.2 mm wire for a simple wire troley system. Can it carry electricity without loss? Thanks.

@dielupenlampe Год назад

You will most likely have some loss on longer distance so you should feed the current as often as possible through the masts.

@markuskani Год назад

Sehr schön erklärt! Gibt es eine möglichkeit an den Bauplan der schablone zu kommen? Wo ist die zu beziehen?

@dielupenlampe Год назад

Danke sehr! Die Schablone habe ich selber gefräst; bei genügend Anfragen werde ich sie in kleiner Serie auflegen. Wenn ja, wird sie hier zu finden sein: www.mhm-morawitz.de/modellbahn/

@fredsaf Год назад

@@dielupenlampe Sehr gut erklärt, vielen Dank dafür. Ich wäre auch bei so eine Schablone interressiert!

@dielupenlampe 9 месяцев назад

Die Schablone kann man jetzt hier bestellen: www.mhm-morawitz.de/h0-zubehoer/

@jurgenihlau4052 11 месяцев назад

Schöne Erklärung. Wie sieht es mit den Strommasten aus? Ist das auch Eigenbau? Vielen Dank!

@dielupenlampe 11 месяцев назад

Die Masten sind von Sommerfeldt; s. Videobeschreibung.

@jurgenihlau4052 11 месяцев назад

@@dielupenlampe Danke, ich habe es wie üblich überflogen und nur die Links gecheckt. Danke für die prompte Antwort! TOP!

@Anoges160 Год назад

ja. das ist das schöne HO. man braucht zwar elendig viel raum für sowas. aber bietet auch gut platz für solche arbeiten. ich über lege. on ich in n das nicht auch mal realisiere.

@weilerbenjamin5422 Год назад

Hey sehr gut erklärt 👍👍 Wie warm machen Sie ihren Lötkolben? Lg Benjamin

@dielupenlampe Год назад

Fast auf Maximum damit das Lot fließt, bevor die Wärme die naheliegenden Lötstellen erreicht. Man muss sich nur beeilen, damit das Lot an der Spitze nicht verzundert.

@weilerbenjamin5422 2 месяца назад

@@dielupenlampe 👍

@InterCity134 Год назад

Feine Sache. Wie die Aufnahme stellen im Tunnel funktionieren , um den möglich sehr hoch stehenden Stromabnehmer einzufangen um auf Oberleitungsniveau zu bringen verfolge ich nicht so ganz. Die Schienten sehr flach zu leihen wo die Gefahr besteht das ein Stromabnehmer daran gefangen werden könnte. Wie genau hast du das gelöst ?

@dielupenlampe Год назад

Schau mal ab 21:50 im ersten Teil meiner Anlagenvorstellung; da sieht man es besser.

@moechteichsehen Год назад

Ist eine Strombegrenzung eingebaut, dass bei einem Kurzschluss, die Oberleitung nicht verglüht? Oder ist der Strom so begrenzt, dass die Leistung nur für die LED Innenbeleuchtung, ausgelegt ist und gar nicht für den Fahrmotor bestimmt ist?

@dielupenlampe Год назад

Da ich digital fahre, brauche ich dem Fahrdraht keinen Strom zu entnehmen. Der Querschnitt vom Draht (doppelt, da das Tragseil ja auch leitet) ist größer als bei den Litzen der Digitaldecoder; von daher dürfte das kein Problem sein.

@Felix-vt7yo 5 месяцев назад

Moin, ist die Lötschablone ein Eigenbau mit entsprechenden Vorlagen, oder kann man diese käuflich erwerben? Liebe Grüße

@dielupenlampe 5 месяцев назад

Die Schablone kannst du hier bestellen: www.mhm-morawitz.de/h0-zubehoer/

@Felix-vt7yo 5 месяцев назад

Wow klasse, vielen herzlichen Dank für die schnelle Antwort. Liebe Grüße

@HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen 5 месяцев назад

Hallo Holger ... habe die Kommentare durchgeschaut, ob die Frage zur Löttemperatur schon gestellt wurde... da ich diese Frage und Deine Anwort eventuell übersehen haben könnte, frage ich einfach (ggf. als nächster) nach der Löttemperatur ... und nach den Federn (wo kann man diese kaufen ?) und dem Ring (sind das kleine Unterlegscheiben ?) ... liebe Grüße von Roland

@dielupenlampe 5 месяцев назад

Hallo Roland, da ich nur die Lötspitze verzinne und das Lötwasser auch noch verdunsten muss, löte ich mit relativ hoher Temperatur; ca. 450°. Die Federn stammen aus einem günstigen Sortiment, ich denke evt. Conrad? Ja Beilagscheiben M3 damit sich der Draht leichter in der Feder einhängen lässt. Der Draht wird dann um sich verschlungen und zur Sicherheit verlötet. LG Holger

@Porky46 Год назад

echt schön... aber wie in komplizierten Weichenstrassen? Hier waren die Strecken relativ kurz... zum Abspannen mit Federn...

@dielupenlampe Год назад

In dem Fall reicht die Spannung von den Sommerfeldt Rad- und Hebelspannwerken aus.

@meinspurntraum5593 Год назад

Gefällt mir richtig Gut. Wär glaube ich nix für mich. Baue Beim Löten stelle ich mich noch zu blöd an. Wie ich das bei mir löse weiß ich noch nicht. Nur, bei mir werden die Pantographen nicht Anliegen. Die werde ich Wahrscheinlich auf einer bestimmten höhe fixieren. Hatte an 2 Tunnelstellen nicht Aufgepasst und einfach Vergessen vorher etwas zum einfangen der Pantographen zu Bauen. Lässt sich leider nicht mehr ändern. Trotz allem sehr Interessant. Ein Abo lass ich schon mal da LG Micha

@dielupenlampe Год назад

Mit dem Lötwasser geht das sehr viel leichter, da die Lötstelle dann richtig blank ist und das Zinn gut annimmt.

@meinspurntraum5593 Год назад

@@dielupenlampe Muß ich mal probieren.

@dielupenlampe Год назад

@@meinspurntraum5593 Die Lötstellen fein anschleifen hilft auch schon.

@MomoTomjerry Год назад

Wie dick ist eigentlich der Draht den sie für die Oberleitung brauchen?

@dielupenlampe Год назад

Wie in der Videobeschreibung erwähnt: "...unter Verwendung von Sommerfeldt Masten und einem 0,25 mm Draht."

@sebastianknobl245 Год назад

Man muss aber darauf achten das der Fahrdraht immer im Zickzack hin und her geht, sonst habt ihr Rillen im Bügel

@dielupenlampe Год назад

... siehe von 11:40 bis 12:06...

@InterCityNotteICN 2 месяца назад

Ich habe eine Frage. Wenn der Draht nicht in einem Tunnel oder unter einer Brücke ended. Z.B. in einem Bahnhof. Wie kann ich es dann machen das es einigermassen gespannt aussieht?

@dielupenlampe 2 месяца назад

Das geht mit dem Radspannwerk von Sommerfeldt. Vielleicht muss man nur eine stärkere Feder einbauen.

@robinred1851 4 месяца назад

Excellente Arbeit !!! Ich habe mir vor einige Zeit selber ein Schablone gefertigt. Ich habe jetzt aber ein Problem. Ich finde kein Messingdraht in der geeignete Stärke. Ich bin auf der suche nach 0,4 und 0,6 mm Draht. Kannst du mir ein Adresse geben wo ich das bekomme ?? Danke schon mal. Gruss aus der Tschechei 🇨🇿.

@dielupenlampe 4 месяца назад

Danke sehr! Warum willst du so einen dicken Draht nehmen? Die Sommerfeldt Oberleitung ist 0,5 mm stark, Viessmann 0,6 mm. Such mal nach Bronzedraht hart oder Erodierdraht.

@00IooL 8 месяцев назад

Was ich noch nicht verstanden habe, wie spannst du denn die Oberleitung wenn kein tunnelportal in der Nähe ist?

@dielupenlampe 8 месяцев назад

Die Sommerfeldt Spannwerke sind dafür ausreichend stabil. Man könnte evt. eine stärkere Feder einsetzen.

@00IooL 8 месяцев назад

@@dielupenlampe das bedeutet, du lenkst die Spannung am Mast runter um unter der Platte mit Federn zu verspannen?

@dielupenlampe 8 месяцев назад

@@00IooL Nein abspannen wie beim Vorbild. Such mal nach Sommerfeldt Radspannwerk.

@steffentreue1000 4 месяца назад

Naja Chirurgen haben auch Modellbahnen und Modellbahnbauer müssen manchmal Chirurgen sein, denn ohne ruhiger Hand geht's meistens schief .😮😅😢

@Misophist Год назад

Gibt es schon Erfahrungen zur Standfestigkeit? Genauer, wie viele Fahrten ein so filigraner Draht aushalten wird, bevor er durch den Abrieb durchgeschliffen wird? Ich habe mich immer gewundert, warum die Fahrleitung z. B. im Miniaturwunderland so eine schlechte Figur macht - verglichen mit dem Aufwand den man in manchen anderen Hobbyanlagen sieht. Habe mir dann aber überlegt, dass es bei deren Dauerbetrieb und Streckenlänge ein echtes Problem sein könnte, so etwas auf längere Frist zu warten.

@dielupenlampe Год назад

Den Verschleiß bei Ausstellungsanlagen kann man kaum mit Heimanlagen vergleichen. Ich fahre jetzt seit 3 Jahren unter Draht, allerdings aufgrund der modularen Bauweise nicht täglich. Abrieb habe ich noch keinen beobachtet. Im MiWuLa dagegen fahren sie ja sogar den Mittelleiter aus Stahl runter...

@thomasdallmann8864 Год назад

PS: Hallo Holger, im Abspann Deines Videos ist eine Märklin Modell-Nr. 8335 o.ä. ("Deutsches Krokodil" bzw. "Eisenschwein" ) zu sehen. Habe kürzlich so eine für analog-Betrieb ausgestattete E-Lok erworben, weiß aber nicht, wie ich die Panthograhen entriegeln bzw. wieder verriegeln kann. Der Betriebsanleitung von Märklin war dazu leider nichts zu entnehmen. Ich möchte natürlich nichts an dem Modell beschädigen oder zerstören. Kannst Du mir bitte da weiterhelfen, gerne auch mit Bildern, Anleitungen o. Videos. Falls ja, signalisiere mir das doch bitte. Ich werde Dir dann ggbf. meine E-Mail-Adresse mitteilen. Vielen Dank im Voraus ! Thomas aus Berlin.

@dielupenlampe Год назад

Hallo Thomas, man muss nur vorsichtig das Schleifstück hochziehen bzw runterdrücken, da gibt es eine Rastnase. Gerne aber auch als Bilder.

@thomasdallmann8864 Год назад

@@dielupenlampeHallo Holger, habe es geschafft, die Panthographen der E-Lok zu entriegeln, obgleich es eine ziemliche "Frickelei" ist/war !!! Vielen Dank für Deine Hilfe !!! VlG sendet Thomas aus Berlin. PS: Da ich über die OVP verfüge, habe ich die Panthographen vor dem Einpacken vorsichtshalber nicht wieder verriegelt. Hält in der OVP auch unverriegelt sicher und "Bombe". VG Thomas.

@michaelgalilaer7209 Год назад

Ja da kann sich selbst Sommerfeld eine Scheibe abschneiden

@nilsgartig9779 7 месяцев назад

Bei H0 mag es noch schleichen ...bei N keine Chance 😱

@patrikvorburger495 5 месяцев назад

Ja - schön, wer's denn kann. Das sind wohl nicht allzu viele.

@eisenschweinchen5354 Год назад

Das sollten sich mal die "Profibastler" ansehen, die mit eingefahrenen Stromabnehmern fahren 😂

@benyomovod6904 8 месяцев назад

Handwerkliches Meisterstück, Präzision und Liebe zum Detail, für ein Kinderspielzeug aber absolute Zeitverschwendung

@resitupfer7950 Год назад

Und darunter nie wieder Dampflokomotiven fahren lassen. Das wäre nämlich der visuelle Super-GAU!

@irgendjemand9458 Год назад

Warum? Das elektrische Netz bei der DB ist schneller gewachsen, als der Neubau von E-Loks. Es war bis etwas 1968 gar nicht möglich, nach erfolgter Elektrifizierung den Gesamtbetrieb komplett auf E-Lok umzustellen. Und was ist mit nicht elektrifizierten Strecken, die von einer elektrifizierten Strecke abzweigen?

@NUeB_net Год назад

@@irgendjemand9458 Akkutriebwagen oder Diesel.😉Und ja, selbstverständlich wurde auch auf elektrifizierten (Teil-) Strecken noch mit Dampf gefahren.

@spaceking2000 Год назад

Also ich sehe da Jetzt keinen großen Unterschied zu den Fertigen Drehte von Viessmann 🤷

@dielupenlampe Год назад

... außer das der Viessmann Draht fast dreimal so dick ist wie meiner...

@ara14037 Месяц назад

Algo.

@p.g.potschke9973 Год назад

Steht der Fahrdraht auch wirklich unter Spannung, mit der die E-Lok dann wirklich fährt, oder dient dieser aufwändige Oberleitungsbau nur zur optischen Vervollkommnung?

@dielupenlampe Год назад

Da ich digital fahre, nutze ich diese Möglichkeit nicht. Aber der Draht leitet Strom sehr gut, von daher spräche nichts gegen echten Oberleitungsbetrieb.